社区

销量火热的“金九”之后，留给车企完成全年业绩目标的时间仅剩3个月。10月各家车企已经陆续披露第三季度销量数据，全年销售目标完成率随之出炉。 车企销量完成率呈现明显分化状态，比亚迪和吉利完成率已经超70%。新势力阵营的零跑、蔚来、理想，销量目标完成率也超60%，但是多数车企的目标完成率不足50%。眼看2024年只剩下最后一个季度，究竟哪些品牌能够完成年度销量目标呢？ 第一梯队：两家车企完成率超70% 我国新能源汽车产业的发展和汽车出口业务规模的增长，为国内车企提供良机，不少车企凭借新能源汽车产品或出口优势实现销量的飞跃。今年前三季度比亚迪、吉利两大自主品牌车企汽车销量增幅领先行业，2024年销量目标完成率也超70%。 比亚迪在2024年初制定的销量目标为360万辆，截至2024年9月已经完成274万辆销售量，销量目标完成率为76.01%。比亚迪的销量增长呈现出逐月上升的趋势，在多款荣耀版车型的推动下，月销量稳定在30万辆以上的水平，旗下产品在市场上受到了消费者的广泛认可，显示出强劲的市场竞争力。只要比亚迪接下来维持月销30万辆的水平，超额完成年度销量目标并没有太大问题。 比亚迪能够在一众国内车企中脱颖而出，路径并不复杂，深耕自己擅长的领域，并取得技术突破，刀片电池、DM-i混动技术、易四方平台都经受住严酷的市场考验。目前全产业链自研所带来的成本优势已经显现，比亚迪秦PLUS DM-i与驱逐舰05推出荣耀版车型，价格直接降两万，将轩逸朗逸卡罗拉逼到墙角。比亚迪-汉与海豹也进行增配降价，成功搅动B级车市场。 吉利汽车的销量目标完成率紧随比亚迪之后，2024年将全年销量目标从190万辆调整至200万辆，前三季度销量148.96万，完成率78.4%，今年可以超额完成任务。 目前吉利汽车产品阵容涵盖各个价位和细分市场，吉利帝豪系列在10万元左右，提供了经济实惠的选择，星越、星越L定位在

9月27日，备受瞩目的2025款深蓝SL03正式上市，以11.99-14.69万元的售价区间，推出了3款增程版和1款纯电版车型。 2025款深蓝SL03旨在打造成为“因热爱而热血”的热血青年们的首选座驾，凭借其时尚动感的设计、优秀的驾控性能以及丰富的配置，再次定义了电动驾趣的价值标准。 外观与内饰：运动时尚与科技感的融合 虽然外观上保持了经典的家族式设计，但2025款深蓝SL03在细节处进行了精心打磨。大灯组采用分体式设计，配合俯冲姿态和车尾扰流板，营造出强烈的运动气息。黑金撞色车身搭配“星闪黑”内饰配色，不仅提升了整车的科技感，更符合年轻人对于个性与品味的追求。 内饰方面除了新增“星闪黑”配色，新车同样进行了全面升级。扁平化设计让视觉效果更加出色，大量Alcantara麂皮材质的运用，使得车内触感细腻且豪华，要知道以往Alcantara材质在合资和进口品牌那边，都是20万往上车型还会提供。 2025款深蓝SL03 内饰还提供HUD、液晶仪表和向日葵中控屏的组合，不仅实用而且富有科技感，同时也更加凸显了品牌对科技新锐调性的极致追求。 动力与续航：强劲性能与超长续航的双重保障 动力方面，2025款深蓝SL03同样很能打。其增程版车型搭载1.5L增程系统，提供160kW和175kW两种最大功率版本，峰值扭矩均为320牛·米，这已经是许多传统燃油车，2.0T涡轮增压或六缸自吸发动机的动力水平。同时，配备18.99kWh和28.39kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别达到140km和220km，综合续航里程最高可达1200km，满足了用户对于长途驾驶的需求。 而纯电版车型则搭载了190kW的电机，最大扭矩同样为320牛·米。值得关注的是搭载56.1kWh磷酸铁锂电池后，CLTC续航里程为530km，对于一款没有太多空间安放电池的轿车来说，对于其车主市区为主的使用场景

