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2022-07-08
这个就有点意思了
快讯：“吃席概念股”同庆楼打开涨停板 换手率10.76%
7月8日消息，A股酒店及餐饮板块表现活跃，“吃席概念股”同庆楼低开高走，当日11时拉升涨停至午间休盘。下午13点左右，同庆楼盘中打开涨停，截止发稿，股价报21.14元，成交87850手，成交额1.85亿元，换手率10.76%，最新市值54.96亿元。同庆楼在江浙沪地区拥有广泛知名度。 数据显示，截至今年一季度末，持股同庆楼的股东户数为1.57万名。
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2022-04-14
$云天化(600096)$
持续看好云花产业，云天化值得关注
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2022-02-07
买
传特斯拉计划开发APP商店，打造软硬件“生态链”
2月7日，据“知晓内情”的特斯拉投资者透露，特斯拉可能正在开发类似苹果的应用程序商店，其可以让车主自行下载和安装应用程序，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。此外，有消息称，自2021年5月左右以来
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2022-01-29
少就是多
特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例
摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略
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2021-12-01
从长期来看，是优质的标的
顺丰同城上市定档！阿里、哈啰为基石投资者 不占据董事席位
据悉，紧随全球发售完成后，基石投资者不会成为顺丰同城公司的主要股东，且不会于公司拥有任何董事会席位。顺丰同城表示，“凭借基石投资者的投资经验及市场地位，基石配售将有助于提升我们的资源整合能力，及在业内创造协同效应。”值得关注的是，顺丰同城分别与淘宝中国、哈啰出行签订了业务合作框架协议。顺丰同城的营业成本主要包括外包成本、与公司所雇用骑手有关的雇员福利开支。
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2021-10-24
$安琪酵母(600298)$
个人长期看好
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2021-09-06
这篇文章不错，转发给大家看看
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2021-07-22
或许有机会
FF终于在美上市，这次贾跃亭还会让投资者“窒息”吗
春草年年绿，王孙归不归？
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2021-02-19
大麻还是有机会
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2021-02-17
这个值得投资
物美集团旗下电商“多点”将在美国进行IPO
市场消息：物美集团旗下的电商“多点”（DMALL）计划在美国进行5亿美元左右的IPO。 多点最快将于下半年就IPO事宜与顾问展开合作。
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公开资料显示，同庆楼集团始创于1925年，1999年被认定为第一批中华老字号餐饮企业之一，聚焦正餐与宴会服务。2010年，同庆楼作为徽菜唯一代表亮相世博会，2020年登陆A股。同庆楼在江浙沪地区拥有广泛知名度。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 业绩方面，2021年该公司实现营收16.08亿元，同比增长24.11；归属于上市公司股东的净利润为1.44亿元，同比下降22.17%。</p>\n<p> 数据显示，截至今年一季度末，持股同庆楼的股东户数为1.57万名。</p>\n<div>\n<span>股民福利来了！十大金股送给你，带你掘金“黄金坑”！点击查看>></span>\n<img src=\"\"/>\n</div>\n<div>\n</div> <div>\n</div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n<p>责任编辑：彭佳兵 </p>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>快讯：“吃席概念股”同庆楼打开涨停板 换手率10.76%</title>\n<style 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Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：</p><blockquote><b>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</b></blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote><p>马斯克驳斥了这种担忧，<b>称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。