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3月13日，小鹏在广州开启了春天里的第一场发布会，在发布会上，2025款小鹏G6和G9正式上市发售。以全系标配AI图灵智驾和5C超充AI电池的高能配置，再配合十分有竞争力的起售价，小鹏真是卷疯了。 小鹏G6，ModelY杀手 作为小鹏的高人气产品，G6如何改款成为了小鹏内部需要深思的问题。何小鹏在发布会上谈道：“这次改款，我们的目标很明确，这款车，首先，必须技术依旧领先，让所有的车主感到前瞻和自豪；其次，听取鹏友们的反馈和建议，认真打磨细致修改。”于是,「听劝」便成为了小鹏G6升级改款的核心。 基于「听劝」的理念，小鹏把G6的小改款做成了大改款。首先是外观方面，新G6进行了19项外观升级，采用了家族式的星河光翼贯穿灯设计，并且加入了AI智驾小蓝灯。这让新G6的前脸更有科技感了。 G6的车尾也经过了重新设计，加入了全新的扰流板、全新的鸭尾以及全新的后保C环设计，这让G6的侧面曲线更加性感了，同时也让整车增加了不少活力运动感。 在车身颜色上，新G6共有星暮紫、云贝米、暗夜黑、星阙灰、新月银、星云白六种选择。其中暗夜黑是比较特殊的颜色，全车的外观件都经过了黑化处理，是更彻底的黑武士风。 来到内饰方面，新款G6相比老款进行了全面升级。现在中控屏、空调出风口和氛围灯的设计焕然一新，还新增了流媒体后视镜和电容式方向盘，相比老款更有科技感了。同时，内饰材质也进行了全面的升级，顶棚采用Microfiber超纤绒打造，前排无线充电区域也升级为软包处理。 小鹏还为G6设计了三款不同的内饰颜色，分别是深空灰、气宇灰和扶摇绿。其中气宇灰是我个人比较喜欢的，它是在纯白的基础上加了一点点灰色，不仅耐看，也很耐脏。 在核心的电池方面。新款G6全系标配5C超充AI电池，将40-50万的电池一下子干到了20万价位。得益于领先的电池技术，小鹏G6的能耗也并不高，这使得其CLTC续航轻松超过了600KM。 得益

宝马发布全新一代智能电子电气架构，该架构是全球首个覆盖全动力系统和全细分车型的架构，该架构更智能、更强大、更高效。全新电子电气架构支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。 “技术开放性是宝马成功的关键，自首款新世代车型问世起，我们将把强大的‘超级大脑’与全新电子电气架构和软件平台全面引入未来全系车型，覆盖所有细分市场与动力类型。全新智能电子电气架构实现了车辆开发与软件开发的双轨并行，宝马车型可以随时保持数字体验的前沿性和技术的迭代更新。”宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示。 全新电子电气架构为宝马软件定义汽车的下一阶段发展奠定了基础，新世代车型将率先搭载宝马集团新一代软件架构，该软件架构搭载在全新电子电气架构之上。新一代软件架构承载着4个“超级大脑”，分别运行负责车辆功能的软件平台。同时，“共享服务层”作为连接纽带（中间设备），提供网络安全防护与灵活的OTA升级。 全新一代电子电气架构另一大亮点是全新线束系统和高速数据传输，后者成为了车辆的数字化神经系统，全新线束系统基于区域线束架构理念，这一理念使车辆线束得以更短、更细、更轻，该方案较前代产品实现了30%的轻量化突破。 “超级大脑”通过高速数据接口与更小的控制单元相连，高速数据接口负责管理各区域电子设备的双向数据高速传输。 “新世代”不仅仅是一款汽车，它象征着宝马品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃。新世代车型由4个集成的超级大脑驱动，4台高性能计算机即“超级大脑”分别负责4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验。 宝马首创BMW全景iDrive超级大脑，运行 BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，塑造宝马智舱新体验。它协调行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示以及BMW首创向心中控所有内容，并集成语音交互、娱乐与导航功能。该超级大脑

