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财经事件方面，美联储主席鲍威尔将于次日凌晨2:30发表讲话。截至11月26日当周初请失业金人数亦将公布。美联储还将于当日发布褐皮书。此外，2023年FOMC票委、达拉斯联储主席洛根，美联储理事丽莎·库克，美联储理事鲍曼将于当日发表讲话。

本周（9.12-9.16）重磅财经事件：经济数据方面，欧元区9月ZEW经济景气指数，美国8月CPI数据，美国当周初请失业金人数、被称为“恐怖数据”的零售销售数据等将陆续公布。央行动态方面，美联储正式进

©️深响原创 · 作者｜李静林家政行业不好干。在大众眼中，家政服务大多是脏活累活苦活；而在从业者眼中，家政生意难做，有着诸多痛点，例如本地化现象严重，标准化难，缺乏行业龙头以及品牌溢价。但这明明又是一片大有可为的广阔市场——据中国家庭服务业协会会长王淑霞透露，中国家政服务业发展规模在不断扩大，从市场规模来看，十三五时期营业收入年均递增超过20%，市场规模有2776亿元提升到8782亿元仅仅用了五年时间。家政服务是刚需，因而市场空间巨大，但这门生意本身所具有的痛点又制约着相关企业的发展，面对巨大的矛盾，行业内外是否存在可行的解法？家政行业的痛点我们不妨先来详细拆解一下，家政行业的痛点从何而来。首先，市场庞大、商家众多，家政服务很难标准化。从服务流程来看，打扫卫生的效率和质量往往因人而异。有的阿姨两个小时可以打扫完两室一厅，而有的阿姨同样的时间只能打扫完一个客厅。在验收服务成果的环节同样难以形成标准，例如擦玻璃擦到什么程度就算干净，这些都没有明确的标准可以对照。另外，家政企业的商业模式基本分为两种，一种是员工式家政，阿姨均签约于某家公司或平台，另一种是兼职型，平台大多凭借自身的流量，承担着中介的作用。目前行业主流的是兼职型家政，在这一模式下阿姨流动性较大，且管理相对松散。松散的管理模式也在主观上造成了用户复购难题，阿姨档期不受控制，客户跳单现象频发，这样也给本就利润低微的平台方带来不小损失。但若要改为员工制，虽然上述问题能得到很好的制约，服务质量好、后续管控稳定，但一旦单量不足，企业还要日常支付阿姨的工资、社保费用，会在成本端形成不小的压力。第二，目前的家政服务行业拓客极不稳定。正是由于阿姨不易把控的兼职模式，因此从平台和企业的角度来看，很难保证稳定的单量，单多就多挣些，单少就只能承受损失。腾讯营销洞察本地生活行业专家、腾讯广告家政服务行业负责人陈超提出，在数字化程度较高的行业

京东和京东物流在同一日发布了一季报，其中，京东营收增速超预期，而京东物流，可能要BBQ了！数据显示，京东物流一季度营收273.5亿元，同比增长22%。这个增速相比2020年和2021年40%+的成绩而言，放缓明显：分业务类型来看，一体化供应链营收179亿，同比增长16.2%，慢于整体增速：在京东物流上市时，公司主打的亮点便是一体化供应链优势，而如今，上市尚不足一年，这项引以为傲的优势业务便大幅变脸，这让京东物流情何以堪？除供应链物流外，京东物流还有一个标签让资本市场津津乐道，便是背靠京东集团，有自己的商流优势。然而，一季度，来自京东集团的收入114亿，同比增长12%，严重跑输整体：成长速度没亮点，盈利能力方面，一季度毛利率5.3%，明显高于去年同期的1%。但与2021年整体5.5%的毛利率相比，倒也没有展现出增强的态势。在亏损幅度方面，非国际财务报告准则下，倒是明显缩小亏损：虽然盈利能力增强，但于当下的京东物流而言，成长速度更为重要。相比自身过往成绩，一季度断崖式下降，相比顺丰控股一季度48%的营收增速，京东物流明显矮了一头。要知道，京东物流的收入只有顺丰的43%，理应规模小的成长速度更快。从一季报情况来看，拖累的主要因素是一体化供应链，不知道是不是疫情对企业影响过大，妨碍了相关投入。由此来看，一体化供应链物流，在商业模式要矮了速运一头！$京东物流(02618)$ $顺丰控股(002352)$

在近期的A股市场上，长安汽车绝对是最受关注的整车企业之一。当美股上市的造车新势力们股价大跌，国内整车厂受缺芯缺电影响普遍表现不佳时，长安汽车在4月29日和5月5日以连续两个涨停重新成为一众投资者们的关注重点。如果从4月26日收盘价计起，截至5月6日，长安汽车在5个交易日内涨幅高达30.17%。在如今这种市场下，长安汽车这波股价变化，属实引人注目。长安汽车股价的大涨，源于其在4月底发布的2021年年报和2022年一季报。尤其是在一季报中，长安汽车实现净利润45.36亿元，同比增长431.45%，一季度净利润甚至超过了长安汽车2021年全年的净利润。正是这份超出预期的一季报，引发市场对长安汽车的热捧。长安汽车一季度净利润暴涨，一方面是阿维塔科技增资为长安汽车贡献了21.3亿元净利润。另一方面，今年一季度原材料成本上升，“缺芯”“缺电”情况显著，长安汽车加强各环节资源配置优化，强化资源配置与产出匹配，将资源聚焦于高价值车型，稳定企业收益。从目前看，长安汽车正在迎来两大逻辑的改变：自主品牌车型从中低端市场向中高端市场迈进，以及长安汽车从传统燃油车企业向新能源车企的转型正在加速。这意味着，以往在自主品牌提升和电动汽车布局上显得缓慢的长安汽车开始逐渐发力，迎来了企业发展的新拐点。/ 01 /长安汽车或迎来拐点？长安汽车曾经有过无比的辉煌。2010至2016年间，长安汽车一直处于自主品牌头部位置。最巅峰时期，长安汽车做到了自主品牌第一，也成为第一个年产销超过100万辆的自主品牌。但随后，作为长安汽车核心利润来源的合资品牌长安福特销量开始下滑，其他合资品牌长安马自达、长安铃木、长安PSA也颓势明显。与此同时，长安自主品牌汽车虽然销量仍然极高，但习惯于走“价格战”路子的长安汽车，单车利润水平远远不及长城汽车、广汽集团、上汽集团等企业。核心利润来源合资品牌不再受到市场认可，自主品牌升级遥遥无期

美股正式步入传统“牛四月”。事件方面，美联储理事布雷纳德将就通胀发表讲话。澳洲联储将公布公布利率决议。4月7日 周四关键词：中国3月外汇储备、美联储货币政策会议纪要、美国初请失业金人数、美国EIA天然气库存周四，经济数据方面，可关注中国3月外汇储备、美国至4月2日当周初请失业金人数及美国至4月1日当周EIA天然气库存。财经事件方面，美联储FOMC公布货币政策会议纪要。2021年全年礼来总收入283.18亿美元，同比增长15%。