金秋九月，是成熟收获的季节。红旗作为中国豪华汽车的领军品牌，又带来两款产品力更加成熟的产品。 9月21日，南京欢乐谷，红旗HS3 PHEV与2025款红旗H5双车携手上市。红旗HS3 PHEV目前可享旗仕先享价13.98万元；2025款全新红旗H5 官方指导价16.98-19.28万元。同时伴有多重豪礼。 两款产品，一款以混合动力系统凸显红旗品牌在新能源领域的坚实迈进，另一款则是全面升级的传统燃油车，表明红旗在这块市场的继续坚守与深耕。 红旗HS3 PHEV：经典豪华元素融合科技环保 作为红旗品牌产品序列里，第三款插电式混合动力车型，红旗HS3 PHEV搭载了由1.5T发动机与电动机组成的强大混动系统。其中，汽油发动机最大功率输出达到124kW，其电池组来自头部品牌宁德时代，纯电模式下能跑115公里，综合续航更是能达到1100公里。此外，红旗HS3 PHEV还具备3.3千瓦的外放电功能，可以适配户外露营、野炊等更多场景，满足时下汽车生活的更多需求。 在外观设计方面，红旗HS3 PHEV完美承袭了红旗品牌的经典元素，直瀑式中网与U型日行灯的组合，不仅展现了红旗家族厚重的历史底蕴，同时带来良好的视觉辨识度。红旗HS3 PHEV长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，确保了外观的稳重大气和车内乘客的宽裕舒适驾乘空间。 内饰方面，红旗HS3 PHEV着力追求品质与科技的融合。车内配备大尺寸液晶屏，为驾驶者提供了丰富的娱乐与信息交互体验。三辐式多功能方向盘质则带来年轻运动氛围，中央通道区域的设计兼顾了实用与美观，手机储物槽与传统造型的排挡设计相映成趣，巧妙的搭配体现了设计师在整体布局上的艺术匠追求。 总体来看，红旗HS3 PHEV在豪华感的诠释上，既有红旗厚重底蕴经典元素的传承，同时也与时俱进，融合了科技感和时尚、环保、新锐等元素。 2025款红旗H5：续写

长安是中国品牌车企里的老字号大厂，但来自长安的深蓝汽车则是新能源领域的后起之秀。不过俗话说来得晚不如来得巧，深蓝汽车诞生以来，凭借长安的大厂底蕴和时尚设计、智能科技和性价比等优势，推出的车型几乎无一例外的畅销，深蓝SL03、深蓝S07以及深蓝G318等车型都迅速得到市场认可。 除了纯电和增程两手抓，深蓝S05还大打科技牌 在这样顺利的开局之下，为了丰富产品序列，进一步拓展市场占有率，定位于紧凑型SUV的深蓝S05也即将到来。该车已经在此前的成都车展上亮相，预计很快将正式上市。 深蓝S05一大优势是纯电和增程双剑齐发，可以更好地满足不同消费群体需求，如果市区通勤为主，纯电车型可以极大降低用车成本；如果兼顾长途出行，那么增程版本则没有电动车的续航和充电焦虑。不过，在深蓝S05所处的市场阵营可谓列强环伺，纯电版对手主要有比亚迪元PLUS、埃安AION Y、埃安AION V等车型，而增程版车型将会与吉利银河L7、比亚迪宋Pro DM-i等车型展开激烈厮杀。那么作为后来的新人，深蓝S05肯定需要花费更多努力，拿出更多优势。所以在动力形式、外观设计等要素之上，深蓝S05还用力地打出了科技牌。 都在说科技感，深蓝S05如何摆脱“堆配置”的俗套？ 和很多车型的科技感，主要通过简单地堆砌配置不同，深蓝S05对于的科技感的理解和塑造，可以说是内外兼修，浑然一体。在外观整体设计上，深蓝S05不仅承袭家族共生美学设计理念，还重点围绕“交互”展开，力求呈现科技迭代进化的崭新姿态。而且设计理念方面，还吸取了来自星际飞翼中的灵感，贯穿全车身的小飞机icon、采用环抱式座舱设计的飞影前脸、智慧飞行舱、多功能摇杆方向盘、机翼门板造型、飞行器拨杆式车窗按键等等飞翼元素，打造出极具未来感的外观内饰氛围，并且给驾乘者置身飞行器驾驶舱的悬浮感。 在官方的介绍里，对于深蓝S05的设计诉求，一方面追求极速掠影的动感风尚

