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芝能汽车出品

2025 年第 9 周（2.24-3.2），国内乘用车终端零售总量达 41万辆，环比增长 10.39%。

传统能源零售 19万辆，环比增长 12.82%；

新能源零售 22万辆，环比增长 8.38%，新能源市场份额占比 53.8%，传统能源占比 46.2%。

新能源车型中，纯电车型占比最高，达 65.7%；插混车型占比 26.4%；增程车型占比 7.9%。

如果按照自主品牌和外资的结构比例来看，自主品牌零售占比达 64.8%。

● 比亚迪以 67,125 辆零售量居首，份额 16.36%；

● 吉利集团、大众汽车紧随其后，零售量分别为 48,029 辆、42,094 辆，环比均显著增长（↑14.03%、↑14.01%）；

● 丰田汽车环比增幅最大（↑24.27%），零售量 28,015 辆；

● 上汽自主环比下滑 5.30%，零售量 29,527 辆。

● 鸿蒙智行销量

◎问界系列：M7、M9 为销量主力，2.24-3.2 周零售量分别达 1764 辆、1641 辆；M5 销量相对稳定，为 368 辆。

◎智界系列：R7 表现突出，2.24-3.2 周零售 2359 辆；S7 零售量 201 辆。

◎享界 S9：2.24-3.2 周零售 232 辆，逐步释放市场潜力

● 理想汽车

◎L6（3,823 辆）

◎L7（1,701 辆）

◎L8（978 辆）

◎L9（914 辆）

● 蔚来汽车

◎乐道 L60（1,774 辆）

◎ET5/ET5T（1,250 辆）

◎ES6（1,075 辆）

● 零跑汽车：总零售量 6,010 辆

◎C11（1,786 辆）

◎C10（1,825 辆）

● 小鹏汽车：总零售量 6,779 辆

◎G6（1,401 辆）

◎M03/M04（3,112 辆）

● 小米汽车：总零售量 6,834 辆。

小结

近期车型发布非常多，进入了2025年主力车型的推动周期，对于下一步周度销量的格局变化影响有一些大。我们会定期做一些分类整理！