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Xu徐公
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Xu徐公
02-21
打什么脸,人家掩护大资金撤退了,赚得盆满钵满。股市是来赚钱的,不是来挣面子的。
沃尔玛绩前大摩唱多:上调乐观目标价,潜力释放仍“绰绰有余”
Xu徐公
02-08
一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。
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Xu徐公
02-06
不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。
Xu徐公
01-19
蹭热度吗?
市场消息:美国人工智能公司Perplexity AI寻求与TikTok美国合并
Xu徐公
01-17
稍带AI味儿的文章
异动解读 | SpaceX新一代星舰爬升故障解体,重大升级功亏一篑
Xu徐公
2024-11-06
他们这个不叫过度监管,如果效率低也是肯定的,政府部门不可能效率高,呵呵呵。
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Xu徐公
2024-09-13
怪不得近期下跌,既然消息出来了,就买吧。
“巴菲特副手”狂抛筹伯克希尔!保险业务专家Ajit Jain减持过半
Xu徐公
2024-09-03
超过股神不可能,因为我们有些认知之外的风险。但是你的分享精神绝对值得肯定。
@空军大队长:长期来说,股价上涨跟跟收入增长是成正比的
Xu徐公
2024-03-05
上来就把AI说成是人工受精,看来他还在回味头一天晚上和某个妙龄女子经历的美妙一晚。
马斯克接受博世采访:Nvidia市值可能继续增长,明年全球将从缺芯转为缺电
Xu徐公
2024-02-03
有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?
Xu徐公
2024-02-02
$上证指数(000001.SH)$
大经济不回头,也不要指望什么。
Xu徐公
2024-01-19
君叫臣死,臣不得不死。有个不敢说的大背景,大家还是悠着点小心为妙吧。
Xu徐公
2023-07-12
无非就是个表决推迟,来个利空正好上车,免得悬空进退两难。
特斯拉充电标准遭反对,美国得州推迟电动汽车充电拨款投票
Xu徐公
2023-04-06
让他们去布局吧,我们跟着入点股喝点汤。
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Xu徐公
2023-03-22
我靠,这篇文章有深度,有视野,必读。
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Xu徐公
2022-01-04
虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。
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Xu徐公
2021-11-14
这篇文章不错,转发给大家看
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Xu徐公
2021-11-12
元宇宙和元宇宙概念是两回事,元宇宙说白了就是打造虚拟的世界供人们娱乐学习工作,彻底打破世界的地理局限提供所有人的连接,概念就纯属游资蹭热点圈钱了。现在元宇宙的股票都在天上,小散韭菜们赶快溜。
经济日报:热炒“元宇宙”概念股不可取
Xu徐公
2021-11-03
以三到五年的维度看投资?那基本上每个月都收割几把韭菜,最后还是收获颇丰的。
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Xu徐公
2021-10-31
赫兹不是已经破产?这么快就卷土重来,自己的屁股擦干净没?帮别人抬轿倒是挺厉害。
万亿特斯拉的风光与隐忧
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href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>分析师预计,沃尔玛将受益于其强劲的零售媒体和会员业务,同时,电商和第三方市场的增长势头不容忽视。</p><p>摩根士丹利在最新研报中指出,该公司增量利润率比预期更高,将为再投资或更快增长留出空间,基于对沃尔玛增长引擎动力的信心,该行将乐观情景目标价上调15%(至增长47%),至153美元。</p><p>该行称尽管市场对沃尔玛替代收入和利润模式的各种驱动因素十分期待,但并未充分意识到其蕴含的强大动力,以及其中所蕴含的更多运营杠杆。经过对沃尔玛替代收入来源的研究,该行基于对该模式的影响力给出预估,认为沃尔玛的增量利润率能超过10%,比2003-2010年约6.4%的平均水平高出60%。</p><p>这些新增的利润率将能够推动每年约12%的营业收入增长和约30个基点的利润率扩张。2026财年和2027财年的市场普遍预期利润率扩张幅度分别约为25个基点和20个基点。</p><p>沃尔玛的市盈率倍数一直在上升,目前远期市盈率约为 37.5 倍。在乐观情况下,该行预测沃尔玛增量利润率约为12.5%。</p><p>各业务板块</p><p>分业务板块来看,零售媒体业务是最大的替代收入和利润来源,2024年全球广告收入预计约44亿美元,预计2024-2027年以30%的复合年增长率增长,2027年达约97亿美元,美国地区收入达71亿美元。该业务是最具盈利性的业务板块之一,其EBIT利润率约70%,2027年或占企业总EBIT的16.2%。</p><p>会员业务方面,2024年沃尔玛会员费收入约36亿美元,大摩预计2024-2027年复合年增长率约为14.5%,2027年达约54亿美元。其中,山姆俱乐部贡献会员收入较多,但沃尔玛+具备更快的增速。大摩预计会员业务EBIT利润率约95%,占全球总EBIT比重为12.4%,为公司重要利润来源。</p><p>第三方市场(3P)业务是增长最快的替代收入流之一,也是再投资的关键领域,2024年美国电商GMV约920亿美元,同比增长约22%,第三方市场GMV约150亿美元,自有品牌(1P)GMV约为770亿美元,2024年增速分别为30%和21%。预计2024年3P市场收入达23亿美元,2027年或达约54亿美元。当前EBIT利润率为负,预计2-3年内转正,2027年EBIT利润率预计达6%。</p><p>从长期来看,鉴于卖家数量和库存单位(SKU)持续增长,第三方平台具有“长尾效应”,该行认为未来第三方 GMV 占总 GMV 的比例将继续上升。</p><p>核心电商业务(1P)2024年占总电商销售额约93%,预计2027年仍占约91%。2019-2027年GMV预计以约19.5%的复合年增长率增长,达约1250亿美元。尽管1P业务目前EBIT亏损,但规模效应和自动化将改善利润率,2027年利润率有望达-3%。</p><p>大摩表示,市场可能对电子商务模式在沃尔玛未来增长中的关键作用最为惊讶。该行估计,这一业务板块将贡献约一半的企业销售额增长,以及几乎所有的利润率扩张。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" 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倍。在乐观情况下,该行预测沃尔玛增量利润率约为12.5%。各业务板块分业务板块来看,零售媒体业务是最大的替代收入和利润来源,2024年全球广告收入预计约44亿美元,预计2024-2027年以30%的复合年增长率增长,2027年达约97亿美元,美国地区收入达71亿美元。该业务是最具盈利性的业务板块之一,其EBIT利润率约70%,2027年或占企业总EBIT的16.2%。会员业务方面,2024年沃尔玛会员费收入约36亿美元,大摩预计2024-2027年复合年增长率约为14.5%,2027年达约54亿美元。其中,山姆俱乐部贡献会员收入较多,但沃尔玛+具备更快的增速。大摩预计会员业务EBIT利润率约95%,占全球总EBIT比重为12.4%,为公司重要利润来源。第三方市场(3P)业务是增长最快的替代收入流之一,也是再投资的关键领域,2024年美国电商GMV约920亿美元,同比增长约22%,第三方市场GMV约150亿美元,自有品牌(1P)GMV约为770亿美元,2024年增速分别为30%和21%。预计2024年3P市场收入达23亿美元,2027年或达约54亿美元。当前EBIT利润率为负,预计2-3年内转正,2027年EBIT利润率预计达6%。从长期来看,鉴于卖家数量和库存单位(SKU)持续增长,第三方平台具有“长尾效应”,该行认为未来第三方 GMV 占总 GMV 的比例将继续上升。核心电商业务(1P)2024年占总电商销售额约93%,预计2027年仍占约91%。2019-2027年GMV预计以约19.5%的复合年增长率增长,达约1250亿美元。尽管1P业务目前EBIT亏损,但规模效应和自动化将改善利润率,2027年利润率有望达-3%。大摩表示,市场可能对电子商务模式在沃尔玛未来增长中的关键作用最为惊讶。该行估计,这一业务板块将贡献约一半的企业销售额增长,以及几乎所有的利润率扩张。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":470,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":401277704028376,"gmtCreate":1738975881726,"gmtModify":1738975883752,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。","listText":"一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。","text":"一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/401277704028376","repostId":"2509485708","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":756,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":400775065452856,"gmtCreate":1738853350047,"gmtModify":1738853352389,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。","listText":"不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。","text":"不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/400775065452856","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":584,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":394063560606160,"gmtCreate":1737249579002,"gmtModify":1737249580203,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"蹭热度吗?","listText":"蹭热度吗?","text":"蹭热度吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/394063560606160","repostId":"1193968852","repostType":2,"repost":{"id":"1193968852","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1737249348,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1193968852?lang=&edition=full","pubTime":"2025-01-19 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Check)表示:“我认为这有些令人惊讶。我能想到他卖出的唯一理由是他认为股票已经达到高价。事实上,目前的股价可能是自金融危机前以来最昂贵的,交易价格大约为账面价值的1.65倍。”</p><p>贾因显然抓住了伯克希尔股票飙升的机会。今年以来,伯克希尔股票已上涨近23%,使得这家巨型公司市值首次突破1万亿美元。而同期标普500指数仅上涨约17%。</p><p>税收考虑也可能是贾因出售股票的原因。切克认为:“如果他认为未来资本利得税率会上升,他可能想在今天的较低税率下获利。”</p><p>在最近的总统辩论之后,许多全国民调显示副总统卡玛拉·哈里斯的支持率上升。哈里斯计划在当选后将最高资本利得税从20%提高到28%。贾因可能只是希望在这些政策实施前兑现利润。</p><p>伯克希尔的股东们并不担心贾因的出售意味着股票被高估,也不认为他会很快退休,尽管贾因的退休问题在最近的股东大会上有所讨论。</p><p>如果贾因退休,确实会对伯克希尔造成重大影响。这位出生于印度的高管花了几十年时间建立了伯克希尔庞大的保险业务,包括Geico、伯克希尔哈撒韦主要集团和伯克希尔哈撒韦再保险集团,并在此过程中赢得了巴菲特的尊重。</p><p>在2017年的股东信中,巴菲特表示,贾因为伯克希尔股东创造了“数百亿美元的价值”,称他是一个“表现出色的人才”。</p><p>他还补充说:“如果你能找到另一个阿吉特,并能把我换掉,毫不犹豫地去做。”</p><p>在2023年伯克希尔的年度股东大会上,巴菲特再次强调,贾因对公司的成功至关重要。“如果阿吉特不再管理这些业务,我们将不再拥有同样的公司,”他告诉投资者。</p><p>事实上,2023年伯克希尔的保险业务收入达到了834亿美元,占其3644亿美元总收入的约23%,并且贡献了公司三分之一的利润。晨星分析师今年早些时候指出,伯克希尔估值的一半来自其保险业务。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Check)表示:“我认为这有些令人惊讶。我能想到他卖出的唯一理由是他认为股票已经达到高价。事实上,目前的股价可能是自金融危机前以来最昂贵的,交易价格大约为账面价值的1.65倍。”</p><p>贾因显然抓住了伯克希尔股票飙升的机会。今年以来,伯克希尔股票已上涨近23%,使得这家巨型公司市值首次突破1万亿美元。而同期标普500指数仅上涨约17%。</p><p>税收考虑也可能是贾因出售股票的原因。切克认为:“如果他认为未来资本利得税率会上升,他可能想在今天的较低税率下获利。”</p><p>在最近的总统辩论之后,许多全国民调显示副总统卡玛拉·哈里斯的支持率上升。哈里斯计划在当选后将最高资本利得税从20%提高到28%。贾因可能只是希望在这些政策实施前兑现利润。</p><p>伯克希尔的股东们并不担心贾因的出售意味着股票被高估,也不认为他会很快退休,尽管贾因的退休问题在最近的股东大会上有所讨论。</p><p>如果贾因退休,确实会对伯克希尔造成重大影响。这位出生于印度的高管花了几十年时间建立了伯克希尔庞大的保险业务,包括Geico、伯克希尔哈撒韦主要集团和伯克希尔哈撒韦再保险集团,并在此过程中赢得了巴菲特的尊重。</p><p>在2017年的股东信中,巴菲特表示,贾因为伯克希尔股东创造了“数百亿美元的价值”,称他是一个“表现出色的人才”。</p><p>他还补充说:“如果你能找到另一个阿吉特,并能把我换掉,毫不犹豫地去做。”</p><p>在2023年伯克希尔的年度股东大会上,巴菲特再次强调,贾因对公司的成功至关重要。“如果阿吉特不再管理这些业务,我们将不再拥有同样的公司,”他告诉投资者。</p><p>事实上,2023年伯克希尔的保险业务收入达到了834亿美元,占其3644亿美元总收入的约23%,并且贡献了公司三分之一的利润。晨星分析师今年早些时候指出,伯克希尔估值的一半来自其保险业务。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://community-static.tradeup.com/news/313ea17ef5f956c44f95e1fda59456a6","relate_stocks":{"BRK.B":"伯克希尔B","BRK.A":"伯克希尔"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1141073187","content_text":"阿吉特·贾因(Ajit 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查理芒格说过,长期来说,股价上涨跟利润增长是成正比的,就是利润增长速度越快,股价上涨更快,我把利润改成收入了,因为传统行业主要是看利润,但是硅谷的企业都是烧钱模式,像亚马逊成立20多年才赢利,特斯拉成立16年才赢利,没有赢利之前股价也涨了几十倍上百倍,所以等到有利润的时候,可能就错过了最佳的投资机会,所以我在芒格的基础上,做了一个改进,就是把利润改成收入,利润的波动是非常大的,而收入的波动就小很多,只要收入增长速度保持在快速增长就可以了,利润迟早会起来的。 昨天我写了怎么把握收入增长快的公司买卖点,因为现在这些收入增长快的公司都大涨了,我们最好是在收入增长快的第一个季度就杀进去,在成功率不变的情况下,收益率会提高很多,比如说英伟达是2023年二季度收入增长100%的,当时财报出来开盘价在500美元左右,然后到了今年一季度收入增长速度环比下降,财报出来开盘价是121,后面还冲到了141,那么至少在120是可以出来的,那也赚了140%,那就精准把握了这个机会,像ASPN今年一季度收入增长107%,财报出来开盘价在19.8,二季度财报出来开盘价是24,一个季度就涨了20%,三季度开盘价应该是会高于二季度的,就算三季度财报收入增长低于80%,股价上涨的概率也有80%,这两个公司都是周期性行业,所以只要收入增长速度环比下降就要出来。 CELH从2020年开始,年年增长率都是超过80%,股价最高涨了90倍,还有SWAV,给强生收购了,也是连续几年收入增长超过80%,股价上涨了超过了百倍,就是买十个股票,总能压一个这样的股票,那整体下来收益也有十倍,其他股票多少也会涨点,所以就超过了十倍,整体收益如果做到四年十倍或者五年十倍也是非常高的,比如我有一个账户去年7月份开始的,买了十个票就CVNA一个票涨了500%,其他股票没有怎么涨,十个票四个上涨,六","listText":"长期来说,股价上涨跟收入增长是成正比的 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查理芒格说过,长期来说,股价上涨跟利润增长是成正比的,就是利润增长速度越快,股价上涨更快,我把利润改成收入了,因为传统行业主要是看利润,但是硅谷的企业都是烧钱模式,像亚马逊成立20多年才赢利,特斯拉成立16年才赢利,没有赢利之前股价也涨了几十倍上百倍,所以等到有利润的时候,可能就错过了最佳的投资机会,所以我在芒格的基础上,做了一个改进,就是把利润改成收入,利润的波动是非常大的,而收入的波动就小很多,只要收入增长速度保持在快速增长就可以了,利润迟早会起来的。 昨天我写了怎么把握收入增长快的公司买卖点,因为现在这些收入增长快的公司都大涨了,我们最好是在收入增长快的第一个季度就杀进去,在成功率不变的情况下,收益率会提高很多,比如说英伟达是2023年二季度收入增长100%的,当时财报出来开盘价在500美元左右,然后到了今年一季度收入增长速度环比下降,财报出来开盘价是121,后面还冲到了141,那么至少在120是可以出来的,那也赚了140%,那就精准把握了这个机会,像ASPN今年一季度收入增长107%,财报出来开盘价在19.8,二季度财报出来开盘价是24,一个季度就涨了20%,三季度开盘价应该是会高于二季度的,就算三季度财报收入增长低于80%,股价上涨的概率也有80%,这两个公司都是周期性行业,所以只要收入增长速度环比下降就要出来。 CELH从2020年开始,年年增长率都是超过80%,股价最高涨了90倍,还有SWAV,给强生收购了,也是连续几年收入增长超过80%,股价上涨了超过了百倍,就是买十个股票,总能压一个这样的股票,那整体下来收益也有十倍,其他股票多少也会涨点,所以就超过了十倍,整体收益如果做到四年十倍或者五年十倍也是非常高的,比如我有一个账户去年7月份开始的,买了十个票就CVNA一个票涨了500%,其他股票没有怎么涨,十个票四个上涨,六","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/344892591689928","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1516,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":280851839140048,"gmtCreate":1709596441161,"gmtModify":1709602213417,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"上来就把AI说成是人工受精,看来他还在回味头一天晚上和某个妙龄女子经历的美妙一晚。","listText":"上来就把AI说成是人工受精,看来他还在回味头一天晚上和某个妙龄女子经历的美妙一晚。","text":"上来就把AI说成是人工受精,看来他还在回味头一天晚上和某个妙龄女子经历的美妙一晚。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/280851839140048","repostId":"2416135759","repostType":2,"repost":{"id":"2416135759","kind":"news","pubTimestamp":1709517120,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2416135759?lang=&edition=full","pubTime":"2024-03-04 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>和生成式人工智能,但你看起来很真实。</p><p><strong>埃隆:</strong> 我的头在屏幕上显得很大,我想现实中也是如此。</p><p><strong>斯特凡:</strong> 埃隆,这两天我们谈了很多关于人工智能的话题,我们需要听听你的意见。 你对未来五到十年的AI有什么看法? 请告诉我们。</p><p><strong>埃隆:</strong> 人工授精吗(注: 缩写也为AI)? 哈哈哈。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/19f549dbd1ce29801da356cd8fee8210\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"372\"/></p><p>埃隆坏坏的爆笑,推荐添加表情包</p><p><strong>斯特凡:</strong>是人工智能,你怎么看?</p><p><strong>埃隆:</strong> 是的,人工智能,它确实深刻地改变了世界。 一个最重要的方式就是自动驾驶。</p><p>我们在汽车的自动驾驶技术上投入了大量精力。 你在欧洲不太能看到我们的技术, 因为我们首先要在美国加以实现,然后才会增加复杂度,扩展到世界其他地方。</p><p>但我认为,<strong>我们已经很接近让汽车完全自动驾驶了</strong>。 举个例子,我现在在奥斯汀。 如果我想开车去机场,车子就能自动带我到机场,无需任何人工干预。</p><p>它使用的,是百分之百的数字神经网络。人工智能加摄像头, 没有激光雷达、雷达或任何其他设备。</p><p>事实上,想想人类是如何驾驶汽车的,人类使用生物神经网络,我们靠眼睛观察。 就是说,眼睛和生物神经网络。而 数字化的类比就是摄像头和数字神经网络, 运行效果非常好。</p><p>实现自动驾驶相当困难, 因为事实证明,要想实现这一目标,汽车必须具备相当高的智能。 例如,作为其中一部分能力,它必须学会如何解读所有的信息, 以及如何评估司机和行人的意图。</p><p><strong>我们现在是在通过创造一种婴儿阶段的通用人工智能来解决这个问题</strong> , 这必须是极度根本性的。</p><p>很显然,我现在讨论的是汽车,但稍后我会讨论更广泛的问题。</p><p>每周168个小时,一辆乘用车的平均使用时间仅为10个小时。 一旦汽车可以自动驾驶, 我想,它就会像出租车一样,可能会有三分之一的时间都在使用。 