</b></p><p>马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。</p><p>但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。</p><p>巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。</p><p><b>有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。</b></p><p>《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：</p><blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote><p>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。</p><p>据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。</p><p>福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。</p><p><b>供应短缺有什么影响？</b></p><p>特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。</p><p>风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，<b>当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。</b></p><p>分析师认为，<b>特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。</b>一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：</p><blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1929,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":609533228,"gmtCreate":1638294287999,"gmtModify":1638294287999,"author":{"id":"3574234754801884","authorId":"3574234754801884","name":"風烟過客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/23ce8a5dc79bac4b86bb1b730dd807f9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574234754801884","authorIdStr":"3574234754801884"},"themes":[],"htmlText":"从长期来看，是优质的标的","listText":"从长期来看，是优质的标的","text":"从长期来看，是优质的标的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/609533228","repostId":"2187007613","repostType":2,"repost":{"id":"2187007613","kind":"news","pubTimestamp":1638249660,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2187007613?lang=&edition=full","pubTime":"2021-11-30 13:21","market":"hk","language":"zh","title":"顺丰同城上市定档！阿里、哈啰为基石投资者 不占据董事席位","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2187007613","media":"南方都市报","summary":"据悉，紧随全球发售完成后，基石投资者不会成为顺丰同城公司的主要股东，且不会于公司拥有任何董事会席位。顺丰同城表示，“凭借基石投资者的投资经验及市场地位，基石配售将有助于提升我们的资源整合能力，及在业内创造协同效应。”值得关注的是，顺丰同城分别与淘宝中国、哈啰出行签订了业务合作框架协议。顺丰同城的营业成本主要包括外包成本、与公司所雇用骑手有关的雇员福利开支。","content":"<html><body><article><p>在上市申请获香港联交所原则上同意后，11月30日，<a href=\"https://laohu8.com/S/09699\">顺丰同城</a>(09699.HK)在港交所发布公告称，公司拟全球发布1.31亿股股份，预期发售价格在每股16.42~17.96港元之间，将于2021年12月14日(星期二)上午九时正在联交所开始买卖，有望成为港股即时配送第一股。</p><p>南都记者注意到，淘宝中国、哈啰位列顺丰同城的基石投资者的行列。据悉，紧随全球发售完成后，基石投资者不会成为顺丰同城公司的主要股东，且不会于公司拥有任何董事会席位。顺丰同城表示，“凭借基石投资者的投资经验及市场地位，基石配售将有助于提升我们的资源整合能力，及在业内创造协同效应。”