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梓坚
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梓坚
03-07
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蔚来控股新增两大股东,注册资本增至82.57亿元人民币
梓坚
03-04
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小鹏汽车:2月共交付新车30,453台,同比增长570%
梓坚
03-04
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@价值投资为王:新能源汽车2月销量点评:迪王狂奔,蔚来小鹏开香槟,理想赛力斯亚历山大!
梓坚
03-01
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梓坚
03-01
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@股曼童:
$SoundHound AI Inc(SOUN)$
AI行业热潮,作为语音识别和对话式AI领域的参与者,SoundHound可能受益于市场对生成式AI(如ChatGPT)的乐观情绪,尽管其技术路径与OpenAI等公司不同。收入增长预期,2023年SoundHound收入约4,500万美元(同比增长47%),市场可能预期其未来几年保持高速增长(如30%-50% CAGR)。扭亏为盈的期待,公司尚未盈利(2023年净亏损约8,900万美元),但市场可能押注其通过规模化降低成本、提升毛利率(目前约70%+)。战略合作与客户拓展,与英伟达
$英伟达(NVDA)$
、汽车厂商的合作可能被解读为技术落地的积极信号。
梓坚
02-28
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@价值投资为王:理想i8来袭,股价大涨,投资者热情会遇冷吗?
梓坚
02-28
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乐道月销腰斩! 李斌“三胎策略”危机 | 次世代车研所
梓坚
02-27
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理想股价暴涨,全因资本看好i8?
梓坚
02-27
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@辉常观察:留给小鹏汽车的时间不多了
梓坚
02-27
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小鹏汽车依旧第一!第8周新势力销量榜单出炉
梓坚
02-27
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@雷递:特斯拉股价重挫8%:市值跌破1万亿美元 马斯克频繁发声惹祸
梓坚
02-27
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@文远知行WeRide:文远知行与新加坡CTM签署战略合作,深化东南亚市场布局
梓坚
02-27
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@慢慢就是快勿急:
$Tempus AI(TEM)$
这只票现在还是先放一放,别瞅它了。这阵子它还真没啥起色,一时半会儿还爬不出来。等啥时候看到有转机了,再考虑考虑。
梓坚
02-25
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摩根士丹利升阿里评级至增持,目标价上调至180美元
梓坚
02-25
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承认低估阿里,大摩:AGI目标下,阿里云收入三年将翻倍,估值能给1400亿美元!
梓坚
02-25
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@吉利汽车0175:吉利银河2周岁了
梓坚
02-25
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理想智驾硬件升级 今年所有新车智驾系统标配激光雷达
梓坚
02-25
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@丹尼尔大大:我平仓了3000.0股
$小鹏汽车(XPEV)$
,今天不陪他搞了,歇歇就撤了。给老虎贡献了一波手续费。还是美股波动剧烈。不过夜了
梓坚
02-25
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@老道财经666:小鹏汽车宣布提速全球化进程,2027年剑指全球新能源出口前三
梓坚
02-25
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小鹏汽车全球化多维提速!何小鹏:明年图灵AI智驾全球测试
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M03交付量超15,000台,连续3个月交付超15,000台,上市以来连续6个月单月交付量超10,000台,持续刷新新势力纯电交付纪录。</p><p>2月,小鹏P7+上市3个月,累计交付超30,000台,打破同级最快交付纪录。当月,小鹏P7+用户画像首次披露,小鹏智驾是小鹏P7+是用户购买最重要理由之一。小鹏P7+是行业首个全系标配图灵AI高阶智驾的车型,“不选装、不订阅、不付费”。</p><p>2月,XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达86%。当月,小鹏汽车发布春节智驾报告。该报告数据显示,小鹏汽车智驾总里程同比增长98.2%,智驾总时长同比增长103.5%,智驾用户渗透率达93.3%,单人开出最高总里程达1.23万公里。2025年,小鹏图灵AI智驾将在全球开启研发和测试。</p><p>2月,小鹏汽车首款右舵车型小鹏G6在英国正式开启预售,预计3月开始交付。当月,小鹏X9首批300台车正式登船发运海外。2025年,小鹏海外超快充网络将率先落地东南亚,小鹏汽车将开启全球能源体系布局。</p><p>2月,小鹏汽车率先推出行业唯一“五年0利息0首付”购车政策,至高贴息金额57000元。3月,该政策依旧继续。小鹏汽车积极推动油智同价时代到来,将智能驾驶进行到底。</p><p>2月28日,2025款小鹏G6惊艳首秀。拥有智能强、续航长、里程实、充电快、超安全、空间大等六大实力的六项全能纯电轿跑SUV——2025款小鹏G6焕新而来。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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迪王比亚迪2月销量322846辆,同比暴增164%;1-2月合计销量623384辆,同比大增92.5%: <a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a> 海外市场,比亚迪2月销量达到67025辆,同比大增188%,单月销量再创历史记录: 海外市场已成比亚迪第二增长曲线,执行副总裁李柯上周五表示,将在欧洲建设第三座工厂! 蔚来2月销量13192辆,同比增长62.2%: <a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a> 销量增长的动力主要是刚推出的电动汽车品牌ONVO,若只考虑主品牌NIO,今年1-2月的销量同比下滑6%。 靠第二品牌翻身的还有小鹏,今年2月销量30453辆,同比大增570%: <a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 小鹏比蔚来好的一点是,除了第二品牌大获成功外,主品牌小鹏P7+同样表现亮眼,上市三个月,销量突破3万! 短短一年的时间,小鹏就从ICU冲到KTV开香槟,真是令人激动。 理想的日子不太好过,2月的销量为26263辆,同比增长29.7%,考虑到去年春节在2月份,因此,同比29%的增长并不惊艳,1-2月,理想总销量同比只增长9.3%,表现乏力: <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 目前的销量中,有一大部分来自售价较低的L6,因此,换算成收入,理想今年一季度不妙。 刚刚放出的纯电i8,定位与L系列接近,有望增厚销量,但很难成为爆款,拉动整体销量再上一个台阶。 参考蔚来和小鹏,理想还得推出更多区别于现有车型的新车,打开未曾进入过的市场。 如果理想压力山大的话,老对手","listText":"周末,各大新能源产商公布了2月销量数据,几家欢喜几家愁! 迪王比亚迪2月销量322846辆,同比暴增164%;1-2月合计销量623384辆,同比大增92.5%: <a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">$比亚迪股份(01211)$</a> 海外市场,比亚迪2月销量达到67025辆,同比大增188%,单月销量再创历史记录: 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小鹏比蔚来好的一点是,除了第二品牌大获成功外,主品牌小鹏P7+同样表现亮眼,上市三个月,销量突破3万! 短短一年的时间,小鹏就从ICU冲到KTV开香槟,真是令人激动。 理想的日子不太好过,2月的销量为26263辆,同比增长29.7%,考虑到去年春节在2月份,因此,同比29%的增长并不惊艳,1-2月,理想总销量同比只增长9.3%,表现乏力: $理想汽车(LI)$ 目前的销量中,有一大部分来自售价较低的L6,因此,换算成收入,理想今年一季度不妙。 刚刚放出的纯电i8,定位与L系列接近,有望增厚销量,但很难成为爆款,拉动整体销量再上一个台阶。 参考蔚来和小鹏,理想还得推出更多区别于现有车型的新车,打开未曾进入过的市场。 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AI行业热潮,作为语音识别和对话式AI领域的参与者,SoundHound可能受益于市场对生成式AI(如ChatGPT)的乐观情绪,尽管其技术路径与OpenAI等公司不同。收入增长预期,2023年SoundHound收入约4,500万美元(同比增长47%),市场可能预期其未来几年保持高速增长(如30%-50% CAGR)。扭亏为盈的期待,公司尚未盈利(2023年净亏损约8,900万美元),但市场可能押注其通过规模化降低成本、提升毛利率(目前约70%+)。战略合作与客户拓展,与英伟达 $英伟达(NVDA)$ 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大家族! 理想i8,理想首款纯电SUV。 如此低调宣布新车,理想汽车蛮让人意外的。 后来,理想汽车创始人李想解释了其中的缘由: 差点和小米的发布会撞期,车企之间的友好沟通太重要了! 按之前的计划,理想i8会在2月27日正式官宣亮相。 后得知小米“双Ultra”发布会也在27号,为感谢雷总@雷军 在过往对我们的帮助,同时也避免外界的误会,经和小米沟通后,我们选择“为发布会让路”。 于是有了今天大家看到的理想i8亮相。在这里,也预祝小米15Ultra、小米SU7Ultra大卖! 这里先给李想点个赞,汽车圈能讲原则的真不多了,从这里也能看出小米雷军的为人,真是杠杠的! 理想i8的2张图,点燃了公司的股价,2月25日,理想汽车大涨12.5%,次日再涨7.7%,今日一度涨超6%,一句跨越去年10月高点! 理想汽车大涨的背后,与其说是投资者对理想i8抱有超高期待,希望这款新车能带领公司销量再上一个台阶! 但其实,理想汽车股价飙升的主要原因是港股太牛了,恒生指数早在上周五就已经突破去年10月高点,同行小鹏汽车更是接连上涨,理想汽车的走势,在港股中已算落后: 为什么理想的股价表现不算亮眼? 从销量上看,去年四季度,理想销量达到158696辆,同比增长20.4%: 增速虽然看着不错,但不及管理层给出的16-17万辆指引,加上由于低价车型占比较多,导致营收增速偏低。 其中,管理层预计去年四季度营收在432-459亿,考虑到公司的销量位于指引下限,假设四季度营收在432亿,同比仅增长3.5%: 这样的成长性,显然和造车新势力无法联系起来,也达不到投资者的要求,因此,股价走势并不好。 今年1月,理想销量29927辆,同比下滑4%,虽然有春节提前不利因素,但对比蔚来、小鹏和比亚迪,这三家企业1月销量皆实现同比增长,理想的数据相对较差。 之所以会这样","listText":"2月25日10点,理想汽车官方微博发布了一条消息: 大家族! 理想i8,理想首款纯电SUV。 如此低调宣布新车,理想汽车蛮让人意外的。 后来,理想汽车创始人李想解释了其中的缘由: 差点和小米的发布会撞期,车企之间的友好沟通太重要了! 按之前的计划,理想i8会在2月27日正式官宣亮相。 后得知小米“双Ultra”发布会也在27号,为感谢雷总@雷军 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理想i8的2张图,点燃了公司的股价,2月25日,理想汽车大涨12.5%,次日再涨7.7%,今日一度涨超6%,一句跨越去年10月高点! 理想汽车大涨的背后,与其说是投资者对理想i8抱有超高期待,希望这款新车能带领公司销量再上一个台阶! 但其实,理想汽车股价飙升的主要原因是港股太牛了,恒生指数早在上周五就已经突破去年10月高点,同行小鹏汽车更是接连上涨,理想汽车的走势,在港股中已算落后: 为什么理想的股价表现不算亮眼? 从销量上看,去年四季度,理想销量达到158696辆,同比增长20.4%: 增速虽然看着不错,但不及管理层给出的16-17万辆指引,加上由于低价车型占比较多,导致营收增速偏低。 其中,管理层预计去年四季度营收在432-459亿,考虑到公司的销量位于指引下限,假设四季度营收在432亿,同比仅增长3.5%: 这样的成长性,显然和造车新势力无法联系起来,也达不到投资者的要求,因此,股价走势并不好。 今年1月,理想销量29927辆,同比下滑4%,虽然有春节提前不利因素,但对比蔚来、小鹏和比亚迪,这三家企业1月销量皆实现同比增长,理想的数据相对较差。 之所以会这样","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/397dea5fd9e4c8637645bcab0020b7e5","width":"948","height":"490"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/3b6a11765976f10339076aab6e863169","width":"957","height":"564"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/c63b07dd569046618ff2f9368ad597fe","width":"1839","height":"828"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/408064956358968","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":7,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":782,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":408275239568040,"gmtCreate":1740697955469,"gmtModify":1740697957116,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍","listText":"👍👍","text":"👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/408275239568040","repostId":"2514813495","repostType":2,"repost":{"id":"2514813495","kind":"news","pubTimestamp":1740618780,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2514813495?lang=&edition=full","pubTime":"2025-02-27 09:13","market":"other","language":"zh","title":"乐道月销腰斩! 