最近，一则重磅消息在商业圈子里激起层层涟漪：李嘉诚旗下的长河集团暂缓了与贝莱德的港**易。 这看似普通的商业交易变动，背后实则暗流涌动，牵扯出诸多商业往事与复杂的国际政治经济博弈。彼时，李嘉诚借船王老包的威势，撬动了英资怡和系在港岛九龙仓的争夺战。为抵御收购，怡和与置地采取交叉持股模式，互为最大股东，试图稳固自身地位。这交叉持股，听起来就很复杂，简单来说，就是通过持有对方公司的大量股份，形成一种相互制约又相互依存的关系，李鬼凭借着独特的商业策略，以汇丰为跳板，运用‘以退为进’，如九龙仓转售。以及‘联合围猎’，如置地收购等手段，成功瓦解英资垄断，重塑了香港商业格局。“那这和现在长河集团的事儿有什么关联呢？ 李鬼想要巩固旗下公司，交叉控股是重要方式。果不其然，如今李鬼在港的公司正是以交叉控股模式运营，甚至比英资当年的布局更为激进。由此可见，早在30年前，有人就预见到李鬼去世后，其商业帝国或将面临拱手让人的局面，正所谓‘富不过三代，这么看来，这次长河集团与贝莱德的港**易，背后肯定有更深层次的原因。没错，这次交易远不止表面上巴拿马运河上的两个港口那么简单。从地理位置来看，交易涉及的港口涵盖范围极广。东北亚最大的运转中心——韩国釜山港，东南亚第二大港——泰国林查班港，西端门户——马来西亚巴生港，南非太平洋贸易的核心、同时也是我国铁矿石和煤炭重要中转港的澳大利亚悉尼港。尤其是中东最大人工港、世界能源集散中心以及中国商品进入中东和非洲跳板的阿联酋杰贝阿里港，欧洲第一大港、承担我国对欧洲近一半互补集算的荷兰鹿特丹港，印度洋和大西洋重要衔接点、非洲最繁忙港口的南非德班港。这些港口连起来，从我国所处位置出发，环抱整个亚欧大陆，形成一个闭环月牙形，覆盖了我国最主要的贸易线路，构成了一个庞大的弧形网络。”而市场监督管理总局对交易的依法审查，以及游川继起暂缓了与李家关联企业的所有合作。长河实业旗下