</p><p><strong>将与淘宝中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/HELO\">哈啰出行</a>分别展开业务合作</strong></p><p>根据公告披露的信息，若基于每股发售股份17.96港元，则基石投资者将认购的H股总数为49,558,200股，占发售股份约37.78%及全球发售完成后公司已发行股本总额约5.31%(假设超额配股权未获行使)。基石投资者包括<a 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Land(顺丰同城董事、首席财务官兼联席公司秘书之一曾海林全资拥有)、淘宝中国等。完成全球发售后，顺丰董事长王卫、顺丰同城CEO孙海金、CFO曾海林在公司已发行股本总额中所占股权分别为52%、7.17%、2.14%，较此前有所稀释；阿里巴巴及淘宝中国持股比例为5.55%。</p><p>即时配送市场规模近万亿，企业参与竞争需要有足够资金、技术支撑和精细化运营能力。上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏认为，此次发售基本上延续了顺丰过往的招牌动作，与各行业顶尖选手联合，从UPS到DHL，从<a href=\"https://laohu8.com/S/PLD\">普洛斯</a>到夏晖，从中铁到<a href=\"https://laohu8.com/S/00636\">嘉里物流</a>，从<a 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Land(顺丰同城董事、首席财务官兼联席公司秘书之一曾海林全资拥有)、淘宝中国等。完成全球发售后，顺丰董事长王卫、顺丰同城CEO孙海金、CFO曾海林在公司已发行股本总额中所占股权分别为52%、7.17%、2.14%，较此前有所稀释；阿里巴巴及淘宝中国持股比例为5.55%。即时配送市场规模近万亿，企业参与竞争需要有足够资金、技术支撑和精细化运营能力。上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏认为，此次发售基本上延续了顺丰过往的招牌动作，与各行业顶尖选手联合，从UPS到DHL，从普洛斯到夏晖，从中铁到嘉里物流，从腾讯到阿里巴巴……与拥有更多资源的公司结合，可以最大限度的降低成本，避免走弯路，也更为稳健。顺丰同城作为顺丰新业务板块中最先登陆资本市场的板块，体现出了顺丰对于新业务的强大孵化能力，借助集团资源，顺丰同城有望实现年均增长翻番的目标。今年前五个月订单量达5.14亿笔，但仍在亏损状态顺丰同城最初为顺丰控股集团旗下的一个独立业务部门，2019年起实现独立化、公司化运作，并推出“同城急送”品牌。招股书援引艾瑞报告的资料称，自顺丰同城于2016年成立以来，按截至2021年3月31日止3个月的订单量计，已成长为中国规模最大的独立第三方实时配送服务平台，占市场份额的11.1%。据统计，截至2021年5月31日，顺丰同城业务已覆盖全国超过1000个城市，累计服务超过2000名品牌客户和超过53万注册商家，活跃商家14.75万；个人注册用户达1.26亿名，注册骑手280万名，活跃消费者451.3万；骑手平均配送时长约为30分钟，每名活跃骑手年均订单量达1507.8份。受益于本地消费边界的拓宽和即时零售渗透率提高，在财务业绩方面，2018~2020年及2021年前五个月，顺丰同城的收入分别为9.93亿元、21.07亿元、48.43亿元，逐年以翻倍的规模增长；订单总数分别为7980万笔、2.11亿笔、7.61亿笔，复合年增长率为208.7%，超同期整体实时配送服务行业的复合年增长率27.0%。今年前五个月，顺丰同城收入30.46亿元，同比增长113%；同期订单量同比增长151.2%至5.14亿笔。若照日均单量测算，单量接近美团的十分之一。顺丰同城的营业成本主要包括外包成本、与公司所雇用骑手有关的雇员福利开支。2018~2020年，人力外包成本逐年翻倍，分别为10.45亿元、21.11亿元、48.60亿元，分别占同期总营业成本85.4%、86.4%、96.6%。但由于营业成本、研发、营销、行政等开支大幅增加，公司2018~2020年及2021年前五个月内净亏损分别为3.28亿元、4.70亿元、7.58亿元、3.53亿，前三年合计净亏15.56亿元。据统计，2018~2020年及2021年前五个月，顺丰同城每笔订单的平均履约成本从15元下降至5.9元。履约成本指与骑手有相关的劳务外包成本及员工福利费用之和，占营业成本的97%以上。招股书称，“我们的劳动外包成本占2018年、2019年及2020年收入超过100%；因此，我们可能在未来就每个配送的包裹产生额外亏损，直至业务扩展建立规模经济效益。”受益于收入和订单量持续增长，及每笔订单的平均履约成本下降，顺丰同城的经营效率在网络效应及规模效应下有所改善，毛损率由2018年的23.3%大幅收窄至截至2021年5月31日止五个月的0.9%。但招股书表示，“考虑到上市后预期产生的以股份为基础的薪酬开支以及营业成本、销售及营销开支、研发开支因集团的不断扩张而增加，预计2021年我们的净亏损将大幅增加。”顺丰同城的主要客户多为商家。2018~2020年以及今年前五个月，顺丰同城来自五大客户(除顺丰控股集团外，五大客户均为独立第三方)的收入分别占总收入的67.7%、67.1%、61.2%及61.1%，占比趋于下降；而来自最大客户的收入分别占同期总收入的22.7%、19.4%、33.6%及38.6%，头部客户收入占比有所提升。顺丰同城表示，假设发售价为每股股份17.19港元，将收取的全球发售所得款项净额估计约为21.29亿港元，预期其中约35%或7.453亿港元用于研发及技术基础设施，约20%或4.259亿港元用于扩大服务覆盖范围(主要是下沉市场)以及扩大运力池，约20%或4.259亿港元用于物色的潜在战略收购及投资于行业价值链上下游业务提供资金、以补充扩大业务营运，约15%或3.194亿港元用于营销及品牌推广，约10%或2.128亿港元用作营运资金及一般企业用途。