李斌“三胎策略”危机 | 次世代车研所","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2514813495","media":"新浪科技","summary":" 理想i8的亮相让理想汽车股价大涨,乐道似乎也眼红了。 昨天,乐道汽车官微发布了一张乐道L90和理想L9的同框图,并行横向对比。但目前来看,其月销量与预期相差甚远。 2024年9月,乐道品牌的首款车型乐道L60正式上市。 从目前的销量情况来看,乐道品牌对蔚来整体的销量贡献不稳定;而萤火虫品牌也是出师不利,萤火虫首款车型对外亮相后,官方称为标志性的“三重奏”三眼大灯被网友吐槽太丑,更有人称其为“iPhone后摄像头”。","content":"<html><body><div>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/140/w550h390/20250227/36b1-529b395f2717096bb12caf2da31a69bd.png\"/></div>\n<p> <span>文</span><span> </span><span>|</span><span> </span><span>新浪科技 张俊</span></p>\n<p> <span>理想i8的亮相让<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>股价大涨,乐道似乎也眼红了。</span></p>\n<p> <span>昨天,乐道汽车官微发布了一张乐道L90和理想L9的同框图,并行横向对比。此举被众多网友群嘲,称“蹭理想热度很Low”。</span></p>\n<p> <span>但网友不知道的是,乐道的压力其实很大——在</span><span>2024广州车展上,乐道汽车总裁艾铁成</span><span>给出了年度目标,豪言</span><span>“完不成就下课!”</span><span>但目前来看,其月销量与预期</span><span>相差甚远。</span></p>\n<p> <span>值得注意的是,李斌也立下了2025年销量翻倍、2026年盈利的目标。不过</span><span>,</span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的“多生孩子”策略尚未见效,其</span><span>乐道品牌销量</span><span>贡献</span><span>不稳定,萤火虫</span><span>被吐槽造型太丑……在年度</span><span>净亏损</span><span>扩大11%的背景下,李斌真能</span><span>实现</span><span>新</span><span>Flag</span><span>吗</span><span>?</span></p>\n<p> <strong><span>月销量不达标</span></strong><strong><span>,</span></strong><strong><span>陷</span></strong><strong><span>员工购车</span></strong><strong><span>风波</span></strong></p>\n<p> <span>根据</span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a></span><span>此前</span><span>公布</span><span>的</span><span>2025年1月销量,共计交付新车13863台,同比增长37.9%。</span></p>\n<p> <span>乍一看,这个成绩单还算不错,不过拆解看</span><span>却表现不佳</span><span>。其中,蔚来品牌交付新车7951台,乐道品牌交付新车5912台。而2024年1月时,乐道品牌还未推出,也即是去年同期蔚来品牌的新车交付量为10055台,对比之下,蔚来品牌今年1月的销量不升反降。</span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/26/w410h416/20250227/b643-bc7ce7bb4e92464a69c369fc66dbd0b5.png\"/></div>\n<p> <span>从乐道品牌的销量来看,也并不理想。</span></p>\n<p> <span>2024年9月,乐道品牌的首款车型乐道L60正式上市。在乐道L60上市当晚,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布短视频称这款新车“爆单”了。根据李斌在采访中对外公布的规划,乐道L60在2024年10月的产能预计会超过5000台,并在12月份提升至1万台以上。2025年1月份,该车的产能将至少达到1.6万台,并在3月爬升至2万台的水准。</span></p>\n<p> <span>蔚来后续公布的数据显示,乐道L60在2024年10月交付新车4319台,2024年11月交付新车5082台。产能爬坡和交付的表现中规中矩,与蔚来宣称的“爆单”还有差距。</span></p>\n<p> <span>面对外界舆论压力,在2024年11月的广州国际车展上,乐道汽车总裁艾铁成</span><span>“</span><span>急了</span><span>”</span><span>,他给出了一个清晰的目标:2024年12月单月交付破万台,2025年1-2月冲击1.5万台,3月达到2万台。甚至还立下了一个Flag:完不成就下课。</span></p>\n<p> <span>2024年12月,乐道品牌交付新车10528台,算是完成了艾铁成设定的第一个目标。不过从今年1月的交付情况来看,乐道5912台的交付量距离目标差距巨大,今年3月又能否达到2万台?更是未知数。</span></p>\n<p> <span>在此背景下,乐道也是频陷舆论风波,出现了强制员工购车,以及订单造假的传闻。</span></p>\n<p> <span>今年1月,社交平台一则聊天记录截图显示,“乐道汽车强制要求每位销售人员都要买一台自家车,不买就滚蛋。公司说半年后回收,却没有任何合同协议。”同时还有汽车博主爆料称</span><span>,</span><span>某汽车品牌存在订单造假问题,导致积压大量现车,此事也指向了乐道。</span></p>\n<p> <span>负责销售业务的乐道副总裁夏庆华出面回应</span><span>称</span><span>,所谓的强迫员工购车,实际上是面向一线同事的购车政策倾斜;至于订单造假,他认为是乐道遭人嫉恨被恶意攻击。</span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/117/w550h367/20250227/4770-1076bbc668478e7e1bc176cf98ee18d1.png\"/></div>\n<p> <span>最近,又有乐道员工在社交平台发帖称,公司要求必须内购买车,为了给门店引流,他把自己的车辆挂到了闲鱼上,却被公司内部通报踩了红线“劝退”。乐道相关人士对外回应称,从未强制员工购车,该员工是因为享受公司内购优惠政策购买乐道L60后,违规委托二手车商转卖车辆,违反了公司的限售承诺,经过协商后离职。</span></p>\n<p> <span>2月18日,该员工再次发帖称,公司没有强制要求购车,为此前的激进举动道歉,并称HR已经和自己沟通,撤回了之前的公司通报。</span></p>\n<p> <strong><span>蔚来“多生孩子”策略靠谱吗</span></strong><strong><span>?</span></strong></p>\n<p> <span>2024年,可谓是蔚来的多事之秋。</span></p>\n<p> <span>蔚来此前公布的2024年第三季度财报显示,期内公司收入总额为186.735亿元,同比下降2.1%;净亏损为50.597亿元,同比扩大11%。</span></p>\n<p> <span>财务状况持续未有好转之下,蔚来也是频频陷入被收购、破产倒闭等传闻之中。</span></p>\n<p> <span>2024年8月,有市场传言称,蔚来汽车正式宣布破产。蔚来法务部随后发布公告声称,制造恶意谣言的当事人已被警方抓获;2024年11月,有认证为<span><a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a></span><span></span>员工的人士称,比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团,收购后,</span><span>新</span><span>集团直接控股蔚来汽车。比亚迪和蔚来高管先后出面辟谣;今年1月,海通国际更是在研报中猜测, 2025年小米将收购蔚来。</span></p>\n<p> <span>面对外界不断的舆论压力,蔚来法务部于</span><span>本月</span><span>发布公告,宣布将以最高100万元的奖励金额,面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据。</span></p>\n<p> <span>而在销量方面,蔚来采取的是“多生孩子”的策略。李斌曾表示,蔚来自成立之初就想做多品牌,实现对多个价格区间的覆盖。随着萤火虫在NIO Day 2024上正式发布,蔚来已经集齐了蔚来、乐道和萤火虫三大品牌,分别针对高端市场、家庭市场和个性化市场。</span></p>\n<p> <span>在2024年第三季度财报电话会议上,李斌给出的目标是2025年实现销量翻倍增长,2026年实现盈利。</span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/tech/transform/95/w550h345/20250227/ca04-9a922fd194fe41668fce7ca0511201d1.png\"/></div>\n<p> <span>从目前的销量情况来看,乐道品牌对蔚来整体的销量</span><span>贡献</span><span>不稳定;而萤火虫品牌也是出师不利,萤火虫首款车型对外亮相后,官方称为标志性的“三重奏”三眼大灯被网友吐槽太丑,</span><span>更有人称其为</span><span>“iPhone后摄像头”。根据规划,萤火虫首款车型将在2025年4月正式上市,对标宝马mini和奔驰smart。在外观设计遭遇吐槽之下,届时萤火虫的销量恐怕也要经受考验。</span></p>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n<p>责任编辑:江钰涵 </p>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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| 新浪科技 张俊\n 理想i8的亮相让理想汽车股价大涨,乐道似乎也眼红了。\n 昨天,乐道汽车官微发布了一张乐道L90和理想L9的同框图,并行横向对比。此举被众多网友群嘲,称“蹭理想热度很Low”。\n 但网友不知道的是,乐道的压力其实很大——在2024广州车展上,乐道汽车总裁艾铁成给出了年度目标,豪言“完不成就下课!”但目前来看,其月销量与预期相差甚远。\n 值得注意的是,李斌也立下了...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2025-02-27/doc-inemwpwr8176490.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"09866":"蔚来-SW","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","BITA":"易车","BK4588":"碎股","BK4526":"热门中概股","BK4574":"无人驾驶","NIO":"蔚来","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4581":"高盛持仓","BK4504":"桥水持仓","BK4099":"汽车制造商","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4531":"中概回港概念","NIO.SI":"蔚来","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4555":"新能源车","BK4509":"腾讯概念","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility 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蔚来后续公布的数据显示,乐道L60在2024年10月交付新车4319台,2024年11月交付新车5082台。产能爬坡和交付的表现中规中矩,与蔚来宣称的“爆单”还有差距。\n 面对外界舆论压力,在2024年11月的广州国际车展上,乐道汽车总裁艾铁成“急了”,他给出了一个清晰的目标:2024年12月单月交付破万台,2025年1-2月冲击1.5万台,3月达到2万台。甚至还立下了一个Flag:完不成就下课。\n 2024年12月,乐道品牌交付新车10528台,算是完成了艾铁成设定的第一个目标。不过从今年1月的交付情况来看,乐道5912台的交付量距离目标差距巨大,今年3月又能否达到2万台?更是未知数。\n 在此背景下,乐道也是频陷舆论风波,出现了强制员工购车,以及订单造假的传闻。\n 今年1月,社交平台一则聊天记录截图显示,“乐道汽车强制要求每位销售人员都要买一台自家车,不买就滚蛋。公司说半年后回收,却没有任何合同协议。”同时还有汽车博主爆料称,某汽车品牌存在订单造假问题,导致积压大量现车,此事也指向了乐道。\n 负责销售业务的乐道副总裁夏庆华出面回应称,所谓的强迫员工购车,实际上是面向一线同事的购车政策倾斜;至于订单造假,他认为是乐道遭人嫉恨被恶意攻击。\n\n 最近,又有乐道员工在社交平台发帖称,公司要求必须内购买车,为了给门店引流,他把自己的车辆挂到了闲鱼上,却被公司内部通报踩了红线“劝退”。乐道相关人士对外回应称,从未强制员工购车,该员工是因为享受公司内购优惠政策购买乐道L60后,违规委托二手车商转卖车辆,违反了公司的限售承诺,经过协商后离职。\n 2月18日,该员工再次发帖称,公司没有强制要求购车,为此前的激进举动道歉,并称HR已经和自己沟通,撤回了之前的公司通报。\n 蔚来“多生孩子”策略靠谱吗?\n 2024年,可谓是蔚来的多事之秋。\n 蔚来此前公布的2024年第三季度财报显示,期内公司收入总额为186.735亿元,同比下降2.1%;净亏损为50.597亿元,同比扩大11%。\n 财务状况持续未有好转之下,蔚来也是频频陷入被收购、破产倒闭等传闻之中。\n 2024年8月,有市场传言称,蔚来汽车正式宣布破产。蔚来法务部随后发布公告声称,制造恶意谣言的当事人已被警方抓获;2024年11月,有认证为比亚迪员工的人士称,比亚迪与蔚来集团合作成立比未来汽车集团,收购后,新集团直接控股蔚来汽车。比亚迪和蔚来高管先后出面辟谣;今年1月,海通国际更是在研报中猜测, 2025年小米将收购蔚来。\n 面对外界不断的舆论压力,蔚来法务部于本月发布公告,宣布将以最高100万元的奖励金额,面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据。\n 而在销量方面,蔚来采取的是“多生孩子”的策略。李斌曾表示,蔚来自成立之初就想做多品牌,实现对多个价格区间的覆盖。随着萤火虫在NIO Day 2024上正式发布,蔚来已经集齐了蔚来、乐道和萤火虫三大品牌,分别针对高端市场、家庭市场和个性化市场。\n 在2024年第三季度财报电话会议上,李斌给出的目标是2025年实现销量翻倍增长,2026年实现盈利。