近日，东风本田S7“双一流实力新标杆体验会”激情开启，怀揣着对这款“合资电车顶流”的好奇和期待，一众专业汽车媒体齐聚珠海，与东风本田S7一起满电出发。 海风掠过伶仃洋畔的瞬间，由东风本田S7组成的车队已悄然划破珠海的城市肌理。当指尖触碰启动按钮，右脚踩下电门踏板，这场关于“双一流实力”的实证之旅，便随着AR-HUD投影的导航路径徐徐展开——从城市的早高峰洪流，到山麓的连续弯道，以本田70余年技术底蕴为根基，演绎人车合一的“原味”驾趣。 行至盘旋而上的蜿蜒山路，东风本田S7的运动“血脉”随之“觉醒”。基于本田全球标准，结合中国用户习惯和中国路面量身打造的全新设计，东风本田S7实现了前后平衡的50:50车身配重比，配合前双叉臂+后五连杆悬架，和豪车同款的博世高级别转向机，让东风本田S7的每一次攻弯都能获得精准的循迹性和良好的抓地力。 路遇坑洼路面时，东风本田S7又能通过ADS全时自适应减震系统，实现每千分之二秒响应的毫秒级滤震，化解颠簸于无形，为车内驾乘人员带来够安稳，不晕车的舒适出行体验。 在科技配置方面，东风本田S7独创的15处智能供暖系统，为车内每位乘员带来了“环抱式温暖”体验。尺寸达1.85㎡横跨车顶的调光天幕，则以5档透光度调节演绎光影魔术：在艳阳高照的海滨公路变身遮阳盾，将烈日化作柔光；当转入榕荫隧道时，又瞬间切换至70%透光模式，化作观景穹顶，将沿途美好尽收眼底。令驾驶者称赞的还有东风本田S7的音响系统，BOSE超近场头枕扬声器带来奇妙的声音体验，配合搭载7种可选香型的车载香氛系统、同频响应的智能光语系统，瞬间打造极致放松氛围，松弛感拉满。 “你好，本田！”随着一声指令，拥有智能AI大模型对话功能的 Honda CONNECT 4.0智导互联系统开始介入：基于豆包+阿里云通义双模型开发，AI语音助手方言指令识别率超95%，既能在珠江口晚高峰自动规划避堵路线，又能让

3月10日-11日，比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验活动——广州站正式开启，此次活动涉及海鸥智驾版、海豚智驾版、海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版等11款车型，进一步加速全民智驾普及。 凭借“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的技术实力，以及加配不加价的高价值产品优势，比亚迪海洋网将为用户带来更智能、更安全、更便捷的科技出行新体验。 广东省新能源车市场份额和销量已经连续七年冠领全国。得南粤者得天下，依托广东市场消费引领作用，以广东为核心辐射华南及湘鄂赣周边省份，比亚迪在上述区域市占率稳步提升，实现了对燃油车为主导格局的颠覆性突破。其中海洋网旗下如海鸥、海豚、海豹06DM-i、宋PLUS DM-i等车型，更是多次荣膺各自细分市场的年度销冠。 在电动化的“上半场”，比亚迪海洋网已赢得超440万用户的选择和信任。进入智能化的“下半场”，海洋网持续深耕新能源创新科技，实现7-30万元价格区间“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的全覆盖。从高端专属到全民共享，海洋网以实际行动开创全民智驾新时代，推动高阶智驾真正进入到平权时刻。 针对复杂多变的城市交通情况，比亚迪天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）可实现高快领航功能，在高速和快速路上，支持自动上下匝道、自主变道超车等20+项驾驶辅助功能，充分保证驾乘安全。针对日常停车难题，还可实现自动泊车、代客泊车和遥控泊车三大功能。此外，海豹智驾版、海狮07EV智驾版高配车型还配备天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），搭载激光雷达的同时，具备全国无图城市领航能力。 全新车型海豹05DM-i智驾版，是海豹车系布局A级轿车市场和推动高阶智驾普及的重要车型。新车配备天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）及智能座舱高阶版-DiLink 100，并搭载比亚迪第五代DM技