（文章来源：南方都市报）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2535,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":858874495,"gmtCreate":1635040884735,"gmtModify":1635040884735,"author":{"id":"3574234754801884","authorId":"3574234754801884","name":"風烟過客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/23ce8a5dc79bac4b86bb1b730dd807f9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574234754801884","authorIdStr":"3574234754801884"},"themes":[],"htmlText":"<a 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11:49","market":"us","language":"zh","title":"FF终于在美上市，这次贾跃亭还会让投资者“窒息”吗","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1132613401","media":"格隆汇","summary":"春草年年绿，王孙归不归？","content":"<p>作者 | 口胡演讲家</p>\n<p>还记得曾经那个为梦想窒息的贾老板么？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/daf91b04153401e35a5905d79c9e6cb3\" tg-width=\"691\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>“PPT造车”、“为梦想而窒息”的贾跃亭贾老板创立的电动汽车公司，法拉第未来（Faraday Future，简称FF），22日即将在美股通过SPAC方式完成上市，SPAC壳的代码是PSAC，上市之后代码将为FFIE，届时还将有敲钟仪式。</p>\n<p>SPAC是在传统“IPO上市”和“借壳上市”之外的的第三种上市方式。通过这种方式，PSAC先行造壳、募集资金，最后进行并购并使并购对象FF成为上市公司，PSAC则成为FF子公司，股东和SPAC发起人股份分别为6.9%和2.1%。</p>\n<p><b>山重水复疑无路，柳暗花明又一村</b></p>\n<p>就在这两天，PSAC盘前一度涨超7%，连续两个交易日收盘拉升。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72c45cc5a0f3b444c0c853f4c99a6c0a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"778\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>原因是贾老板FF旗下首款车型——FF91量产版正式开启预定。官方描述其为一款极致智能的科技豪华电动汽车，旨在实现创始人的初衷，塑造创新的未来移动生态系统。</p>\n<p>此外，PSAC与FF业务定于7月20日完成业务合并，7月21日通过SPAC在纳斯达克上市，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码 \"FFIE\" 和\"FFIEW\" 进行交易，还会在22日公开展示纳斯达克的敲钟仪式。再往后，预计9月21日举办投资者日活动，FF将公开展示全球唯一一款据说在产品技术定位上领先整个行业的FF91，并安排试乘试驾。</p>\n<p><b>黑云压城城欲摧，“贾”光向日金鳞开</b></p>\n<p>重磅消息接连“壁咚”投资者的心情，贾老板的造车梦想可以说是步步靠近。</p>\n<p>继去年10月贾跃亭贾老板的FF获得3亿元融资，曾因风评和信用导致FF91资金链中断的贾老板再续造车梦想，先是重启FF91研发和交付，紧接着去年12月就在珠海成立全资子公司，随即今年1月28日，FF和PSAC联合宣布计划于2季度完成交易并在纳斯达克交易所挂牌上市，细节狠到一般上市企业都做不到的“造车PPT”商业计划书轰动整个投资圈，吸引到吉利控股还没有结束，又被爆出在珠海建立生产基地的“绯闻”，自一月末以来PSAC可以说是坐上过山车一样，大起大落。今日，PSAC终于与FF合并，贾老板的造车梦想又一次发人“窒息”！</p>\n<p>“蓝色烟花”相比其他烟花格外绚丽惊艳，也意指短暂的美丽可能带来爆雷事件。合并后FFIE股价是否扭转PSAC最近歇菜的局面，还是收归于FF91是否能够量产。</p>\n<p><b>千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面</b></p>\n<p>我们知道，融资、建厂、车型量产、开体验店等等，这是造车新势力的常规卖车流程。而一直欲跟时间赛跑的贾跃亭，却反向冲锋，FF91还未能够实现量产，率先开起了体验店，并且在纽约曼哈顿的体验中心尚不支持试驾。</p>\n<p>贾老板好不容易盼到了FF上市的关头，问题的锋芒直指车车量产的可能性和必要性。