我的估计是每周50到60个小时。</p><p>这意味着,乘用车的使用率将增加五倍, 这是一个巨大的变化。</p><p>这是汽车领域, 然后,是那些人们肯定已经在网上体验过了的产品。 你可以向它提问,要求它提供一篇文章、一张图片或理解一张图片。</p><p>而且这个领域正在迅速发展。 <strong>就我目力所及,我从未见过任何技术能比人工智能计算能力的发展更快。人工智能上线的算力似乎每6个月就会增加10倍。</strong></p><p>很显然,这种高速度不可能永远持续下去,否则它将超过宇宙的质量, 但我从来没见过这样的速度。</p><p>这就是为什么Nvidia市值如此巨大的原因, 因为他们目前拥有最好的神经网络芯片。 我记得,最近Nvidia的市值已经超过了加拿大或其他国家的GDP? 非常高。 可能还会涨得更高,谁知道呢? 淘“芯”热远远超过历史上所有的淘金热。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e5789f2a148e2fa2db0484dee7ad055\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"752\"/></p><p>然后还有机器人,人形机器人,不仅仅是工业机器人。 工业机器人我们都很熟悉。 你们使用工业机器人,我们使用工业机器人,大家都用。 但它们都是用明确的程序编写的,而且不会四处走动。</p><p>通过Optimus计划,特斯拉正在生产一款人形机器人,几乎可以做人类能做的任何事。 我只希望,机器人能友善的对待我们。</p><p><strong>马库斯:</strong> 我们也希望如此,埃隆,机器人会对我们友善。</p><p>因为你们正在研发Optimus,也许我们可以这样问, 在支持和生产方面,我们可以有什么样的期待?</p><p>因为在“博世互联世界”活动中, 我们也在讨论生成式人工智能在生产中的应用,以提高生产率。 对此,也许你也有一些想法?</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c40f0a99a3761369353bfe1413d7ceaf\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"660\"/></p><p>本次访谈前一天2月28日,博世与微软发布声明称,双方正联手以生成式AI技术开发自动驾驶产品。图为博世CEO斯特凡在“博世互联世界2024”大会上介绍这一合作:“博世正致力于将人工智能应用引入汽车”</p><p><strong>埃隆:</strong>嗯,我认为人工智能带来的好处在于,生产率将大幅提升。</p><p>在各行各业,无论是体力劳动还是供应链物流, 已经有很多公司用智能聊天机器人提供客户服务, 它们已经可以回答相当复杂的问题。</p><p><strong>我认为,我们正处在一场有史以来最大的技术革命的边缘。</strong> 据说中国有一句咒语:愿你生活在有趣的时代。 嗯,我们就生活在最有趣的时代,最有趣的。</p><p>坦率地说,有一段时间,人工智能让我有些沮丧。 因为我想,它们会接管我们吗?我们会变得毫无用处吗?</p><p>但后来,我和这个问题和解的方式是: 我自问是否愿意活着看到人工智能带来的世界末日? 我想,是的,我愿意看到。</p><p><strong>斯特凡:</strong>这想法不错。</p><p>这想法不错,因为你提到它每6个月就会增长10倍。 那是指数曲线,对吧?指数曲线很美。</p><p>但有个问题,它的终点在哪里? 你看到了尽头吗?还是会这样持续三年、四年、五年? 因为那样的话,我们讨论的就是增长一百倍,一千倍了,对吧。</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,显然这就是我所说的, 我们不可能一直以这样的速度增长,否则就会很快超过宇宙的质量。</p><p>显然,它会碰到一些限制,人工智能算力的限制。 这很容易预见,事实上我在一年多前就预测到了这一点—— 一年多前的芯片短缺,神经网络芯片。</p><p>然后, 很容易预测,接下来短缺的会是降压变压器。</p><p>你得给这些芯片供电。 如果你的电力供应输出是100到300千伏, 而它必须一路降压到0.6伏,这是一个很大的降压过程。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7927a63f123a9891844a03a98142f58b\" title=\"\" tg-width=\"367\" tg-height=\"252\"/></p><p>现代电子产业的基石,二极管的导通电压为0.7伏,埃隆此处说到0.6伏可能是口误</p><p>我有一个并不太好笑的笑话:人们需要transformer来运行transformer 。 因为在人工智能领域有一个叫transformer的东西, 它是不同神经网络的结合体。</p><p>这些transformer正在耗尽transformer(变压器)。 那么,接下来短缺的将是电力。 我认为明年,你会看到,没有足够的电力来运行所有的芯片。</p><p><strong>马库斯:</strong>在芯片危机期间,我们确实有很多联系。 幸运的是,我们成功的共同应对了这一危机。 当然,我们都希望避免出现第二次芯片危机。</p><p>不过,关于你所说的电力需求问题, 我们都知道,今天的汽车,外围设备需要3到4千瓦的电力。 但这个数字还在不断上升,而特斯拉最近推出了Cybertruck。</p><p>我相信它主要采用48伏电压。 你认为这会进一步颠覆汽车行业吗, 会是汽车行业的又一次技术变革吗?</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fa87ef2c48d49825e9d492e0bc085d9\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"645\"/></p><p>21年8月,特斯拉仍然面临供应链芯片紧缺,埃隆在回复木头姐的一个帖子中称:“正如公开披露的那样,在某些‘标准’汽车芯片方面,我们的供应链受到了极大的限制。目前问题最大的是瑞萨和博世”</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,我认为汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了,大概一个世纪之久。</p><p>我记得,一开始是6伏。 后来,他们需要功率更大的启动电机,就把电压提高了一倍,变成了12伏, 虽然实际更接近13.7伏。</p><p>在座的各位可能有电气工程师,总线电压其实变化很大。 12伏是个非常粗略的近似值, 但这其实是一个很随意的低电压值。 如果你看看以太网供电,它的运行电压是50伏或大约48伏。</p><p>我们选择48伏,是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。 如我所说,以太网供电大致就在这个水平。</p><p>不过,将电压提高四倍,显然能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。 你可以使用非常小的铜线,大约四分之一—— 并非正好四分之一,但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。</p><p>我认为,这是一个合理的改变, 这是汽车低电压架构的下一步发展方向。 从长远来看,最终所有汽车都会采用48伏架构。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bb7f30a3dea61920129067e68688bf41\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"825\"/></p><p>特斯拉把Cybertruck的低电压架构升级到了48伏,还把自家的设计和资料免费分享给了福特及其他车厂。图:Cybertruck新车主Danny Duncan</p><p><strong>斯特凡:</strong> 有趣的是,很多人都喜欢电动汽车并希望拥有它们, 但有些人却受害于基础设施缺失。</p><p>这其实和人工智能的问题一样, 我们会准备好大量芯片,但我们将没有足够的电力来运行它们。</p><p>目前,在基础设施和技术之间正在进行一场竞赛。 你也肯定技术可能会胜出,这就是问题所在,因为事实上基础设施会胜出。 我们应该拥有所需的所有基础设施。是这样吗?</p><p><strong>埃隆:</strong>是的,你说的是汽车充电的基础设施之类的东西吗?</p><p>特斯拉之所以开发全球超充网络,就是专门为了解决你说的这个问题。 人们需要能自由的进行长途旅行,并随时随地为汽车充电。</p><p>幸运的是,电力几乎无处不在。 电力并不稀罕,除非你真的远离尘嚣,身处边城。 是的,你需要充电基础设施和电力来为电动汽车充电。</p><p>事实上,电动汽车和人工智能在同时发展,它们都需要电力, 都需要电压变压器。 我认为,事实上这产生了巨大的电气设备和发电的需求。</p><p><strong>马库斯:</strong>埃隆,关于即将上市的新车型设计,我还想再问一个问题。 当然,你不能透露机密信息, 但你相信,未来几年我们能在市场上看到什么?</p><p>一个小小的评论,我们看到,欧洲市场上缺少价格可承受的电动汽车。 因为在欧洲,很多人只能花2万,2.5万欧元购买汽车。</p><p>那么,特斯拉正在考虑哪些新的车型和汽车设计?</p><p><strong>埃隆:</strong>嗯, <strong>我们的下一代汽车将是一款成本更低的汽车,但同时也会是一款非常注重自动驾驶的车。</strong> 因为如我所说,我们确实很接近能让汽车很好地自动驾驶的地步了。</p><p>如果你们来美国,我建议你们试一试我们的汽车,看看它运作的如何。</p><p>它非常出色。 随着人工智能越来越优秀,它开车的时候感觉很像人类。 它能做一些你不太会期望电脑能做到的事。 它并不像是机器人在跳舞,它开起车来感觉很流畅,有很好的直觉。</p><p>我们正在研发的下一代汽车,非常注重自动驾驶。 当然,我们还有一些有趣的产品, 比如新款特斯拉Roadster,它能在一秒内将时速从0加速到100公里。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2de7e73860f387b2135c4070406228ab\" title=\"\" tg-width=\"660\" tg-height=\"370\"/></p><p>埃隆和Roadster。图:瓦砾,AI生成</p><p><strong>马库斯:</strong>太好了,非常感谢。 埃隆,这正是我们需要的,这是个好消息。</p><p><strong>埃隆:</strong>是啊,我们也有有趣的产品。 这是甜点,是蛋糕上的樱桃。 但它很有趣,你们也会有有趣的产品。</p><p><strong>斯特凡:</strong>这是个好消息,因为对于在座的很多人来说,电动汽车在他们的购物清单上, 而你刚刚宣布了一些他们可能想买的产品。</p><p>非常感谢,非常感谢! 非常感谢你们15年的合作和共同努力。 你的速度、态度和所取得的成就一直激励着我们。</p><p>非常感谢你,埃隆·马斯克!</p><p><strong>埃隆:</strong>好的,感谢你们的支持,非常感谢!</p></body></html>","source":"lsy1649056886487","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克接受博世采访:Nvidia市值可能继续增长,明年全球将从缺芯转为缺电</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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因为我们首先要在美国加以实现,然后才会增加复杂度,扩展到世界其他地方。但我认为,我们已经很接近让汽车完全自动驾驶了。 举个例子,我现在在奥斯汀。 如果我想开车去机场,车子就能自动带我到机场,无需任何人工干预。它使用的,是百分之百的数字神经网络。人工智能加摄像头, 没有激光雷达、雷达或任何其他设备。事实上,想想人类是如何驾驶汽车的,人类使用生物神经网络,我们靠眼睛观察。 就是说,眼睛和生物神经网络。而 数字化的类比就是摄像头和数字神经网络, 运行效果非常好。实现自动驾驶相当困难, 因为事实证明,要想实现这一目标,汽车必须具备相当高的智能。 例如,作为其中一部分能力,它必须学会如何解读所有的信息, 以及如何评估司机和行人的意图。我们现在是在通过创造一种婴儿阶段的通用人工智能来解决这个问题 , 这必须是极度根本性的。很显然,我现在讨论的是汽车,但稍后我会讨论更广泛的问题。每周168个小时,一辆乘用车的平均使用时间仅为10个小时。 一旦汽车可以自动驾驶, 我想,它就会像出租车一样,可能会有三分之一的时间都在使用。 我的估计是每周50到60个小时。这意味着,乘用车的使用率将增加五倍, 这是一个巨大的变化。这是汽车领域, 然后,是那些人们肯定已经在网上体验过了的产品。 你可以向它提问,要求它提供一篇文章、一张图片或理解一张图片。而且这个领域正在迅速发展。 就我目力所及,我从未见过任何技术能比人工智能计算能力的发展更快。人工智能上线的算力似乎每6个月就会增加10倍。很显然,这种高速度不可能永远持续下去,否则它将超过宇宙的质量, 但我从来没见过这样的速度。这就是为什么Nvidia市值如此巨大的原因, 因为他们目前拥有最好的神经网络芯片。 我记得,最近Nvidia的市值已经超过了加拿大或其他国家的GDP? 非常高。 可能还会涨得更高,谁知道呢? 淘“芯”热远远超过历史上所有的淘金热。然后还有机器人,人形机器人,不仅仅是工业机器人。 工业机器人我们都很熟悉。 你们使用工业机器人,我们使用工业机器人,大家都用。 但它们都是用明确的程序编写的,而且不会四处走动。通过Optimus计划,特斯拉正在生产一款人形机器人,几乎可以做人类能做的任何事。 我只希望,机器人能友善的对待我们。马库斯: 我们也希望如此,埃隆,机器人会对我们友善。因为你们正在研发Optimus,也许我们可以这样问, 在支持和生产方面,我们可以有什么样的期待?因为在“博世互联世界”活动中, 我们也在讨论生成式人工智能在生产中的应用,以提高生产率。 对此,也许你也有一些想法?本次访谈前一天2月28日,博世与微软发布声明称,双方正联手以生成式AI技术开发自动驾驶产品。图为博世CEO斯特凡在“博世互联世界2024”大会上介绍这一合作:“博世正致力于将人工智能应用引入汽车”埃隆:嗯,我认为人工智能带来的好处在于,生产率将大幅提升。在各行各业,无论是体力劳动还是供应链物流, 已经有很多公司用智能聊天机器人提供客户服务, 它们已经可以回答相当复杂的问题。我认为,我们正处在一场有史以来最大的技术革命的边缘。 据说中国有一句咒语:愿你生活在有趣的时代。 嗯,我们就生活在最有趣的时代,最有趣的。坦率地说,有一段时间,人工智能让我有些沮丧。 因为我想,它们会接管我们吗?我们会变得毫无用处吗?但后来,我和这个问题和解的方式是: 我自问是否愿意活着看到人工智能带来的世界末日? 我想,是的,我愿意看到。斯特凡:这想法不错。这想法不错,因为你提到它每6个月就会增长10倍。 那是指数曲线,对吧?指数曲线很美。但有个问题,它的终点在哪里? 你看到了尽头吗?还是会这样持续三年、四年、五年? 因为那样的话,我们讨论的就是增长一百倍,一千倍了,对吧。埃隆:是的,显然这就是我所说的, 我们不可能一直以这样的速度增长,否则就会很快超过宇宙的质量。显然,它会碰到一些限制,人工智能算力的限制。 这很容易预见,事实上我在一年多前就预测到了这一点—— 一年多前的芯片短缺,神经网络芯片。然后, 很容易预测,接下来短缺的会是降压变压器。你得给这些芯片供电。 如果你的电力供应输出是100到300千伏, 而它必须一路降压到0.6伏,这是一个很大的降压过程。现代电子产业的基石,二极管的导通电压为0.7伏,埃隆此处说到0.6伏可能是口误我有一个并不太好笑的笑话:人们需要transformer来运行transformer 。 因为在人工智能领域有一个叫transformer的东西, 它是不同神经网络的结合体。这些transformer正在耗尽transformer(变压器)。 那么,接下来短缺的将是电力。 我认为明年,你会看到,没有足够的电力来运行所有的芯片。马库斯:在芯片危机期间,我们确实有很多联系。 幸运的是,我们成功的共同应对了这一危机。 当然,我们都希望避免出现第二次芯片危机。不过,关于你所说的电力需求问题, 我们都知道,今天的汽车,外围设备需要3到4千瓦的电力。 但这个数字还在不断上升,而特斯拉最近推出了Cybertruck。我相信它主要采用48伏电压。 你认为这会进一步颠覆汽车行业吗, 会是汽车行业的又一次技术变革吗?21年8月,特斯拉仍然面临供应链芯片紧缺,埃隆在回复木头姐的一个帖子中称:“正如公开披露的那样,在某些‘标准’汽车芯片方面,我们的供应链受到了极大的限制。目前问题最大的是瑞萨和博世”埃隆:是的,我认为汽车行业使用12伏电压已经有很长一段时间了,大概一个世纪之久。我记得,一开始是6伏。 后来,他们需要功率更大的启动电机,就把电压提高了一倍,变成了12伏, 虽然实际更接近13.7伏。在座的各位可能有电气工程师,总线电压其实变化很大。 12伏是个非常粗略的近似值, 但这其实是一个很随意的低电压值。 如果你看看以太网供电,它的运行电压是50伏或大约48伏。我们选择48伏,是因为任何超过48伏的电压都会引发监管的担忧。 如我所说,以太网供电大致就在这个水平。不过,将电压提高四倍,显然能大幅降低汽车里使用的铜或导线的量。 你可以使用非常小的铜线,大约四分之一—— 并非正好四分之一,但48伏的铜线需求量大约是12伏的四分之一。我认为,这是一个合理的改变, 这是汽车低电压架构的下一步发展方向。 从长远来看,最终所有汽车都会采用48伏架构。特斯拉把Cybertruck的低电压架构升级到了48伏,还把自家的设计和资料免费分享给了福特及其他车厂。图:Cybertruck新车主Danny Duncan斯特凡: 有趣的是,很多人都喜欢电动汽车并希望拥有它们, 但有些人却受害于基础设施缺失。这其实和人工智能的问题一样, 我们会准备好大量芯片,但我们将没有足够的电力来运行它们。目前,在基础设施和技术之间正在进行一场竞赛。 你也肯定技术可能会胜出,这就是问题所在,因为事实上基础设施会胜出。 我们应该拥有所需的所有基础设施。是这样吗?埃隆:是的,你说的是汽车充电的基础设施之类的东西吗?特斯拉之所以开发全球超充网络,就是专门为了解决你说的这个问题。 人们需要能自由的进行长途旅行,并随时随地为汽车充电。幸运的是,电力几乎无处不在。 电力并不稀罕,除非你真的远离尘嚣,身处边城。 是的,你需要充电基础设施和电力来为电动汽车充电。事实上,电动汽车和人工智能在同时发展,它们都需要电力, 都需要电压变压器。 我认为,事实上这产生了巨大的电气设备和发电的需求。马库斯:埃隆,关于即将上市的新车型设计,我还想再问一个问题。 当然,你不能透露机密信息, 但你相信,未来几年我们能在市场上看到什么?一个小小的评论,我们看到,欧洲市场上缺少价格可承受的电动汽车。 因为在欧洲,很多人只能花2万,2.5万欧元购买汽车。那么,特斯拉正在考虑哪些新的车型和汽车设计?埃隆:嗯, 我们的下一代汽车将是一款成本更低的汽车,但同时也会是一款非常注重自动驾驶的车。 因为如我所说,我们确实很接近能让汽车很好地自动驾驶的地步了。如果你们来美国,我建议你们试一试我们的汽车,看看它运作的如何。它非常出色。 随着人工智能越来越优秀,它开车的时候感觉很像人类。 它能做一些你不太会期望电脑能做到的事。 它并不像是机器人在跳舞,它开起车来感觉很流畅,有很好的直觉。我们正在研发的下一代汽车,非常注重自动驾驶。 当然,我们还有一些有趣的产品, 比如新款特斯拉Roadster,它能在一秒内将时速从0加速到100公里。埃隆和Roadster。图:瓦砾,AI生成马库斯:太好了,非常感谢。 埃隆,这正是我们需要的,这是个好消息。埃隆:是啊,我们也有有趣的产品。 这是甜点,是蛋糕上的樱桃。 但它很有趣,你们也会有有趣的产品。斯特凡:这是个好消息,因为对于在座的很多人来说,电动汽车在他们的购物清单上, 而你刚刚宣布了一些他们可能想买的产品。非常感谢,非常感谢! 非常感谢你们15年的合作和共同努力。 你的速度、态度和所取得的成就一直激励着我们。非常感谢你,埃隆·马斯克!埃隆:好的,感谢你们的支持,非常感谢!","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2478,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":270045565866280,"gmtCreate":1706937004970,"gmtModify":1706937006984,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?","listText":"有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?","text":"有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/270045565866280","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1570,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":269717400678688,"gmtCreate":1706856831523,"gmtModify":1706856832726,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>技术纳入充电站的计划,美国德克萨斯州再次将联邦资金拨款建设电动汽车充电器的投票推迟到8月16日。</p><p>该州交通运输部的一位发言人证实,“根据委员们的判断”,该问题已从7月份的议程中删除。得州的投票受到业内人士的密切关注,因为它可能会推动其他州采取类似行动。</p><p>据外媒上月报道称,得州计划要求想要利用联邦资金参与高速公路电气化项目的电动汽车充电公司采用特斯拉的北美充电标准(NACS)。几天后,部分电动汽车充电器制造商和运营商推迟了这一计划,称他们需要时间来测试特斯拉连接器与美国标准联合充电系统(CCS)的互操作性。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e49ab90f6352b6ebbb45091ad18b5a2e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1155321658","content_text":"7月12日,据三位消息人士透露,由于一些充电公司反对将特斯拉技术纳入充电站的计划,美国德克萨斯州再次将联邦资金拨款建设电动汽车充电器的投票推迟到8月16日。该州交通运输部的一位发言人证实,“根据委员们的判断”,该问题已从7月份的议程中删除。得州的投票受到业内人士的密切关注,因为它可能会推动其他州采取类似行动。据外媒上月报道称,得州计划要求想要利用联邦资金参与高速公路电气化项目的电动汽车充电公司采用特斯拉的北美充电标准(NACS)。几天后,部分电动汽车充电器制造商和运营商推迟了这一计划,称他们需要时间来测试特斯拉连接器与美国标准联合充电系统(CCS)的互操作性。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1582,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":653602271,"gmtCreate":1680783663193,"gmtModify":1680783664863,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"让他们去布局吧,我们跟着入点股喝点汤。","listText":"让他们去布局吧,我们跟着入点股喝点汤。","text":"让他们去布局吧,我们跟着入点股喝点汤。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/653602271","repostId":"1182785054","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2824,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":650711080,"gmtCreate":1679491511840,"gmtModify":1679492425286,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"我靠,这篇文章有深度,有视野,必读。","listText":"我靠,这篇文章有深度,有视野,必读。","text":"我靠,这篇文章有深度,有视野,必读。