\n\n 从目前的销量情况来看,乐道品牌对蔚来整体的销量贡献不稳定;而萤火虫品牌也是出师不利,萤火虫首款车型对外亮相后,官方称为标志性的“三重奏”三眼大灯被网友吐槽太丑,更有人称其为“iPhone后摄像头”。根据规划,萤火虫首款车型将在2025年4月正式上市,对标宝马mini和奔驰smart。在外观设计遭遇吐槽之下,届时萤火虫的销量恐怕也要经受考验。\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n责任编辑:江钰涵","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":469,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":407954676375600,"gmtCreate":1740613124519,"gmtModify":1740613125430,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍","listText":"👍👍","text":"👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407954676375600","repostId":"2514076315","repostType":2,"repost":{"id":"2514076315","kind":"news","pubTimestamp":1740539469,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2514076315?lang=&edition=full","pubTime":"2025-02-26 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在过往对我们的帮助,同时也避免外界的误会,经和小米沟通后,我们选择‘发布会让路’。”</p><p>发布一条了正常的理想i8宣传微博后,理想CEO李想又在下午公布了一条为小米让路的微博。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111134682d206135ryxq8xe3\"/><p>尽管车型、定位并不存在冲突,但其做法无疑得到了网友的认可与好评。当日,理想港股最高值达到123.3港元/股,最高涨幅15.91%,其强劲增长也维持到了最后,收盘价达到119.5港元。</p><p>从<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>股市通分析来看,理想舆情极为正向,利好率高达88%,利空率仅为3%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111140299d206l52kzk692b1\"/><p>然而深耕汽车行业多年的某业内人士却对此抱有不同的看法:“只靠一款新车,出现这么大的增幅,是值得怀疑的。”</p><p>对市场长期的洞察、时间节点的敏感以及年报的延迟都让这位资深人士嗅出了非同寻常的味道。</p><p>往期2月底正是理想发布年报的时机。2024年2月26日,理想汽车发布了2023财年的年报。</p><p>同比暴增173.5%高达1238.5亿元的全年营收让理想汽车成为中国首家营收破千亿元的新势力车企,118.1亿元的全年<span>净利润</span>,实现了交付以来的全面盈利,打破了新势力造车长期深陷亏损的困境。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111146030d206go884carhdc\"/><p>财报甫一祭出,资本市场即哗然一片,股市即为之疯狂。</p><p>当日,理想汽车引爆美股市场,股价暴涨18.79%;次日,利好消息传导至港股,理想汽车港股股价狂飙至175.5港元/股,一日之内市值上涨超过740亿港元。2月28日,理想股票持续飘红,182.9港元/股的当日最高价几乎与历史股票最高股价持平。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111208822d2061h6ci19f0xc\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111223864d206hul4lh40j07\"/><p>在今年,理想汽车对于年报的公布似乎有些沉默。无论财报是否好看,延迟披露所带来的怀疑与猜忌对企业的影响势必是利大于弊。</p><p>尤其是,2024年第一季度大幅下滑的净利润与理想MEGA车型上市后的遇冷,让理想汽车时至今日才勉强换过气。</p><p>去年5月,发布2024年一季报后的第一天,理想汽车港股股价即低开低走,当日股价跌幅19.27%,报收80.65港元/股,创近一年来股价新低。季报显示,报告期内,理想汽车实现营收256亿元,同比增长36.4%,环比减少38.6%;净利润5.91亿元,同比下降36.7%。环比下滑89.7%。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111232837d2062wp8239h1wc\"/><p>虽然二三季度表现回稳,分别实现11.03亿元和28.14亿元的净利润,但前三季度净利润总和仅为45.10亿元,相比去年同期的60.19亿元,相差15亿元,同比下降25%。如果想要与去年的盈利持平,那理想四季度必须实现70多亿元的净利润。这无疑是极具挑战的。</p><p>另一方面,国内资本市场的运作模式也会滋生投机者取巧的现象。</p><p>“国外的是看价值投资,国内的是主力投资者控制股价,现在拉高,很快会趁着高位卖掉,等股价大幅下跌后,用低价还给证券公司,这就是做空。”</p><p>在年报未出、新车只爆出两张图片的背景下,理想股票急速拉升唤起业内人士的警觉也不无道理。</p><p>2024年3月,在理想汽车2024春季发布会,理想MEGA正式发布,并推出2024款理想L系列车型,但理想汽车股票并未有太大异动。反倒是因为理想MEGA表现不佳,理想汽车港股不久后惨遭跳水。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111238428d206zb8xdscnd4i\"/><p>2024年4月,理想L6正式上市,理想股票却在多个交易日内小幅下跌。尽管此后有所增长,但从既往经历来看,新车上市对理想汽车的股价并没有太大拉升作用。</p><p>此外,即便是横空出世引爆车圈流量的小米SU7问世,其美股股价也才在短期内暴涨12%。</p><p>此次理想i8上市掀起如此巨大水花,确实有些不同寻常。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20250226111243226d206vjzfufoiei7\"/><p>然而,从另一角度来看,2024年下半年,理想汽车的表现有目共睹,全年50.45万辆的销售成绩,助其再度问鼎造车新势力冠军的同时,也帮助理想汽车实现了2024年定下的销量目标。i8上市可以看作理想汽车2025年开年后首个较为重大的利好,资本市场对理想汽车信心的投射借机聚焦在此也不无道理。</p><p>与2024年开年的80万辆相销量目标比,理想汽车在2025年稳健了不少。至少推出4款全新车型的基础上,理想汽车将目标定在了70万辆。在手握救世王牌理想L5的情况下,2025年理想汽车的销量大概率不会太差。20万辆的增长预期,也有极大的实现可能。</p><p>一直以来,资本市场对预期都较为看重,理想汽车稳扎稳达的打法很大程度上更容易得到资本青睐于好感。虽然本次大涨并不是紧随销量目标的发布,但能实现如此大的涨幅,也可以从侧面说明股票市场对理想汽车2025年销量达成的态度。</p><p>在此背景下,作为理想汽车的首款纯电SUV,资本势必也对其抱有极大期待。多种因素叠加,理想汽车股票暴涨也在情理之中。</p><p>就像那句丑话:“是骡子是马,拉出来遛遛。”无论是市场做空还是资本看好,伴随理想汽车年报的公开和时间的检验,答案很快就会浮出水面。</p><p>整体上挺好,可以补进去理想汽车今年销量目标,股票对预期比较看重,虽然这次大涨不是紧随着目标公布</p><p>原文标题 : 理想股价暴涨,全因资本看好i8?</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想股价暴涨,全因资本看好i8?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; 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class=\"title\">\n理想股价暴涨,全因资本看好i8?\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-02-26 11:11 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202502261112479892f3b6&s=b><strong>Ofweek维科网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>导语Introduction无论市场做空还是资本看好,答案很快就会浮出水面。作者丨momo责编丨崔力文编辑丨何增荣2张照片,3条微博,6个小时,220个字符,能撬动什么?理想i8的回答是:车圈、股友的沸腾,理想汽车港股12.52%的拉升以及265.3亿港元的市值增长。2月25日上午10点,理想i8正式亮相。理想i8的舞台初秀惊喜、突然,同时也饱含温度。“按之前的计划,理想i8会在2月27日正式官宣...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202502261112479892f3b6&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc 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在过往对我们的帮助,同时也避免外界的误会,经和小米沟通后,我们选择‘发布会让路’。”发布一条了正常的理想i8宣传微博后,理想CEO李想又在下午公布了一条为小米让路的微博。尽管车型、定位并不存在冲突,但其做法无疑得到了网友的认可与好评。当日,理想港股最高值达到123.3港元/股,最高涨幅15.91%,其强劲增长也维持到了最后,收盘价达到119.5港元。从百度股市通分析来看,理想舆情极为正向,利好率高达88%,利空率仅为3%。然而深耕汽车行业多年的某业内人士却对此抱有不同的看法:“只靠一款新车,出现这么大的增幅,是值得怀疑的。”对市场长期的洞察、时间节点的敏感以及年报的延迟都让这位资深人士嗅出了非同寻常的味道。往期2月底正是理想发布年报的时机。2024年2月26日,理想汽车发布了2023财年的年报。同比暴增173.5%高达1238.5亿元的全年营收让理想汽车成为中国首家营收破千亿元的新势力车企,118.1亿元的全年净利润,实现了交付以来的全面盈利,打破了新势力造车长期深陷亏损的困境。财报甫一祭出,资本市场即哗然一片,股市即为之疯狂。当日,理想汽车引爆美股市场,股价暴涨18.79%;次日,利好消息传导至港股,理想汽车港股股价狂飙至175.5港元/股,一日之内市值上涨超过740亿港元。2月28日,理想股票持续飘红,182.9港元/股的当日最高价几乎与历史股票最高股价持平。在今年,理想汽车对于年报的公布似乎有些沉默。无论财报是否好看,延迟披露所带来的怀疑与猜忌对企业的影响势必是利大于弊。尤其是,2024年第一季度大幅下滑的净利润与理想MEGA车型上市后的遇冷,让理想汽车时至今日才勉强换过气。去年5月,发布2024年一季报后的第一天,理想汽车港股股价即低开低走,当日股价跌幅19.27%,报收80.65港元/股,创近一年来股价新低。季报显示,报告期内,理想汽车实现营收256亿元,同比增长36.4%,环比减少38.6%;净利润5.91亿元,同比下降36.7%。环比下滑89.7%。虽然二三季度表现回稳,分别实现11.03亿元和28.14亿元的净利润,但前三季度净利润总和仅为45.10亿元,相比去年同期的60.19亿元,相差15亿元,同比下降25%。如果想要与去年的盈利持平,那理想四季度必须实现70多亿元的净利润。这无疑是极具挑战的。另一方面,国内资本市场的运作模式也会滋生投机者取巧的现象。“国外的是看价值投资,国内的是主力投资者控制股价,现在拉高,很快会趁着高位卖掉,等股价大幅下跌后,用低价还给证券公司,这就是做空。”在年报未出、新车只爆出两张图片的背景下,理想股票急速拉升唤起业内人士的警觉也不无道理。2024年3月,在理想汽车2024春季发布会,理想MEGA正式发布,并推出2024款理想L系列车型,但理想汽车股票并未有太大异动。反倒是因为理想MEGA表现不佳,理想汽车港股不久后惨遭跳水。2024年4月,理想L6正式上市,理想股票却在多个交易日内小幅下跌。尽管此后有所增长,但从既往经历来看,新车上市对理想汽车的股价并没有太大拉升作用。此外,即便是横空出世引爆车圈流量的小米SU7问世,其美股股价也才在短期内暴涨12%。此次理想i8上市掀起如此巨大水花,确实有些不同寻常。然而,从另一角度来看,2024年下半年,理想汽车的表现有目共睹,全年50.45万辆的销售成绩,助其再度问鼎造车新势力冠军的同时,也帮助理想汽车实现了2024年定下的销量目标。i8上市可以看作理想汽车2025年开年后首个较为重大的利好,资本市场对理想汽车信心的投射借机聚焦在此也不无道理。与2024年开年的80万辆相销量目标比,理想汽车在2025年稳健了不少。至少推出4款全新车型的基础上,理想汽车将目标定在了70万辆。在手握救世王牌理想L5的情况下,2025年理想汽车的销量大概率不会太差。20万辆的增长预期,也有极大的实现可能。一直以来,资本市场对预期都较为看重,理想汽车稳扎稳达的打法很大程度上更容易得到资本青睐于好感。虽然本次大涨并不是紧随销量目标的发布,但能实现如此大的涨幅,也可以从侧面说明股票市场对理想汽车2025年销量达成的态度。在此背景下,作为理想汽车的首款纯电SUV,资本势必也对其抱有极大期待。多种因素叠加,理想汽车股票暴涨也在情理之中。就像那句丑话:“是骡子是马,拉出来遛遛。”无论是市场做空还是资本看好,伴随理想汽车年报的公开和时间的检验,答案很快就会浮出水面。整体上挺好,可以补进去理想汽车今年销量目标,股票对预期比较看重,虽然这次大涨不是紧随着目标公布原文标题 : 理想股价暴涨,全因资本看好i8?","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":470,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":407955420041608,"gmtCreate":1740613001048,"gmtModify":1740613002250,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍","listText":"👍👍","text":"👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407955420041608","repostId":"407635995148608","repostType":1,"repost":{"id":407635995148608,"gmtCreate":1740539043924,"gmtModify":1740540248090,"author":{"id":"3495152506071786","authorId":"3495152506071786","name":"辉常观察","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8430ba4953f75b3ee4b57a7850f48f3b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3495152506071786","authorIdStr":"3495152506071786"},"themes":[],"title":"留给小鹏汽车的时间不多了","htmlText":" 造车行业的洗牌开始变得深入而全面,正在成为一个不争的事实。 不断地有玩家被荡涤出局,造车玩家们之间不断地出现的欲盖弥彰的阳谋,无一不再向我们证明着这一点。 