目前国内新能源汽车的主流发展路线基本集中在纯电动、混合动力，还有以氢能源为代表的燃料电池技术，三者之间并行发展。其中，混合动力受到当下用户的广泛认可。基于市场趋势与用户需求，各大车企也都在加紧布局，包括一汽红旗，推出红旗混动平台HMP。作为红旗“旗帜”超级架构下的第三个平台，它主攻混动技术，带来了又一波自主创新黑科技。 8月8日《张朝阳的物理课》在中国一汽集团总部开讲。搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳密集输出发动机、电机背后的物理学原理，解析红旗混动技术的硬核优势。 混动系统兼具高性能与低能耗 面对全球新能源汽车发展的浪潮，大家都是在探索未知，有人全力押宝纯电动，有人独辟蹊径发展增程式混动，也有人在尝试氢能汽车，虽然这三个方向都是各有优劣。但目前相对稳定成熟的路线还是混动技术。 混动系统的快速发展不仅利好了广大消费者开车通勤的成本，也解决了自驾爱好者们出行的诸多痛点，比如加油难、续航短、成本高，所以一汽红旗也坚持在混动技术领域发力，并应用在红旗HS7 PHEV等车型身上，张朝阳在体验红旗HS7 PHEV 过程中，张朝阳对其卓越产品力及背后的技术实力给出高度评价。 张朝阳通过热力学定律，详细揭开了红旗混动技术“高效低耗”的物理学奥秘。红旗自研的2.0T大功率混动专用发动机，发动机热效率达到44.42%。 热效率越高意味着燃油浪费得越少，相同容积的燃油就能发挥更大的燃油经济性，也就是说，热效率越高的发动机能让车子跑得越远。 目前大部分的车用发动机的有效热效率普遍在30%-40%，国外品牌的顶尖品牌的发动机热效率也不过40%出头，一汽红旗自研的发动机热效率达到44.42%，背后投入了极其庞大的研发精力和财力。 一汽红旗的2.0T大功率混动专用发动机通过突破，实现更高效的深度米勒循环，使得动力系统兼具强动力与低能耗。不仅讲解电机工作方式，张朝阳还讲解了永磁同步电

深蓝S07推动20万级别SUV卷出新高度。日前深蓝汽车推出“全民智驾、先享体验”活动，邀请广大用户共享智能科技。自7月25日上市以来的前6000名锁单（含已提车客户）的S07华为乾昆智驾ADS SE版用户，将获得价值5000元的华为乾昆智驾ADS SE高阶包终身永久免费订阅服务，内含城区车道巡航辅助增强订阅服务（City LCC Plus）、代客泊车订阅服务（AVP）。   针对8月3日前已提车用户，华为乾昆智驾ADS SE高阶包半年免费订阅服务将自动升级为华为乾昆智驾ADS SE高阶包终身永久免费订阅服务，再度强化20万内唯一搭载华为智驾高价值占位。 20万内唯一华为智驾 说到汽车的智能驾驶辅助，激光雷达是绕不开的一个话题。很多消费者认为拥有激光雷达的智驾才是好智驾。深蓝S07搭载华为乾昆ADSSE智能驾驶辅助系统。SE可以理解为像手机型号的青春版，深蓝S07采用的方案是不带激光雷达，和特斯拉类似的主视觉方案。 华为乾昆智驾在以往都是被搭载在华为鸿蒙智行和华为HI模式的车型上，车型价格基本在30万以上，而搭载华为乾昆智驾的深蓝S07起步价落在了20万以内，使得消费者能拥有华为乾昆智驾的门槛大为降低。深蓝S07未上市之前，搭载华为智驾系统最便宜的车型是问界M5，要24.98万起。而搭载华为乾昆智驾的深蓝S07，起售价只要18.99万元，让华为智驾的体验门槛首次进入20万以内。 深蓝S07的华为乾昆ADSSE智能驾驶辅助系统采用纯视觉方案，整车搭载了多个雷达和摄像头，可实现全国高速公路、城市快速路等驾驶场景的领航辅助驾驶，为驾乘者带来更加便捷、安全的出行体验。跟特斯拉的FSD一样，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，通行效率更高。 华为乾昆ADSSE智能驾驶辅助系统共分为基础包、进阶包、高阶包、拓展包。目前华为乾昆ADSSE智能驾驶辅助系统已经可实现高