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/650711080","repostId":"2320510076","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2947,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695958112,"gmtCreate":1641307402264,"gmtModify":1641307402264,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。","listText":"虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。","text":"虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695958112","repostId":"1142192650","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4211,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":873116152,"gmtCreate":1636880810736,"gmtModify":1636880810736,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看","text":"这篇文章不错,转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/873116152","repostId":"1136634265","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3271,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":879983161,"gmtCreate":1636676607647,"gmtModify":1636676607647,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"元宇宙和元宇宙概念是两回事,元宇宙说白了就是打造虚拟的世界供人们娱乐学习工作,彻底打破世界的地理局限提供所有人的连接,概念就纯属游资蹭热点圈钱了。现在元宇宙的股票都在天上,小散韭菜们赶快溜。","listText":"元宇宙和元宇宙概念是两回事,元宇宙说白了就是打造虚拟的世界供人们娱乐学习工作,彻底打破世界的地理局限提供所有人的连接,概念就纯属游资蹭热点圈钱了。现在元宇宙的股票都在天上,小散韭菜们赶快溜。","text":"元宇宙和元宇宙概念是两回事,元宇宙说白了就是打造虚拟的世界供人们娱乐学习工作,彻底打破世界的地理局限提供所有人的连接,概念就纯属游资蹭热点圈钱了。现在元宇宙的股票都在天上,小散韭菜们赶快溜。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/879983161","repostId":"1169851711","repostType":4,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10:09","market":"us","language":"zh","title":"万亿特斯拉的风光与隐忧","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1174072765","media":"华尔街见闻","summary":"特斯拉近有自身技术、产品、供应链的隐忧,远有竞争者环伺、虎视眈眈。","content":"<p>这几天,资本市场最令人兴奋、让人热切讨论的话题,莫过于<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>市值飙上万亿美元,马斯克成为世界首富了。</p>\n<p>10月25日消息,<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>(Hertz)——这家美国汽车租赁巨头为其车队订购了 10 万辆 Model 3。交易宣布后,特斯拉股价随即上涨,突破 1,000 美元大关,市值也超过1 万亿美元。</p>\n<p>这是一个划时代的事件。特斯拉作为一家造车公司,首次跻身于市值万亿美元俱乐部,与<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>等互联网巨头同列;马斯克也超越了其他人,打破了多年来互联网制造世界首富的惯例。</p>\n<p>不仅是赫兹交易,在中国市场上,9月Model Y以33,544的成绩力压哈弗H6 25,410辆,这不是百辆之间的你争我夺,而是一次新能源汽车对传统燃油车的全面超越。一旦优势形成,传统燃油车很难再次掌控局面了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7f43b0e56a903d4a90a420c9f849fe8\" tg-width=\"640\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>当Hertz给特斯拉下单10万辆Model 3,当Model Y成为中国这个挑剔的市场最畅销的SUV,当特斯拉市值超过万亿,其已经不仅仅是一个汽车企业,而是一个能够改变行业,改变趋势的现象级品牌。</p>\n<p>这个世界没有神话。风光之下,难掩隐忧。特斯拉飙上万亿后,它仍然要面对后来者的竞争,以及自身技术和安全问题的挑战。</p>\n<p>全面代替</p>\n<p>哈弗H6对于中国汽车市场意味着什么?</p>\n<p>100个月的销量冠军,自主品牌SUV的头牌,哈弗H6不仅意味着中国SUV的天花板,更是中国SUV消费的风向标,然而就在2021年9月,这一纪录被彻底打破。</p>\n<p>不是老对手长安CS75,也不是合资品牌的常胜将军CR-V,而是新能源宠儿Model Y,一辆在中国汽车市场上市不到1年时间的纯电动SUV。</p>\n<p>Model Y的9月逆袭并不是偶发性事件。持续增长的数据,是最真实的写照。</p>\n<p>在今年7月份特斯拉中国新车销量为32,968辆,其中出口24,347辆,国内销售8,621辆。8月份特斯拉中国新车销量为44,264辆,其中出口31,379辆,国内销售12,885辆。9月份特斯拉中国新车销量达到了56,006辆,其中出口仅有3,853辆,国内销售了52153辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8385a1587f715411e5b923d65c65f812\" tg-width=\"640\" tg-height=\"142\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>(上海9月汽车零售销量前五车型)</p>\n<p>由于上海生产基地成为特斯拉全球最重要的生产基地,特供海外市场,所以特斯拉为了海外市场,特地降低了国内市场的交付,而到了9月集中交付国内的订单,导致国内的批发量猛增。</p>\n<p>根据达式数据显示,今年9月Model Y成为上海销量最高的车型,仅上海这一座城市零售销量就达到5,190辆,无独有偶北京、杭州、成都、广州、深圳、武汉、合肥等等一线以及准一线城市中,Model Y都已经成为销量最高的车型。</p>\n<p>这样全面的代替有着客观因素。10月25日,油价持续上涨,92号油已经达到7.51元/升,而距离上一次油价调整已经达到了65元/吨的预期涨幅,所以再次上涨已是定局。已经记不清这是今年第几次油价上涨,而这也催生了燃油车销量进一步受到挤压,新能源车在1年时间突破10%、20%的神话不是存在于想象,而是真实发生在2021年的中国。</p>\n<p>但Model Y成为现象级产品并不是运气而已。</p>\n<p>油价的上涨给了新能源车销售上涨的利好,而真正让Model Y畅销的是其品牌、技术、营销所打造的护城河,让其成为行业龙头。</p>\n<p>过去这些年,在马斯克的“光环”下,特斯拉产品、技术不断突破提升,贡献真实的消费,其品牌、营销、传播,每年都在为特斯拉创造10亿美元左右的价值,这些都是国内新造车势力都无法达到的高度。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd7e83f33728008fdf2c8cb018efe67a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果说B端市场导致的销量提升是偶发性事件,但Model Y销量爆涨的背后,是消费需求的不断增加,这是经过市场竞争后的硬实力,也是最真正得能够反正其在消费市场的地位。</p>\n<p>要知道Model Y上市才不到1年时间,而且消费趋势往往是从一线市场开始慢慢下探到二三,乃至四五线城市,所以对于SUV市场来说,竞争才刚刚开始。</p>\n<p>安全挑战</p>\n<p>站在万亿美元市值的高位,特斯拉也并不是没有忧虑。</p>\n<p>首当其冲的便是安全性问题。新能源汽车自诞生、量产以来,以特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>为代表,它们既享受着镁光灯下的荣耀,也要承受安全性的质疑。</p>\n<p>特斯拉成为头部的原因,核心是技术、产品,以及销量的持续提升。科技的领先是特斯拉最强大的武器,独一无二的标签,销量的增长更是其市场能力的认证。</p>\n<p>但特斯拉的技术也不是完美的,其中存有多项安全隐忧。这也是特斯拉和消费者博弈最多的部分。</p>\n<p>对高算力和<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>的执着,是特斯拉能够在电动车领域始终保持优势的重要基础。但特斯拉引以为傲的FSD危机重重,创立以来多次爆发消费者信任危机。</p>\n<p>截至2021年5月,美国NHTSA已对28起与特斯拉车辆有关的事故发起了特别调查。这些事故均涉及Autopilot或FSD功能。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6b2cde4a0586166f77e746b528a3329a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"446\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2021年8月,美国两名参议员向FTC写信,呼吁调查特斯拉在宣传Autopilot和FSD时是否涉及欺骗行为。他们担心这两项功能并不像公司宣传的那么成熟和可靠。这封信称,自2015年Autopilot上线以来,美国至少有11人在驾驶特斯拉车辆并使用该功能时死亡。</p>\n<p>被神话的特斯拉显然不能蒙眼狂奔,如果以人的生命作为代价,会不会太残酷了一点?这样的企业也不会走太远。</p>\n<p>另一方面,无论是此前特斯拉选择自研AI芯片,还是如今开始建造Dojo超级计算机,都说明特斯拉对于汽车AI部分软硬件一体化的超前布局。</p>\n<p>但问题在于,拥有超前技术的特斯拉却解决不了车机系统死机的现象。在中国特斯拉车机死机似乎已经从成为常态,甚至有人表示只有车机系统死机的特斯拉,才是真正的特斯拉。</p>\n<p>安全性之外,特斯拉还面临多项挑战。在中国市场的热销不仅仅是因为马斯克和科技属性,还有不断下降的价格,让特斯拉成为一款性价比极高的产品。</p>\n<p>但Model 3和Model Y的价格下探,也让特斯拉高端车型的销量开始下滑。汽车界有个规律,一个品牌的下限越低,上线就越容易被拉低。</p>\n<p>前三季度,Model S 和Model X 车型的产量为8,941辆,与去年同期的16,992辆相比下降 47%,高端车型销量的下滑,意味着品牌高端认可度的下降。如何在价格和销量之间取舍,马斯克似乎选择了后者。</p>\n<p>此外,特斯拉也面临全球供应链短缺的困扰。10月25日,特斯拉再次提升了美国地区的汽车售价,原因在于供应链体系的紧张。在马斯克看来,特斯拉已经走入了增长的快速路,至于威胁,则是目前全球范围的供应链短缺问题。</p>\n<p>“今年,我们一直面临零件供应问题,不仅仅局限于芯片。”马斯克称,即使特斯拉推出半挂卡车Semi或者其他产品,也无法完成生产。今年特斯拉目标100万辆,从目前来看,Q4需要完善?37.3万辆,但要知道Q2才仅仅交付了24.13万辆,完成这样的目标无疑是困难的。</p>\n<p>真正的竞争</p>\n<p>作为超过汽车行业前十市值总和的特斯拉,其估值创造历史,维持这么高市值的原动力,来自特斯拉在新能源汽车领域的先发优势,以及资本对于行业头部的极力追捧。</p>\n<p>在过去10年,特斯拉可以说没有真正的对手,但随着后来者、传统车企的发力,特斯拉真正的竞争才刚刚开始。</p>\n<p>特斯拉CEO马斯克也意识到了这一点。他正在加紧马力,开拓特斯拉的新战线,从技术、产量、产品线上,意图给竞争对手以核弹式的打击。</p>\n<p>前不久,马斯克又坐着他的湾流G650到了德国柏林的特斯拉超级工厂,这意味着距离柏林工厂开工日期已经很近了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a9cdb53ee741126acdf05787949dcce\" tg-width=\"640\" tg-height=\"472\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉上海超级工厂不仅为中国市场,更是为全球,特别是欧洲市场供货。2021年前三个季度,上海超级工厂累计对外销售30.5万辆汽车,在特斯拉前三季度全球627,350辆的销量中占比近49%。</p>\n<p>随着2022年柏林工厂和德州工厂投产,特斯拉判断,四大工厂加持,Model Y会成为全球卖得最好的车型。要知道2020年,全球销量最好的车型是丰田卡罗拉,超110万辆。</p>\n<p>而对未来的销量,马斯克再次语出惊人,他表示,特斯拉计划到2030年实现年销售2000万辆电动车的目标。</p>\n<p>2000万辆是什么概念?要知道整个中国市场,狭义乘用车的销量一年仅有2500万辆,2020年全球销量最高的汽车集团<a href=\"https://laohu8.com/S/0P6N.UK\">大众集团</a>一年销量也只935万辆。2000万辆,即使对于特斯拉来说也显得那么狂妄,不切实际。</p>\n<p>但马斯克必须这么快,他要利用现在的先发优势,制造更多的产能,圈住更多的市场,不给对手机会。</p>\n<p>特斯拉现在的护城河是:全球没有一款电动车能和其正面对抗。</p>\n<p>目前,无论是新造车势力,还是传统车企,都没有一辆车能够像Model Y一样成为现象级的产品。在豪华车阵营,奔驰、宝马、奥迪也还都没有真正意义上推出一款自己的电动车。</p>\n<p>当欧洲人还在纠结如何减少尾气排放,推出的车型大多都是油改电模式,并不能真正代表德国汽车工业;而在新能源汽车产业发展迅速的日本,也都以混动+氢能源作为终极能源搭配。</p>\n<p>只有中国汽车市场真正将纯电动作为最重要的发展路径。但国内很多新造车势力在产品、营销、品牌、产能部署、供应链上,没有一个能达到特斯拉的高度。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6586dbbeab1227c634300e4ea00c7556\" tg-width=\"640\" tg-height=\"347\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>可以说,特斯拉的阶段性成功,在于竞争对手的步伐缓慢。但是,一旦传统车企的转型开始显露出成果,以及更多<a href=\"https://laohu8.com/S/ICGE\">互联网资本</a>比如苹果、小米的介入成功,特斯拉也将会遭遇其创办以来真正的竞争。</p>\n<p>因为,通过一体压铸减少零件降低成本,是特斯拉科技实力的体现,但是这种技术的提升、成本的下降并不是无止境的。特别是当福特、丰田、PSA这样的大型集团,苹果、小米这类新兴互联网资本,乃至中国蔚来、小鹏、理想,都在跟进,先发优势将大大减少。</p>\n<p>有消息显示,丰田bz4x将在明年面试,凯迪拉克最新的纯电动车型Lyriq已经在量产准备阶段,更不用说蔚来ET7、ET7、小鹏的中型SUV车型,都将在2022年上市。</p>\n<p>特斯拉未来想要继续保持技术和产品领先的困难性,将比现在大大增加。</p>\n<p>特斯拉近有自身技术、产品、供应链的隐忧,远有竞争者环伺、虎视眈眈。它的领先还能持续多久?这个答案谁都不知道,不过能够确认的是2022年,新能源汽车将要进入一个完全不同的竞争年份。</p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>万亿特斯拉的风光与隐忧</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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Y成为中国这个挑剔的市场最畅销的SUV,当特斯拉市值超过万亿,其已经不仅仅是一个汽车企业,而是一个能够改变行业,改变趋势的现象级品牌。\n这个世界没有神话。风光之下,难掩隐忧。特斯拉飙上万亿后,它仍然要面对后来者的竞争,以及自身技术和安全问题的挑战。\n全面代替\n哈弗H6对于中国汽车市场意味着什么?\n100个月的销量冠军,自主品牌SUV的头牌,哈弗H6不仅意味着中国SUV的天花板,更是中国SUV消费的风向标,然而就在2021年9月,这一纪录被彻底打破。\n不是老对手长安CS75,也不是合资品牌的常胜将军CR-V,而是新能源宠儿Model Y,一辆在中国汽车市场上市不到1年时间的纯电动SUV。\nModel Y的9月逆袭并不是偶发性事件。持续增长的数据,是最真实的写照。\n在今年7月份特斯拉中国新车销量为32,968辆,其中出口24,347辆,国内销售8,621辆。8月份特斯拉中国新车销量为44,264辆,其中出口31,379辆,国内销售12,885辆。9月份特斯拉中国新车销量达到了56,006辆,其中出口仅有3,853辆,国内销售了52153辆。\n\n(上海9月汽车零售销量前五车型)\n由于上海生产基地成为特斯拉全球最重要的生产基地,特供海外市场,所以特斯拉为了海外市场,特地降低了国内市场的交付,而到了9月集中交付国内的订单,导致国内的批发量猛增。\n根据达式数据显示,今年9月Model Y成为上海销量最高的车型,仅上海这一座城市零售销量就达到5,190辆,无独有偶北京、杭州、成都、广州、深圳、武汉、合肥等等一线以及准一线城市中,Model Y都已经成为销量最高的车型。\n这样全面的代替有着客观因素。10月25日,油价持续上涨,92号油已经达到7.51元/升,而距离上一次油价调整已经达到了65元/吨的预期涨幅,所以再次上涨已是定局。已经记不清这是今年第几次油价上涨,而这也催生了燃油车销量进一步受到挤压,新能源车在1年时间突破10%、20%的神话不是存在于想象,而是真实发生在2021年的中国。\n但Model Y成为现象级产品并不是运气而已。\n油价的上涨给了新能源车销售上涨的利好,而真正让Model Y畅销的是其品牌、技术、营销所打造的护城河,让其成为行业龙头。\n过去这些年,在马斯克的“光环”下,特斯拉产品、技术不断突破提升,贡献真实的消费,其品牌、营销、传播,每年都在为特斯拉创造10亿美元左右的价值,这些都是国内新造车势力都无法达到的高度。\n\n如果说B端市场导致的销量提升是偶发性事件,但Model Y销量爆涨的背后,是消费需求的不断增加,这是经过市场竞争后的硬实力,也是最真正得能够反正其在消费市场的地位。\n要知道Model Y上市才不到1年时间,而且消费趋势往往是从一线市场开始慢慢下探到二三,乃至四五线城市,所以对于SUV市场来说,竞争才刚刚开始。\n安全挑战\n站在万亿美元市值的高位,特斯拉也并不是没有忧虑。\n首当其冲的便是安全性问题。新能源汽车自诞生、量产以来,以特斯拉、蔚来为代表,它们既享受着镁光灯下的荣耀,也要承受安全性的质疑。\n特斯拉成为头部的原因,核心是技术、产品,以及销量的持续提升。科技的领先是特斯拉最强大的武器,独一无二的标签,销量的增长更是其市场能力的认证。\n但特斯拉的技术也不是完美的,其中存有多项安全隐忧。这也是特斯拉和消费者博弈最多的部分。\n对高算力和智能的执着,是特斯拉能够在电动车领域始终保持优势的重要基础。但特斯拉引以为傲的FSD危机重重,创立以来多次爆发消费者信任危机。\n截至2021年5月,美国NHTSA已对28起与特斯拉车辆有关的事故发起了特别调查。这些事故均涉及Autopilot或FSD功能。\n\n2021年8月,美国两名参议员向FTC写信,呼吁调查特斯拉在宣传Autopilot和FSD时是否涉及欺骗行为。他们担心这两项功能并不像公司宣传的那么成熟和可靠。这封信称,自2015年Autopilot上线以来,美国至少有11人在驾驶特斯拉车辆并使用该功能时死亡。\n被神话的特斯拉显然不能蒙眼狂奔,如果以人的生命作为代价,会不会太残酷了一点?这样的企业也不会走太远。\n另一方面,无论是此前特斯拉选择自研AI芯片,还是如今开始建造Dojo超级计算机,都说明特斯拉对于汽车AI部分软硬件一体化的超前布局。\n但问题在于,拥有超前技术的特斯拉却解决不了车机系统死机的现象。在中国特斯拉车机死机似乎已经从成为常态,甚至有人表示只有车机系统死机的特斯拉,才是真正的特斯拉。\n安全性之外,特斯拉还面临多项挑战。在中国市场的热销不仅仅是因为马斯克和科技属性,还有不断下降的价格,让特斯拉成为一款性价比极高的产品。\n但Model 3和Model Y的价格下探,也让特斯拉高端车型的销量开始下滑。汽车界有个规律,一个品牌的下限越低,上线就越容易被拉低。\n前三季度,Model S 和Model X 车型的产量为8,941辆,与去年同期的16,992辆相比下降 47%,高端车型销量的下滑,意味着品牌高端认可度的下降。如何在价格和销量之间取舍,马斯克似乎选择了后者。\n此外,特斯拉也面临全球供应链短缺的困扰。10月25日,特斯拉再次提升了美国地区的汽车售价,原因在于供应链体系的紧张。在马斯克看来,特斯拉已经走入了增长的快速路,至于威胁,则是目前全球范围的供应链短缺问题。\n“今年,我们一直面临零件供应问题,不仅仅局限于芯片。”马斯克称,即使特斯拉推出半挂卡车Semi或者其他产品,也无法完成生产。今年特斯拉目标100万辆,从目前来看,Q4需要完善?37.3万辆,但要知道Q2才仅仅交付了24.13万辆,完成这样的目标无疑是困难的。\n真正的竞争\n作为超过汽车行业前十市值总和的特斯拉,其估值创造历史,维持这么高市值的原动力,来自特斯拉在新能源汽车领域的先发优势,以及资本对于行业头部的极力追捧。\n在过去10年,特斯拉可以说没有真正的对手,但随着后来者、传统车企的发力,特斯拉真正的竞争才刚刚开始。\n特斯拉CEO马斯克也意识到了这一点。他正在加紧马力,开拓特斯拉的新战线,从技术、产量、产品线上,意图给竞争对手以核弹式的打击。\n前不久,马斯克又坐着他的湾流G650到了德国柏林的特斯拉超级工厂,这意味着距离柏林工厂开工日期已经很近了。\n\n特斯拉上海超级工厂不仅为中国市场,更是为全球,特别是欧洲市场供货。2021年前三个季度,上海超级工厂累计对外销售30.5万辆汽车,在特斯拉前三季度全球627,350辆的销量中占比近49%。\n随着2022年柏林工厂和德州工厂投产,特斯拉判断,四大工厂加持,Model Y会成为全球卖得最好的车型。要知道2020年,全球销量最好的车型是丰田卡罗拉,超110万辆。\n而对未来的销量,马斯克再次语出惊人,他表示,特斯拉计划到2030年实现年销售2000万辆电动车的目标。\n2000万辆是什么概念?要知道整个中国市场,狭义乘用车的销量一年仅有2500万辆,2020年全球销量最高的汽车集团大众集团一年销量也只935万辆。2000万辆,即使对于特斯拉来说也显得那么狂妄,不切实际。\n但马斯克必须这么快,他要利用现在的先发优势,制造更多的产能,圈住更多的市场,不给对手机会。\n特斯拉现在的护城河是:全球没有一款电动车能和其正面对抗。\n目前,无论是新造车势力,还是传统车企,都没有一辆车能够像Model Y一样成为现象级的产品。在豪华车阵营,奔驰、宝马、奥迪也还都没有真正意义上推出一款自己的电动车。\n当欧洲人还在纠结如何减少尾气排放,推出的车型大多都是油改电模式,并不能真正代表德国汽车工业;而在新能源汽车产业发展迅速的日本,也都以混动+氢能源作为终极能源搭配。\n只有中国汽车市场真正将纯电动作为最重要的发展路径。但国内很多新造车势力在产品、营销、品牌、产能部署、供应链上,没有一个能达到特斯拉的高度。\n\n可以说,特斯拉的阶段性成功,在于竞争对手的步伐缓慢。