既然造车行业正在发生着深度洗牌,那么,造车行业的发展方向究竟在哪?依然还在牌桌上的玩家们又将通过怎样的一种方式继续留在牌桌上呢? 对于这个问题的答案,或许只有那些真正还在牌桌上的人,才能看得清楚。 近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受晚点采访时表示,2025年,汽车行业的一个赛点将会是L3,还有一个被低估的赛点——规模地卖车。部分传统车企可以规模卖车,但是,AI、软件能力不强。他们要补我们的能力,我们要补他们的能力。从道到术、从战略到执行,看谁能更快。 不得不说,何小鹏对于汽车行业发展方向的把握还是比较准确的。 然而,虽然何小鹏对于汽车行业的发展方向的把握较为精准,依然无法抵挡小鹏汽车依然游走在行业发展边缘的现实。 如果小鹏汽车无法把握住何小鹏口中的这两个赛点,它不仅将会把自身业已确立的先发优势消耗殆尽,甚至还将会在汽车行业新一轮的洗牌里败下阵来。总之,留给小鹏汽车的时间不多了。 一 当下汽车赛道的竞争正在进入到白热化的发展阶段,玩家们之间的排名,同样是一天一个样。 然而,综合多家数据来看,小鹏汽车依然处于头部的第一梯队。 从近期公布的2025年1月20日-2月2日,也就是最新一周中国市场新势力品牌销量周榜来看,洗牌的速度或许超乎了我们的想象。 但是,小鹏汽车依然凭借着1.11万的销量,拿下来第一名的位置。紧随其后的是,理想、零跑和小米。 对于小鹏汽车来讲,能够在造车赛道的竞争进入到白热化的发展阶段,拿下这样一个排名,的确是","listText":" 造车行业的洗牌开始变得深入而全面,正在成为一个不争的事实。 不断地有玩家被荡涤出局,造车玩家们之间不断地出现的欲盖弥彰的阳谋,无一不再向我们证明着这一点。 既然造车行业正在发生着深度洗牌,那么,造车行业的发展方向究竟在哪?依然还在牌桌上的玩家们又将通过怎样的一种方式继续留在牌桌上呢? 对于这个问题的答案,或许只有那些真正还在牌桌上的人,才能看得清楚。 近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受晚点采访时表示,2025年,汽车行业的一个赛点将会是L3,还有一个被低估的赛点——规模地卖车。部分传统车企可以规模卖车,但是,AI、软件能力不强。他们要补我们的能力,我们要补他们的能力。从道到术、从战略到执行,看谁能更快。 不得不说,何小鹏对于汽车行业发展方向的把握还是比较准确的。 然而,虽然何小鹏对于汽车行业的发展方向的把握较为精准,依然无法抵挡小鹏汽车依然游走在行业发展边缘的现实。 如果小鹏汽车无法把握住何小鹏口中的这两个赛点,它不仅将会把自身业已确立的先发优势消耗殆尽,甚至还将会在汽车行业新一轮的洗牌里败下阵来。总之,留给小鹏汽车的时间不多了。 一 当下汽车赛道的竞争正在进入到白热化的发展阶段,玩家们之间的排名,同样是一天一个样。 然而,综合多家数据来看,小鹏汽车依然处于头部的第一梯队。 从近期公布的2025年1月20日-2月2日,也就是最新一周中国市场新势力品牌销量周榜来看,洗牌的速度或许超乎了我们的想象。 但是,小鹏汽车依然凭借着1.11万的销量,拿下来第一名的位置。紧随其后的是,理想、零跑和小米。 对于小鹏汽车来讲,能够在造车赛道的竞争进入到白热化的发展阶段,拿下这样一个排名,的确是","text":"造车行业的洗牌开始变得深入而全面,正在成为一个不争的事实。 不断地有玩家被荡涤出局,造车玩家们之间不断地出现的欲盖弥彰的阳谋,无一不再向我们证明着这一点。 既然造车行业正在发生着深度洗牌,那么,造车行业的发展方向究竟在哪?依然还在牌桌上的玩家们又将通过怎样的一种方式继续留在牌桌上呢? 对于这个问题的答案,或许只有那些真正还在牌桌上的人,才能看得清楚。 近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受晚点采访时表示,2025年,汽车行业的一个赛点将会是L3,还有一个被低估的赛点——规模地卖车。部分传统车企可以规模卖车,但是,AI、软件能力不强。他们要补我们的能力,我们要补他们的能力。从道到术、从战略到执行,看谁能更快。 不得不说,何小鹏对于汽车行业发展方向的把握还是比较准确的。 然而,虽然何小鹏对于汽车行业的发展方向的把握较为精准,依然无法抵挡小鹏汽车依然游走在行业发展边缘的现实。 如果小鹏汽车无法把握住何小鹏口中的这两个赛点,它不仅将会把自身业已确立的先发优势消耗殆尽,甚至还将会在汽车行业新一轮的洗牌里败下阵来。总之,留给小鹏汽车的时间不多了。 一 当下汽车赛道的竞争正在进入到白热化的发展阶段,玩家们之间的排名,同样是一天一个样。 然而,综合多家数据来看,小鹏汽车依然处于头部的第一梯队。 从近期公布的2025年1月20日-2月2日,也就是最新一周中国市场新势力品牌销量周榜来看,洗牌的速度或许超乎了我们的想象。 但是,小鹏汽车依然凭借着1.11万的销量,拿下来第一名的位置。紧随其后的是,理想、零跑和小米。 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马斯克频繁发声惹祸","htmlText":"雷递网 乐天 2月26日 自2025年以来,特斯拉(股票代码:“TSLA”)股价持续走低。 截至今日收盘,特斯拉股价为302.8美元,较前一交易日下跌8.39%;以收盘价计算,公司市值为9739.61亿美元。 特斯拉股价下跌的背后,是特斯拉在欧洲销量出现了大幅下滑。欧洲汽车制造商协会的数据显示,特斯拉的新车注册量从2023年1月的15,130辆下降了50%以上,降至2025年1月的7,517辆。 整个欧盟的电动汽车注册量总体增长34%,达到124,341 辆,而特斯拉却在这一特定行业领域出现了大幅下滑。 分析认为,特斯拉1月欧洲销量下滑的原因是多方面的,不过,很重要的一个原因是,自美国新政府上台以来,特斯拉CEO马斯克频频发声,尤其是对欧洲点评比较多,这被认为可能对品牌形象造成负面影响。 此外,随着2025年上半年新款Model Y的即将发布,许多消费者选择暂时推迟购车。 ——————————————— 雷递由媒体人雷建平创办,若转载请写明来源。","listText":"雷递网 乐天 2月26日 自2025年以来,特斯拉(股票代码:“TSLA”)股价持续走低。 截至今日收盘,特斯拉股价为302.8美元,较前一交易日下跌8.39%;以收盘价计算,公司市值为9739.61亿美元。 特斯拉股价下跌的背后,是特斯拉在欧洲销量出现了大幅下滑。欧洲汽车制造商协会的数据显示,特斯拉的新车注册量从2023年1月的15,130辆下降了50%以上,降至2025年1月的7,517辆。 整个欧盟的电动汽车注册量总体增长34%,达到124,341 辆,而特斯拉却在这一特定行业领域出现了大幅下滑。 分析认为,特斯拉1月欧洲销量下滑的原因是多方面的,不过,很重要的一个原因是,自美国新政府上台以来,特斯拉CEO马斯克频频发声,尤其是对欧洲点评比较多,这被认为可能对品牌形象造成负面影响。 此外,随着2025年上半年新款Model Y的即将发布,许多消费者选择暂时推迟购车。 ——————————————— 雷递由媒体人雷建平创办,若转载请写明来源。","text":"雷递网 乐天 2月26日 自2025年以来,特斯拉(股票代码:“TSLA”)股价持续走低。 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WRD)与新加坡知名环卫公司Chye Thiam Maintenance(简称“CTM”)正式签署战略合作协议,双方将深化在L4级自动驾驶环卫车(Robosweeper)领域的合作,共同推动该产品在新加坡及国际市场的规模化商业部署。 文远知行副总裁罗琳(前排左一)与CTM首席执行官Edy Tan Wei Hock(前排右一)代表双方交换战略合作文本 据悉,同期签署的合作文本还有北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室与新加坡陆路交通管理局合作备忘录,清华大学-南洋理工大学校级合作协议,以及北京市科委、中关村管委会与康桥资本集团战略合作框架协议等。 CTM首席执行官Edy Tan Wei Hock表示:“CTM始终关注技术革新对城市服务的提质增效,而文远知行的技术可靠性与本地化执行力已在全球多国得到验证。我们与文远知行的合作已在滨海湾等多个项目中取得成果。我们相信,此次合作将加速推动自动驾驶环卫技术的应用从‘标杆试点’迈向‘全域覆盖’,重塑新加坡乃至东南亚城市环卫新格局。” 文远知行创始人兼首席执行官韩旭表示:“新加坡是文远知行全球化战略的重要支点,也是自动驾驶技术应用的标杆市场。我们期待与CTM共同探索自动驾驶技术在城市服务领域的创新路径,从多元的产品输出到技术生态共建,为全球智慧城市发展提供规模化、可复制的‘文远方案’。” (文远知行无人扫路机S1在新加坡滨海艺术中心进行清扫作业) 文远知行与CTM早在2024年6月就建立了合作,双方高效完成了从技术验证到商业化落地的全流程协作。2024年11月,文远知行旗下自动驾驶环卫车S6与无人扫路机S1分别在新加坡滨海湾海岸大道及滨海艺术中心投入运营,成为新加坡首个商业化自动驾驶环卫项目。通过精准适配新加坡“花园城市”的高标准","listText":"近期,北京市高级别政府代表团赴新加坡访问。期间,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq: WRD)与新加坡知名环卫公司Chye Thiam Maintenance(简称“CTM”)正式签署战略合作协议,双方将深化在L4级自动驾驶环卫车(Robosweeper)领域的合作,共同推动该产品在新加坡及国际市场的规模化商业部署。 文远知行副总裁罗琳(前排左一)与CTM首席执行官Edy Tan Wei Hock(前排右一)代表双方交换战略合作文本 据悉,同期签署的合作文本还有北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室与新加坡陆路交通管理局合作备忘录,清华大学-南洋理工大学校级合作协议,以及北京市科委、中关村管委会与康桥资本集团战略合作框架协议等。 CTM首席执行官Edy Tan Wei Hock表示:“CTM始终关注技术革新对城市服务的提质增效,而文远知行的技术可靠性与本地化执行力已在全球多国得到验证。我们与文远知行的合作已在滨海湾等多个项目中取得成果。我们相信,此次合作将加速推动自动驾驶环卫技术的应用从‘标杆试点’迈向‘全域覆盖’,重塑新加坡乃至东南亚城市环卫新格局。” 文远知行创始人兼首席执行官韩旭表示:“新加坡是文远知行全球化战略的重要支点,也是自动驾驶技术应用的标杆市场。我们期待与CTM共同探索自动驾驶技术在城市服务领域的创新路径,从多元的产品输出到技术生态共建,为全球智慧城市发展提供规模化、可复制的‘文远方案’。” (文远知行无人扫路机S1在新加坡滨海艺术中心进行清扫作业) 文远知行与CTM早在2024年6月就建立了合作,双方高效完成了从技术验证到商业化落地的全流程协作。2024年11月,文远知行旗下自动驾驶环卫车S6与无人扫路机S1分别在新加坡滨海湾海岸大道及滨海艺术中心投入运营,成为新加坡首个商业化自动驾驶环卫项目。通过精准适配新加坡“花园城市”的高标准","text":"近期,北京市高级别政府代表团赴新加坡访问。期间,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq: WRD)与新加坡知名环卫公司Chye Thiam Maintenance(简称“CTM”)正式签署战略合作协议,双方将深化在L4级自动驾驶环卫车(Robosweeper)领域的合作,共同推动该产品在新加坡及国际市场的规模化商业部署。 文远知行副总裁罗琳(前排左一)与CTM首席执行官Edy Tan Wei Hock(前排右一)代表双方交换战略合作文本 据悉,同期签署的合作文本还有北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室与新加坡陆路交通管理局合作备忘录,清华大学-南洋理工大学校级合作协议,以及北京市科委、中关村管委会与康桥资本集团战略合作框架协议等。 CTM首席执行官Edy Tan Wei Hock表示:“CTM始终关注技术革新对城市服务的提质增效,而文远知行的技术可靠性与本地化执行力已在全球多国得到验证。我们与文远知行的合作已在滨海湾等多个项目中取得成果。我们相信,此次合作将加速推动自动驾驶环卫技术的应用从‘标杆试点’迈向‘全域覆盖’,重塑新加坡乃至东南亚城市环卫新格局。” 文远知行创始人兼首席执行官韩旭表示:“新加坡是文远知行全球化战略的重要支点,也是自动驾驶技术应用的标杆市场。我们期待与CTM共同探索自动驾驶技术在城市服务领域的创新路径,从多元的产品输出到技术生态共建,为全球智慧城市发展提供规模化、可复制的‘文远方案’。” (文远知行无人扫路机S1在新加坡滨海艺术中心进行清扫作业) 文远知行与CTM早在2024年6月就建立了合作,双方高效完成了从技术验证到商业化落地的全流程协作。2024年11月,文远知行旗下自动驾驶环卫车S6与无人扫路机S1分别在新加坡滨海湾海岸大道及滨海艺术中心投入运营,成为新加坡首个商业化自动驾驶环卫项目。通过精准适配新加坡“花园城市”的高标准","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/2e75541e3c378094ef92a84a82ff02f6","width":"2938","height":"2078"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407839794970680","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":206,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":407944885793392,"gmtCreate":1740611118435,"gmtModify":1740611119836,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍","listText":"👍👍","text":"👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407944885793392","repostId":"407778391556336","repostType":1,"repost":{"id":407778391556336,"gmtCreate":1740584191235,"gmtModify":1740584192887,"author":{"id":"10000000000010521","authorId":"10000000000010521","name":"慢慢就是快勿急","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aedad5b2c9dc319365a125f98d8d9b7f","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"10000000000010521","authorIdStr":"10000000000010521"},"themes":[],"htmlText":"<a 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DeepSeek模型发布后,阿里云需求显著增长,其中推理需求占增量需求的60-70%。AI相关产品收入已连续六个季度实现三位数增长。</p></li><li><p><strong>激进的资本支出:</strong> 阿里巴巴在最近的2025财年第三季度财报中,承诺将在未来三年加大资本支出,预计将超过过去十年的总和(约3000亿人民币)。</p></li><li><p><strong>竞争格局改善:</strong> 中国云行业竞争激烈,虽盈利能力低于美国,但GPU(而非CPU)基础设施的竞争格局有所改善,供应限制仅限于少数几家超大规模云服务商(阿里巴巴、<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>、字节跳动)。</p></li></ol></blockquote><p>大摩预计,<strong>阿里云的EBITDA利润率将从2025财年的约20%提高到2028财年的约35%。