万众期待，荣耀E8！ 7月16日，中国家用车最优选——传祺新能源E8荣耀系列上市家年华在郑州方特欢乐世界盛大举行，众多E8车主携家人齐聚一堂，共同见证E8荣耀系列的幸福上市。当日，精彩纷呈的互动体验、热情洋溢的花车巡礼、惊艳的文化精粹展演、梦幻的烟花盛宴，将家年华现场的气氛推至一个个高潮。 （“万众期待，荣耀E8” 上市家年华与会嘉宾合影） 家年华现场，为回馈广大用户的热情支持，广汽乘用车副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅、广汽传祺汽车销售有限公司新能源事业部部长刘国强、广汽传祺汽车销售有限公司新能源事业部商品总监黑晶，更是化身“福利官”为现场嘉宾和直播间的粉丝送福利，不仅带来了17.98万元的荣耀版，更为了让更多用户轻松入手传祺新能源E8，带来了16.68万元的智在版。 福利官们还为7月31日前下订的用户赠送了原装HUAWEI HiCar手机互联盒、原装行车记录仪等好礼（提车时可免费领取），郭百迅总经理更是现场宣布“1888元膨胀金”限时返场，用户在7月17日24点前完成下订即可获得1888元抵扣券。此外，传祺新能源还公布了一系列购车政策，以更超值的福利为用户带来更超值的购车、用车体验。 （传祺新能源E8荣耀系列上市价格&政策） 沉浸式上市家年华 与用户粉丝双向奔赴 从“荣耀E8幸福始发站”进入郑州方特欢乐世界，现场布景与家庭亲子游乐相融合，一幅家庭美好出行生活画卷在用户眼前缓缓铺开。 通过在5大专属家庭场景——ADiGO 5.0智能座舱体验区、智电舒享大平层体验区、钓鱼观景茶座体验区、1917L超大行李厢体验区、双超级零重力座椅体验区——互动打卡，用户近距离体验到了E8荣耀系列带来的全新家庭出行体验。 （传祺新能源E8 5大专属家庭场景游园打卡） 当E8荣耀系列领航的花车巡游队伍缓缓来到方特城堡附近，发布会正式开始。一群实力超卓的功夫少年，