但是,一旦传统车企的转型开始显露出成果,以及更多互联网资本比如苹果、小米的介入成功,特斯拉也将会遭遇其创办以来真正的竞争。\n因为,通过一体压铸减少零件降低成本,是特斯拉科技实力的体现,但是这种技术的提升、成本的下降并不是无止境的。特别是当福特、丰田、PSA这样的大型集团,苹果、小米这类新兴互联网资本,乃至中国蔚来、小鹏、理想,都在跟进,先发优势将大大减少。\n有消息显示,丰田bz4x将在明年面试,凯迪拉克最新的纯电动车型Lyriq已经在量产准备阶段,更不用说蔚来ET7、ET7、小鹏的中型SUV车型,都将在2022年上市。\n特斯拉未来想要继续保持技术和产品领先的困难性,将比现在大大增加。\n特斯拉近有自身技术、产品、供应链的隐忧,远有竞争者环伺、虎视眈眈。它的领先还能持续多久?这个答案谁都不知道,不过能够确认的是2022年,新能源汽车将要进入一个完全不同的竞争年份。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3422,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":819988668,"gmtCreate":1630027510054,"gmtModify":1704954800183,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"马云前路不妙。","listText":"马云前路不妙。","text":"马云前路不妙。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":9,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/819988668","repostId":"2162193020","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3008,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3562028800491669","authorId":"3562028800491669","name":"超级牛牛牛","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a59368d44c54cbb5a4d14ce6c342faae","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3562028800491669","authorIdStr":"3562028800491669"},"content":"和马云卵关系","text":"和马云卵关系","html":"和马云卵关系"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":270045565866280,"gmtCreate":1706937004970,"gmtModify":1706937006984,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?","listText":"有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?","text":"有能力选择美股就已经赢了一大半了,至于是英伟达还是特斯拉都只是这个大前提下的一个小浪花而已。不信你看看港A股,你聪明上天看穿百年大趋势,能挣钱吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/270045565866280","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1570,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":873116152,"gmtCreate":1636880810736,"gmtModify":1636880810736,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错,转发给大家看","listText":"这篇文章不错,转发给大家看","text":"这篇文章不错,转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/873116152","repostId":"1136634265","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3271,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":922558315,"gmtCreate":1587617728037,"gmtModify":1704364955593,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"我怀疑中国银行风控的几个人根本就没有注意到17号时CME把规则改了,价格可以为负的那个条款,最后导致巨亏。","listText":"我怀疑中国银行风控的几个人根本就没有注意到17号时CME把规则改了,价格可以为负的那个条款,最后导致巨亏。","text":"我怀疑中国银行风控的几个人根本就没有注意到17号时CME把规则改了,价格可以为负的那个条款,最后导致巨亏。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":11,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/922558315","repostId":"1198957364","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2057,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3527667803686145","authorId":"3527667803686145","name":"社区成长助手","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2b7c7106b5c0c8b0037faa67439d898f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3527667803686145","authorIdStr":"3527667803686145"},"content":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题,可以获得更多曝光哦~如果您想创作优质文章,请查看老虎社区创作指引","text":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题,可以获得更多曝光哦~如果您想创作优质文章,请查看老虎社区创作指引","html":"终于等到了您的初发帖[比心][比心]发帖时关联相关股票或者相关话题,可以获得更多曝光哦~如果您想创作优质文章,请查看老虎社区创作指引"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":394063560606160,"gmtCreate":1737249579002,"gmtModify":1737249580203,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static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AI是与OpenAI和谷歌竞争的人工智能搜索引擎初创公司,在人工智能蓬勃发展的背景下,吸引了越来越多的投资者的兴趣,该公司在2024年初的估值约为5亿美元,当年年底的估值约为90亿美元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":108,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695958112,"gmtCreate":1641307402264,"gmtModify":1641307402264,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。","listText":"虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。","text":"虽然有很多错的预测,但比麦玲玲还是强一些。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695958112","repostId":"1142192650","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":4211,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":313229435,"gmtCreate":1611725844327,"gmtModify":1703752670447,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"这是准备叫吾等草民去接盘吧,股神大人。","listText":"这是准备叫吾等草民去接盘吧,股神大人。","text":"这是准备叫吾等草民去接盘吧,股神大人。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/313229435","repostId":"1102585837","repostType":4,"repost":{"id":"1102585837","kind":"news","pubTimestamp":1611720104,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1102585837?lang=&edition=full","pubTime":"2021-01-27 12:01","market":"hk","language":"zh","title":"港股下跌背后竟是内外资联合绞杀?“女股神”继续看多","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1102585837","media":"新浪港股","summary":"内资疯狂涌入2700多亿,依然无法阻止港股下跌,到底发生了什么?","content":"<p>1月27日消息,港股连续第二个交易日大跌,虽然恒指目前涨0.1%,但港股赚钱效应很差,科技股、医药股、消费股、物业股、有色股全部大跌。内资疯狂涌入2700多亿,依然无法阻止港股大跌,到底发生了什么?</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c508d645f83d1eda4a1b9103c9dcacaf\" tg-width=\"550\" tg-height=\"162\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>恒生科技股重挫,说好的抱团呢?</b></p>\n<p>根据盘中数据,恒生科技指数跳水大跌1.6%,微盟、<a href=\"https://laohu8.com/S/00285\">比亚迪电子</a>跌超5%,<a href=\"https://laohu8.com/S/01347\">华虹半导体</a>跌近5%,<a href=\"https://laohu8.com/S/00909\">明源云</a>跌4%,美团跌4%,京东集团等跌超3%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5fbf5add026e8b0d41a10c9b2f65b659\" tg-width=\"550\" tg-height=\"271\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>医药股集体扑街,B类股成重灾区,康方生物跌超8%,启明医疗跌7.9%,<a href=\"https://laohu8.com/S/688185\">康希诺</a>跌近7%,<a href=\"https://laohu8.com/S/ZLAB\">再鼎医药</a>跌6.3%,沛嘉医疗跌5%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55b9526b32df63b3024811c9975379cd\" tg-width=\"550\" tg-height=\"250\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>港股非必须消费股集体大跌,说好的新能源汽车呢。其中,<a href=\"https://laohu8.com/S/00839\">中教控股</a>跌超9%,<a href=\"https://laohu8.com/S/01316\">耐世特</a>跌超7%,<a href=\"https://laohu8.com/S/02333\">长城汽车</a>跌7.3%,李宁跌超6%,<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>跌6.6%,九毛九跌超5%,比亚迪跌超5%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/db9fa35765d94b56c36c572f7530da67\" tg-width=\"550\" tg-height=\"295\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>说好的光伏概念呢?<a href=\"https://laohu8.com/S/02208\">金风科技</a>跌近5%,信义光能跌4.6%,<a href=\"https://laohu8.com/S/03800\">保利协鑫能源</a>跌超3%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/38ed60665992098e4cbad1f100a59aff\" tg-width=\"550\" tg-height=\"277\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>物业地产股走跌,其中,<a href=\"https://laohu8.com/S/09928\">时代邻里</a>跌5.5%,<a href=\"https://laohu8.com/S/09983\">建业新生活</a>跌4.9%,保利物业、绿城生活跌超4%,<a href=\"https://laohu8.com/S/06098\">碧桂园服务</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01995\">永升生活服务</a>跌超3%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8090ba53fc001c057a866c6b261af0f4\" tg-width=\"550\" tg-height=\"294\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>银行股成为少有上涨的股票,华兴资本受益于快手上市涨近5%,今年涨超40%;邮储银行、光大银行、工行、招行等涨超2%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/60b932d8c96944cafed00608bec7d818\" tg-width=\"550\" tg-height=\"273\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>发生了什么,2700亿内资挡不住港股下跌?</b></p>\n<p>截至发稿,内资再度涌入港股超100亿,今年以来累计涌入超2700亿。为什么内资2700亿涌入港股也挡不住港股下跌?</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/058b6c73ef77d535f49735f48643a1b7\" tg-width=\"550\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>首先,港股在经历近1个月的上涨,PE已经高达17倍,而且成为恒指历史最大估值。也就是说,至少从恒生指数来说,港股已经不再低估。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e83b01b117f37266ee074f11e66e4b50\" tg-width=\"550\" tg-height=\"253\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>中泰国际策略分析师颜招骏表示,港股调整非常合理,也能冷却下目前的炒风。本轮升浪,包括恒生指数、新经济龙头、生物B类、内需消费品种、SAAS板块的估值修复基本到位,南下资金是升市的主要动力,股价由资金推动多于因盈利预期向上的修复。资金推动下近月相关股票升势凌厉,部分股票估值已从合理低估转化为相对高估,股价在高位多空博奕,波动性增加也是可预期。</p>\n<p>其次,市场对流动性担忧加剧,造成沪港深三地股市发生联动,集体下跌。1月26日上午,央行货币政策委员会委员马骏表示,资产泡沫较大,货币政策要适度收紧去应对。随后,当日下午,央行行长易纲在达沃斯论坛上表示,中国的货币政策将继续支持经济,中国不会过早退出支持政策。</p>\n<p>第三、内资外资联合沽售。不是内资再度涌入100亿吗,为何是内资外资集体出货了?根据昨日盘后港股通数据,南下资金累计净流入港股139亿,但仅腾讯就流入了90亿,中海油还有近30亿,也就是说大部分的港股通个股基本都是流出的。</p>\n<p>举例来说,截至目前,中国飞鹤获港股通净卖出1.7亿港元,同时净卖出前5名中,外资占据四席,流出额都比买入前五席位多。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a9af8e9317b2f19895e849ec9e5dbadb\" tg-width=\"550\" tg-height=\"418\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>同样的,港交所也遭袜子麦格理、<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>等集体卖出,而内资代表中信里昂也是卖出,港股通则是买入的。</p>\n<p>不过,本次资金抛售,外资还是主力,比如美团,实时数据显示,港股通净流入80万股,但大和、<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、大摩等联合卖出。</p>\n<p>第四,港股上演联合配股超和减持潮,说明市场面临短期调整压力。从1月15日开始,内资便开启了配售潮,据不完全统计,个别配售一览:</p>\n<p>1)1月15日,<a href=\"https://laohu8.com/S/01117\">现代牧业</a>公告,于2021年1月20日交易时段前,公司以每股2.4元配售6.5亿股,股份占经扩大已发行股份总数约9.14%。配售价较昨日收市价每股2.73港元折让约12.09%。</p>\n<p>2)1月21日,<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>拟配售1.33亿股H股,每股配售股份的配售价225.0港元,较1月20日于联交所所报的收市价每股H股244.0港元折让约7.8%。1月26日,比亚迪副总裁,号称最牛打工人的李柯拟减持100万股比亚迪A股。</p>\n<p>3)1月22日,东方海外先旧后新配售1140万股 中远海运持股减少为73.66%;嘉医疗拟折让1.9%配售3380万股,筹资9.9亿港元;<a href=\"https://laohu8.com/S/00305\">五菱汽车</a>遭副主席折让10%配售2.23亿股,筹资5.5亿港元。</p>\n<p>4)1月27日,中教控股折让8%配售1.22亿股;<a href=\"https://laohu8.com/S/00697\">首程控股</a>拟折让约9.78%先旧后新配售2.1亿股;<a href=\"https://laohu8.com/S/01877\">君实生物</a>股东王树君以每股82.12港元配售约950万股H股,套现7.8亿港元。</p>\n<p><b>“女股神”再发惊人言论,港股剑指35000点?</b></p>\n<p>对于港股后市,颜招骏表示,如果升市由资金为导,经历急升过后,波动性必然会加剧,直至多空双方共同找到一个共识,像美股前天盘中突然闪崩,今天港股生物B类也是。</p>\n<p>事实上,当股王<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>(00700)竟可一日急升一成,个别概念股股价可以短时间内‘翻几番’,反映市况波动性将进一步加剧。当然,现时亦难言大市何时会见顶。但可以肯定,由于年内累升不少,即使再出现千点调整亦不出奇,尤其是外围市况似乎颇不明朗,美股开始踏入业绩期,欧洲经济复苏路又举步维艰,所以面对此种市况,大家还是量力而为,以及策略上保持弹性矣!</p>\n<p>不过,曾豪言腾讯剑指1000元的“女股神”刘央再现惊人言论。昨日她做客<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>财经理财大学表示,2021年港股恒指肯定要上35000点。之所以看高35000点,她表示,一是政策的支持,北水的南下;第二,香港具有无穷的想象空间,新经济正如雨后春笋般发展;第三,前两个是短期发生作用,作为长期投资人,必须包括港股,配置港股资产。</p>\n<p>在选择板块方面,刘央表示,1)高端制造,中国永远没有停止对世界的贡献和创造就在于制造;2)数字经济,互联网带动的经济,其中她提到了Saas;3)新能源,新能源汽车、光伏等;4)新通讯,比如5G等;5)新消费,全部服务Z时代。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>港股下跌背后竟是内外资联合绞杀?“女股神”继续看多</title>\n<style 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中远海运持股减少为73.66%;嘉医疗拟折让1.9%配售3380万股,筹资9.9亿港元;五菱汽车遭副主席折让10%配售2.23亿股,筹资5.5亿港元。\n4)1月27日,中教控股折让8%配售1.22亿股;首程控股拟折让约9.78%先旧后新配售2.1亿股;君实生物股东王树君以每股82.12港元配售约950万股H股,套现7.8亿港元。\n“女股神”再发惊人言论,港股剑指35000点?\n对于港股后市,颜招骏表示,如果升市由资金为导,经历急升过后,波动性必然会加剧,直至多空双方共同找到一个共识,像美股前天盘中突然闪崩,今天港股生物B类也是。\n事实上,当股王腾讯(00700)竟可一日急升一成,个别概念股股价可以短时间内‘翻几番’,反映市况波动性将进一步加剧。当然,现时亦难言大市何时会见顶。但可以肯定,由于年内累升不少,即使再出现千点调整亦不出奇,尤其是外围市况似乎颇不明朗,美股开始踏入业绩期,欧洲经济复苏路又举步维艰,所以面对此种市况,大家还是量力而为,以及策略上保持弹性矣!\n不过,曾豪言腾讯剑指1000元的“女股神”刘央再现惊人言论。昨日她做客新浪财经理财大学表示,2021年港股恒指肯定要上35000点。之所以看高35000点,她表示,一是政策的支持,北水的南下;第二,香港具有无穷的想象空间,新经济正如雨后春笋般发展;第三,前两个是短期发生作用,作为长期投资人,必须包括港股,配置港股资产。\n在选择板块方面,刘央表示,1)高端制造,中国永远没有停止对世界的贡献和创造就在于制造;2)数字经济,互联网带动的经济,其中她提到了Saas;3)新能源,新能源汽车、光伏等;4)新通讯,比如5G等;5)新消费,全部服务Z时代。