</strong>虽然由于折旧增加,EBITA利润率在2026-2027财年将暂时下降至5-8%,但随着AI相关产品收入规模的扩大,预计将在2028财年恢复至8%,长期来看有望达到15%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62def91765a217db3581175f34900f60\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"364\"/></p><h2 id=\"id_3942481293\">估值重估:阿里云价值凸显,电商业务回暖</h2><p>基于对阿里云增长前景的乐观预期,以及对电商业务韧性的重新评估,<strong>大摩基于DCF模型,将目标阿里股价从100美元上调至180美元,</strong>对应2027财年的预期市盈率(P/E)为16.6倍,高于当前2026财年的13.6倍市盈率。</p><blockquote><ul style=\"\"><li><p><strong>基础情境下的分拆估值为每股200美元</strong>,其中TTG(阿里核心业务,包括淘天集团、国际电商业务、本地生活服务和菜鸟)估值为每股90美元(对应10倍市盈率),<strong>云业务估值为每股60美元(对应5倍EV/销售额)。</strong></p></li><li><p><strong>在乐观情景下,分拆估值为每股300美元,</strong>其中TTG估值为每股120美元(对应12倍市盈率),<strong>云业务估值为每股100美元(对应7倍EV/销售额)。</strong></p></li></ul><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7437fff7a69ecc992cac71930b8e6244\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"671\"/></p></blockquote><p>值得注意的是,在乐观情景下,阿里云的估值(100美元/股)已接近TTG的估值(120美元/股),凸显了其在阿里巴巴整体业务中的重要性。</p><p>大摩同时将中国互联网行业的评级上调至“有吸引力”。报告认为,随着市场关注点转向中国的技术突破,中国互联网公司为AI的推动者和采用者提供了绝佳的投资机会。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fde6ce4bde769b70b3c1d0b163a9f238\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"416\"/></p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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中国云行业竞争激烈,虽盈利能力低于美国,但GPU(而非CPU)基础设施的竞争格局有所改善,供应限制仅限于少数几家超大规模云服务商(阿里巴巴、腾讯、字节跳动)。大摩预计,阿里云的EBITDA利润率将从2025财年的约20%提高到2028财年的约35%。虽然由于折旧增加,EBITA利润率在2026-2027财年将暂时下降至5-8%,但随着AI相关产品收入规模的扩大,预计将在2028财年恢复至8%,长期来看有望达到15%。估值重估:阿里云价值凸显,电商业务回暖基于对阿里云增长前景的乐观预期,以及对电商业务韧性的重新评估,大摩基于DCF模型,将目标阿里股价从100美元上调至180美元,对应2027财年的预期市盈率(P/E)为16.6倍,高于当前2026财年的13.6倍市盈率。基础情境下的分拆估值为每股200美元,其中TTG(阿里核心业务,包括淘天集团、国际电商业务、本地生活服务和菜鸟)估值为每股90美元(对应10倍市盈率),云业务估值为每股60美元(对应5倍EV/销售额)。在乐观情景下,分拆估值为每股300美元,其中TTG估值为每股120美元(对应12倍市盈率),云业务估值为每股100美元(对应7倍EV/销售额)。值得注意的是,在乐观情景下,阿里云的估值(100美元/股)已接近TTG的估值(120美元/股),凸显了其在阿里巴巴整体业务中的重要性。大摩同时将中国互联网行业的评级上调至“有吸引力”。报告认为,随着市场关注点转向中国的技术突破,中国互联网公司为AI的推动者和采用者提供了绝佳的投资机会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":364,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":407224901448160,"gmtCreate":1740438952803,"gmtModify":1740438954224,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍","listText":"👍👍","text":"👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/407224901448160","repostId":"407217102864416","repostType":1,"repost":{"id":407217102864416,"gmtCreate":1740437313369,"gmtModify":1740437324082,"author":{"id":"3570925126401945","authorId":"3570925126401945","name":"吉利汽车0175","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3f1b7526951e77ea7c2ad4b9151f5cf0","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3570925126401945","authorIdStr":"3570925126401945"},"themes":[],"title":"吉利银河2周岁了","htmlText":"吉利银河2周岁了 731个日夜 我们始终坚持造每个人的智能精品车 且始终如一,向美好生活迈进 这2年的每一步,都感谢有你们相伴!","listText":"吉利银河2周岁了 731个日夜 我们始终坚持造每个人的智能精品车 且始终如一,向美好生活迈进 这2年的每一步,都感谢有你们相伴!","text":"吉利银河2周岁了 731个日夜 我们始终坚持造每个人的智能精品车 且始终如一,向美好生活迈进 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据了解,2020年,<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.XPEV\" target=\"_blank\" web=\"1\">小鹏汽车</span>首次尝试出海,100台小鹏G3发运至欧洲地区。如今,<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/106.XPEV\" target=\"_blank\" web=\"1\">小鹏汽车</span>的足迹已遍布全球30多个国家和地区,海外门店数量约为150家。而东南亚将是小鹏汽车继欧洲之后,又一重要目标市场。活动现场,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏指出,小鹏X9有信心在2025年登顶亚太高端纯电MPV销量冠军。</p><p> 伴随着一辆又一辆小鹏X9驶入滚装船内,小鹏汽车宣布提速全球化进程,做到全球市场上的领先,包括市场拓展、技术普惠、超充布局等三大战略方向。</p><p> 市场拓展方面,2025年覆盖60个国家和地区,建设超300个海外服务网点;2027年剑指全球<span>新能源</span><span></span>出口前三,2030年实现半数销量来自海外;技术普惠方面,2026年“图灵AI智驾”启动全球适配,将中国十年智驾经验推向世界;超充布局方面,2025年小鹏汽车超快充网络开启全球布局,并率先落地东南亚,并同时辐射亚欧澳三大洲,同步构建海外车机服务平台,打造“更广、更快、更低成本”的补能生态。</p><p> 此外,何小鹏还在现场透露,海外服务与运营方面,小鹏汽车全球化车型的OTA更新速度将在2025年提速,从原来每4个月更新一次,尽可能在部分区域提速至每2个月更新一次。</p><p>(文章来源:南方都市报)</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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此外,何小鹏还在现场透露,海外服务与运营方面,小鹏汽车全球化车型的OTA更新速度将在2025年提速,从原来每4个月更新一次,尽可能在部分区域提速至每2个月更新一次。(文章来源:南方都市报)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":222,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"hots":[{"id":225010577182784,"gmtCreate":1695942291617,"gmtModify":1695947756001,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍//<a href=\"https://laohu8.com/U/3465782205567474\">@丫丫港股圈</a>:作为中国最大的独立汽车服务平台,途虎养车(9690.HK)在 9 月 26 日正式在港股上市,成为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司。截至 28 日收盘,途虎养车股价为每股 29.55 港元,较发行价上涨 5.54%,总市值达 240.05 亿港元。 途虎养车在汽车后市场中发展迅速,对行业发展起到了明显的推动作用。可以说,此次上市为途虎养车开启了新的里程碑,在公司的商业模式跑通后,未来具有巨大的发展空间。 根据招股书显示,公司总收入在报告期内呈增长趋势,从 2019 年的 70 亿元增长 24.3% 至 2020 年的 88 亿元,随后又增长了 33.9% 至 2021 年的 117 亿元。于 2023 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月 26 日正式在港股上市,成为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司。截至 28 日收盘,途虎养车股价为每股 29.55 港元,较发行价上涨 5.54%,总市值达 240.05 亿港元。 途虎养车在汽车后市场中发展迅速,对行业发展起到了明显的推动作用。可以说,此次上市为途虎养车开启了新的里程碑,在公司的商业模式跑通后,未来具有巨大的发展空间。 根据招股书显示,公司总收入在报告期内呈增长趋势,从 2019 年的 70 亿元增长 24.3% 至 2020 年的 88 亿元,随后又增长了 33.9% 至 2021 年的 117 亿元。于 2023 年上半年,公司收入超过 65 亿元,同比增长 19.3%。 截至 2023 年 6 月 30 日,途虎养车的门店网络包括 161 家自营工场店、4,968 家加盟途虎养车工场店及 20,013 家合作门店,覆盖大部分地级市。 一、途虎标准引领行业,业绩进入兑现期 截至今年 6 月底,途虎养车共拥有 5129 家工场店,门店数量在中国所有汽车服务供应商中排名第一,不仅超过了壳牌喜力爱车中心、驰加等传统 IAM,还大幅领先于天猫养车、京东养车等互联网新势力。 规模庞大的门店数量,不仅方便为消费者提供便捷的服务,亦有利于提升商品周转速度以及供应链效率,进而带动业绩的持续增长。 途虎养车不仅仅是收入规模持续增长,盈利能力的不断强化亦非常引人注目,作为核心指标的毛利率在疫情反复的三年间稳步提升。 于 2019 年至 2022 年间,途虎养车的毛利率分别为 7.4%、12.3%、16.0%、19.7%。到今年上半年,公司的毛利率达到 24.2%,创下历史新高。在报告期内,利润较高的汽车保养业务占比持续提升,且毛利率从 2019 年的 21.2% 提高至今年一季度的 33.2%;作为第","listText":"作为中国最大的独立汽车服务平台,途虎养车(9690.HK)在 9 月 26 日正式在港股上市,成为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司。截至 28 日收盘,途虎养车股价为每股 29.55 港元,较发行价上涨 5.54%,总市值达 240.05 亿港元。 途虎养车在汽车后市场中发展迅速,对行业发展起到了明显的推动作用。可以说,此次上市为途虎养车开启了新的里程碑,在公司的商业模式跑通后,未来具有巨大的发展空间。 根据招股书显示,公司总收入在报告期内呈增长趋势,从 2019 年的 70 亿元增长 24.3% 至 2020 年的 88 亿元,随后又增长了 33.9% 至 2021 年的 117 亿元。于 2023 年上半年,公司收入超过 65 亿元,同比增长 19.3%。 截至 2023 年 6 月 30 日,途虎养车的门店网络包括 161 家自营工场店、4,968 家加盟途虎养车工场店及 20,013 家合作门店,覆盖大部分地级市。 一、途虎标准引领行业,业绩进入兑现期 截至今年 6 月底,途虎养车共拥有 5129 家工场店,门店数量在中国所有汽车服务供应商中排名第一,不仅超过了壳牌喜力爱车中心、驰加等传统 IAM,还大幅领先于天猫养车、京东养车等互联网新势力。 规模庞大的门店数量,不仅方便为消费者提供便捷的服务,亦有利于提升商品周转速度以及供应链效率,进而带动业绩的持续增长。 途虎养车不仅仅是收入规模持续增长,盈利能力的不断强化亦非常引人注目,作为核心指标的毛利率在疫情反复的三年间稳步提升。 于 2019 年至 2022 年间,途虎养车的毛利率分别为 7.4%、12.3%、16.0%、19.7%。到今年上半年,公司的毛利率达到 24.2%,创下历史新高。在报告期内,利润较高的汽车保养业务占比持续提升,且毛利率从 2019 年的 21.2% 提高至今年一季度的 33.2%;作为第","text":"作为中国最大的独立汽车服务平台,途虎养车(9690.HK)在 9 月 26 日正式在港股上市,成为独立汽车售后服务市场首家港股上市公司。截至 28 日收盘,途虎养车股价为每股 29.55 港元,较发行价上涨 5.54%,总市值达 240.05 亿港元。 途虎养车在汽车后市场中发展迅速,对行业发展起到了明显的推动作用。可以说,此次上市为途虎养车开启了新的里程碑,在公司的商业模式跑通后,未来具有巨大的发展空间。 根据招股书显示,公司总收入在报告期内呈增长趋势,从 2019 年的 70 亿元增长 24.3% 至 2020 年的 88 亿元,随后又增长了 33.9% 至 2021 年的 117 亿元。于 2023 年上半年,公司收入超过 65 亿元,同比增长 19.3%。 截至 2023 年 6 月 30 日,途虎养车的门店网络包括 161 家自营工场店、4,968 家加盟途虎养车工场店及 20,013 家合作门店,覆盖大部分地级市。 一、途虎标准引领行业,业绩进入兑现期 截至今年 6 月底,途虎养车共拥有 5129 家工场店,门店数量在中国所有汽车服务供应商中排名第一,不仅超过了壳牌喜力爱车中心、驰加等传统 IAM,还大幅领先于天猫养车、京东养车等互联网新势力。 规模庞大的门店数量,不仅方便为消费者提供便捷的服务,亦有利于提升商品周转速度以及供应链效率,进而带动业绩的持续增长。 途虎养车不仅仅是收入规模持续增长,盈利能力的不断强化亦非常引人注目,作为核心指标的毛利率在疫情反复的三年间稳步提升。 于 2019 年至 2022 年间,途虎养车的毛利率分别为 7.4%、12.3%、16.0%、19.7%。到今年上半年,公司的毛利率达到 24.2%,创下历史新高。在报告期内,利润较高的汽车保养业务占比持续提升,且毛利率从 2019 年的 21.2% 提高至今年一季度的 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href=\"https://laohu8.com/U/125194940475664\">@独立分析师</a>: 周五中港股市气势磅礴,以至于很多中港股民认为彻底见底了,牛市要来了,沪指4000点指日可待。