特斯拉怎么了？马斯克的财富版图大洗牌 最近特斯拉的日子可不太好过。2025年初，特斯拉股价从高点直接摔了50%，咋回事呢？先看看数据：2024年第四季度，特斯拉交付量没达到预期，1月公布财报时，营收只涨了1%，达到977亿美元，净利润还连跌第二年，掉到84亿美元。更惨的是，2025年前两个月，德国、中国、澳大利亚的销量大幅下滑，分析师都懵了，摩根大通直接把2025年第一季度的全球交付预测砍到2022年第三季度以来的最低水平。
为啥会这样？很大原因跟马斯克有关。1月20日，特朗普上台后，马斯克接手了新成立的“政府效率部”（简称DOGE），整天忙着帮特朗普砍联邦预算，哪还有心思管特斯拉？ “马斯克现在压根儿没心思平衡特斯拉CEO和DOGE的工作，全副精力都扑在特朗普身上了。”结果呢，特斯拉股价坐滑梯，投资者慌了，美国各地特斯拉门店还爆发了抗议。
但马斯克的财富可没全跟着特斯拉塌。福布斯最新报道，马斯克花了2亿多美元帮特朗普连任，特朗普胜选后，他赚得盆满钵满。12月，私人投资者把他的AI公司xAI估值提到500亿美元（5月才240亿），SpaceX估值飙到3500亿美元（6月还是2100亿）。特斯拉市值虽然一度冲到1.5万亿历史高点，但现在跌惨了，马斯克12%的股份只值978亿，还拿一半多抵押了35亿个人贷款。
结果呢？SpaceX超过特斯拉，成了马斯克最值钱的资产！福布斯估算，他42%的SpaceX股份值1470亿，比特斯拉股份加期权多200亿。SpaceX 2024年收入涨了51%，达到131亿，星链业务收入翻倍到82亿。反观特斯拉，麻烦还不止股价——2024年1月，特拉华州法院裁决，2018年那份创纪录的薪酬包（价值653亿的期权）因利益冲突和马斯克对董事会的控制被判无效，马斯克上周还正式上诉呢。福布斯已经把这部分期权价值打了五折。
总结一下，马斯克现在的3290亿身家，80%靠SpaceX和特斯拉
全球经济成长趋缓加上一连串的通膨风险，正让美国联准会 (Fed) 从全球翘楚变成拖油瓶，各国央行正面临美国总统川普重塑国际贸易秩序引发的涟漪效应。
白宫政策频频更动，让全球央行官员乱了手脚，也让市场缩减世界各国的降息预测。麦格理 (Macquarie) 策略师 Thierry Wizman 说，央行官员「不再主导总经政策的旋律和节奏，现在成了『追随者』，把力气献给联邦立法机构、行政大楼和外交大厅」。
在华尔街即将迎来大规模期权到期日的前夕，股票市场失去了先前的动能，而美国公债殖利率下跌，市场猜测联准会 (Fed) 仍在降息的道路上。 $特斯拉 TSLA$ $英伟达 NVDA$ $3倍做空纳斯达克指数-ProShares SQQQ$ $3倍做空富时中国50指数-Direxion YANG$
大型科技股多数走低，苹果跌0.53%，英伟达涨0.86%，微软跌0.25%，亚马逊跌0.3%，谷歌C跌0.74%，Meta涨0.33%，博通跌2.28%，特斯拉涨0.17%。
热门中概股多数收跌，金山云跌10.63%，蔚来跌8.9%，小鹏汽车跌7.27%，阿里巴巴跌4.39%，京东跌4.13%，百度跌4.04%，好未来跌3.05%，腾讯音乐跌2.92%，理想汽车跌2.74%，新东方跌1.41%。拼多多涨3.97%。
黄仁勋坦言不知道有量子计算公司已经上市，相关概念股大跌：Quantum Computing收盘跌超11%，D-Wave Quantum收盘跌18%，昆腾跌超16%。
特斯拉（美国）门店已经加强安保措施，且店内所有车辆都已经启动“哨兵”模式。近日消息，马斯克的政治立场导致其品牌遭全球抵制，叠加高管大规模减持、竞争加剧的冲击，特斯拉今年以来的股价已“腰斩”。马斯克发文抱怨：“我的公司制造人们喜爱的优质产品，我从未伤害过任何人，为什么对我充满仇恨和暴力？
芯片大厂都来中国抢生意， AMD和英伟达与DeepSeek合作抢占AI市场
同时，全球科技业的竞争也进入白热化阶段。 AMD CEO 苏姿丰（Lisa Su）近期访华，与中国科技企业加强合作，推广AMD在人工智慧（AI）领域的应用。 苏姿丰在北京出席“AI创新高峰会”，强调AMD晶片与中国AI公司（如DeepSeek和阿里巴巴）的兼容性。她表示，AMD将持续支持开源生态，并与中国企业深度合作。 另一方面，英伟达推出 Dynamo 推理软体，被誉为「AI工厂的作业系统」。本系统能够优化AI推理任务，将推理工作分配到多达1000块GPU上，大幅提升运算效率。 英伟达CEO黄仁勋表示，Dynamo能让AI模型的推理速度提升30倍，大幅增强英伟达硬体的竞争力。
再聊聊 特斯拉， 特斯拉进军无人驾驶叫车服务？ 特斯拉在加州公共事业委员会（CPUC）正式获批叫车营运许可证，为其无人驾驶计程车业务（Robotaxi）铺路。尽管目前的许可 尚不允许完全无人驾驶， 但马斯克已经明确表示，特斯拉将在奥斯汀率先推出无人监管的付费叫车服务。 随着电动车市场成长放缓 加上中国电动车竞争对手太卷 ，马斯克正加速推进自动驾驶策略，希望透过Robotaxi模式实现新的收入成长点。 这一模式的落地，可能会彻底颠覆全球叫车产业，并改变人们的出行方式。 当然也会造成很多叫车司机下岗。
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