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1179,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":400775065452856,"gmtCreate":1738853350047,"gmtModify":1738853352389,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。","listText":"不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。","text":"不能用常规逻辑理解,你想利用一个两亿盘子的工具反向收割?小心有神秘力量让它随时退市。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/400775065452856","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":584,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":348805514719392,"gmtCreate":1726184936829,"gmtModify":1726184938918,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"怪不得近期下跌,既然消息出来了,就买吧。","listText":"怪不得近期下跌,既然消息出来了,就买吧。","text":"怪不得近期下跌,既然消息出来了,就买吧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/348805514719392","repostId":"1141073187","repostType":2,"repost":{"id":"1141073187","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1726184373,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141073187?lang=&edition=full","pubTime":"2024-09-13 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Check)表示:“我认为这有些令人惊讶。我能想到他卖出的唯一理由是他认为股票已经达到高价。事实上,目前的股价可能是自金融危机前以来最昂贵的,交易价格大约为账面价值的1.65倍。”</p><p>贾因显然抓住了伯克希尔股票飙升的机会。今年以来,伯克希尔股票已上涨近23%,使得这家巨型公司市值首次突破1万亿美元。而同期标普500指数仅上涨约17%。</p><p>税收考虑也可能是贾因出售股票的原因。切克认为:“如果他认为未来资本利得税率会上升,他可能想在今天的较低税率下获利。”</p><p>在最近的总统辩论之后,许多全国民调显示副总统卡玛拉·哈里斯的支持率上升。哈里斯计划在当选后将最高资本利得税从20%提高到28%。贾因可能只是希望在这些政策实施前兑现利润。</p><p>伯克希尔的股东们并不担心贾因的出售意味着股票被高估,也不认为他会很快退休,尽管贾因的退休问题在最近的股东大会上有所讨论。</p><p>如果贾因退休,确实会对伯克希尔造成重大影响。这位出生于印度的高管花了几十年时间建立了伯克希尔庞大的保险业务,包括Geico、伯克希尔哈撒韦主要集团和伯克希尔哈撒韦再保险集团,并在此过程中赢得了巴菲特的尊重。</p><p>在2017年的股东信中,巴菲特表示,贾因为伯克希尔股东创造了“数百亿美元的价值”,称他是一个“表现出色的人才”。</p><p>他还补充说:“如果你能找到另一个阿吉特,并能把我换掉,毫不犹豫地去做。”</p><p>在2023年伯克希尔的年度股东大会上,巴菲特再次强调,贾因对公司的成功至关重要。“如果阿吉特不再管理这些业务,我们将不再拥有同样的公司,”他告诉投资者。</p><p>事实上,2023年伯克希尔的保险业务收入达到了834亿美元,占其3644亿美元总收入的约23%,并且贡献了公司三分之一的利润。晨星分析师今年早些时候指出,伯克希尔估值的一半来自其保险业务。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Check)表示:“我认为这有些令人惊讶。我能想到他卖出的唯一理由是他认为股票已经达到高价。事实上,目前的股价可能是自金融危机前以来最昂贵的,交易价格大约为账面价值的1.65倍。”</p><p>贾因显然抓住了伯克希尔股票飙升的机会。今年以来,伯克希尔股票已上涨近23%,使得这家巨型公司市值首次突破1万亿美元。而同期标普500指数仅上涨约17%。</p><p>税收考虑也可能是贾因出售股票的原因。切克认为:“如果他认为未来资本利得税率会上升,他可能想在今天的较低税率下获利。”</p><p>在最近的总统辩论之后,许多全国民调显示副总统卡玛拉·哈里斯的支持率上升。哈里斯计划在当选后将最高资本利得税从20%提高到28%。贾因可能只是希望在这些政策实施前兑现利润。</p><p>伯克希尔的股东们并不担心贾因的出售意味着股票被高估,也不认为他会很快退休,尽管贾因的退休问题在最近的股东大会上有所讨论。</p><p>如果贾因退休,确实会对伯克希尔造成重大影响。这位出生于印度的高管花了几十年时间建立了伯克希尔庞大的保险业务,包括Geico、伯克希尔哈撒韦主要集团和伯克希尔哈撒韦再保险集团,并在此过程中赢得了巴菲特的尊重。</p><p>在2017年的股东信中,巴菲特表示,贾因为伯克希尔股东创造了“数百亿美元的价值”,称他是一个“表现出色的人才”。</p><p>他还补充说:“如果你能找到另一个阿吉特,并能把我换掉,毫不犹豫地去做。”</p><p>在2023年伯克希尔的年度股东大会上,巴菲特再次强调,贾因对公司的成功至关重要。“如果阿吉特不再管理这些业务,我们将不再拥有同样的公司,”他告诉投资者。</p><p>事实上,2023年伯克希尔的保险业务收入达到了834亿美元,占其3644亿美元总收入的约23%,并且贡献了公司三分之一的利润。晨星分析师今年早些时候指出,伯克希尔估值的一半来自其保险业务。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://community-static.tradeup.com/news/313ea17ef5f956c44f95e1fda59456a6","relate_stocks":{"BRK.B":"伯克希尔B","BRK.A":"伯克希尔"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1141073187","content_text":"阿吉特·贾因(Ajit Jain)自1986年从麦肯锡离职加入伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)以来,一直在沃伦·巴菲特(Warren Buffett)身边,帮助将伯克希尔的保险业务发展成全球巨头。但现在,这位73岁的非保险业务副董事长正在出售股票。周一,贾因卖出了200股伯克希尔A类股票,总值约为1.39亿美元,这相当于他持有公司股份的55%。他现在个人仅剩下61股伯克希尔股票,另外还有55股在家庭信托中,50股在名为贾因基金会的非营利机构中。巴菲特从未拆分过伯克希尔的A类股票,旨在抑制空头和高频交易,鼓励长期投资者。贾因此次卖出的平均股价为每股695,417.65美元,他剩余股份的总价值约为1.154亿美元。贾因出售股票的动机尚不清楚,但可能只是选择了一个合适的时机获利。Check Capital Management的总裁兼首席投资官史蒂夫·切克(Steve Check)表示:“我认为这有些令人惊讶。我能想到他卖出的唯一理由是他认为股票已经达到高价。事实上,目前的股价可能是自金融危机前以来最昂贵的,交易价格大约为账面价值的1.65倍。”贾因显然抓住了伯克希尔股票飙升的机会。今年以来,伯克希尔股票已上涨近23%,使得这家巨型公司市值首次突破1万亿美元。而同期标普500指数仅上涨约17%。税收考虑也可能是贾因出售股票的原因。切克认为:“如果他认为未来资本利得税率会上升,他可能想在今天的较低税率下获利。”在最近的总统辩论之后,许多全国民调显示副总统卡玛拉·哈里斯的支持率上升。哈里斯计划在当选后将最高资本利得税从20%提高到28%。贾因可能只是希望在这些政策实施前兑现利润。伯克希尔的股东们并不担心贾因的出售意味着股票被高估,也不认为他会很快退休,尽管贾因的退休问题在最近的股东大会上有所讨论。如果贾因退休,确实会对伯克希尔造成重大影响。这位出生于印度的高管花了几十年时间建立了伯克希尔庞大的保险业务,包括Geico、伯克希尔哈撒韦主要集团和伯克希尔哈撒韦再保险集团,并在此过程中赢得了巴菲特的尊重。在2017年的股东信中,巴菲特表示,贾因为伯克希尔股东创造了“数百亿美元的价值”,称他是一个“表现出色的人才”。他还补充说:“如果你能找到另一个阿吉特,并能把我换掉,毫不犹豫地去做。”在2023年伯克希尔的年度股东大会上,巴菲特再次强调,贾因对公司的成功至关重要。“如果阿吉特不再管理这些业务,我们将不再拥有同样的公司,”他告诉投资者。事实上,2023年伯克希尔的保险业务收入达到了834亿美元,占其3644亿美元总收入的约23%,并且贡献了公司三分之一的利润。晨星分析师今年早些时候指出,伯克希尔估值的一半来自其保险业务。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1387,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":264612758053048,"gmtCreate":1705625071603,"gmtModify":1705625073634,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"君叫臣死,臣不得不死。有个不敢说的大背景,大家还是悠着点小心为妙吧。","listText":"君叫臣死,臣不得不死。有个不敢说的大背景,大家还是悠着点小心为妙吧。","text":"君叫臣死,臣不得不死。有个不敢说的大背景,大家还是悠着点小心为妙吧。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/264612758053048","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2718,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4160815394880982","authorId":"4160815394880982","name":"大老虎头","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a61516182a8c5e896f53aec43330afa3","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"4160815394880982","authorIdStr":"4160815394880982"},"content":"是的 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10:09","market":"us","language":"zh","title":"万亿特斯拉的风光与隐忧","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1174072765","media":"华尔街见闻","summary":"特斯拉近有自身技术、产品、供应链的隐忧,远有竞争者环伺、虎视眈眈。","content":"<p>这几天,资本市场最令人兴奋、让人热切讨论的话题,莫过于<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>市值飙上万亿美元,马斯克成为世界首富了。</p>\n<p>10月25日消息,<a href=\"https://laohu8.com/S/HTZ\">赫兹</a>(Hertz)——这家美国汽车租赁巨头为其车队订购了 10 万辆 Model 3。交易宣布后,特斯拉股价随即上涨,突破 1,000 美元大关,市值也超过1 万亿美元。</p>\n<p>这是一个划时代的事件。特斯拉作为一家造车公司,首次跻身于市值万亿美元俱乐部,与<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>等互联网巨头同列;马斯克也超越了其他人,打破了多年来互联网制造世界首富的惯例。</p>\n<p>不仅是赫兹交易,在中国市场上,9月Model Y以33,544的成绩力压哈弗H6 25,410辆,这不是百辆之间的你争我夺,而是一次新能源汽车对传统燃油车的全面超越。一旦优势形成,传统燃油车很难再次掌控局面了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f7f43b0e56a903d4a90a420c9f849fe8\" tg-width=\"640\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>当Hertz给特斯拉下单10万辆Model 3,当Model Y成为中国这个挑剔的市场最畅销的SUV,当特斯拉市值超过万亿,其已经不仅仅是一个汽车企业,而是一个能够改变行业,改变趋势的现象级品牌。</p>\n<p>这个世界没有神话。风光之下,难掩隐忧。特斯拉飙上万亿后,它仍然要面对后来者的竞争,以及自身技术和安全问题的挑战。</p>\n<p>全面代替</p>\n<p>哈弗H6对于中国汽车市场意味着什么?</p>\n<p>100个月的销量冠军,自主品牌SUV的头牌,哈弗H6不仅意味着中国SUV的天花板,更是中国SUV消费的风向标,然而就在2021年9月,这一纪录被彻底打破。</p>\n<p>不是老对手长安CS75,也不是合资品牌的常胜将军CR-V,而是新能源宠儿Model Y,一辆在中国汽车市场上市不到1年时间的纯电动SUV。</p>\n<p>Model Y的9月逆袭并不是偶发性事件。持续增长的数据,是最真实的写照。</p>\n<p>在今年7月份特斯拉中国新车销量为32,968辆,其中出口24,347辆,国内销售8,621辆。8月份特斯拉中国新车销量为44,264辆,其中出口31,379辆,国内销售12,885辆。9月份特斯拉中国新车销量达到了56,006辆,其中出口仅有3,853辆,国内销售了52153辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8385a1587f715411e5b923d65c65f812\" tg-width=\"640\" tg-height=\"142\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>(上海9月汽车零售销量前五车型)</p>\n<p>由于上海生产基地成为特斯拉全球最重要的生产基地,特供海外市场,所以特斯拉为了海外市场,特地降低了国内市场的交付,而到了9月集中交付国内的订单,导致国内的批发量猛增。</p>\n<p>根据达式数据显示,今年9月Model Y成为上海销量最高的车型,仅上海这一座城市零售销量就达到5,190辆,无独有偶北京、杭州、成都、广州、深圳、武汉、合肥等等一线以及准一线城市中,Model Y都已经成为销量最高的车型。</p>\n<p>这样全面的代替有着客观因素。10月25日,油价持续上涨,92号油已经达到7.51元/升,而距离上一次油价调整已经达到了65元/吨的预期涨幅,所以再次上涨已是定局。已经记不清这是今年第几次油价上涨,而这也催生了燃油车销量进一步受到挤压,新能源车在1年时间突破10%、20%的神话不是存在于想象,而是真实发生在2021年的中国。</p>\n<p>但Model Y成为现象级产品并不是运气而已。</p>\n<p>油价的上涨给了新能源车销售上涨的利好,而真正让Model Y畅销的是其品牌、技术、营销所打造的护城河,让其成为行业龙头。</p>\n<p>过去这些年,在马斯克的“光环”下,特斯拉产品、技术不断突破提升,贡献真实的消费,其品牌、营销、传播,每年都在为特斯拉创造10亿美元左右的价值,这些都是国内新造车势力都无法达到的高度。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd7e83f33728008fdf2c8cb018efe67a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果说B端市场导致的销量提升是偶发性事件,但Model Y销量爆涨的背后,是消费需求的不断增加,这是经过市场竞争后的硬实力,也是最真正得能够反正其在消费市场的地位。</p>\n<p>要知道Model Y上市才不到1年时间,而且消费趋势往往是从一线市场开始慢慢下探到二三,乃至四五线城市,所以对于SUV市场来说,竞争才刚刚开始。</p>\n<p>安全挑战</p>\n<p>站在万亿美元市值的高位,特斯拉也并不是没有忧虑。</p>\n<p>首当其冲的便是安全性问题。新能源汽车自诞生、量产以来,以特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>为代表,它们既享受着镁光灯下的荣耀,也要承受安全性的质疑。</p>\n<p>特斯拉成为头部的原因,核心是技术、产品,以及销量的持续提升。科技的领先是特斯拉最强大的武器,独一无二的标签,销量的增长更是其市场能力的认证。</p>\n<p>但特斯拉的技术也不是完美的,其中存有多项安全隐忧。这也是特斯拉和消费者博弈最多的部分。</p>\n<p>对高算力和<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>的执着,是特斯拉能够在电动车领域始终保持优势的重要基础。但特斯拉引以为傲的FSD危机重重,创立以来多次爆发消费者信任危机。</p>\n<p>截至2021年5月,美国NHTSA已对28起与特斯拉车辆有关的事故发起了特别调查。这些事故均涉及Autopilot或FSD功能。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6b2cde4a0586166f77e746b528a3329a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"446\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2021年8月,美国两名参议员向FTC写信,呼吁调查特斯拉在宣传Autopilot和FSD时是否涉及欺骗行为。他们担心这两项功能并不像公司宣传的那么成熟和可靠。这封信称,自2015年Autopilot上线以来,美国至少有11人在驾驶特斯拉车辆并使用该功能时死亡。</p>\n<p>被神话的特斯拉显然不能蒙眼狂奔,如果以人的生命作为代价,会不会太残酷了一点?这样的企业也不会走太远。</p>\n<p>另一方面,无论是此前特斯拉选择自研AI芯片,还是如今开始建造Dojo超级计算机,都说明特斯拉对于汽车AI部分软硬件一体化的超前布局。</p>\n<p>但问题在于,拥有超前技术的特斯拉却解决不了车机系统死机的现象。在中国特斯拉车机死机似乎已经从成为常态,甚至有人表示只有车机系统死机的特斯拉,才是真正的特斯拉。</p>\n<p>安全性之外,特斯拉还面临多项挑战。在中国市场的热销不仅仅是因为马斯克和科技属性,还有不断下降的价格,让特斯拉成为一款性价比极高的产品。</p>\n<p>但Model 3和Model Y的价格下探,也让特斯拉高端车型的销量开始下滑。汽车界有个规律,一个品牌的下限越低,上线就越容易被拉低。</p>\n<p>前三季度,Model S 和Model X 车型的产量为8,941辆,与去年同期的16,992辆相比下降 47%,高端车型销量的下滑,意味着品牌高端认可度的下降。如何在价格和销量之间取舍,马斯克似乎选择了后者。</p>\n<p>此外,特斯拉也面临全球供应链短缺的困扰。10月25日,特斯拉再次提升了美国地区的汽车售价,原因在于供应链体系的紧张。在马斯克看来,特斯拉已经走入了增长的快速路,至于威胁,则是目前全球范围的供应链短缺问题。</p>\n<p>“今年,我们一直面临零件供应问题,不仅仅局限于芯片。”马斯克称,即使特斯拉推出半挂卡车Semi或者其他产品,也无法完成生产。今年特斯拉目标100万辆,从目前来看,Q4需要完善?37.3万辆,但要知道Q2才仅仅交付了24.13万辆,完成这样的目标无疑是困难的。</p>\n<p>真正的竞争</p>\n<p>作为超过汽车行业前十市值总和的特斯拉,其估值创造历史,维持这么高市值的原动力,来自特斯拉在新能源汽车领域的先发优势,以及资本对于行业头部的极力追捧。</p>\n<p>在过去10年,特斯拉可以说没有真正的对手,但随着后来者、传统车企的发力,特斯拉真正的竞争才刚刚开始。</p>\n<p>特斯拉CEO马斯克也意识到了这一点。他正在加紧马力,开拓特斯拉的新战线,从技术、产量、产品线上,意图给竞争对手以核弹式的打击。</p>\n<p>前不久,马斯克又坐着他的湾流G650到了德国柏林的特斯拉超级工厂,这意味着距离柏林工厂开工日期已经很近了。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a9cdb53ee741126acdf05787949dcce\" tg-width=\"640\" tg-height=\"472\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>特斯拉上海超级工厂不仅为中国市场,更是为全球,特别是欧洲市场供货。2021年前三个季度,上海超级工厂累计对外销售30.5万辆汽车,在特斯拉前三季度全球627,350辆的销量中占比近49%。</p>\n<p>随着2022年柏林工厂和德州工厂投产,特斯拉判断,四大工厂加持,Model Y会成为全球卖得最好的车型。要知道2020年,全球销量最好的车型是丰田卡罗拉,超110万辆。</p>\n<p>而对未来的销量,马斯克再次语出惊人,他表示,特斯拉计划到2030年实现年销售2000万辆电动车的目标。</p>\n<p>2000万辆是什么概念?要知道整个中国市场,狭义乘用车的销量一年仅有2500万辆,2020年全球销量最高的汽车集团<a href=\"https://laohu8.com/S/0P6N.UK\">大众集团</a>一年销量也只935万辆。2000万辆,即使对于特斯拉来说也显得那么狂妄,不切实际。</p>\n<p>但马斯克必须这么快,他要利用现在的先发优势,制造更多的产能,圈住更多的市场,不给对手机会。</p>\n<p>特斯拉现在的护城河是:全球没有一款电动车能和其正面对抗。</p>\n<p>目前,无论是新造车势力,还是传统车企,都没有一辆车能够像Model Y一样成为现象级的产品。在豪华车阵营,奔驰、宝马、奥迪也还都没有真正意义上推出一款自己的电动车。</p>\n<p>当欧洲人还在纠结如何减少尾气排放,推出的车型大多都是油改电模式,并不能真正代表德国汽车工业;而在新能源汽车产业发展迅速的日本,也都以混动+氢能源作为终极能源搭配。</p>\n<p>只有中国汽车市场真正将纯电动作为最重要的发展路径。但国内很多新造车势力在产品、营销、品牌、产能部署、供应链上,没有一个能达到特斯拉的高度。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6586dbbeab1227c634300e4ea00c7556\" tg-width=\"640\" tg-height=\"347\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>可以说,特斯拉的阶段性成功,在于竞争对手的步伐缓慢。但是,一旦传统车企的转型开始显露出成果,以及更多<a href=\"https://laohu8.com/S/ICGE\">互联网资本</a>比如苹果、小米的介入成功,特斯拉也将会遭遇其创办以来真正的竞争。</p>\n<p>因为,通过一体压铸减少零件降低成本,是特斯拉科技实力的体现,但是这种技术的提升、成本的下降并不是无止境的。特别是当福特、丰田、PSA这样的大型集团,苹果、小米这类新兴互联网资本,乃至中国蔚来、小鹏、理想,都在跟进,先发优势将大大减少。</p>\n<p>有消息显示,丰田bz4x将在明年面试,凯迪拉克最新的纯电动车型Lyriq已经在量产准备阶段,更不用说蔚来ET7、ET7、小鹏的中型SUV车型,都将在2022年上市。</p>\n<p>特斯拉未来想要继续保持技术和产品领先的困难性,将比现在大大增加。</p>\n<p>特斯拉近有自身技术、产品、供应链的隐忧,远有竞争者环伺、虎视眈眈。它的领先还能持续多久?这个答案谁都不知道,不过能够确认的是2022年,新能源汽车将要进入一个完全不同的竞争年份。</p>","source":"highlight_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>万亿特斯拉的风光与隐忧</title>\n<style 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Y成为中国这个挑剔的市场最畅销的SUV,当特斯拉市值超过万亿,其已经不仅仅是一个汽车企业,而是一个能够改变行业,改变趋势的现象级品牌。