2025年，中国新能源汽车市场激战正酣，中高端车型成为各大车企逐鹿的关键战场。 图片 从乘联会发布的《乘用车价格段市场结构分析》中可以看到，纯电、插混和增程产品结构变化全都趋向于——中高端增长表现强劲。其中，高端车的新能源渗透率提升主要力量来自于自主品牌。自主乘用车高端化突破明显，1月份20万元以上自主品牌占比从2022年22%，2023年29%，2024年的32%，上升到2025年的37%。 面对汹涌而来的自主高端化浪潮，3月7日，广汽传祺携手C919、央视财经，推出全新高端产品系列“传祺向往”，为中国高端新能源汽车市场注入了新的活力，也带来了诸多创新理念与模式。传祺向往S7、M8以及1 Concept概念车首发亮相。传祺向往S7同步开启预售，预售价（国补后）19.48万元起。 图片 01 跨界融合：打造高端制造业协同新典范 随着各大车企智能化战略的推出，新能源车的发展显然已经进入智电化竞争的下半场。除了自研之外，跨界合作、深度联姻成为了能够快速提升技术水准、提升品牌溢价能力、赢得市场的有效方式。 此次广汽传祺与华为、C919的合作，打破了传统合作中技术简单叠加的局限，实现了从“技术叠加”到“生态重构”的跨越。 广汽传祺，作为推动中国品牌向上突破的关键力量，近20年专注造车，拥有世界级制造能力，“品质传祺”的好口碑深入人心。华为，作为全球ICT解决方案领域的佼佼者，凭借在移动通信、智能网联技术方面的深厚积累，为汽车产业的变革带来创新动力。在智能化、电动化的时代趋势下，两家行业巨头基于为用户打造更便捷、更优质移动出行体验的共同愿景，强强联手，相互赋能。 华为的乾昆智驾与鸿蒙座舱技术上车传祺，既没有采用华为HI模式，也不同于四界品牌的合作模式。广汽传祺与华为双方通过联合定义产品开发流程，在研发、生产、服务等全链路展开深度合作。在研发阶段，共同探索智能驾驶和智能座舱的创新应用；

3月10日，在“东方好莱坞”横店影视城，吉利银河品牌首款高端纯电动MPV——吉利银河翼真L380正式上市。新车共推出5个版型，官方指导价区间为29.99万元 - 59.99万元。极具竞争力的价格和卓越的产品力，有望重新定义高端纯电MPV市场格局，开启“电混同价”的崭新时代。 上市发布会现场，著名影星张智霖成为805km典藏版四驱车型首位车主，一度冲上当晚热搜。 翼真L380的上市，实质上是吉利对MPV市场变革的精准卡位。随着多孩家庭比例攀升，传统6/7座SUV的空间局限日益凸显。L380通过纯电架构带来的空间重构，成功破解"乘坐舒适性"与"续航焦虑"的矛盾。而定价策略则巧妙避开理想MEGA、小鹏X9等竞品的价格带，在30-40万区间形成差异化优势。顶配车型通过珍稀材质应用，开辟出独特的收藏级市场，这种"技术普惠+奢侈定制"的双线战略，或将成为中国品牌冲击高端市场的新范式。 品牌进化：全球化战略的关键落子 3月3日，翼真正式并入吉利银河品牌，成为吉利银河品牌的高端MPV系列，这是吉利《台州宣言》战略落地的关键一步。作为吉利收购英国LEVC品牌19年后的集大成之作，L380的发布标志着吉利银河完成高端MPV产品线的战略布局。通过中英双研发中心的协同，L380从立项阶段即遵循全球标准开发，满足欧盟WVTA等严苛法规。在英国市场，LEVC将作为本土化品牌运营。 根据吉利银河产品规划，未来每年将推出一款新能源MPV车型，加速实现从“单品突破”向“产品矩阵化”的发展。当前终端渠道已覆盖全国300余个城市，服务体系整合吉利集团全球资源，为后续国际化扩张奠定基础。 空间革命：重新解构MPV核心价值 作为全球首个基于空间导向型纯电架构“SOA”开发的车型，L380在车身尺寸上展现出碾压级优势。5316mm车长、3185mm轴距与1998mm车宽、1940mm车高的组合，使舱内可用长度达到39

