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$蔚来(NIO)$ 再看蔚来在换电业务上的投入和布局，那也是下了血本。截止到现在，都建成 3000 多座换电站了，覆盖了 32 个省级行政区，超过 80% 的蔚来用户，住宅或办公场所 3 公里范围内，至少有一座换电站。2024 年下半年，蔚来换电站建设速度明显加快，一口气新建了 570 多座。现在换电站的效率也越来越高，像第四代换电站，最快 2 分 24 秒就能完成换电，电池仓位数量增加到 23 个，日服务次数最高可达 480 次。不仅如此，蔚来还推出了 BaaS 方案，车电分离，降低了消费者的购车门槛。蔚来的换电模式已经开始吸引其他车企加入，长安、吉利、江淮等车企都和蔚来展开了合作，形成了 “换电联盟”。随着行业的发展，换电模式的市场规模也在不断扩大，开源证券预测，2025 年我国换电产业链市场规模有望达到 1334 亿元。所以说，蔚来的换电业务潜力巨大，未来很可能会成为电动汽车补能的主流方式之一 。

$特斯拉(TSLA)$ 作为一个在蔚来工作的汽车业内人士，我得说真正懂行的汽车人心里都挺看好特斯拉的。就拿我来说，手里就持有不少特斯拉的股票呢。我认识的姜汉哲姜总，我估计他也持有不少特斯拉股票。而且我身边那些业内的朋友，大家对特斯拉都很认可，一直都持有它的股票。为啥我们都这么做呢？特斯拉在电动汽车技术方面那可是遥遥领先，像电池技术、自动驾驶技术等，都为整个行业树立了标杆。它的产品无论是性能还是设计，都备受消费者青睐。从我们这些业内人的角度来看，特斯拉未来发展潜力巨大，股价肯定还得往上涨 。

$蔚来(NIO)$ 就目前这形势，感觉蔚来股价起码得低迷到五六月。你看它新推出的 ET9 还有萤火虫系列，在市场上反响平平，感觉都没触到消费者的痛点，只能算是些边角料产品。现在大家真正把希望寄托在乐道系列的 SUV 上了，要是定价能低一些，说不定还能在竞争激烈的市场里杀出一条血路，赢得一线生机。还有 5566 车型的改款，大家都盼着能降价呢，不知道有没有这个可能。说实在的，在当下竞争如此激烈的新能源汽车市场，降价对蔚来来说似乎是唯一的出路了。你瞧小鹏汽车，前段时间果断降价，销量立马就上去了，这就是实实在在的奖赏啊。斌子真的得真诚点，多站在消费者的角度考虑考虑，把价格调整到一个合理的区间，这样蔚来才有希望扭转局面。从这些情况来看，目前蔚来的处境比较艰难，我对蔚来股票短期是看空的态度，得看后续它在产品定价策略等方面能不能做出有效改变 。

$特斯拉(TSLA)$ 最近它的行情就跟拉肚子似的，一路往下走。你看它现在市盈率都 100 多倍了，这意味着按照目前的盈利水平，得花上相当长的时间才能回本。一般来说，这么高的市盈率，要么是市场对它未来增长预期特别高，要么就是存在一定的泡沫。特斯拉作为新能源汽车的龙头，在技术和市场份额上确实有优势，像它的电池技术和自动驾驶技术都走在行业前列。但现在股价持续下跌，也反映出不少问题。全球市场竞争越来越激烈，好多传统车企都在大力发展新能源汽车，抢占市场份额，特斯拉的销量增速开始放缓。而且马斯克时不时发表的一些争议言论，也对品牌形象造成了一定影响，导致消费者购买意愿有所下降。不过呢，这股票要跌透估计也没那么快，大概率还得慢慢磨。它毕竟底子在那儿，品牌知名度高，技术研发实力也强，说不定后续通过推出新车型、优化成本等措施，还能重新找回增长动力。只是短期内，在高市盈率和市场竞争加剧的双重压力下，股价想要立马反转不太现实，得有耐心慢慢等它调整。

$蔚来(NIO)$ 这段时间我买蔚来股票，主要是瞅着它价格太划算了，感觉不买都亏。而且我也看好蔚来升级换代之后，销量能触底反弹。你瞧这两天，蔚来股价涨幅挺可观的，也能看出来资本市场对车企的热情很高，股价波动特别大。我运气好，这次在蔚来股票上赚了一笔，你们就眼馋去吧 [大笑]。不过话说回来，从长期投资的角度看，我可不太看好所有车企。汽车行业竞争太激烈了，成本又高，从投资的角度讲，这真不是个好生意。我自己的主力仓位主要还是放在腾讯和拼多多上，这俩才是我长期看好的[开心][开心]