\n这个世界没有神话。风光之下,难掩隐忧。特斯拉飙上万亿后,它仍然要面对后来者的竞争,以及自身技术和安全问题的挑战。\n全面代替\n哈弗H6对于中国汽车市场意味着什么?\n100个月的销量冠军,自主品牌SUV的头牌,哈弗H6不仅意味着中国SUV的天花板,更是中国SUV消费的风向标,然而就在2021年9月,这一纪录被彻底打破。\n不是老对手长安CS75,也不是合资品牌的常胜将军CR-V,而是新能源宠儿Model Y,一辆在中国汽车市场上市不到1年时间的纯电动SUV。\nModel Y的9月逆袭并不是偶发性事件。持续增长的数据,是最真实的写照。\n在今年7月份特斯拉中国新车销量为32,968辆,其中出口24,347辆,国内销售8,621辆。8月份特斯拉中国新车销量为44,264辆,其中出口31,379辆,国内销售12,885辆。9月份特斯拉中国新车销量达到了56,006辆,其中出口仅有3,853辆,国内销售了52153辆。\n\n(上海9月汽车零售销量前五车型)\n由于上海生产基地成为特斯拉全球最重要的生产基地,特供海外市场,所以特斯拉为了海外市场,特地降低了国内市场的交付,而到了9月集中交付国内的订单,导致国内的批发量猛增。\n根据达式数据显示,今年9月Model Y成为上海销量最高的车型,仅上海这一座城市零售销量就达到5,190辆,无独有偶北京、杭州、成都、广州、深圳、武汉、合肥等等一线以及准一线城市中,Model Y都已经成为销量最高的车型。\n这样全面的代替有着客观因素。10月25日,油价持续上涨,92号油已经达到7.51元/升,而距离上一次油价调整已经达到了65元/吨的预期涨幅,所以再次上涨已是定局。已经记不清这是今年第几次油价上涨,而这也催生了燃油车销量进一步受到挤压,新能源车在1年时间突破10%、20%的神话不是存在于想象,而是真实发生在2021年的中国。\n但Model Y成为现象级产品并不是运气而已。\n油价的上涨给了新能源车销售上涨的利好,而真正让Model Y畅销的是其品牌、技术、营销所打造的护城河,让其成为行业龙头。\n过去这些年,在马斯克的“光环”下,特斯拉产品、技术不断突破提升,贡献真实的消费,其品牌、营销、传播,每年都在为特斯拉创造10亿美元左右的价值,这些都是国内新造车势力都无法达到的高度。\n\n如果说B端市场导致的销量提升是偶发性事件,但Model Y销量爆涨的背后,是消费需求的不断增加,这是经过市场竞争后的硬实力,也是最真正得能够反正其在消费市场的地位。\n要知道Model Y上市才不到1年时间,而且消费趋势往往是从一线市场开始慢慢下探到二三,乃至四五线城市,所以对于SUV市场来说,竞争才刚刚开始。\n安全挑战\n站在万亿美元市值的高位,特斯拉也并不是没有忧虑。\n首当其冲的便是安全性问题。新能源汽车自诞生、量产以来,以特斯拉、蔚来为代表,它们既享受着镁光灯下的荣耀,也要承受安全性的质疑。\n特斯拉成为头部的原因,核心是技术、产品,以及销量的持续提升。科技的领先是特斯拉最强大的武器,独一无二的标签,销量的增长更是其市场能力的认证。\n但特斯拉的技术也不是完美的,其中存有多项安全隐忧。这也是特斯拉和消费者博弈最多的部分。\n对高算力和智能的执着,是特斯拉能够在电动车领域始终保持优势的重要基础。但特斯拉引以为傲的FSD危机重重,创立以来多次爆发消费者信任危机。\n截至2021年5月,美国NHTSA已对28起与特斯拉车辆有关的事故发起了特别调查。这些事故均涉及Autopilot或FSD功能。\n\n2021年8月,美国两名参议员向FTC写信,呼吁调查特斯拉在宣传Autopilot和FSD时是否涉及欺骗行为。他们担心这两项功能并不像公司宣传的那么成熟和可靠。这封信称,自2015年Autopilot上线以来,美国至少有11人在驾驶特斯拉车辆并使用该功能时死亡。\n被神话的特斯拉显然不能蒙眼狂奔,如果以人的生命作为代价,会不会太残酷了一点?这样的企业也不会走太远。\n另一方面,无论是此前特斯拉选择自研AI芯片,还是如今开始建造Dojo超级计算机,都说明特斯拉对于汽车AI部分软硬件一体化的超前布局。\n但问题在于,拥有超前技术的特斯拉却解决不了车机系统死机的现象。在中国特斯拉车机死机似乎已经从成为常态,甚至有人表示只有车机系统死机的特斯拉,才是真正的特斯拉。\n安全性之外,特斯拉还面临多项挑战。在中国市场的热销不仅仅是因为马斯克和科技属性,还有不断下降的价格,让特斯拉成为一款性价比极高的产品。\n但Model 3和Model Y的价格下探,也让特斯拉高端车型的销量开始下滑。汽车界有个规律,一个品牌的下限越低,上线就越容易被拉低。\n前三季度,Model S 和Model X 车型的产量为8,941辆,与去年同期的16,992辆相比下降 47%,高端车型销量的下滑,意味着品牌高端认可度的下降。如何在价格和销量之间取舍,马斯克似乎选择了后者。\n此外,特斯拉也面临全球供应链短缺的困扰。10月25日,特斯拉再次提升了美国地区的汽车售价,原因在于供应链体系的紧张。在马斯克看来,特斯拉已经走入了增长的快速路,至于威胁,则是目前全球范围的供应链短缺问题。\n“今年,我们一直面临零件供应问题,不仅仅局限于芯片。”马斯克称,即使特斯拉推出半挂卡车Semi或者其他产品,也无法完成生产。今年特斯拉目标100万辆,从目前来看,Q4需要完善?37.3万辆,但要知道Q2才仅仅交付了24.13万辆,完成这样的目标无疑是困难的。\n真正的竞争\n作为超过汽车行业前十市值总和的特斯拉,其估值创造历史,维持这么高市值的原动力,来自特斯拉在新能源汽车领域的先发优势,以及资本对于行业头部的极力追捧。\n在过去10年,特斯拉可以说没有真正的对手,但随着后来者、传统车企的发力,特斯拉真正的竞争才刚刚开始。\n特斯拉CEO马斯克也意识到了这一点。他正在加紧马力,开拓特斯拉的新战线,从技术、产量、产品线上,意图给竞争对手以核弹式的打击。\n前不久,马斯克又坐着他的湾流G650到了德国柏林的特斯拉超级工厂,这意味着距离柏林工厂开工日期已经很近了。\n\n特斯拉上海超级工厂不仅为中国市场,更是为全球,特别是欧洲市场供货。2021年前三个季度,上海超级工厂累计对外销售30.5万辆汽车,在特斯拉前三季度全球627,350辆的销量中占比近49%。\n随着2022年柏林工厂和德州工厂投产,特斯拉判断,四大工厂加持,Model Y会成为全球卖得最好的车型。要知道2020年,全球销量最好的车型是丰田卡罗拉,超110万辆。\n而对未来的销量,马斯克再次语出惊人,他表示,特斯拉计划到2030年实现年销售2000万辆电动车的目标。\n2000万辆是什么概念?要知道整个中国市场,狭义乘用车的销量一年仅有2500万辆,2020年全球销量最高的汽车集团大众集团一年销量也只935万辆。2000万辆,即使对于特斯拉来说也显得那么狂妄,不切实际。\n但马斯克必须这么快,他要利用现在的先发优势,制造更多的产能,圈住更多的市场,不给对手机会。\n特斯拉现在的护城河是:全球没有一款电动车能和其正面对抗。\n目前,无论是新造车势力,还是传统车企,都没有一辆车能够像Model Y一样成为现象级的产品。在豪华车阵营,奔驰、宝马、奥迪也还都没有真正意义上推出一款自己的电动车。\n当欧洲人还在纠结如何减少尾气排放,推出的车型大多都是油改电模式,并不能真正代表德国汽车工业;而在新能源汽车产业发展迅速的日本,也都以混动+氢能源作为终极能源搭配。\n只有中国汽车市场真正将纯电动作为最重要的发展路径。但国内很多新造车势力在产品、营销、品牌、产能部署、供应链上,没有一个能达到特斯拉的高度。\n\n可以说,特斯拉的阶段性成功,在于竞争对手的步伐缓慢。但是,一旦传统车企的转型开始显露出成果,以及更多互联网资本比如苹果、小米的介入成功,特斯拉也将会遭遇其创办以来真正的竞争。\n因为,通过一体压铸减少零件降低成本,是特斯拉科技实力的体现,但是这种技术的提升、成本的下降并不是无止境的。特别是当福特、丰田、PSA这样的大型集团,苹果、小米这类新兴互联网资本,乃至中国蔚来、小鹏、理想,都在跟进,先发优势将大大减少。\n有消息显示,丰田bz4x将在明年面试,凯迪拉克最新的纯电动车型Lyriq已经在量产准备阶段,更不用说蔚来ET7、ET7、小鹏的中型SUV车型,都将在2022年上市。\n特斯拉未来想要继续保持技术和产品领先的困难性,将比现在大大增加。\n特斯拉近有自身技术、产品、供应链的隐忧,远有竞争者环伺、虎视眈眈。它的领先还能持续多久?这个答案谁都不知道,不过能够确认的是2022年,新能源汽车将要进入一个完全不同的竞争年份。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3422,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":888166836,"gmtCreate":1631458134625,"gmtModify":1631458134625,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"“牛市的味道……”,上一波大跌过去一个多月,开始为下一波割韭菜造势了,准确说是割韭菜的味道。","listText":"“牛市的味道……”,上一波大跌过去一个多月,开始为下一波割韭菜造势了,准确说是割韭菜的味道。","text":"“牛市的味道……”,上一波大跌过去一个多月,开始为下一波割韭菜造势了,准确说是割韭菜的味道。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/888166836","repostId":"1194069718","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1693,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":269717400678688,"gmtCreate":1706856831523,"gmtModify":1706856832726,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1716173005120404370&wfr=spider&for=pc><strong>经济日报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>当前,A股市场“元宇宙”概念股受到资金追捧,11月刚过去一旬,就有相关概念股票涨幅超过60%甚至80%。如此涨幅,惊动了监管部门,目前深交所已对多家涉及“元宇宙”概念股的公司下发关注函,要求具体说明主营业务与“元宇宙”的相关性,是否能形成稳定业务模式,是否存在“蹭热点”行为等。\n“元宇宙”概念突然火热有其原因。近期,国外大型互联网公司为应对流量见顶的现实问题,纷纷表示将建设一个更加真实的虚拟世界以...</p>\n\n<a href=\"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1716173005120404370&wfr=spider&for=pc\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e025323951452bd10d755da31866b064","relate_stocks":{},"source_url":"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1716173005120404370&wfr=spider&for=pc","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1169851711","content_text":"当前,A股市场“元宇宙”概念股受到资金追捧,11月刚过去一旬,就有相关概念股票涨幅超过60%甚至80%。如此涨幅,惊动了监管部门,目前深交所已对多家涉及“元宇宙”概念股的公司下发关注函,要求具体说明主营业务与“元宇宙”的相关性,是否能形成稳定业务模式,是否存在“蹭热点”行为等。\n“元宇宙”概念突然火热有其原因。近期,国外大型互联网公司为应对流量见顶的现实问题,纷纷表示将建设一个更加真实的虚拟世界以吸引客群,并抛出“元宇宙”概念。\n客观来说,“元宇宙”概念确实画了一张行业发展的“大饼”,其将整合多种新技术而产生新型虚实相融的互联网应用和社会形态,基于扩展现实技术提供沉浸式体验,基于数字孪生技术生成现实世界的镜像,将虚拟世界与现实世界在经济系统、社交系统、身份系统上密切融合,可能带来长期投资机会。\n反观国内被热炒的“元宇宙”概念股,却发现公司多为游戏软件公司,与国外互联网公司的“元宇宙”概念相去甚远。让人侧目的是,当A股中某上市公司表示将推出一款“元宇宙”概念游戏后,其股价随之大幅度拉升。难道国内资本对“元宇宙”概念的认识仅停留在游戏层面?一个让游戏更加真实的“元宇宙”恐难以吸引资金的持续流入。\n个人投资者应对当前被热炒的“元宇宙”概念股保持清醒认识,切莫贸然为一个刚刚兴起且不成熟的概念买单。判断行业的成长性,首先要看应用终端是否普及,能否建立虚拟和现实的联系。其次要有真实的内容建设和落地场景。当“元宇宙”终端产品的销量提升,带动终端厂商、代工厂需求提升;内容公司开始提供出其他具有社交属性的内容产品;不断有新技术和公司对“元宇宙”的各个组成部分进行优化时,这个行业才真正开始走向成熟。\n“元宇宙”离进入寻常百姓家还很遥远。过多的资金炒作题材概念,不利于资本市场健康发展。监管部门应密切关注市场动态、关注账户联动、关注异常交易,依法依规严肃查处操纵市场行为,净化市场生态。\n当前,证券监管部门正全面落实“零容忍”的执法理念,并通过不断完善法规机制,加强与司法的衔接,加大对市场操纵等恶性违法违规行为的打击力度。提醒资本市场某些参与者,应将精力更多地放在行业研究上,不要通过炒作概念、利用资金优势短期拉升操控股价,坑害中小投资者,赚取不义之财。\n“元宇宙”应是一项长期投资建设的系统性工程,其基本面还有待时间验证,短期热炒不可取。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3318,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":854721893,"gmtCreate":1635485323135,"gmtModify":1635485323135,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"长期持有?一般人买卖时间都掌握不到,持有时间越长越痛苦。最后还不是忍痛损失。","listText":"长期持有?一般人买卖时间都掌握不到,持有时间越长越痛苦。最后还不是忍痛损失。","text":"长期持有?一般人买卖时间都掌握不到,持有时间越长越痛苦。最后还不是忍痛损失。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/854721893","repostId":"1112317532","repostType":4,"repost":{"id":"1112317532","kind":"news","pubTimestamp":1635477779,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1112317532?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-29 11:22","market":"sh","language":"zh","title":"6亿中国基民中有多少人赚钱?答案扎心了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1112317532","media":"格隆汇","summary":"近期,中证报联合3家基金公司发布《公募权益类基金投资者盈利洞察报告》。","content":"<p>在中国,基民人数已经突破6亿,并且还有大把年轻人的理财意识正在觉醒。</p>\n<p>但买基金真的容易赚钱吗?</p>\n<p>近期,中证报联合3家基金公司发布《公募权益类基金投资者盈利洞察报告》,里面有几组数据引起了我的注意:</p>\n<p><b>1、女性买基金比男性更赚钱。</b>截至2021年3月31日,女性投资者平均收益率高出男性1.57个百分点。女性在投资上更舍得投入,平均投入26711元,比男性高出1500元,而且女性投资者比男性的平均交易频率更低。</p>\n<p><b>2、老年基民的盈利水平是年轻基民的6倍之多。</b>30岁以下投资者平均收益率不到3%,盈利人数占比不到50%;60岁以上投资者平均收益率达到19.05%,盈利人数占比达60.42%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3b1275fd91cf8364c8261fe032e8c87e\" tg-width=\"996\" tg-height=\"555\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>3、机构的盈利情况完胜个人基民。</b>机构客户的盈利户数占比高出个人客户近5个百分点,平均收益率则超越个人客户2.35个百分点。</p>\n<p>另据支付宝今年相关调查报告显示,6亿的基民人数中,能够盈利的基民不到20%,而亏损的基民数量高得多。这比直接炒股要略好一些,因为在大A里,能够稳定盈利的仅占一成。</p>\n<p>为什么基民老是亏钱,而且是越年轻的男基民亏得越狠?是不是老扎心了!?</p>\n<p>1亏钱逻辑</p>\n<p>在A股市场里,1.9亿股民有很多亏钱的痛点,包括追涨杀跌、投资太分散、恐惧、没纪律、没耐心等。那么,这些痛点基民又有多少呢?</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/12d0bab9742d0bbf68ce121cbf837845\" tg-width=\"994\" tg-height=\"650\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>人性使然,追涨杀跌。</b></p>\n<p>每当A股市场亢奋的时候,基金份额买入量大幅增加,每当市场大跌陷入熊市时,基金份额萎缩非常快,有图有真相:</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c15a3c2ed4f4480cdd736e4be60fa85d\" tg-width=\"995\" tg-height=\"676\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>A股大涨,新基金发行规模异常凶猛。去年7月,上证指数垂直型上拉,大牛市声音此起彼伏,新基金当月募集超过5000亿元。</p>\n<p>今年1月,募集超过4800亿元。其中,1月18日,易方达竞争优势一天销售2374亿(募集上限仅150亿,退还基民1224亿),成为中国公募基金历史上首次募集规模最大的产品,用“疯狂抢购”来形容一点也不夸张。然而,今年该基金净值倒亏5%,跑输大盘,在同类基金中排名中非常靠后。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9c0f01877fbc949c44b15caf73ce413\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"493\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>张坤旗下易方达中小盘(已改名易方达优质精选),今年业绩位列1394/1582,去年Q4规模401亿,较Q3大幅增加42.5%,而今年Q2仅为287亿,较去年末大幅下降近30%。很显然,追涨杀跌在基民身上体现的淋漓尽致。</p>\n<p><b>一般人,还拿不住基金。</b></p>\n<p>基民也喜欢追题材热点,喜欢高抛低吸(做T),跟股民相差无几。当然,持基时间一定不会太长。据《基金个人投资者投资情况问卷调查》显示,有将近50%的人持有基金的时间不足(含)1年,持有3年以上的比例不足20%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a0a44804fbfa8eeb48dae757ed856c8\" tg-width=\"994\" tg-height=\"688\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>而持有时间是保持盈利非常重要的维度之一。我们都知道,A股市场波动大,牛市时间短,可能占比不到20%,震荡市才是历年的常态。这也造成了我们投资基金20%的时间赚80%的钱。如果这时你不再,自然赚不到钱。</p>\n<p>这对于掌托基金的基金经理同样如此,大多数时间是在回本的路上。据小基快跑,有研究员对成立6年、年化收益超20%且规模超100亿的绩优基金做了一组测算:</p>\n<blockquote>\n 这些绩优基金在遭遇最大回撤后,回到前期高点平均耗时1415天(近4年),占基金成立总天数的37%,而最大上涨区间占成立总天数的比例为22%,这个区间涨幅对基金净值的贡献达62%。\n</blockquote>\n<p>100亿、6年、20%,如此优秀的基金经理,同样有超过1/3的时间是在回本,而60%以上的回报是在20%的时间里获得的。</p>\n<p><b>迷信冠军基金,这是基民的又一大痛点。</b></p>\n<p>基民做出购买基金决策时,60%的关注点放在了过往基金业绩身上。这是符合人性的,一是惯性思维,幻想着过去优秀的大概率会继续优秀;二是择基不想麻烦,省事想走捷径,最底层的懒癌发作。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/244f51e13e1820796ee357589f1332e7\" tg-width=\"993\" tg-height=\"689\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>然而冠军基金并不能带来超额收益。</b>天风研究显示,TOP10基金(每年末买入上年业绩最好的10只基金)与中证偏股型基金走势大体相符,并没有帮助投资者获取良好的收益。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ccdabfb0fe8419ee8efb4c56e133e9e\" tg-width=\"994\" tg-height=\"687\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>每年的冠军基金,往往是次两年的“坑”。</b>截止10月26日,今年基金涨幅TOP3分别为前海开源公用事业、前海开源新经济A、全鹰民族新兴,涨幅均超过97%,大幅跑赢沪深300指数100%+。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cf75c238cf5ba9d18629b82d2b6c20ea\" tg-width=\"992\" tg-height=\"629\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这3家基金收益冠军,我们可以发现均是重仓新能源产业链(含锂电池),包括比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等,以及光伏产业链,包括阳光能源、隆基股份、晶澳科技等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/82e56a5ef7acdbbe669cb078c43e74ba\" tg-width=\"991\" tg-height=\"712\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>今年基金冠亚军,均踩中了行业大风口。而在2020年3月之前的2年时间内,均取得了非常糟糕的成绩,涨幅为-7%、4%。</p>\n<p>冠军基金之所以能取得冠军,就是因为当年仓位配置激进,绝对重仓押注单个赛道,碰上当年热门风口,一举夺冠。而这往往不可持续,因为行业风口会大轮换。</p>\n<p><b>当然,基民亏钱不能完全怪自己。</b></p>\n<p>基金经理也是市场的一环,多有风格漂移、过度自信、盲目从众等弱点,业绩很难有持续性,让基民也很难受。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/32a15c81ccb3b355a115c2f41f366d4f\" tg-width=\"992\" tg-height=\"713\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这跟大A市场环境有一定关联。1.9亿股民在赌场里面厮杀,快涨快跌,高波动性让股市上蹿下跳,投资难度倍增。