券商的客户经理们和银行的客户经理们,又开始热情起来,纷纷转发各类利好,朋友圈里利好满天飞。但是,我这里要泼一盆冷水:希望越大失望越大。中国股民与中国球迷的悲催处境是一模一样的,中国球迷盼着男足和女足赢球,结果关键比赛全输了。中国股民盼着股市大涨,结果关键的时点,全跌了。如果正常发展,周五可能白涨了,对消息的过度解读,造成了“大利好”,当所谓的“大利好”公布了,其实也不是什么大事,下周回归理性,恐怕要遭殃了。下面是我的解读,请大家参考: 1.周四香港特首参加一次晚宴,口头表达了对香港证券的一些观点,看似是利好,但并未形成书面规章制度。并且从香港的办事效率看,甚至很可能会出现如同内地,允许散户买零股似的,让股民及其失望的“利好”。 2.中美要成立两个工作组。两个小组对标的美国机构都是美国财政部。美联储太独立了,都不稀罕管这事。这一项“大利好”还直接与美国有关。但美股表现太差,做实了一根光头周阴线。美国感觉这两个小组都不是个事,没什么波澜。当中港股投资者看到美股周五拉垮的表现后,下周他们必然会回归理性,逢高套现,落袋为安。周五夜盘的A50期指与恒生期指回落,明显有理性回归落袋为安的特点。 关键的一点,是这两个“大利好”并没有吸引真正的外资机构,原因在于人民币汇率并没有出现大幅增值。要知道7月25日中港股大涨,有人民币增值一个月的基础,外资确实兑换了一些人民","listText":"👍👍//<a href=\"https://laohu8.com/U/125194940475664\">@独立分析师</a>: 周五中港股市气势磅礴,以至于很多中港股民认为彻底见底了,牛市要来了,沪指4000点指日可待。券商的客户经理们和银行的客户经理们,又开始热情起来,纷纷转发各类利好,朋友圈里利好满天飞。但是,我这里要泼一盆冷水:希望越大失望越大。中国股民与中国球迷的悲催处境是一模一样的,中国球迷盼着男足和女足赢球,结果关键比赛全输了。中国股民盼着股市大涨,结果关键的时点,全跌了。如果正常发展,周五可能白涨了,对消息的过度解读,造成了“大利好”,当所谓的“大利好”公布了,其实也不是什么大事,下周回归理性,恐怕要遭殃了。下面是我的解读,请大家参考: 1.周四香港特首参加一次晚宴,口头表达了对香港证券的一些观点,看似是利好,但并未形成书面规章制度。并且从香港的办事效率看,甚至很可能会出现如同内地,允许散户买零股似的,让股民及其失望的“利好”。 2.中美要成立两个工作组。两个小组对标的美国机构都是美国财政部。美联储太独立了,都不稀罕管这事。这一项“大利好”还直接与美国有关。但美股表现太差,做实了一根光头周阴线。美国感觉这两个小组都不是个事,没什么波澜。当中港股投资者看到美股周五拉垮的表现后,下周他们必然会回归理性,逢高套现,落袋为安。周五夜盘的A50期指与恒生期指回落,明显有理性回归落袋为安的特点。 关键的一点,是这两个“大利好”并没有吸引真正的外资机构,原因在于人民币汇率并没有出现大幅增值。要知道7月25日中港股大涨,有人民币增值一个月的基础,外资确实兑换了一些人民","text":"👍👍//@独立分析师: 周五中港股市气势磅礴,以至于很多中港股民认为彻底见底了,牛市要来了,沪指4000点指日可待。券商的客户经理们和银行的客户经理们,又开始热情起来,纷纷转发各类利好,朋友圈里利好满天飞。但是,我这里要泼一盆冷水:希望越大失望越大。中国股民与中国球迷的悲催处境是一模一样的,中国球迷盼着男足和女足赢球,结果关键比赛全输了。中国股民盼着股市大涨,结果关键的时点,全跌了。如果正常发展,周五可能白涨了,对消息的过度解读,造成了“大利好”,当所谓的“大利好”公布了,其实也不是什么大事,下周回归理性,恐怕要遭殃了。下面是我的解读,请大家参考: 1.周四香港特首参加一次晚宴,口头表达了对香港证券的一些观点,看似是利好,但并未形成书面规章制度。并且从香港的办事效率看,甚至很可能会出现如同内地,允许散户买零股似的,让股民及其失望的“利好”。 2.中美要成立两个工作组。两个小组对标的美国机构都是美国财政部。美联储太独立了,都不稀罕管这事。这一项“大利好”还直接与美国有关。但美股表现太差,做实了一根光头周阴线。美国感觉这两个小组都不是个事,没什么波澜。当中港股投资者看到美股周五拉垮的表现后,下周他们必然会回归理性,逢高套现,落袋为安。周五夜盘的A50期指与恒生期指回落,明显有理性回归落袋为安的特点。 关键的一点,是这两个“大利好”并没有吸引真正的外资机构,原因在于人民币汇率并没有出现大幅增值。要知道7月25日中港股大涨,有人民币增值一个月的基础,外资确实兑换了一些人民","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":10,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/223402154106984","repostId":"223011139797056","repostType":1,"repost":{"id":223011139797056,"gmtCreate":1695433147851,"gmtModify":1695436236943,"author":{"id":"125194940475664","authorId":"125194940475664","name":"独立分析师","avatar":"https://static.laohu8.com/80756a3bdeb5c29a5cc7e822601b2183","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"125194940475664","authorIdStr":"125194940475664"},"themes":[],"title":"为下周中港股市泼一盆理性的冷水","htmlText":" 周五中港股市气势磅礴,以至于很多中港股民认为彻底见底了,牛市要来了,沪指4000点指日可待。券商的客户经理们和银行的客户经理们,又开始热情起来,纷纷转发各类利好,朋友圈里利好满天飞。但是,我这里要泼一盆冷水:希望越大失望越大。中国股民与中国球迷的悲催处境是一模一样的,中国球迷盼着男足和女足赢球,结果关键比赛全输了。中国股民盼着股市大涨,结果关键的时点,全跌了。如果正常发展,周五可能白涨了,对消息的过度解读,造成了“大利好”,当所谓的“大利好”公布了,其实也不是什么大事,下周回归理性,恐怕要遭殃了。下面是我的解读,请大家参考: 1.周四香港特首参加一次晚宴,口头表达了对香港证券的一些观点,看似是利好,但并未形成书面规章制度。并且从香港的办事效率看,甚至很可能会出现如同内地,允许散户买零股似的,让股民及其失望的“利好”。 2.中美要成立两个工作组。两个小组对标的美国机构都是美国财政部。美联储太独立了,都不稀罕管这事。这一项“大利好”还直接与美国有关。但美股表现太差,做实了一根光头周阴线。美国感觉这两个小组都不是个事,没什么波澜。当中港股投资者看到美股周五拉垮的表现后,下周他们必然会回归理性,逢高套现,落袋为安。周五夜盘的A50期指与恒生期指回落,明显有理性回归落袋为安的特点。 关键的一点,是这两个“大利好”并没有吸引真正的外资机构,原因在于人民币汇率并没有出现大幅增值。要知道7月25日中港股大涨,有人民币增值一个月的基础,外资确实兑换了一些人民币,并且导致陆股通在8月1日创下了1.98万亿的净买入新高。但如今是1.86万亿,流出1200亿左右,并且人民币在9月22日","listText":" 周五中港股市气势磅礴,以至于很多中港股民认为彻底见底了,牛市要来了,沪指4000点指日可待。券商的客户经理们和银行的客户经理们,又开始热情起来,纷纷转发各类利好,朋友圈里利好满天飞。但是,我这里要泼一盆冷水:希望越大失望越大。中国股民与中国球迷的悲催处境是一模一样的,中国球迷盼着男足和女足赢球,结果关键比赛全输了。中国股民盼着股市大涨,结果关键的时点,全跌了。如果正常发展,周五可能白涨了,对消息的过度解读,造成了“大利好”,当所谓的“大利好”公布了,其实也不是什么大事,下周回归理性,恐怕要遭殃了。下面是我的解读,请大家参考: 1.周四香港特首参加一次晚宴,口头表达了对香港证券的一些观点,看似是利好,但并未形成书面规章制度。并且从香港的办事效率看,甚至很可能会出现如同内地,允许散户买零股似的,让股民及其失望的“利好”。 2.中美要成立两个工作组。两个小组对标的美国机构都是美国财政部。美联储太独立了,都不稀罕管这事。这一项“大利好”还直接与美国有关。但美股表现太差,做实了一根光头周阴线。美国感觉这两个小组都不是个事,没什么波澜。当中港股投资者看到美股周五拉垮的表现后,下周他们必然会回归理性,逢高套现,落袋为安。周五夜盘的A50期指与恒生期指回落,明显有理性回归落袋为安的特点。 关键的一点,是这两个“大利好”并没有吸引真正的外资机构,原因在于人民币汇率并没有出现大幅增值。要知道7月25日中港股大涨,有人民币增值一个月的基础,外资确实兑换了一些人民币,并且导致陆股通在8月1日创下了1.98万亿的净买入新高。但如今是1.86万亿,流出1200亿左右,并且人民币在9月22日","text":"周五中港股市气势磅礴,以至于很多中港股民认为彻底见底了,牛市要来了,沪指4000点指日可待。券商的客户经理们和银行的客户经理们,又开始热情起来,纷纷转发各类利好,朋友圈里利好满天飞。但是,我这里要泼一盆冷水:希望越大失望越大。中国股民与中国球迷的悲催处境是一模一样的,中国球迷盼着男足和女足赢球,结果关键比赛全输了。中国股民盼着股市大涨,结果关键的时点,全跌了。如果正常发展,周五可能白涨了,对消息的过度解读,造成了“大利好”,当所谓的“大利好”公布了,其实也不是什么大事,下周回归理性,恐怕要遭殃了。下面是我的解读,请大家参考: 1.周四香港特首参加一次晚宴,口头表达了对香港证券的一些观点,看似是利好,但并未形成书面规章制度。并且从香港的办事效率看,甚至很可能会出现如同内地,允许散户买零股似的,让股民及其失望的“利好”。 2.中美要成立两个工作组。两个小组对标的美国机构都是美国财政部。美联储太独立了,都不稀罕管这事。这一项“大利好”还直接与美国有关。但美股表现太差,做实了一根光头周阴线。美国感觉这两个小组都不是个事,没什么波澜。当中港股投资者看到美股周五拉垮的表现后,下周他们必然会回归理性,逢高套现,落袋为安。周五夜盘的A50期指与恒生期指回落,明显有理性回归落袋为安的特点。 关键的一点,是这两个“大利好”并没有吸引真正的外资机构,原因在于人民币汇率并没有出现大幅增值。要知道7月25日中港股大涨,有人民币增值一个月的基础,外资确实兑换了一些人民币,并且导致陆股通在8月1日创下了1.98万亿的净买入新高。但如今是1.86万亿,流出1200亿左右,并且人民币在9月22日","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/223011139797056","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1753,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3479274702625278","authorId":"3479274702625278","name":"老夫追涨杀跌","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53d8be38e6bbbfa27d16721be9a4e59b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3479274702625278","authorIdStr":"3479274702625278"},"content":"这篇贴子我也看过,里面有些观点比较有意思","text":"这篇贴子我也看过,里面有些观点比较有意思","html":"这篇贴子我也看过,里面有些观点比较有意思"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":398147430011272,"gmtCreate":1738226346344,"gmtModify":1738226347509,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍","listText":"👍👍","text":"👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/398147430011272","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":527,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":223387989581936,"gmtCreate":1695510311892,"gmtModify":1695517662202,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍//<a href=\"https://laohu8.com/U/3489725211341675\">@英为财情</a>:周三,美联储一如市场预期,保持联邦基准利率不变,并在通胀仍然高企的背景下表示,该联储对抗通胀的战斗并未结束,后市或继续加息。FOMC的官员表示,他们仍然预期今年年底以前,将会再加息25个基点,把联邦基准利率维持在5.50%-5.75%的高位区间。(联邦基金利率,来自Investing.com)需要注意的是,美联储还警告称,到2024年,其货币政策可能会比预期更加紧缩。而美联储主席鲍威尔还在随后的新闻发布会上表示,在评估即将到来的数据以及不断变化的风险及前景时,该联储仍将谨慎行事。他指出,在通胀达到我们的目标区间以前,Fed准备在适当的时机继续加息,把货币利率保持在紧缩水平。这并不难理解,毕竟能源和食品价格大涨,通胀预警再次拉响,这两项成本的持续飙升破坏了美联储在抑制通胀方面的进展,这可能会迫使他们在下一次FOMC会议中再度加息。1、原油价格正涨向100美元最近,国际油价的飙升让美联储实现2%通胀目标的道路,变得更加困难。WTI原油价格本周早些时候短暂升至了92美元/桶水平以上,这是2022年11月以来的首次,同时也引发了人们对通胀压力的担忧。(WTI原油期货价格走势图,来自Investing.com)事实上,自6月底以来,由于沙特阿拉伯和俄罗斯持续减产,油价已经累计上涨了30%以上,这给市场带来了压力。而现在,华尔街的分析师们已经开始讨论原油价格站上100美元的可能性。如果油价继续上涨,甚至确实到达了三位数的水平,那这可能会成为一个棘手的问题,因为不断上涨的能源价格往往会增加商品和服务的投入成本,使一切都变得更加昂贵。鲍威尔周三也表示,能源价格上涨是一件重要的事,他指出,随着时间的推移,持续保持在高位的能源价格会影响消费者支出。2、汽油价格再次飙升另一","listText":"👍👍//<a 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href=\"https://laohu8.com/U/3491192069475261\">@丫伊姐姐</a>:天啦噜,各位筒子们,证券界的当红炸子鸡——英伟达股票价格最高破502美金,市值飞跃天际,成为芯片界第一个突破万亿的公司,相当于2.6个腾讯,3.3个茅台,4.9个阿里,而掌控他的男人AKA浙江青田之光——黄仁勋黄教主,更成了各大视频号的顶流。 而我,你们可亲可爱的丫伊姐姐,是怎么在英伟达30几块的时候买到它的呢? 初识英伟达 首先,凡事从认知到决策都有一个过程,投资亦然。 我对于英伟达的第一具象印象,源于2017年的一次出差。 当时去北京,聊一个三板公司的回购事宜,顺带拜访合作伙伴——丰年资本(他们现在也发展的特别壮大)就在他们家楼下,我看见了英伟达北京公司的招牌,那个logo在一众中规中矩的公司前,是显得如此的与众不同~我的证券投资领路人彼得*林奇先生告说得好,一定要善于观察身边的事物,并在股票市场投资它。在此以前,我只是从新闻上知道有一家叫英伟达的芯片公司,在这一惊鸿一瞥后,更是牢牢的记在心里了—在回程的飞机上便打开了他的招股说明书读起! 出手买入! 那是2018年的8月,那时的英伟达从高位跌去50%,而我由于在前一年投资了一家nasdaq上市公司,正准备退出,恰好开通了美股账户。于是乎,该出手是就出手,在2018年8月1日,买入了第一笔(这里需要说明的是,当时的买入价其实是150美金左右,由于这几年的股票转送,所以除权后的每股价格相当于是现在的37块美金左右)。而后我对英伟达的交易持续到2019年11月,的确迎来了一个小高峰。 