自成立以来，特斯拉的最大市场营收来自美国，不过由于美国经济下行压力加大，特斯拉在美国的经营遭遇困境。去年第三季度，特斯拉在美国的营收额为31.27亿美元，同比大跌39%。为了维持业绩增长，特斯拉正将目光转向海外市场，尤其是中国，比如在中国上海投资和建立了首个海外最大工厂，中国工厂的快速建成也让特斯拉萌生了在欧洲建超级工厂的想法。然而最新消息显示，特斯拉的想法遭到了当地人的反对。
据了解，去年11月，当着德国汽车大众、宝马等品牌的面，在一场颁奖典礼上，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布将在德国建立全球第四座超级工厂。马斯卡曾在社交媒体上透露，这座工厂将生产电池、动力系统和整车。按照计划，总投资高达44亿美元（约合305亿元人民币），工厂建设完第一阶段后，将在2021年7月生产Model Y和Model 3，年产能超过50万辆。
而在一周前，工厂的位置被确定下来。据悉，工厂用地位于德国东部勃兰登堡州的格伦海德的一片森林，占地面积300公顷，特斯拉已与当地官方签署了土地购买合同，交易金额为4091万欧元（约合3.11亿元人民币）。对于特斯拉的建厂计划，当地的政界人士、工会和行业组织都表达了热烈欢迎的态度，因为可以带来1.2万个就业岗位，还能促进当地的经济发展。
据美媒报道，特斯拉建厂的计划将吸引更多企业投资格伦海德，已有地产开发商在筹划建设大量公寓和商场。
不过，这个工厂建设并不顺利，在签署完合同后，接连爆出坏消息。据当地官方透露，森林可能存在“二战”期间遗留的空投炸弹，正在安排工作人员就行全方面扫描，因此并不能马上动工。
雪上加霜的是，一部分当地人反对特斯拉开设工厂。据《欧洲汽车新闻》报道，当地时间1月18日，近250名当地市民在工厂选址处举行抗议活动，称特斯拉的建厂行为将危及该地区的供水和野生动物。
据悉，为建设这座工厂，特斯拉需要砍伐740英亩（约合4500亩）的森林。另外，德国勃兰登堡州一家水资源协会报告指出，特斯拉工厂需每小时消耗300立方水，会造成当地缺水。这引发了许多当地民众对环境生态失衡的忧虑。
事实上，在全球范围来看，德国民众十分注重环保。2018年，调查机构皮尤的一份调查指出，71%的德国人都赞成气候变化是德国面临的“重大挑战”，此前已有不少制造企业都在德国建厂上吃过“亏”，比如宝马曾被环保人士逼迫之下更换工厂选址。
按理说，特斯拉明知困难不少，为什么还要坚持去德国建厂呢？有分析称，是中国市场给了特斯拉投资海外的信心。在美国销售业绩大跌的情况下，特斯拉却在中国实现了营收大增，去年第三季度营收激增64%。
值得一提的是，特斯拉在中国还面临众多的竞争者，去年在中国约有5次涨价行为，都没有影响消费者对其的购买热情。而欧洲作为重要汽车消费市场，自然也是特斯拉努力的方向。至于为什么选德国，马斯克曾表示，德国是制造强国，汽车制造能力出众，具备强大吸引力。