3月10日，吉利银河翼真L380正式上市，指导价为29.99-59.99万元。新车尺寸5316*1998*1940mm，轴距为3185mm，新车定位中大型MPV。主要竞品有小鹏X9、理想MEGA等纯电MPV。吉利银河翼真L380的车身宽度和高度比理想 MEGA以及小鹏 X9更大，长度介于理想MEGA和小鹏X9之间。相比竞品，吉利银河翼真L380还提供8座车型可选。上一次体验8座的车型，还是路虎的卫士130。 我们先简单带过新车的特性，吉利银河翼真 L380 陆地空客版相比2024款车型的升级点主要在细节下功夫，外观看着还是熟悉的大块头造型，前脸换成了全封闭设计，中间一条贯穿式 LED 灯带特别显眼。轮毂也换了新样式，不仅好看还能减少风阻，还能进一步降低能耗。 吉利银河翼真L380标配双侧电动滑门，保持了MPV该有的高端感。前后雷达加 540 度全景影像，这对于这个尺寸的MPV还是相当有必要。我们还特意查了一下，吉利银河翼真L380还贴心地全系标配了自动泊车功能，这里需要点个赞。 车厢内部也足够豪华，吉利银河翼真 L380 陆地空客版用了快 6 平米的海南黄花梨木地板，座椅才采用苯胺真皮，15.4 英寸的大屏像个大平板配合AR-HUD 抬头显示，有意拉开和传统合资MPV的距离。 二排老板位，依然是熟悉的冰箱彩电大沙发，座椅同样安排通风、加热、按摩，这对于头部选手而言，简直是送分题。而在细节上，还有后排小桌板，以及Alcantara顶棚。 动力方面，吉利银河翼真 L380 陆地空客系列提供单电机前驱和双电机四驱版可供选择。其中，单电机版最大功率为 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛・米。双电机版综合最大功率 400 千瓦，综合峰值扭矩 686 牛・米。续航里程方面，有CLTC 纯电续航数据分别为 570 公里、650 公里、805 公里、825 公里，共四个版本可以选择。底盘上

在豪华汽车的璀璨星空中，全新一代林肯领航员无疑是一颗耀眼的巨星。自林肯品牌入华以来，凭借独特魅力创造了 “林肯现象”，而全新一代林肯领航员的登场，更是为品牌发展开启了新的辉煌篇章，重新定义了美式豪华的极致体验。 全新一代林肯领航员的车身尺寸堪称震撼，超 5.3 米的车长、超 2 米的车宽以及近 2 米的车高，加长轴距版车型车身近 5.7 米，轴距超 3.3 米，庞大的车身尺寸赋予它与生俱来的豪迈气势，美系旗舰风范展露无遗。搭配同级领先的 24 英寸轮毂，不仅提升了操控性与驾乘舒适性，更为其大气外观增添了几分华丽。 全新林肯上下对开式乾坤天地门设计精妙绝伦，它不仅让行李箱空间可灵活转变为兼具实用与美观的野奢露台，还能轻松应对各种出行场景。穿梭在繁华都市，它能完美承载购物成果；驶向郊外，又能轻松装载户外装备，无论是广州的都市街头，还是周边的岭南风貌中，它都能凭借独特造型和强大气场，成为一道亮丽风景线。 动力系统是全新一代林肯领航员的一大亮点，全系标配 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机及 10AT 变速箱，动力输出澎湃刚劲。配合非承载式车身、智能四驱与 CCD 电磁悬架软硬调节系统，无论是在城市平坦道路上平稳行驶，还是在蜿蜒山路上激情驰骋，都能为驾驶者带来十足信心与畅快淋漓的驾驶激情。在广州复杂的交通环境中，它凭借卓越动力性能和操控稳定性，轻松应对各种路况，无论是城市通勤还是郊外探索，都能游刃有余。 安全性能上，全新一代林肯领航员全车采用全铝车身，上车身高强度铝合金占比超 97%，结合林肯 Co-Pilot360™ 2.0 智驾系统，能在复杂路况中精准洞察周边环境。在广州熙熙攘攘的街道上，该系统可及时预警并辅助驾驶者化解潜在风险，无论是拥堵环路还是车流量大的路口，都能全方位守护用户出行安全，让每一次出行都更加安心、便捷。 基于对中国用户需求的深刻理解，全新一代林肯领航员在内饰上