$特斯拉(TSLA)$ 我今天又入手了一点特斯拉（\(特斯拉(TSLA)\)）的股票。最近为了买它，手头资金都有点紧张了，实在没办法再拿多余的钱去加仓 QQQ 了。不过咱做投资得戒急戒躁，市场的机会那是永远都有的。你们看，特斯拉在电动汽车领域可是实打实的龙头企业，技术方面那是没得说。虽说当下市场竞争激烈，销量数据也有些起伏，但是它在自动驾驶技术研发上一直走在前沿，要是哪天技术实现大突破，那股价不得蹭蹭往上涨嘛。而且特斯拉在全球各地都在积极扩建工厂，产能一上来，规模效应就显现出来了，成本能降下去，利润空间也就更大了。我觉得现在股价处于相对低位，正好是个入手的好时机，等后续行业发展起来，特斯拉肯定能再次大放异彩，我对它长期的表现充满信心！

$蔚来(NIO)$ 昨天没在蔚来股票上赚到钱的朋友们，别灰心！今天它可得把咱昨天错过的收益给补回来。蔚来作为国内新能源汽车领域的重要品牌，一直备受关注。前段时间它在产品布局和技术研发上都有不少动作，像新车型的推出，在智能驾驶、续航里程等方面都有提升。而且蔚来的服务体系也是一大亮点，换电模式不断优化，用户口碑在逐渐积累。市场对它的预期也在慢慢改变，所以今天股价很有希望迎来大幅上涨，把昨天错失的盈利机会给咱找回来，让咱们都能跟着沾沾光，实现财富增长。

$特斯拉(TSLA)$ 大家都知道马斯克，咱就戏称他为马总管吧。最近感觉马总管像是终于腾出手来管股票这事儿了。之前他一门心思扑在特斯拉的业务拓展、新车研发、超级工厂建设这些事儿上，忙得不可开交。现在呢，股票似乎有了新动静，给人一种他开始发力拉动股价的感觉。想想也是，特斯拉在电动汽车领域那可是龙头老大，产品不断创新，市场份额持续扩大。马总管要是把精力分一些到股票上，以特斯拉的实力和影响力，股价说不定真能迎来一波不错的上涨。就好比一个本来就很厉害的选手，之前在全力准备其他项目，现在开始专注比赛，那表现肯定值得期待。

$蔚来(NIO)$ 国家政策层面，对新能源汽车那可是大力支持，蔚来的换电模式在政策扶持下，更是独树一帜。你想想，换电几分钟就能搞定，和传统充电比起来，大大节省了时间，这对于快节奏生活的人们来说，吸引力太大了。而且随着时间推移，蔚来的换电网络只会越来越普及。就拿社会运输这块来说，换电模式能极大保障运输效率，以后说不定物流车啥的都得靠换电来提升运营速度。不过呢，蔚来目前也面临一个关键问题，就是得想办法扭亏为盈。一直以来，蔚来在研发、换电站建设等方面投入巨大，这也导致它长期处于亏损状态。但要是哪天它能成功找到盈利的平衡点，那可就不得了。一旦实现盈利，市场对它的信心会大增，股价很可能就会像火箭一样飞涨。现在蔚来已经在积极做调整，比如推进组织变革，从之前单纯 “要预算” 变成 “拼经营”，优化资源配置。售后服务业务在 2024 年都已经实现盈利了，这就是个好兆头。而且 2025 年还有多款新车要上市，要是市场反响好，销量上去了，成本一摊薄，盈利的节点说不定很快就能到来，到时候股价肯定跟着起飞 。

$特斯拉(TSLA)$ 最近市场波动挺大，不过我总有种预感，虽说不知道准不准，就感觉今天特斯拉股价能涨到 230 美元。你看啊，特斯拉一直以来在新能源汽车领域那可是龙头老大，技术实力没话说，像电池技术、自动驾驶技术都在不断突破。而且特斯拉的品牌影响力也很强，全球粉丝众多。之前因为马斯克参与政治等一些事儿，股价确实跌了不少，可这也让它的股价有了更大的上升空间。从最近的一些行业动态来看，新能源汽车的需求还是很旺盛的，特斯拉只要好好调整经营策略，把重心多放回产品和业务上，重回上升通道不是没可能。我真希望今天能验证我的这个感觉，看着它涨到 230 美元，后续说不定还有更大惊喜 。