后续 2019年12月以后,全世界都知道发生了什么,英伟达也一度再次下跌50%。我当时还非常庆幸自己在大跌前高位出货。后来的关注点在于wayfair,zoom,peloton云云,虽然也创造了8倍收益,但","listText":"👍👍//<a href=\"https://laohu8.com/U/3491192069475261\">@丫伊姐姐</a>:天啦噜,各位筒子们,证券界的当红炸子鸡——英伟达股票价格最高破502美金,市值飞跃天际,成为芯片界第一个突破万亿的公司,相当于2.6个腾讯,3.3个茅台,4.9个阿里,而掌控他的男人AKA浙江青田之光——黄仁勋黄教主,更成了各大视频号的顶流。 而我,你们可亲可爱的丫伊姐姐,是怎么在英伟达30几块的时候买到它的呢? 初识英伟达 首先,凡事从认知到决策都有一个过程,投资亦然。 我对于英伟达的第一具象印象,源于2017年的一次出差。 当时去北京,聊一个三板公司的回购事宜,顺带拜访合作伙伴——丰年资本(他们现在也发展的特别壮大)就在他们家楼下,我看见了英伟达北京公司的招牌,那个logo在一众中规中矩的公司前,是显得如此的与众不同~我的证券投资领路人彼得*林奇先生告说得好,一定要善于观察身边的事物,并在股票市场投资它。在此以前,我只是从新闻上知道有一家叫英伟达的芯片公司,在这一惊鸿一瞥后,更是牢牢的记在心里了—在回程的飞机上便打开了他的招股说明书读起! 出手买入! 那是2018年的8月,那时的英伟达从高位跌去50%,而我由于在前一年投资了一家nasdaq上市公司,正准备退出,恰好开通了美股账户。于是乎,该出手是就出手,在2018年8月1日,买入了第一笔(这里需要说明的是,当时的买入价其实是150美金左右,由于这几年的股票转送,所以除权后的每股价格相当于是现在的37块美金左右)。而后我对英伟达的交易持续到2019年11月,的确迎来了一个小高峰。 后续 2019年12月以后,全世界都知道发生了什么,英伟达也一度再次下跌50%。我当时还非常庆幸自己在大跌前高位出货。后来的关注点在于wayfair,zoom,peloton云云,虽然也创造了8倍收益,但","text":"👍👍//@丫伊姐姐:天啦噜,各位筒子们,证券界的当红炸子鸡——英伟达股票价格最高破502美金,市值飞跃天际,成为芯片界第一个突破万亿的公司,相当于2.6个腾讯,3.3个茅台,4.9个阿里,而掌控他的男人AKA浙江青田之光——黄仁勋黄教主,更成了各大视频号的顶流。 而我,你们可亲可爱的丫伊姐姐,是怎么在英伟达30几块的时候买到它的呢? 初识英伟达 首先,凡事从认知到决策都有一个过程,投资亦然。 我对于英伟达的第一具象印象,源于2017年的一次出差。 当时去北京,聊一个三板公司的回购事宜,顺带拜访合作伙伴——丰年资本(他们现在也发展的特别壮大)就在他们家楼下,我看见了英伟达北京公司的招牌,那个logo在一众中规中矩的公司前,是显得如此的与众不同~我的证券投资领路人彼得*林奇先生告说得好,一定要善于观察身边的事物,并在股票市场投资它。在此以前,我只是从新闻上知道有一家叫英伟达的芯片公司,在这一惊鸿一瞥后,更是牢牢的记在心里了—在回程的飞机上便打开了他的招股说明书读起! 出手买入! 那是2018年的8月,那时的英伟达从高位跌去50%,而我由于在前一年投资了一家nasdaq上市公司,正准备退出,恰好开通了美股账户。于是乎,该出手是就出手,在2018年8月1日,买入了第一笔(这里需要说明的是,当时的买入价其实是150美金左右,由于这几年的股票转送,所以除权后的每股价格相当于是现在的37块美金左右)。而后我对英伟达的交易持续到2019年11月,的确迎来了一个小高峰。 后续 2019年12月以后,全世界都知道发生了什么,英伟达也一度再次下跌50%。我当时还非常庆幸自己在大跌前高位出货。后来的关注点在于wayfair,zoom,peloton云云,虽然也创造了8倍收益,但","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/591c1a65d3060e8f84b0ab75ec766ef9","width":"200","height":"200"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":9,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/223406157852672","repostId":"222835675087096","repostType":1,"repost":{"id":222835675087096,"gmtCreate":1695439727533,"gmtModify":1695442850766,"author":{"id":"3491192069475261","authorId":"3491192069475261","name":"丫伊姐姐","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3491192069475261","authorIdStr":"3491192069475261"},"themes":[],"title":"我为什么在英伟达30多块的时候买它","htmlText":"天啦噜,各位筒子们,证券界的当红炸子鸡——英伟达股票价格最高破502美金,市值飞跃天际,成为芯片界第一个突破万亿的公司,相当于2.6个腾讯,3.3个茅台,4.9个阿里,而掌控他的男人AKA浙江青田之光——黄仁勋黄教主,更成了各大视频号的顶流。 而我,你们可亲可爱的丫伊姐姐,是怎么在英伟达30几块的时候买到它的呢? 初识英伟达 首先,凡事从认知到决策都有一个过程,投资亦然。 我对于英伟达的第一具象印象,源于2017年的一次出差。 当时去北京,聊一个三板公司的回购事宜,顺带拜访合作伙伴——丰年资本(他们现在也发展的特别壮大)就在他们家楼下,我看见了英伟达北京公司的招牌,那个logo在一众中规中矩的公司前,是显得如此的与众不同~我的证券投资领路人彼得*林奇先生告说得好,一定要善于观察身边的事物,并在股票市场投资它。在此以前,我只是从新闻上知道有一家叫英伟达的芯片公司,在这一惊鸿一瞥后,更是牢牢的记在心里了—在回程的飞机上便打开了他的招股说明书读起! 出手买入! 那是2018年的8月,那时的英伟达从高位跌去50%,而我由于在前一年投资了一家nasdaq上市公司,正准备退出,恰好开通了美股账户。于是乎,该出手是就出手,在2018年8月1日,买入了第一笔(这里需要说明的是,当时的买入价其实是150美金左右,由于这几年的股票转送,所以除权后的每股价格相当于是现在的37块美金左右)。而后我对英伟达的交易持续到2019年11月,的确迎来了一个小高峰。 后续 2019年12月以后,全世界都知道发生了什么,英伟达也一度再次下跌50%。我当时还非常庆幸自己在大跌前高位出货。后来的关注点在于wayfair,zoom,peloton云云,虽然也创造了8倍收益,但现在回看却是错过一笔十倍收益。当时知道英伟达牛逼,却不知道它这么牛逼。主要原因这三年真心看不懂web 3.0 这帮人在倒腾啥","listText":"天啦噜,各位筒子们,证券界的当红炸子鸡——英伟达股票价格最高破502美金,市值飞跃天际,成为芯片界第一个突破万亿的公司,相当于2.6个腾讯,3.3个茅台,4.9个阿里,而掌控他的男人AKA浙江青田之光——黄仁勋黄教主,更成了各大视频号的顶流。 而我,你们可亲可爱的丫伊姐姐,是怎么在英伟达30几块的时候买到它的呢? 初识英伟达 首先,凡事从认知到决策都有一个过程,投资亦然。 我对于英伟达的第一具象印象,源于2017年的一次出差。 当时去北京,聊一个三板公司的回购事宜,顺带拜访合作伙伴——丰年资本(他们现在也发展的特别壮大)就在他们家楼下,我看见了英伟达北京公司的招牌,那个logo在一众中规中矩的公司前,是显得如此的与众不同~我的证券投资领路人彼得*林奇先生告说得好,一定要善于观察身边的事物,并在股票市场投资它。在此以前,我只是从新闻上知道有一家叫英伟达的芯片公司,在这一惊鸿一瞥后,更是牢牢的记在心里了—在回程的飞机上便打开了他的招股说明书读起! 出手买入! 那是2018年的8月,那时的英伟达从高位跌去50%,而我由于在前一年投资了一家nasdaq上市公司,正准备退出,恰好开通了美股账户。于是乎,该出手是就出手,在2018年8月1日,买入了第一笔(这里需要说明的是,当时的买入价其实是150美金左右,由于这几年的股票转送,所以除权后的每股价格相当于是现在的37块美金左右)。而后我对英伟达的交易持续到2019年11月,的确迎来了一个小高峰。 后续 2019年12月以后,全世界都知道发生了什么,英伟达也一度再次下跌50%。我当时还非常庆幸自己在大跌前高位出货。后来的关注点在于wayfair,zoom,peloton云云,虽然也创造了8倍收益,但现在回看却是错过一笔十倍收益。当时知道英伟达牛逼,却不知道它这么牛逼。主要原因这三年真心看不懂web 3.0 这帮人在倒腾啥","text":"天啦噜,各位筒子们,证券界的当红炸子鸡——英伟达股票价格最高破502美金,市值飞跃天际,成为芯片界第一个突破万亿的公司,相当于2.6个腾讯,3.3个茅台,4.9个阿里,而掌控他的男人AKA浙江青田之光——黄仁勋黄教主,更成了各大视频号的顶流。 而我,你们可亲可爱的丫伊姐姐,是怎么在英伟达30几块的时候买到它的呢? 初识英伟达 首先,凡事从认知到决策都有一个过程,投资亦然。 我对于英伟达的第一具象印象,源于2017年的一次出差。 当时去北京,聊一个三板公司的回购事宜,顺带拜访合作伙伴——丰年资本(他们现在也发展的特别壮大)就在他们家楼下,我看见了英伟达北京公司的招牌,那个logo在一众中规中矩的公司前,是显得如此的与众不同~我的证券投资领路人彼得*林奇先生告说得好,一定要善于观察身边的事物,并在股票市场投资它。在此以前,我只是从新闻上知道有一家叫英伟达的芯片公司,在这一惊鸿一瞥后,更是牢牢的记在心里了—在回程的飞机上便打开了他的招股说明书读起! 出手买入! 那是2018年的8月,那时的英伟达从高位跌去50%,而我由于在前一年投资了一家nasdaq上市公司,正准备退出,恰好开通了美股账户。于是乎,该出手是就出手,在2018年8月1日,买入了第一笔(这里需要说明的是,当时的买入价其实是150美金左右,由于这几年的股票转送,所以除权后的每股价格相当于是现在的37块美金左右)。而后我对英伟达的交易持续到2019年11月,的确迎来了一个小高峰。 后续 2019年12月以后,全世界都知道发生了什么,英伟达也一度再次下跌50%。我当时还非常庆幸自己在大跌前高位出货。后来的关注点在于wayfair,zoom,peloton云云,虽然也创造了8倍收益,但现在回看却是错过一笔十倍收益。当时知道英伟达牛逼,却不知道它这么牛逼。主要原因这三年真心看不懂web 3.0 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公司核心管线,AFM13是一款first-in-class双特异性四价抗体,即先天性细胞接合器ICE®,通过独特的设计,可以使其与NK细胞和巨噬细胞上的CD16A和淋巴瘤细胞上的CD30高亲和力结合,从而将NK细胞和巨噬细胞募集到肿瘤细胞附近,并且激活它们杀死肿瘤细胞。 在此前的与同种异体脐带血来源NK细胞(cbNK)的联合作用研究中,数据显示在推荐的2期剂量队列中,所有(共24名)淋巴癌患者都有应答(总应答率为100%),完全缓解率","listText":"👍👍//<a href=\"https://laohu8.com/U/3484536045691836\">@科迪勒拉 Venture Fund</a>:市场保持非理性的时间可能比你保持偿付能力的时间长。 TPST没有列在我的观察表内,写几段关于它的文字不表示我在蹭其热度。以下问答内容源自真实场景。 一 L叔 :TPST的单日40倍风暴震惊全场,后续故事将如何演绎。有没参与的机会? 答: 这个涨幅的确惊艳,但背后一个重要事实不能忽视,它发疯前几百万的市值基数太小了,它不是本来就小,而是跌得过头了。 跌成毛票的原因是,本来就籍籍无名,此外小药股目前普遍面临断粮缺水的风险。 只需稍微做点功课,就知道它本不应该跌至0.30美元,公司在5月份公布的数据已经显示了PAAR@激动剂的初步潜力。 至于后面的剧情,依我浅见,它的市值将稳定在5000万美元左右,这是合理的估值水平。后期走势将取决于基本面的下一步进展,如关键试验的方案设计、合作协议签署等。 平稳之后,可以考虑少量参与。 二 你的观察表中有没有类似的能突然发疯的股票? 答:当然有,但是你知我知这类机会与中彩票没有本质区别。 如果总在这类濒死股票上做暴富之梦,甚至重仓下注,你务必做好帐户清零的思想准备。 如果你接受“以小搏大”策略,我建议你认真观察AFMD,它与TPST有类似地方。 公司核心管线,AFM13是一款first-in-class双特异性四价抗体,即先天性细胞接合器ICE®,通过独特的设计,可以使其与NK细胞和巨噬细胞上的CD16A和淋巴瘤细胞上的CD30高亲和力结合,从而将NK细胞和巨噬细胞募集到肿瘤细胞附近,并且激活它们杀死肿瘤细胞。 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只需稍微做点功课,就知道它本不应该跌至0.30美元,公司在5月份公布的数据已经显示了PAAR@激动剂的初步潜力。 至于后面的剧情,依我浅见,正在调整的市值将在5000万美元左右稳住,这是合理的最低估值水平。 中长期走势将取决于基本面的下一步进展,如关键试验的方案设计、合作协议签署等。 从短期看,主力参与者有可能发动一波突然反击,不管怎样,现在轮到空头受苦了。我想平稳之后少量参与是可以考虑的。 二 你的观察表中有没有类似的能突然发疯的股票? 答:当然有,但是你知我知这类机会与中彩票没有本质区别。 如果总在这类濒死股票上做暴富之梦,甚至重仓下注,你务必做好帐户清零的思想准备。 如果你接受“以小搏大”策略,我建议你认真观察AFMD,它与TPST有类似地方。 公司核心管线,AFM13是一款first-in-class双特异性四价抗体,即先天性细胞接合器ICE®,通过独特的设计,可以使其与NK细胞和巨噬细胞上的CD16A和淋巴瘤细胞上的CD30高亲和力结合,从而将NK细胞和巨噬细胞募集到肿瘤细胞附近,并且激活它们杀死肿瘤细胞。 在此前的与同种异体脐带血来源NK细胞(cbNK)的联合作用研究中,数据显示在推荐的2期剂量队列中,所有(共24名)淋巴癌患者都有应答(总应答率为100%),完全缓解率为70.8%。 时间充裕的时候,我会详细介绍它的基本面最","listText":"市场保持非理性的时间可能比你保持偿付能力的时间长。 TPST没有列在我的观察表内,写几段关于它的文字不表示我在蹭其热度。以下问答内容源自真实场景。 一 L叔 :TPST的单日40倍风暴震惊全场,后续故事将如何演绎。有没参与的机会? 答: 这个涨幅的确惊艳,但背后一个重要事实不能忽视,它发疯前几百万的市值基数太小了,它不是本来就小,而是跌得过头了。 跌成毛票的原因是,本来就籍籍无名,此外小药股目前普遍面临断粮缺水的风险。 只需稍微做点功课,就知道它本不应该跌至0.30美元,公司在5月份公布的数据已经显示了PAAR@激动剂的初步潜力。 至于后面的剧情,依我浅见,正在调整的市值将在5000万美元左右稳住,这是合理的最低估值水平。 中长期走势将取决于基本面的下一步进展,如关键试验的方案设计、合作协议签署等。 从短期看,主力参与者有可能发动一波突然反击,不管怎样,现在轮到空头受苦了。我想平稳之后少量参与是可以考虑的。 二 你的观察表中有没有类似的能突然发疯的股票? 答:当然有,但是你知我知这类机会与中彩票没有本质区别。 如果总在这类濒死股票上做暴富之梦,甚至重仓下注,你务必做好帐户清零的思想准备。 如果你接受“以小搏大”策略,我建议你认真观察AFMD,它与TPST有类似地方。 公司核心管线,AFM13是一款first-in-class双特异性四价抗体,即先天性细胞接合器ICE®,通过独特的设计,可以使其与NK细胞和巨噬细胞上的CD16A和淋巴瘤细胞上的CD30高亲和力结合,从而将NK细胞和巨噬细胞募集到肿瘤细胞附近,并且激活它们杀死肿瘤细胞。 在此前的与同种异体脐带血来源NK细胞(cbNK)的联合作用研究中,数据显示在推荐的2期剂量队列中,所有(共24名)淋巴癌患者都有应答(总应答率为100%),完全缓解率为70.8%。 时间充裕的时候,我会详细介绍它的基本面最","text":"市场保持非理性的时间可能比你保持偿付能力的时间长。 TPST没有列在我的观察表内,写几段关于它的文字不表示我在蹭其热度。以下问答内容源自真实场景。 一 L叔 :TPST的单日40倍风暴震惊全场,后续故事将如何演绎。有没参与的机会? 