“我家有两棵树，一棵是枣树，另一棵也是枣树”这是出自鲁迅散文诗《秋夜》中的一句话。 3月6日，日系合资车企的广汽丰田以及东风本田选择在了同一天进行新车上市，分别是10.98万起的广汽丰田铂智3X以及25.99万起的东风本田S7，都是日系合资车企，上市也都是全新的新能源纯电SUV车型，然而上市后网上呼声甚至汽车媒体圈内的反应，着实有点不太一样。为什么会这样呢？ 首先我们来看看号称10万级最安全纯电车的铂智3X，综合补贴后门槛更是降到10.48万。更具杀伤力的是，其搭载激光雷达的高阶智驾版补贴后仅 14 万元级，直接打破 25 万级以上车型对高阶智驾的垄断，成为合资品牌中首款实现 “智驾普惠” 的产品，智价比令人震撼。 具体来看，广汽丰田铂智3X除了激光雷达外，还拥有英伟达 Orin-X 芯片，配合一段式端到端高阶智驾系统，支持包括高速领航、城市领航以及200+复杂泊车场景的全场景无图智驾领航。更值得关注的是，该系统上市即开放全国 25项高阶功能，拒绝 “期货式交付”。 车机方面，全系标配 14.6 英寸悬浮屏+高通8155芯片，还支持四音区语音控制，也是同级少有的配置。 空间上4600×1875×1645mm的车身尺寸，也使得后排拥有C级车的越级空间表现，当然，全车多达30处储物空间、后排小桌板、可完全放倒前座椅、可调节角度后座椅等灵活空间，也精准贴合家庭用户的需求。 而相比起10万级就能拿下如此越级表现的铂智X，S7这款东风本田首款高端纯电 SUV其25.99万-30.99万元的上市价格，又给了网友们另一种不一样的震撼。 S7作为本田云驰智能高效纯电W架构下的首款车型，新车肩负着品牌电动化转型的重任，但从网上呼声来看，大概前路会没有铂智3X那般好走。尽管东风本田一上来就打足高端牌，新车全方面对标甚至特斯拉Model Y，但对于长期沉浸在“15万级也能对标特斯拉Model Y

2025，“卷出新高度”将会是中国新能源市场的主旋律，众多车企们必须使出浑身解数来抢占用户心智和市场份额。不久前，北汽极狐推出了新年焕新价，新阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价杀入12万元内，来到11.98万元；考拉S限时优惠1万元，起售价来到9.98万元。 极狐这一波官方降价，给整个新能源市场带来巨大冲击，直接开启高质平价的新时代。当然，好产品自己会说话，仔细看看这几款车型，就不难发现，极狐优秀的产品力就是最硬的底牌。 第一、极狐汽车是第一也是唯一把纯电中型车价格打到12万以内的新能源汽车品牌，这对新能源级别定价的影响是颠覆性的，极狐的官方降价制造了级别差和越级竞争优势。 第二、极狐汽车是第一也是唯一把800V+5C超闪充技术门槛打到15万级的汽车品牌，进一步加速了高端新能源技术平权化。花400V的钱就能买到800V和5C神行电池，15分钟补能500公里。 第三、极狐汽车是第一也是唯一把全系宁德时代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的新能源品牌，5系双子星全系宁德时代也是同级罕有的存在。 第四、极狐汽车是第一也是唯一把BBA豪车同款麦格纳制造品质的产品价格打到12万以内的品牌。 第五、极狐汽车是第一也是唯一一个以12万以内的价格获得C-NCAP碰撞测试五星+的品牌，新阿尔法T5在2024年C-NCAP碰撞测试中获得了50万以内产品的最优成绩，也是唯一的五星+产品。 第六、极狐汽车是第一也是唯一以专业医疗标准打造“零醛零苯”健康座舱的汽车品牌。极狐全系产品都能够给用户提供无限接近“0醛0苯”的健康保障。 说完了六个第一和唯一，再来看看几个明星产品各自的杀手锏，先说说当家花旦新阿尔法T5，除了刚才提到的品质、续航、安全价值以外，新阿尔法T5空间利用率达到69%，坐起来堪比C级车，座椅通风加热让人久坐不累、12扬声器HIFI级音响让耳朵随时享受SPA，重点是不到12万就