8 月新能源乘用车渗透率15%。8 月新能源上险22.7 万辆，同比增长147.4%。
其中纯电动车上险17.7 万辆，同比增长137.6%；插电混动上险5.0 万辆，同比增长189.8%。2021 年1 至8 月，新能源乘用车上险数累计142.6 万辆，新能源乘用车渗透率持续提升，1-8 月渗透率10.9%，8 月单月渗透率为15.0%。
一线城市、限购城市新能源车渗透率较高。8 月一线、二线、三线、四线及四线以下城市的渗透率分别为29.0%、14.7%、14.0%、10.7%、8.6%。8 月非限行限购、限购和限行城市的新能源渗透率分别为11.9%、28.8%、13.8%。8 月新能源渗透率排名前五的城市分别为三亚、海南省直辖、海口、柳州、濮阳，渗透率分别为47%、41%、39%、39%、38%。8 月租赁和非营运的渗透率分别为72.3%和13.4%。
8 月比亚迪蝉联车企冠军、宏光Mini EV 稳居车型第一。8 月新能源乘用车车企排行榜前五名分别为比亚迪汽车、上汽通用五菱、长城汽车、广汽埃安、上汽集团，上险数分别为50435、34769、13140、11914、9794 辆。8 月新能源乘用车车型排行榜前五名分别为五菱宏光Mini EV、比亚迪秦PLUS DM、理想ONE、长城欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁，上险数分别为32785、11518、9394、8458、6594 辆。
比亚迪8 月新能源上险数为50435 辆，秦PLUS DM 上险数破万。比亚迪8月新能源乘用车上险50435 辆，同比增长372.7%，其中包含纯电动车型26119辆，插电混动车型24316 辆。8 月汉EV 和汉DM 合计上险8959 辆，环比增加6.7%。秦PLUS DM 上险数首次破万，达到11518 辆，环比增长59.7%；宋PLUSDM 上险数为5176 辆，环比下降13.9%。
广汽埃安上险数再创新高，C 端占比持续提高。8 月广汽埃安上险数达11914辆，同比增长93.2%，环比增长11.8%。埃安S、埃安Y、埃安Y 和埃安V 上险数分别为6055、2936 和2781 辆。8 月埃安非营运上险数占比61.3%。
欧拉8 月上险数重回万辆，非限行限购城市销量表现亮眼。8 月长城欧拉品牌上险13129 辆，同比增长213.6%，环比增长83.1%。8 月欧拉黑猫和好猫分别上险8458 辆和3382 辆，在非限行限购城市的占比分别为53.8%和41.4%。
特斯拉8 月上险2802 辆，主要分布在一二线城市。8 月特斯拉上险数2802辆，同比下降75.7%，环比下降68.9%（8 月特斯拉国内批发销量约1.3 万辆，上险有所延迟）。Model 3 和Model Y 在一二线城市的合计上险数占比分别为91.7%和93.6%，在限购城市的上险数占比分别为39.4%和39.6%。
造车新势力8 月维持同比高增长。小鹏8 月上险6945 辆，同比增长156.9%，环比下降10.2%。理想8 月上险9394 辆，同比增长246.6%，环比增长6.5%；理想ONE 在非限行限购、限购、限行城市的占比分别为34.8%、33.2%、32.0%。
蔚来8 月上险数为6476 辆，同比增长64.4%，环比下降19.6%。二线造车新势力方面，哪吒、零跑和威马8 月上险数分别为6038、4777 和3144 辆，分别同比增长508.7%、551.7%和133.4%。
投资建议：重点推荐新能源乘用车产销有望持续向上的比亚迪、广汽集团和长城汽车。
风险提示：补贴大幅退坡；芯片短缺；新车型销量不及预期