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/475e554b36df2868c51c522b80e60f0f\" tg-width=\"992\" tg-height=\"715\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2<b>周而复始</b></p>\n<p>今年前三季度,中国公募基金发行规模已经突破2.3万亿元,大有超越去年的火热势头。而去年全年规模高达29913亿元,创下历史最高记录。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9b47821df7a71513fcd4fb4066fa01de\" tg-width=\"710\" tg-height=\"710\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>把时间维度拉长,20年来基金大规模发行跟大盘指数的表现均是密切相关的。第一波发行高潮是2007年,其次是2015年,还有就是去年到现在。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a56816c4dc66d96650ad90006df29628\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"493\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2007年大牛市,受到赚钱效应刺激,基民排队购买基金,与当前线上火爆抢购可以一拼。2007年最高峰的时候,公募基金占比市值的25.7%。</p>\n<p>后来,股市崩盘,泡沫破裂,基民损失尤为惨重——基金份额大幅缩水,基金净值出现暴跌,5毛基金到处都是。当然,这对于基金业的发展冲击巨大。2010-2016年期间,公募市值占比从6.83%下降到区区只有3.28%,从市场绝对的话语权主力变成了一只不痛不痒的市场配角。</p>\n<p>过了很多年,市场再度火爆。2015年牛市,机构抱团疯炒小票,吸引大量基民参与资本市场。后来的剧情,大家也都知道了,前期疯炒的中小盘跌成狗,当年诸多牛股下跌到只剩2-3层,市场上的5毛基金再度出现,基民再度为股灾付出了承重的代价。</p>\n<p>后来,从2018年开始,公募基金开始追随外资的步伐,开始大幅重仓头部龙头,包括白酒、食品、新能源车、光伏等行业。</p>\n<p>经过2年多时间疯狂助推核心资产,公募基金也获利颇多,盈利中位数最近2年每年都维持了50%的高位水平。<b>以史为鉴,过往将近20年历史,一般基金经过2-3年的大幅盈利之后,次年将遭遇下杀的概率很大。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b5efc0b74c0292bb5f6329f69678b2d5\" tg-width=\"993\" tg-height=\"713\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>今年有些应验,基金小年板上钉钉。2021年上半年股票型基金平均收益率仅为8.31%,混合型基金为7.66%,QDII基金为8.7%。下半年行情也不怎么样,全年业绩应该跟过去两年相去甚远。尤其是去年被无数基民捧上天的所谓顶流基金,今年能不亏钱都算阿弥陀佛了。基金公司赚的盘满钵满,基民亏得一败涂地,顽疾无解。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1985bda1c1c7b2d4860e85ff60b3f1e5\" tg-width=\"990\" tg-height=\"713\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>不管是股市,还是基金,人性没变,周而复始。</b></p>\n<p>3<b>尾声</b></p>\n<p><b>查理芒格曾经说过,如果我知道我会死在哪里,那我就永远不会去那个地方。</b>那么,对于聪明投资者而言,知道了基民缘何亏钱,就不要去趟浑水了。</p>\n<p>投资基金,看似简单,其实不然。尚佳策略或许是结合自己的行业能力圈去选择基金,并结合前10大重仓股估值高低去分批布局,而不是只看过往业绩表现。除此之外,选择前景行业的指数基金(ETF),并评估估值水平进行定投,也是一个好的办法。</p>\n<p>一切看起来容易,也知道很多道理,但依旧赚不了钱,这才是基民的常态。因为市场是一个博弈场,是不允许绝大多数人盈利的。</p>\n<p><b>很无奈,但这就是残酷现实。</b></p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>6亿中国基民中有多少人赚钱?答案扎心了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; 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href=https://www.gelonghui.com/p/493536><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在中国,基民人数已经突破6亿,并且还有大把年轻人的理财意识正在觉醒。\n但买基金真的容易赚钱吗?\n近期,中证报联合3家基金公司发布《公募权益类基金投资者盈利洞察报告》,里面有几组数据引起了我的注意:\n1、女性买基金比男性更赚钱。截至2021年3月31日,女性投资者平均收益率高出男性1.57个百分点。女性在投资上更舍得投入,平均投入26711元,比男性高出1500元,而且女性投资者比男性的平均交易频率...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/493536\">Web 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这些绩优基金在遭遇最大回撤后,回到前期高点平均耗时1415天(近4年),占基金成立总天数的37%,而最大上涨区间占成立总天数的比例为22%,这个区间涨幅对基金净值的贡献达62%。\n\n100亿、6年、20%,如此优秀的基金经理,同样有超过1/3的时间是在回本,而60%以上的回报是在20%的时间里获得的。\n迷信冠军基金,这是基民的又一大痛点。\n基民做出购买基金决策时,60%的关注点放在了过往基金业绩身上。这是符合人性的,一是惯性思维,幻想着过去优秀的大概率会继续优秀;二是择基不想麻烦,省事想走捷径,最底层的懒癌发作。\n\n然而冠军基金并不能带来超额收益。天风研究显示,TOP10基金(每年末买入上年业绩最好的10只基金)与中证偏股型基金走势大体相符,并没有帮助投资者获取良好的收益。\n\n每年的冠军基金,往往是次两年的“坑”。截止10月26日,今年基金涨幅TOP3分别为前海开源公用事业、前海开源新经济A、全鹰民族新兴,涨幅均超过97%,大幅跑赢沪深300指数100%+。\n\n这3家基金收益冠军,我们可以发现均是重仓新能源产业链(含锂电池),包括比亚迪、宁德时代、亿纬锂能等,以及光伏产业链,包括阳光能源、隆基股份、晶澳科技等。\n\n今年基金冠亚军,均踩中了行业大风口。而在2020年3月之前的2年时间内,均取得了非常糟糕的成绩,涨幅为-7%、4%。\n冠军基金之所以能取得冠军,就是因为当年仓位配置激进,绝对重仓押注单个赛道,碰上当年热门风口,一举夺冠。而这往往不可持续,因为行业风口会大轮换。\n当然,基民亏钱不能完全怪自己。\n基金经理也是市场的一环,多有风格漂移、过度自信、盲目从众等弱点,业绩很难有持续性,让基民也很难受。\n\n这跟大A市场环境有一定关联。1.9亿股民在赌场里面厮杀,快涨快跌,高波动性让股市上蹿下跳,投资难度倍增。\n\n2周而复始\n今年前三季度,中国公募基金发行规模已经突破2.3万亿元,大有超越去年的火热势头。而去年全年规模高达29913亿元,创下历史最高记录。\n\n把时间维度拉长,20年来基金大规模发行跟大盘指数的表现均是密切相关的。第一波发行高潮是2007年,其次是2015年,还有就是去年到现在。\n\n2007年大牛市,受到赚钱效应刺激,基民排队购买基金,与当前线上火爆抢购可以一拼。2007年最高峰的时候,公募基金占比市值的25.7%。\n后来,股市崩盘,泡沫破裂,基民损失尤为惨重——基金份额大幅缩水,基金净值出现暴跌,5毛基金到处都是。当然,这对于基金业的发展冲击巨大。2010-2016年期间,公募市值占比从6.83%下降到区区只有3.28%,从市场绝对的话语权主力变成了一只不痛不痒的市场配角。\n过了很多年,市场再度火爆。2015年牛市,机构抱团疯炒小票,吸引大量基民参与资本市场。后来的剧情,大家也都知道了,前期疯炒的中小盘跌成狗,当年诸多牛股下跌到只剩2-3层,市场上的5毛基金再度出现,基民再度为股灾付出了承重的代价。\n后来,从2018年开始,公募基金开始追随外资的步伐,开始大幅重仓头部龙头,包括白酒、食品、新能源车、光伏等行业。\n经过2年多时间疯狂助推核心资产,公募基金也获利颇多,盈利中位数最近2年每年都维持了50%的高位水平。以史为鉴,过往将近20年历史,一般基金经过2-3年的大幅盈利之后,次年将遭遇下杀的概率很大。\n\n今年有些应验,基金小年板上钉钉。2021年上半年股票型基金平均收益率仅为8.31%,混合型基金为7.66%,QDII基金为8.7%。下半年行情也不怎么样,全年业绩应该跟过去两年相去甚远。尤其是去年被无数基民捧上天的所谓顶流基金,今年能不亏钱都算阿弥陀佛了。基金公司赚的盘满钵满,基民亏得一败涂地,顽疾无解。\n\n不管是股市,还是基金,人性没变,周而复始。\n3尾声\n查理芒格曾经说过,如果我知道我会死在哪里,那我就永远不会去那个地方。那么,对于聪明投资者而言,知道了基民缘何亏钱,就不要去趟浑水了。\n投资基金,看似简单,其实不然。尚佳策略或许是结合自己的行业能力圈去选择基金,并结合前10大重仓股估值高低去分批布局,而不是只看过往业绩表现。除此之外,选择前景行业的指数基金(ETF),并评估估值水平进行定投,也是一个好的办法。\n一切看起来容易,也知道很多道理,但依旧赚不了钱,这才是基民的常态。因为市场是一个博弈场,是不允许绝大多数人盈利的。\n很无奈,但这就是残酷现实。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2372,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":860653337,"gmtCreate":1632178419729,"gmtModify":1632178419729,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"李嘉诚撤出中国地产几年后,潘石屹们无法望风而逃。能把吃进去的挪走,这才是新老资本家实力的区别。","listText":"李嘉诚撤出中国地产几年后,潘石屹们无法望风而逃。能把吃进去的挪走,这才是新老资本家实力的区别。","text":"李嘉诚撤出中国地产几年后,潘石屹们无法望风而逃。能把吃进去的挪走,这才是新老资本家实力的区别。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/860653337","repostId":"1115294648","repostType":4,"repost":{"id":"1115294648","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"格隆汇旗下公众号。分享和探讨港股、美国中概股以及少量估值确有吸引力之A股的投资线索、投资机会与投资心得.","home_visible":1,"media_name":"格隆汇","id":"3","head_image":"https://static.tigerbbs.com/24397cd0a72f485e9734d658c5a0841d"},"pubTimestamp":1632143403,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1115294648?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-20 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src=\"https://static.tigerbbs.com/bbd0b1a5fc335d76e40f68e1e7cb9419\" tg-width=\"994\" tg-height=\"716\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>其中,郭氏家族的新鸿基地产跌超10%,李兆基家族的恒基地产链家跌超13%,李嘉诚旗下的长实跌了9.32%,长和跌了2.86%,郑裕彤家族的周大福跌了4.73%,<b>可谓四大家族概念股无一幸免。还有一很多著名家族财团控股的公司纷纷遭遇暴击,对比其他行业个股,这些受重挫的公司明显具有共同特性。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d42ca6a9ffe2b9eb82708c093b8eafd6\" tg-width=\"993\" tg-height=\"717\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>值得一提的是港股的金融股同样受到重挫,工行、建行、友邦、农行、汇控等全部跌超3%,其中<b>招商银行一度暴跌超11%,上一次招行如此大的跌幅还是在2015年的那一波股灾,说明今天的市场表现恐慌气氛有直逼当年的味道。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/167ea5e9e8f79c782a440c113eafd2ae\" tg-width=\"992\" tg-height=\"715\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>相比之下,作为日常以暴跌行情刷存在感的互联网科技股也跌了一些但板块跌幅并不大,就算是周末又被政策爆锤互联网和社交股,今天也表现明显抗跌,恒生科技指数也就跌了2.8%,放在以往,今天的表现算是的沉稳了。</p>\n<p>还要注意的是,<b>这一次的暴跌是在A股休市,南下资金不能参与的情况出现,意味着港股这一波完全是有香港本地资金及外资参与,其背后可以反映出很多东西。</b></p>\n<p>在上周五,我们就可以看到一些北上资金在明显转出,尤其平安这样的金融股被明显放量抛售,今天港股平安继续遭受暴击,这种跌法已经完全脱离基本面。再结合金融股的集体大跌,以及近期宏观及行业面的一些事件,多少说明了外资的态度明显偏向离场。</p>\n<p>在一些行情统计上,也看得出最近港股的沽空力量有所抬升。所以市场传闻做空力量搞“偷袭”是有一定道理的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5250fe2b9540d2c03324c0718956857f\" tg-width=\"993\" tg-height=\"713\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>但其实这个沽空力量还是比较微不足道,行业内在的逻辑转变才是最主要的原因。</p>\n<p>这种逻辑变化,主要有几个方面。</p>\n<p><b>一是香港本地地产板块的逻辑</b>,今天市场流出的传闻对香港地产及其他本地股影响很大。而这些主要大股多数集中在少数几个家族巨头控制手里,包括多数地产、金融、消费等,这也是今天这些超级家族概念股跌幅明显超过其他的原因。</p>\n<p><b>牵一发动全身</b>,如果传闻是真的,这将是包括香港地产、公用事业及金融板块方面的逻辑巨变,后续影响将远不止目前幅度,这里不深入讨论。</p>\n<p><b>二是来自美股市场的影响。</b>近期关于美国政府的债务上限到期问题被持续激发,现在美国正陷入债务违约、政府停摆风险已经火烧眉毛了,但美国两党派还在为此事扯皮。对此昨天美国财长耶伦看不过,再次向美国国会警告如果不尽早解决,美国联邦债务违约将引发“历史性金融危机”。</p>\n<p>这直接导致了今天亚洲股市纷纷上演崩盘式,现在的欧股都已经暴跌开场了,港股市场继续发挥跟跌不跟涨的尿性,暴跌首当其冲。</p>\n<p>同时,另一方面,美国现在的工业和消费品持续严重通胀,创造阶段历史记录后还没有止住的趋势,在也加剧了市场对美联储即将taper的预期,<b>本周商的美联储议息会议将对此给出答案,早则11月迟则12月就开始taper,甚至由于明年会美联储会至少加息一次。无论哪种情况,收水的预期预计不可遏制在提升。</b></p>\n<p>市场炒的都是预期,这也是加剧外资流出A股和港股的重要催化剂。</p>\n<p>还要一个催化剂是,近期国内不断在打击高杠杆地产商、互联网反垄断、医药医疗集采等政策方面,对很多相关行业的逻辑也带来重大变化。<b>而这些领域,恰恰又是在港股异常集中,导致持续被锤的精准度大幅提升。</b></p>\n<p>尤其近期的地产行业中,由某深陷危机的地产一哥事件牵扯的出的债务问题引发资本逃离整个行业带来的连锁反应,对市场的冲击巨大而深远。</p>\n<p><b>地产业向来被当做是金融的衍生品,尤其国内,整个房地产行业的模式季度以来金融业提供的融资信贷,也就是资金杠杆。现在行业一片萧瑟下,其他房地产企业到底面临多大的流动性危机,连带金融端贷款影响几何,都是资金在担心的事情。</b></p>\n<p>看懂了,早早就逃离了,未看懂的,也越来越多人选择先逃离火场观望,一致性越来越强。</p>\n<p>而在港股没有南下资金参与也就是力量最薄弱的档口,<b>上述的几个利空因素同时被发酵,不亚于几根导火索同时被点燃。</b></p>\n<p>可以说,港股市场今天的遭遇,确实是有点太过悲催,一下子承受了所有。</p>\n<p><b>2、</b><b><b>接下来怎么看?</b></b></p>\n<p>首先要注意的是,<b>上述这些重大事件并不是个案类突发事件,而是持续时间会很长,同时会从根本上针对整个宏观、行业乃至个股层面的底层逻辑产生重大影响的大事件,有些甚至可以称之为历史性大改革。</b></p>\n<p>如果我们从国家近期对人口、教育、地产、互联网、医药等宏观政策调整进行全局思考的话,<b>结合之前一连串的各领域政策推行节奏,之后更多一些更复杂领域的改革应该是可以预期到的。</b></p>\n<p>比如在国内大刀阔斧推进地产行业改革大趋势下,粤港澳大湾区发展一盘棋原本就有把香港澳门纳入大局之内,那么这种改革将是全面的。这两年来大湾区方面的工作在有序推进,近期在澳门也出台了一些政策,同理之下,在香港的也是显然会有,比如之前的互联互通、“跨境理财通”等金融改革,那么,香港地产领域会不会也有就值得思考了。</p>\n<p>其实现在内房的逻辑已经不用多说了,房住不炒的长期国策下,三道红线、两集中、限制企业居民房贷及短期交易等重磅政策层出不穷,让很多高负债的地产企业承压是不争事实。现在就连某地产一哥都面临巨大危机了,这无不说明地产的逻辑被彻底全面改变。所以作为大湾区的中一员的香港,其地产行业及连带的相关公用事业等基础领域的改革,会有例外吗?</p>\n<p>香港地产市场情况真的极其复杂,不但源于其历史关系复杂,资本格局关系也难以梳理清楚。一直以来,香港政府对改革住房市场都非常关切,也曾想过大力增加开发居住用地,以改善居民居住条件,但限于其他利益集团对政治决策的巨大影响力,导致历届政府在开展相关工作难以推进。</p>\n<p>其中最著名的“<b>明日大屿计划</b>”,填海约1700公顷并兴建配套交通设施,可提供数十万个住宅单位,项目超过6千亿港元。但这个计划从2018年提出至今,一直推进效果寥寥。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f72e40b0ce010a90226ff0d465a28d98\" tg-width=\"990\" tg-height=\"696\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>可以说,香港包括地产、民生消费在内的经济社会生活方方面面都已被少数几家巨头家族集团高度控盘几乎垄断,甚至在决策层都有重大影响作用,导致的各种社会问题大家都看得到,这里不细展开。</p>\n<p><b>到如今,可能确实也是到需要进行改革的历史窗口期了。</b></p>\n<p>如果如此,那么香港的地产逻辑将会大幅改变,一如传闻所担心的。</p>\n<p>问题是,这些被高度控盘的地产股、公用事业股,<b>如果在未来其底层逻辑真的如内地房地产和互联网行业依然发生了改变,那么可能也会有一些资本选择短期逃离,同时这个量级将会是非常大的,一两天的下跌都不可能完成得了,这意味着什么,想必大家知道。</b></p>\n<p>另一方面,港股市场向来作为中美金融市场的中介桥头堡,同时由于港币与美元是联系汇率制度,因为复杂原因,导致港股是处在美元影响传导链的末端,也就是说,美元资产流动性泛滥不一定会给港元带来太大影响,但一旦收紧,产生的波动会被明显放大。</p>\n<p>而美股taper预期不断提前,已经是一个非常明显的信号,新一个美元收水周期可能在不远的将来要开启。</p>\n<p>但也不必太过悲观,一个硬币有两面,我们也清晰知道,任何事情发展到一定阶段必定是会形成各种瓶颈和问题,然后需要一场大的改革去推动更新发展,香港以及港股市场同样如此。</p>\n<p><b>现在,互联网反垄断最大风险点已经被引爆,股价该跌的也跌很多了,后续的政策因素干扰肯定还会有,但应该不会有太重大。同时,港股另一快权重较大的生物医药领域随着集采影响及行业估值高位回撤,利空消化也差不多到尾声了。经历这一方番大跌之后,反而会更加跌出价值来。</b></p>\n<p>等到接下来美元强周期真的开启了,很可能也还会再跌一波,但可能跌幅不会太大。<b>毕竟现在很多预期都基本在提前消化了。</b></p>\n<p><b>剩下的问题较大的,差不多也就剩下香港本地股了</b>,至于影响有多大,其是关键不在与行业或个股的业绩本身(比如很多个股现在的估值都是在历史低位,但该跌的还是要跌),而是在于政策面,目前这一块不好分析,且边看边议吧。</p>\n<p><b>或者对比国内经验,可能有很好的借鉴意义。</b></p>\n<p><b>3、</b><b><b>结语</b></b></p>\n<p>现在的香港以及港股市场,可能确实正处于改革的重要时期,如同国内一样,短期部分行业个股还会继续接受考验。</p>\n<p>但从长期来说,经历这一波长周期折腾之后,无论是香港还是港股,都将会迎来一个全新的更好的开始。</p>\n<p>身处时代性大变局,越是深入的重大改革,就越蕴含时代性的大机遇,就算是危机,也是危中有机,就看我们能不能趋利避害,获取那改变命运的大机遇了。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/3\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/24397cd0a72f485e9734d658c5a0841d);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">格隆汇 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-09-20 21:10</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote>\n 又到了一个重大历史转折点\n</blockquote>\n<p>在A股投资者享受市场放假的中秋佳节之时,谁也没想到还在交易中的港股却上演了一波令人惊愕的“暴跌千点”大行情。</p>\n<p>截止港股收盘,恒指暴跌3.3%,指数回到了去年的同期低位,国企指数也跌了3.38%,差点跌破去年疫情爆发最恐慌时的低位。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/85ba4d399612b77751f77c347e1b62bd\" tg-width=\"993\" tg-height=\"587\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>有人笑称这是外资做空力量在趁着A股休市,南下资金没有交易的情况下对港股搞“<b>偷袭</b>”。但从一些消息面及实际情况看,背后还有更多值得重视的原因。</p>\n<p>借由此机会,感觉有必要和大家聊一聊近期港股市场的一些逻辑变化,以及后市的一些粗糙看法,观点不一定对,请多包涵。</p>\n<p><b>感觉上,今天的港股大跌,或许是又到了一个重大历史转折点的信号。</b></p>\n<p><b>1、</b><b><b>港股本地股的“黑色星期一”</b></b></p>\n<p>今天的行情整体跌最惨烈的是香港本地相关个股,其中以金融地产等板块跌幅最为显著,整个地产指数跌超6%,连带银行保险、公共事业、工业制造等板块全线回落,由此引发“<b>黑色星期一</b>”行情。