</p>\n<p><b>量产的可能性</b></p>\n<p>FF现在在加利福尼亚州汉福德拥有110万平方英尺的制造工厂，预计年产能为10,000 辆汽车，年产量可达 270,000 辆。公司也计划将在23年制造外包给韩国，并正在中国建立合同制造基地准备25年进一步扩大产能。此外，公司也预计23年和24年分别推出FF81和FF71。梦想的羽翼看似丰满，是否起飞顺利呢？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7e0f168346d52df7b879499abc8bcc0\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1029\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据官方消息，用户现在可以支付5万元的优先预定金来提前体验FF91，等到2个月后，FF91会在9月21日洛杉矶总部举办的投资者日上正式亮相，而上市则要等到2022年上半年。</p>\n<p>贾老板创立FF、推出FF91本就是要跟特斯拉狭路相逢勇者胜，特斯拉2003年创立，2013年首次单季度盈利，直到2020年才扭亏为盈。何小鹏曾表示新势力造车至少需要300亿，而PSAC与FF的合并也就提供贾老板10亿美金。再加上贾老板自已还背负着关于乐视的20亿美元的负债等待处理，FF91是否撑过“难产”，鉴于信息披露程度和小编能力范围，有待后续跟进。</p>\n<p><b>量产的必要性</b></p>\n<p>FF91尚未实现量产，也就意味着现在讨论车车的性能对比、潜在优势没有实际意义，更不用说去考虑能够占据北美电车市场多少份额。</p>\n<p>退一步讲，即便FF91能够实现量产，贾老板曾在57页的商业计划书里提到的FF91的性能，是否仍然相较于特斯拉更有价值，存在不确定性。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d39063f16d5f548d68f3c7e27fbfead3\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1039\" 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sponsor，PSAC股权占比为9%，当前市值为4.08亿美元，倒推得出FF上市后的FFIE的市值约为45亿美元，折合人民币294亿元。这个价格去买一个梦想，看看大家认不认账了。</p>\n<p><b>弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿</b></p>\n<p>挺立在新能源行业的潮头，各大新造车实力不甘落后，还有巨头通过投资收购的方式跨界参与这场不落幕的产业竞赛，贾老板能够创造怎样的结果难以评判，但他为梦想窒息的情怀无疑渲染着各界人士和车友们的心情。业内流传这样一句话，“在贾老板眼中，欠债就是个笑话。只要你的梦想够牛逼，全世界都能为你窒息，包括买了乐视股票的那些明星和纳斯达克的资本市场”，贾老板是否舞得一手好旗，量产是最大变数。但更多投资者可能只关心一个问题，贾老板，下周回国么？</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>FF终于在美上市，这次贾跃亭还会让投资者“窒息”吗</title>\n<style 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进行交易，还会在22日公开展示纳斯达克的敲钟仪式。再往后，预计9月21日举办投资者日活动，FF将公开展示全球唯一一款据说在产品技术定位上领先整个行业的FF91，并安排试乘试驾。\n黑云压城城欲摧，“贾”光向日金鳞开\n重磅消息接连“壁咚”投资者的心情，贾老板的造车梦想可以说是步步靠近。\n继去年10月贾跃亭贾老板的FF获得3亿元融资，曾因风评和信用导致FF91资金链中断的贾老板再续造车梦想，先是重启FF91研发和交付，紧接着去年12月就在珠海成立全资子公司，随即今年1月28日，FF和PSAC联合宣布计划于2季度完成交易并在纳斯达克交易所挂牌上市，细节狠到一般上市企业都做不到的“造车PPT”商业计划书轰动整个投资圈，吸引到吉利控股还没有结束，又被爆出在珠海建立生产基地的“绯闻”，自一月末以来PSAC可以说是坐上过山车一样，大起大落。今日，PSAC终于与FF合并，贾老板的造车梦想又一次发人“窒息”！\n“蓝色烟花”相比其他烟花格外绚丽惊艳，也意指短暂的美丽可能带来爆雷事件。合并后FFIE股价是否扭转PSAC最近歇菜的局面，还是收归于FF91是否能够量产。\n千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面\n我们知道，融资、建厂、车型量产、开体验店等等，这是造车新势力的常规卖车流程。而一直欲跟时间赛跑的贾跃亭，却反向冲锋，FF91还未能够实现量产，率先开起了体验店，并且在纽约曼哈顿的体验中心尚不支持试驾。\n贾老板好不容易盼到了FF上市的关头，问题的锋芒直指车车量产的可能性和必要性。\n量产的可能性\nFF现在在加利福尼亚州汉福德拥有110万平方英尺的制造工厂，预计年产能为10,000 辆汽车，年产量可达 270,000 辆。公司也计划将在23年制造外包给韩国，并正在中国建立合同制造基地准备25年进一步扩大产能。此外，公司也预计23年和24年分别推出FF81和FF71。梦想的羽翼看似丰满，是否起飞顺利呢？\n\n据官方消息，用户现在可以支付5万元的优先预定金来提前体验FF91，等到2个月后，FF91会在9月21日洛杉矶总部举办的投资者日上正式亮相，而上市则要等到2022年上半年。