答: 这个涨幅的确惊艳,但背后一个重要事实不能忽视,它发疯前几百万的市值基数太小了,它不是本来就小,而是跌得过头了。 跌成毛票的原因是,本来就籍籍无名,此外小药股目前普遍面临断粮缺水的风险。 只需稍微做点功课,就知道它本不应该跌至0.30美元,公司在5月份公布的数据已经显示了PAAR@激动剂的初步潜力。 至于后面的剧情,依我浅见,正在调整的市值将在5000万美元左右稳住,这是合理的最低估值水平。 中长期走势将取决于基本面的下一步进展,如关键试验的方案设计、合作协议签署等。 从短期看,主力参与者有可能发动一波突然反击,不管怎样,现在轮到空头受苦了。我想平稳之后少量参与是可以考虑的。 二 你的观察表中有没有类似的能突然发疯的股票? 答:当然有,但是你知我知这类机会与中彩票没有本质区别。 如果总在这类濒死股票上做暴富之梦,甚至重仓下注,你务必做好帐户清零的思想准备。 如果你接受“以小搏大”策略,我建议你认真观察AFMD,它与TPST有类似地方。 公司核心管线,AFM13是一款first-in-class双特异性四价抗体,即先天性细胞接合器ICE®,通过独特的设计,可以使其与NK细胞和巨噬细胞上的CD16A和淋巴瘤细胞上的CD30高亲和力结合,从而将NK细胞和巨噬细胞募集到肿瘤细胞附近,并且激活它们杀死肿瘤细胞。 在此前的与同种异体脐带血来源NK细胞(cbNK)的联合作用研究中,数据显示在推荐的2期剂量队列中,所有(共24名)淋巴癌患者都有应答(总应答率为100%),完全缓解率为70.8%。 时间充裕的时候,我会详细介绍它的基本面最","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b0370b6a5f9efb4ef14ff40324ed4a00","width":"1015","height":"634"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/230374071824536","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3401,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"10000000000010286","authorId":"10000000000010286","name":"老地方等你","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3bdd403049856caa030d5acaf3e72506","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"10000000000010286","authorIdStr":"10000000000010286"},"content":"市场的非理性时间还是确实挺长的","text":"市场的非理性时间还是确实挺长的","html":"市场的非理性时间还是确实挺长的"}],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":218164546396416,"gmtCreate":1694297494368,"gmtModify":1694312726581,"author":{"id":"3581646737212013","authorId":"3581646737212013","name":"梓坚","avatar":"https://static.tigerbbs.com/dc60101ae2a157654c11b14c2d659432","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3581646737212013","authorIdStr":"3581646737212013"},"themes":[],"htmlText":"👍👍//<a href=\"https://laohu8.com/U/3556673506813374\">@谋定后动</a>:【本期导读】飞新加坡的机票一张是4000,另外一张是5000,你会选哪张?很多人会问,这两张机票当中有什么差别啊,有没有包行李,有飞机餐吗,起飞时间呢,座位、机型呢。选投资理财的时候,投资A提供年化10%的收益率,投资B则提供20%的收益率,很多人在不加思考的情况下会选择投资B,20%大于10%,不对吗? 假设投资A提供10%的回报率,风险为10%;而投资B提供20%的回报率,风险为30%。 我会选择投资A,然后使用两倍的杠杆(就是借钱),我的投资回报率就是10%乘以2等于20%,同时我的风险也从10%增加到了20%。你投资B的投资是20%的回报率和30%的波动性,而我的投资是20%的回报率和20%的波动性。在相同回报率的情况下,我的投资风险更低。 投资不看风险只看回报,就像买机票只看价格不看细节一样可笑。我们要比较的是收益率和风险的比值,这个比值越大就越值得买。投资A的收益率和风险的比值是10%/10%=1,而投资B则是20%/30%=0.66,1 > 0.66,因此投资A更划算。 我们常说“投资有风险”,这个风险到底多少钱一斤,这个数值其实是能够量化的。衡量投资风险的一个重要指标就是夏普比率,夏普比率 = (年化收益率 - 无风险利率) / 年化波动性,这里无风险利率一般用的是3个月美债的收益率。 当然,风险的计算都是基于过去历史的记录,谁也不能100%地肯定过去30年重复发生的事情,今后5年里也会超常发生。我们投资投的就是不确定性,有不确定性才有风险的议价。 现在的三个月美债收益高达5.5%,造成很多投资的夏普比率都很低,也就是说你去搞东搞西还不如简简单单地买了美债赚得多,躺平了就有5.5%的年化收益。这就是为什么美联储一加息股市就跌的原因","listText":"👍👍//<a 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假设投资A提供10%的回报率,风险为10%;而投资B提供20%的回报率,风险为30%。 我会选择投资A,然后使用两倍的杠杆(就是借钱),我的投资回报率就是10%乘以2等于20%,同时我的风险也从10%增加到了20%。你投资B的投资是20%的回报率和30%的波动性,而我的投资是20%的回报率和20%的波动性。在相同回报率的情况下,我的投资风险更低。 投资不看风险只看回报,就像买机票只看价格不看细节一样可笑。我们要比较的是收益率和风险的比值,这个比值越大就越值得买。投资A的收益率和风险的比值是10%/10%=1,而投资B则是20%/30%=0.66,1 > 0.66,因此投资A更划算。 我们常说“投资有风险”,这个风险到底多少钱一斤,这个数值其实是能够量化的。衡量投资风险的一个重要指标就是夏普比率,夏普比率 = (年化收益率 - 无风险利率) / 年化波动性,这里无风险利率一般用的是3个月美债的收益率。 当然,风险的计算都是基于过去历史的记录,谁也不能100%地肯定过去30年重复发生的事情,今后5年里也会超常发生。我们投资投的就是不确定性,有不确定性才有风险的议价。 现在的三个月美债收益高达5.5%,造成很多投资的夏普比率都很低,也就是说你去搞东搞西还不如简简单单地买了美债赚得多,躺平了就有5.5%的年化收益。这就是为什么美联储一加息股市就跌的原因","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/08e31e03cb7455b42362bfce203711ff","width":"1280","height":"752"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/7c7b1110fd7e0236e80427a2a6b35297","width":"1088","height":"970"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/a64bcac87fbe9d9cd55786d6ed159eba","width":"534","height":"450"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":6,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/218164546396416","repostId":"217912541614144","repostType":1,"repost":{"id":217912541614144,"gmtCreate":1694249704107,"gmtModify":1694254905456,"author":{"id":"3556673506813374","authorId":"3556673506813374","name":"谋定后动","avatar":"https://static.tigerbbs.com/865a6ec8ea0c03d186fb7dab736911ae","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3556673506813374","authorIdStr":"3556673506813374"},"themes":[],"title":"【美股周记】2023年第36周——风险多少钱一斤?","htmlText":"【本期导读】飞新加坡的机票一张是4000,另外一张是5000,你会选哪张?很多人会问,这两张机票当中有什么差别啊,有没有包行李,有飞机餐吗,起飞时间呢,座位、机型呢。选投资理财的时候,投资A提供年化10%的收益率,投资B则提供20%的收益率,很多人在不加思考的情况下会选择投资B,20%大于10%,不对吗? 假设投资A提供10%的回报率,风险为10%;而投资B提供20%的回报率,风险为30%。 我会选择投资A,然后使用两倍的杠杆(就是借钱),我的投资回报率就是10%乘以2等于20%,同时我的风险也从10%增加到了20%。你投资B的投资是20%的回报率和30%的波动性,而我的投资是20%的回报率和20%的波动性。在相同回报率的情况下,我的投资风险更低。 投资不看风险只看回报,就像买机票只看价格不看细节一样可笑。我们要比较的是收益率和风险的比值,这个比值越大就越值得买。投资A的收益率和风险的比值是10%/10%=1,而投资B则是20%/30%=0.66,1 > 0.66,因此投资A更划算。 我们常说“投资有风险”,这个风险到底多少钱一斤,这个数值其实是能够量化的。衡量投资风险的一个重要指标就是夏普比率,夏普比率 = (年化收益率 - 无风险利率) / 年化波动性,这里无风险利率一般用的是3个月美债的收益率。 当然,风险的计算都是基于过去历史的记录,谁也不能100%地肯定过去30年重复发生的事情,今后5年里也会超常发生。我们投资投的就是不确定性,有不确定性才有风险的议价。 现在的三个月美债收益高达5.5%,造成很多投资的夏普比率都很低,也就是说你去搞东搞西还不如简简单单地买了美债赚得多,躺平了就有5.5%的年化收益。这就是为什么美联储一加息股市就跌的原因。 目前A股的风险无法用数字来量化,因此我同意金瑞基金的最新观点:A股暂时没有长期投资价值。 这个星期操作:减仓特斯拉,做对","listText":"【本期导读】飞新加坡的机票一张是4000,另外一张是5000,你会选哪张?很多人会问,这两张机票当中有什么差别啊,有没有包行李,有飞机餐吗,起飞时间呢,座位、机型呢。选投资理财的时候,投资A提供年化10%的收益率,投资B则提供20%的收益率,很多人在不加思考的情况下会选择投资B,20%大于10%,不对吗? 假设投资A提供10%的回报率,风险为10%;而投资B提供20%的回报率,风险为30%。 我会选择投资A,然后使用两倍的杠杆(就是借钱),我的投资回报率就是10%乘以2等于20%,同时我的风险也从10%增加到了20%。你投资B的投资是20%的回报率和30%的波动性,而我的投资是20%的回报率和20%的波动性。在相同回报率的情况下,我的投资风险更低。 投资不看风险只看回报,就像买机票只看价格不看细节一样可笑。我们要比较的是收益率和风险的比值,这个比值越大就越值得买。投资A的收益率和风险的比值是10%/10%=1,而投资B则是20%/30%=0.66,1 > 0.66,因此投资A更划算。 我们常说“投资有风险”,这个风险到底多少钱一斤,这个数值其实是能够量化的。衡量投资风险的一个重要指标就是夏普比率,夏普比率 = (年化收益率 - 无风险利率) / 年化波动性,这里无风险利率一般用的是3个月美债的收益率。 当然,风险的计算都是基于过去历史的记录,谁也不能100%地肯定过去30年重复发生的事情,今后5年里也会超常发生。我们投资投的就是不确定性,有不确定性才有风险的议价。 现在的三个月美债收益高达5.5%,造成很多投资的夏普比率都很低,也就是说你去搞东搞西还不如简简单单地买了美债赚得多,躺平了就有5.5%的年化收益。这就是为什么美联储一加息股市就跌的原因。 目前A股的风险无法用数字来量化,因此我同意金瑞基金的最新观点:A股暂时没有长期投资价值。 这个星期操作:减仓特斯拉,做对","text":"【本期导读】飞新加坡的机票一张是4000,另外一张是5000,你会选哪张?很多人会问,这两张机票当中有什么差别啊,有没有包行李,有飞机餐吗,起飞时间呢,座位、机型呢。选投资理财的时候,投资A提供年化10%的收益率,投资B则提供20%的收益率,很多人在不加思考的情况下会选择投资B,20%大于10%,不对吗? 假设投资A提供10%的回报率,风险为10%;而投资B提供20%的回报率,风险为30%。 我会选择投资A,然后使用两倍的杠杆(就是借钱),我的投资回报率就是10%乘以2等于20%,同时我的风险也从10%增加到了20%。你投资B的投资是20%的回报率和30%的波动性,而我的投资是20%的回报率和20%的波动性。在相同回报率的情况下,我的投资风险更低。 投资不看风险只看回报,就像买机票只看价格不看细节一样可笑。我们要比较的是收益率和风险的比值,这个比值越大就越值得买。投资A的收益率和风险的比值是10%/10%=1,而投资B则是20%/30%=0.66,1 > 0.66,因此投资A更划算。 我们常说“投资有风险”,这个风险到底多少钱一斤,这个数值其实是能够量化的。衡量投资风险的一个重要指标就是夏普比率,夏普比率 = (年化收益率 - 无风险利率) / 年化波动性,这里无风险利率一般用的是3个月美债的收益率。 当然,风险的计算都是基于过去历史的记录,谁也不能100%地肯定过去30年重复发生的事情,今后5年里也会超常发生。我们投资投的就是不确定性,有不确定性才有风险的议价。 现在的三个月美债收益高达5.5%,造成很多投资的夏普比率都很低,也就是说你去搞东搞西还不如简简单单地买了美债赚得多,躺平了就有5.5%的年化收益。这就是为什么美联储一加息股市就跌的原因。 目前A股的风险无法用数字来量化,因此我同意金瑞基金的最新观点:A股暂时没有长期投资价值。 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href=\"https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2022/0228/2022022800088_c.pdf\" target=\"_blank\"><b>详情链接</b></a></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来将以介绍方式赴港交所上市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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src=\"https://static.tigerbbs.com/f5fe53245a474fb1e50b10e7e0830d29\" tg-width=\"490\" tg-height=\"582\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>去年7月和8月,小鹏汽车和理想汽车就已经先后完成回港上市。</p><p>至此,美股造车新势力“蔚小理”齐聚港股。</p><p><a href=\"https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2022/0228/2022022800088_c.pdf\" 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