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbd0b1a5fc335d76e40f68e1e7cb9419\" tg-width=\"994\" tg-height=\"716\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>其中,郭氏家族的新鸿基地产跌超10%,李兆基家族的恒基地产链家跌超13%,李嘉诚旗下的长实跌了9.32%,长和跌了2.86%,郑裕彤家族的周大福跌了4.73%,<b>可谓四大家族概念股无一幸免。还有一很多著名家族财团控股的公司纷纷遭遇暴击,对比其他行业个股,这些受重挫的公司明显具有共同特性。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d42ca6a9ffe2b9eb82708c093b8eafd6\" tg-width=\"993\" tg-height=\"717\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>值得一提的是港股的金融股同样受到重挫,工行、建行、友邦、农行、汇控等全部跌超3%,其中<b>招商银行一度暴跌超11%,上一次招行如此大的跌幅还是在2015年的那一波股灾,说明今天的市场表现恐慌气氛有直逼当年的味道。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/167ea5e9e8f79c782a440c113eafd2ae\" tg-width=\"992\" tg-height=\"715\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>相比之下,作为日常以暴跌行情刷存在感的互联网科技股也跌了一些但板块跌幅并不大,就算是周末又被政策爆锤互联网和社交股,今天也表现明显抗跌,恒生科技指数也就跌了2.8%,放在以往,今天的表现算是的沉稳了。</p>\n<p>还要注意的是,<b>这一次的暴跌是在A股休市,南下资金不能参与的情况出现,意味着港股这一波完全是有香港本地资金及外资参与,其背后可以反映出很多东西。</b></p>\n<p>在上周五,我们就可以看到一些北上资金在明显转出,尤其平安这样的金融股被明显放量抛售,今天港股平安继续遭受暴击,这种跌法已经完全脱离基本面。再结合金融股的集体大跌,以及近期宏观及行业面的一些事件,多少说明了外资的态度明显偏向离场。</p>\n<p>在一些行情统计上,也看得出最近港股的沽空力量有所抬升。所以市场传闻做空力量搞“偷袭”是有一定道理的。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5250fe2b9540d2c03324c0718956857f\" tg-width=\"993\" tg-height=\"713\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>但其实这个沽空力量还是比较微不足道,行业内在的逻辑转变才是最主要的原因。</p>\n<p>这种逻辑变化,主要有几个方面。</p>\n<p><b>一是香港本地地产板块的逻辑</b>,今天市场流出的传闻对香港地产及其他本地股影响很大。而这些主要大股多数集中在少数几个家族巨头控制手里,包括多数地产、金融、消费等,这也是今天这些超级家族概念股跌幅明显超过其他的原因。</p>\n<p><b>牵一发动全身</b>,如果传闻是真的,这将是包括香港地产、公用事业及金融板块方面的逻辑巨变,后续影响将远不止目前幅度,这里不深入讨论。</p>\n<p><b>二是来自美股市场的影响。</b>近期关于美国政府的债务上限到期问题被持续激发,现在美国正陷入债务违约、政府停摆风险已经火烧眉毛了,但美国两党派还在为此事扯皮。对此昨天美国财长耶伦看不过,再次向美国国会警告如果不尽早解决,美国联邦债务违约将引发“历史性金融危机”。</p>\n<p>这直接导致了今天亚洲股市纷纷上演崩盘式,现在的欧股都已经暴跌开场了,港股市场继续发挥跟跌不跟涨的尿性,暴跌首当其冲。</p>\n<p>同时,另一方面,美国现在的工业和消费品持续严重通胀,创造阶段历史记录后还没有止住的趋势,在也加剧了市场对美联储即将taper的预期,<b>本周商的美联储议息会议将对此给出答案,早则11月迟则12月就开始taper,甚至由于明年会美联储会至少加息一次。无论哪种情况,收水的预期预计不可遏制在提升。</b></p>\n<p>市场炒的都是预期,这也是加剧外资流出A股和港股的重要催化剂。</p>\n<p>还要一个催化剂是,近期国内不断在打击高杠杆地产商、互联网反垄断、医药医疗集采等政策方面,对很多相关行业的逻辑也带来重大变化。<b>而这些领域,恰恰又是在港股异常集中,导致持续被锤的精准度大幅提升。</b></p>\n<p>尤其近期的地产行业中,由某深陷危机的地产一哥事件牵扯的出的债务问题引发资本逃离整个行业带来的连锁反应,对市场的冲击巨大而深远。</p>\n<p><b>地产业向来被当做是金融的衍生品,尤其国内,整个房地产行业的模式季度以来金融业提供的融资信贷,也就是资金杠杆。现在行业一片萧瑟下,其他房地产企业到底面临多大的流动性危机,连带金融端贷款影响几何,都是资金在担心的事情。</b></p>\n<p>看懂了,早早就逃离了,未看懂的,也越来越多人选择先逃离火场观望,一致性越来越强。</p>\n<p>而在港股没有南下资金参与也就是力量最薄弱的档口,<b>上述的几个利空因素同时被发酵,不亚于几根导火索同时被点燃。</b></p>\n<p>可以说,港股市场今天的遭遇,确实是有点太过悲催,一下子承受了所有。</p>\n<p><b>2、</b><b><b>接下来怎么看?</b></b></p>\n<p>首先要注意的是,<b>上述这些重大事件并不是个案类突发事件,而是持续时间会很长,同时会从根本上针对整个宏观、行业乃至个股层面的底层逻辑产生重大影响的大事件,有些甚至可以称之为历史性大改革。</b></p>\n<p>如果我们从国家近期对人口、教育、地产、互联网、医药等宏观政策调整进行全局思考的话,<b>结合之前一连串的各领域政策推行节奏,之后更多一些更复杂领域的改革应该是可以预期到的。</b></p>\n<p>比如在国内大刀阔斧推进地产行业改革大趋势下,粤港澳大湾区发展一盘棋原本就有把香港澳门纳入大局之内,那么这种改革将是全面的。这两年来大湾区方面的工作在有序推进,近期在澳门也出台了一些政策,同理之下,在香港的也是显然会有,比如之前的互联互通、“跨境理财通”等金融改革,那么,香港地产领域会不会也有就值得思考了。</p>\n<p>其实现在内房的逻辑已经不用多说了,房住不炒的长期国策下,三道红线、两集中、限制企业居民房贷及短期交易等重磅政策层出不穷,让很多高负债的地产企业承压是不争事实。现在就连某地产一哥都面临巨大危机了,这无不说明地产的逻辑被彻底全面改变。所以作为大湾区的中一员的香港,其地产行业及连带的相关公用事业等基础领域的改革,会有例外吗?</p>\n<p>香港地产市场情况真的极其复杂,不但源于其历史关系复杂,资本格局关系也难以梳理清楚。一直以来,香港政府对改革住房市场都非常关切,也曾想过大力增加开发居住用地,以改善居民居住条件,但限于其他利益集团对政治决策的巨大影响力,导致历届政府在开展相关工作难以推进。</p>\n<p>其中最著名的“<b>明日大屿计划</b>”,填海约1700公顷并兴建配套交通设施,可提供数十万个住宅单位,项目超过6千亿港元。但这个计划从2018年提出至今,一直推进效果寥寥。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f72e40b0ce010a90226ff0d465a28d98\" tg-width=\"990\" tg-height=\"696\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>可以说,香港包括地产、民生消费在内的经济社会生活方方面面都已被少数几家巨头家族集团高度控盘几乎垄断,甚至在决策层都有重大影响作用,导致的各种社会问题大家都看得到,这里不细展开。</p>\n<p><b>到如今,可能确实也是到需要进行改革的历史窗口期了。</b></p>\n<p>如果如此,那么香港的地产逻辑将会大幅改变,一如传闻所担心的。</p>\n<p>问题是,这些被高度控盘的地产股、公用事业股,<b>如果在未来其底层逻辑真的如内地房地产和互联网行业依然发生了改变,那么可能也会有一些资本选择短期逃离,同时这个量级将会是非常大的,一两天的下跌都不可能完成得了,这意味着什么,想必大家知道。</b></p>\n<p>另一方面,港股市场向来作为中美金融市场的中介桥头堡,同时由于港币与美元是联系汇率制度,因为复杂原因,导致港股是处在美元影响传导链的末端,也就是说,美元资产流动性泛滥不一定会给港元带来太大影响,但一旦收紧,产生的波动会被明显放大。</p>\n<p>而美股taper预期不断提前,已经是一个非常明显的信号,新一个美元收水周期可能在不远的将来要开启。</p>\n<p>但也不必太过悲观,一个硬币有两面,我们也清晰知道,任何事情发展到一定阶段必定是会形成各种瓶颈和问题,然后需要一场大的改革去推动更新发展,香港以及港股市场同样如此。</p>\n<p><b>现在,互联网反垄断最大风险点已经被引爆,股价该跌的也跌很多了,后续的政策因素干扰肯定还会有,但应该不会有太重大。同时,港股另一快权重较大的生物医药领域随着集采影响及行业估值高位回撤,利空消化也差不多到尾声了。经历这一方番大跌之后,反而会更加跌出价值来。</b></p>\n<p>等到接下来美元强周期真的开启了,很可能也还会再跌一波,但可能跌幅不会太大。<b>毕竟现在很多预期都基本在提前消化了。</b></p>\n<p><b>剩下的问题较大的,差不多也就剩下香港本地股了</b>,至于影响有多大,其是关键不在与行业或个股的业绩本身(比如很多个股现在的估值都是在历史低位,但该跌的还是要跌),而是在于政策面,目前这一块不好分析,且边看边议吧。</p>\n<p><b>或者对比国内经验,可能有很好的借鉴意义。</b></p>\n<p><b>3、</b><b><b>结语</b></b></p>\n<p>现在的香港以及港股市场,可能确实正处于改革的重要时期,如同国内一样,短期部分行业个股还会继续接受考验。</p>\n<p>但从长期来说,经历这一波长周期折腾之后,无论是香港还是港股,都将会迎来一个全新的更好的开始。</p>\n<p>身处时代性大变局,越是深入的重大改革,就越蕴含时代性的大机遇,就算是危机,也是危中有机,就看我们能不能趋利避害,获取那改变命运的大机遇了。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c1cb237e736a4e03c939622e7b71e8e7","relate_stocks":{"HSTECH":"恒生科技指数","HSI":"恒生指数"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1115294648","content_text":"又到了一个重大历史转折点\n\n在A股投资者享受市场放假的中秋佳节之时,谁也没想到还在交易中的港股却上演了一波令人惊愕的“暴跌千点”大行情。\n截止港股收盘,恒指暴跌3.3%,指数回到了去年的同期低位,国企指数也跌了3.38%,差点跌破去年疫情爆发最恐慌时的低位。\n\n有人笑称这是外资做空力量在趁着A股休市,南下资金没有交易的情况下对港股搞“偷袭”。但从一些消息面及实际情况看,背后还有更多值得重视的原因。\n借由此机会,感觉有必要和大家聊一聊近期港股市场的一些逻辑变化,以及后市的一些粗糙看法,观点不一定对,请多包涵。\n感觉上,今天的港股大跌,或许是又到了一个重大历史转折点的信号。\n1、港股本地股的“黑色星期一”\n今天的行情整体跌最惨烈的是香港本地相关个股,其中以金融地产等板块跌幅最为显著,整个地产指数跌超6%,连带银行保险、公共事业、工业制造等板块全线回落,由此引发“黑色星期一”行情。\n\n其中,郭氏家族的新鸿基地产跌超10%,李兆基家族的恒基地产链家跌超13%,李嘉诚旗下的长实跌了9.32%,长和跌了2.86%,郑裕彤家族的周大福跌了4.73%,可谓四大家族概念股无一幸免。还有一很多著名家族财团控股的公司纷纷遭遇暴击,对比其他行业个股,这些受重挫的公司明显具有共同特性。\n\n值得一提的是港股的金融股同样受到重挫,工行、建行、友邦、农行、汇控等全部跌超3%,其中招商银行一度暴跌超11%,上一次招行如此大的跌幅还是在2015年的那一波股灾,说明今天的市场表现恐慌气氛有直逼当年的味道。\n\n相比之下,作为日常以暴跌行情刷存在感的互联网科技股也跌了一些但板块跌幅并不大,就算是周末又被政策爆锤互联网和社交股,今天也表现明显抗跌,恒生科技指数也就跌了2.8%,放在以往,今天的表现算是的沉稳了。\n还要注意的是,这一次的暴跌是在A股休市,南下资金不能参与的情况出现,意味着港股这一波完全是有香港本地资金及外资参与,其背后可以反映出很多东西。\n在上周五,我们就可以看到一些北上资金在明显转出,尤其平安这样的金融股被明显放量抛售,今天港股平安继续遭受暴击,这种跌法已经完全脱离基本面。再结合金融股的集体大跌,以及近期宏观及行业面的一些事件,多少说明了外资的态度明显偏向离场。\n在一些行情统计上,也看得出最近港股的沽空力量有所抬升。所以市场传闻做空力量搞“偷袭”是有一定道理的。\n\n但其实这个沽空力量还是比较微不足道,行业内在的逻辑转变才是最主要的原因。\n这种逻辑变化,主要有几个方面。\n一是香港本地地产板块的逻辑,今天市场流出的传闻对香港地产及其他本地股影响很大。而这些主要大股多数集中在少数几个家族巨头控制手里,包括多数地产、金融、消费等,这也是今天这些超级家族概念股跌幅明显超过其他的原因。\n牵一发动全身,如果传闻是真的,这将是包括香港地产、公用事业及金融板块方面的逻辑巨变,后续影响将远不止目前幅度,这里不深入讨论。\n二是来自美股市场的影响。近期关于美国政府的债务上限到期问题被持续激发,现在美国正陷入债务违约、政府停摆风险已经火烧眉毛了,但美国两党派还在为此事扯皮。对此昨天美国财长耶伦看不过,再次向美国国会警告如果不尽早解决,美国联邦债务违约将引发“历史性金融危机”。\n这直接导致了今天亚洲股市纷纷上演崩盘式,现在的欧股都已经暴跌开场了,港股市场继续发挥跟跌不跟涨的尿性,暴跌首当其冲。\n同时,另一方面,美国现在的工业和消费品持续严重通胀,创造阶段历史记录后还没有止住的趋势,在也加剧了市场对美联储即将taper的预期,本周商的美联储议息会议将对此给出答案,早则11月迟则12月就开始taper,甚至由于明年会美联储会至少加息一次。无论哪种情况,收水的预期预计不可遏制在提升。\n市场炒的都是预期,这也是加剧外资流出A股和港股的重要催化剂。\n还要一个催化剂是,近期国内不断在打击高杠杆地产商、互联网反垄断、医药医疗集采等政策方面,对很多相关行业的逻辑也带来重大变化。而这些领域,恰恰又是在港股异常集中,导致持续被锤的精准度大幅提升。\n尤其近期的地产行业中,由某深陷危机的地产一哥事件牵扯的出的债务问题引发资本逃离整个行业带来的连锁反应,对市场的冲击巨大而深远。\n地产业向来被当做是金融的衍生品,尤其国内,整个房地产行业的模式季度以来金融业提供的融资信贷,也就是资金杠杆。现在行业一片萧瑟下,其他房地产企业到底面临多大的流动性危机,连带金融端贷款影响几何,都是资金在担心的事情。\n看懂了,早早就逃离了,未看懂的,也越来越多人选择先逃离火场观望,一致性越来越强。\n而在港股没有南下资金参与也就是力量最薄弱的档口,上述的几个利空因素同时被发酵,不亚于几根导火索同时被点燃。\n可以说,港股市场今天的遭遇,确实是有点太过悲催,一下子承受了所有。\n2、接下来怎么看?\n首先要注意的是,上述这些重大事件并不是个案类突发事件,而是持续时间会很长,同时会从根本上针对整个宏观、行业乃至个股层面的底层逻辑产生重大影响的大事件,有些甚至可以称之为历史性大改革。\n如果我们从国家近期对人口、教育、地产、互联网、医药等宏观政策调整进行全局思考的话,结合之前一连串的各领域政策推行节奏,之后更多一些更复杂领域的改革应该是可以预期到的。\n比如在国内大刀阔斧推进地产行业改革大趋势下,粤港澳大湾区发展一盘棋原本就有把香港澳门纳入大局之内,那么这种改革将是全面的。这两年来大湾区方面的工作在有序推进,近期在澳门也出台了一些政策,同理之下,在香港的也是显然会有,比如之前的互联互通、“跨境理财通”等金融改革,那么,香港地产领域会不会也有就值得思考了。\n其实现在内房的逻辑已经不用多说了,房住不炒的长期国策下,三道红线、两集中、限制企业居民房贷及短期交易等重磅政策层出不穷,让很多高负债的地产企业承压是不争事实。现在就连某地产一哥都面临巨大危机了,这无不说明地产的逻辑被彻底全面改变。所以作为大湾区的中一员的香港,其地产行业及连带的相关公用事业等基础领域的改革,会有例外吗?\n香港地产市场情况真的极其复杂,不但源于其历史关系复杂,资本格局关系也难以梳理清楚。一直以来,香港政府对改革住房市场都非常关切,也曾想过大力增加开发居住用地,以改善居民居住条件,但限于其他利益集团对政治决策的巨大影响力,导致历届政府在开展相关工作难以推进。\n其中最著名的“明日大屿计划”,填海约1700公顷并兴建配套交通设施,可提供数十万个住宅单位,项目超过6千亿港元。但这个计划从2018年提出至今,一直推进效果寥寥。\n\n可以说,香港包括地产、民生消费在内的经济社会生活方方面面都已被少数几家巨头家族集团高度控盘几乎垄断,甚至在决策层都有重大影响作用,导致的各种社会问题大家都看得到,这里不细展开。\n到如今,可能确实也是到需要进行改革的历史窗口期了。\n如果如此,那么香港的地产逻辑将会大幅改变,一如传闻所担心的。\n问题是,这些被高度控盘的地产股、公用事业股,如果在未来其底层逻辑真的如内地房地产和互联网行业依然发生了改变,那么可能也会有一些资本选择短期逃离,同时这个量级将会是非常大的,一两天的下跌都不可能完成得了,这意味着什么,想必大家知道。\n另一方面,港股市场向来作为中美金融市场的中介桥头堡,同时由于港币与美元是联系汇率制度,因为复杂原因,导致港股是处在美元影响传导链的末端,也就是说,美元资产流动性泛滥不一定会给港元带来太大影响,但一旦收紧,产生的波动会被明显放大。\n而美股taper预期不断提前,已经是一个非常明显的信号,新一个美元收水周期可能在不远的将来要开启。\n但也不必太过悲观,一个硬币有两面,我们也清晰知道,任何事情发展到一定阶段必定是会形成各种瓶颈和问题,然后需要一场大的改革去推动更新发展,香港以及港股市场同样如此。\n现在,互联网反垄断最大风险点已经被引爆,股价该跌的也跌很多了,后续的政策因素干扰肯定还会有,但应该不会有太重大。同时,港股另一快权重较大的生物医药领域随着集采影响及行业估值高位回撤,利空消化也差不多到尾声了。经历这一方番大跌之后,反而会更加跌出价值来。\n等到接下来美元强周期真的开启了,很可能也还会再跌一波,但可能跌幅不会太大。毕竟现在很多预期都基本在提前消化了。\n剩下的问题较大的,差不多也就剩下香港本地股了,至于影响有多大,其是关键不在与行业或个股的业绩本身(比如很多个股现在的估值都是在历史低位,但该跌的还是要跌),而是在于政策面,目前这一块不好分析,且边看边议吧。\n或者对比国内经验,可能有很好的借鉴意义。\n3、结语\n现在的香港以及港股市场,可能确实正处于改革的重要时期,如同国内一样,短期部分行业个股还会继续接受考验。\n但从长期来说,经历这一波长周期折腾之后,无论是香港还是港股,都将会迎来一个全新的更好的开始。\n身处时代性大变局,越是深入的重大改革,就越蕴含时代性的大机遇,就算是危机,也是危中有机,就看我们能不能趋利避害,获取那改变命运的大机遇了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3034,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":405799996989768,"gmtCreate":1740099025083,"gmtModify":1740099026356,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"打什么脸,人家掩护大资金撤退了,赚得盆满钵满。股市是来赚钱的,不是来挣面子的。","listText":"打什么脸,人家掩护大资金撤退了,赚得盆满钵满。股市是来赚钱的,不是来挣面子的。","text":"打什么脸,人家掩护大资金撤退了,赚得盆满钵满。股市是来赚钱的,不是来挣面子的。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/405799996989768","repostId":"2512413287","repostType":2,"repost":{"id":"2512413287","kind":"news","pubTimestamp":1740047511,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2512413287?lang=&edition=full","pubTime":"2025-02-20 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倍。在乐观情况下,该行预测沃尔玛增量利润率约为12.5%。各业务板块分业务板块来看,零售媒体业务是最大的替代收入和利润来源,2024年全球广告收入预计约44亿美元,预计2024-2027年以30%的复合年增长率增长,2027年达约97亿美元,美国地区收入达71亿美元。该业务是最具盈利性的业务板块之一,其EBIT利润率约70%,2027年或占企业总EBIT的16.2%。会员业务方面,2024年沃尔玛会员费收入约36亿美元,大摩预计2024-2027年复合年增长率约为14.5%,2027年达约54亿美元。其中,山姆俱乐部贡献会员收入较多,但沃尔玛+具备更快的增速。大摩预计会员业务EBIT利润率约95%,占全球总EBIT比重为12.4%,为公司重要利润来源。第三方市场(3P)业务是增长最快的替代收入流之一,也是再投资的关键领域,2024年美国电商GMV约920亿美元,同比增长约22%,第三方市场GMV约150亿美元,自有品牌(1P)GMV约为770亿美元,2024年增速分别为30%和21%。预计2024年3P市场收入达23亿美元,2027年或达约54亿美元。当前EBIT利润率为负,预计2-3年内转正,2027年EBIT利润率预计达6%。从长期来看,鉴于卖家数量和库存单位(SKU)持续增长,第三方平台具有“长尾效应”,该行认为未来第三方 GMV 占总 GMV 的比例将继续上升。核心电商业务(1P)2024年占总电商销售额约93%,预计2027年仍占约91%。2019-2027年GMV预计以约19.5%的复合年增长率增长,达约1250亿美元。尽管1P业务目前EBIT亏损,但规模效应和自动化将改善利润率,2027年利润率有望达-3%。大摩表示,市场可能对电子商务模式在沃尔玛未来增长中的关键作用最为惊讶。该行估计,这一业务板块将贡献约一半的企业销售额增长,以及几乎所有的利润率扩张。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":470,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":401277704028376,"gmtCreate":1738975881726,"gmtModify":1738975883752,"author":{"id":"3451434107033413","authorId":"3451434107033413","name":"Xu徐公","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c6bb3faf839676c1549f799356e807c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3451434107033413","authorIdStr":"3451434107033413"},"themes":[],"htmlText":"一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。","listText":"一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。","text":"一个AI能托起中国的股市?只能托起股市的概念吧。股市上了三千八百点,我们挣了钱,我们就做多,呵呵呵。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/401277704028376","repostId":"2509485708","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":756,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}