\n贾老板创立FF、推出FF91本就是要跟特斯拉狭路相逢勇者胜，特斯拉2003年创立，2013年首次单季度盈利，直到2020年才扭亏为盈。何小鹏曾表示新势力造车至少需要300亿，而PSAC与FF的合并也就提供贾老板10亿美金。再加上贾老板自已还背负着关于乐视的20亿美元的负债等待处理，FF91是否撑过“难产”，鉴于信息披露程度和小编能力范围，有待后续跟进。\n量产的必要性\nFF91尚未实现量产，也就意味着现在讨论车车的性能对比、潜在优势没有实际意义，更不用说去考虑能够占据北美电车市场多少份额。\n退一步讲，即便FF91能够实现量产，贾老板曾在57页的商业计划书里提到的FF91的性能，是否仍然相较于特斯拉更有价值，存在不确定性。\n\n从车身尺寸、配置和动力性能来看，FF91定位现在是高于特斯拉的，其他包括像三电系统零百加速、锂离子电池电芯的能量密度和激光雷达等方面，都存在一定优势。\n然而，续航能力和自动驾驶都是智能电动汽车转型升级的重要方向，仅就当前而言，FF91还未量产就已滞后于特斯拉。特斯拉推出Model S最新的Plaid版和长续航版，续航能力分别为628km和658km，已超越FF91的608km；特斯拉的FSD自动驾驶系统也已经积累了用户真实的路况驾驶数据，给到用户更好的出行体验，FF91即便完成量产，其自己研发的I.A.I系统不具备竞争优势。\n问渠那得清如许？为有源头活水来\n考虑到FF采用特殊目的收购交易SPAC的方式上市，FF也没有营收，那么对FF的估值可以通过PSAC的市值，以及与FF合并后在FF股权占比倒推得到。\n\n算上6.9%的SPAC shareholders和2.1%的SPAC sponsor，PSAC股权占比为9%，当前市值为4.08亿美元，倒推得出FF上市后的FFIE的市值约为45亿美元，折合人民币294亿元。这个价格去买一个梦想，看看大家认不认账了。\n弄潮儿向涛头立，手把红旗旗不湿\n挺立在新能源行业的潮头，各大新造车实力不甘落后，还有巨头通过投资收购的方式跨界参与这场不落幕的产业竞赛，贾老板能够创造怎样的结果难以评判，但他为梦想窒息的情怀无疑渲染着各界人士和车友们的心情。业内流传这样一句话，“在贾老板眼中，欠债就是个笑话。只要你的梦想够牛逼，全世界都能为你窒息，包括买了乐视股票的那些明星和纳斯达克的资本市场”，贾老板是否舞得一手好旗，量产是最大变数。但更多投资者可能只关心一个问题，贾老板，下周回国么？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1970,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":384436246,"gmtCreate":1613665072685,"gmtModify":1613699603495,"author":{"id":"3574234754801884","authorId":"3574234754801884","name":"風烟過客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/23ce8a5dc79bac4b86bb1b730dd807f9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574234754801884","authorIdStr":"3574234754801884"},"themes":[],"htmlText":"大麻还是有机会","listText":"大麻还是有机会","text":"大麻还是有机会","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/384436246","repostId":"1113011188","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2419,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":385477634,"gmtCreate":1613574194028,"gmtModify":1613574530496,"author":{"id":"3574234754801884","authorId":"3574234754801884","name":"風烟過客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/23ce8a5dc79bac4b86bb1b730dd807f9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3574234754801884","authorIdStr":"3574234754801884"},"themes":[],"htmlText":"这个值得投资","listText":"这个值得投资","text":"这个值得投资","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/385477634","repostId":"1197677645","repostType":2,"repost":{"id":"1197677645","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1613567278,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1197677645?lang=&edition=full","pubTime":"2021-02-17 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