时代的浪潮滚滚向前，不会为谁而停留。科技的进步就如同一场永不停歇的竞赛，唯有持续创新，方能引领市场潮流走在市场前沿。以当前新能源汽车智驾为例，昨天我们还在为特斯拉FSD智驾拍案叫绝，今天深蓝S07的全地域NCA又让我们瞠目结舌。  深蓝S07作为深蓝汽车继S7之后推出的全新一代全球战略车型，定位为“科技新主流中型SUV”，其“深蓝超级增程”与“华为乾昆智能”两大核心优势，在智能驾驶与超级增程技术领域展现出遥遥领先的姿态。 高速领航辅助NCA超越特斯拉Model Y 深蓝S07作为深蓝旗下首款搭载华为乾昆智能系统的车型，其主视觉方案虽与特斯拉FSD有着相同的思维逻辑，但在技术先进性和实用性上要更胜一筹。同级首发的高速领航辅助NCA，拥有更广的适应场景，全国到哪都能开。更精细化的避障能力，能准确识别成排锥桶引流改道、水马封路、单个锥桶等多种障碍物，主动规避道路风险，提前减速或灵活绕行。领先的泊车辅助功能，可实现“可见即可泊”全能泊车能力。可以说是从高速到停车场，深蓝S07智控全方位碾压model y。 在智能驾驶适用场景上，特斯拉Model Y的辅助驾驶系统仅支持城际高速使用，无法覆盖城市快速路等场景。而深蓝S07则打破了这一局限，无论是大城市的城际高速、城市快速路、环线，还是偏远山区的城乡路段，均可自由驰骋。特别是在下高速匝道场景中，深蓝S07能在匝道上即时激活智驾领航辅助，而特斯拉则需在接近高速汇入口时才能激活。 泊车方面，特斯拉FSD的智能泊车功能仅限于垂直、平行等常规车位，而深蓝S07则支持超160种泊车场景，包括复杂的嵌草砖车位、断头路、窄车位等，实现真正意义上的“可见即可泊”。此外，深蓝S07还支持多方式多角度泊入泊出，以及人驾与智驾模式的无缝切换，可为用户带来更加自由便捷的泊车体验。 超级增程首搭3C，深蓝S07充电十分钟续航百公里 除了在智能能力上赶超

在当今极度内卷的新能源汽车市场，新品层出不穷，竞争激烈异常。一款新车的发布，若没有独特的魅力和强大的实力，很难在这片红海中立稳脚跟。时代的车轮滚滚向前，不为谁停留。 在“听取卷声一片”时，深蓝品牌选择合作共赢，牵手华为，推出一款定位科技新主流中型SUV——深蓝S07。华为，作为中国智能驾驶的引领者，其乾昆智能技术在全球范围内遥遥领先；长安汽车，作为“国家队”中的杰出一员，拥有坚实雄厚的整车研发实力，旗下的深蓝超级增程技术，可谓是“行业天花板”。双方的强强联手，毋庸置疑为深蓝汽车的发展灌注了强劲的动力，让其如虎添翼。 在这个科技飞速发展的时代，智能驾驶已成为衡量汽车先进性的重要标准之一。深蓝S07与华为携手合作，首搭华为乾昆智驾，主视觉方案比肩特斯拉，拥有NCA更多场景适用性、精细化场景避障能力、领先弯道通行能力、可见即可泊便捷，给用户更贴心的智驾体验。 深蓝S07的智能驾驶系统犹如一位经验丰富且细心周到的“私人司机”。它配备的高精度传 感器和先进的算法，能够对周围环境进行精确感知和快速判断。无论是高速公路上的长途行驶，还是城市道路中的复杂路况，深蓝S07都能应对自如。 在高速公路上，NCA智驾领航辅助系统让驾驶变得轻松而安全。它可以根据实时路况自动调整车速、保持安全车距，并智能选择最优车道。当需要超车时，系统会精准计算时机，迅速且平稳地完成超车动作。而在面对高速匝道时，深蓝S07也能提前做好准备，准确地驶入或驶出匝道，让驾驶者无需时刻保持高度紧张。 城市道路中，交通状况更为复杂多变，但深蓝S07的智能驾驶系统依然表现出色。它能够识别各种交通标识和信号灯，并据此做出合理的驾驶决策。遇到行人、自行车或其他障碍物时，系统会及时采取制动或避让措施，有效避免碰撞事故的发生。此外，智能拥堵跟车功能让车辆在走走停停的路况中自动跟随前车，大大减轻了驾驶者的疲劳。 值得一提的是，深蓝S07的

迈腾这款车很容易让人产生自信，车主觉得自己二十万的迈腾是完全不输BBA的存在，无论从外观到动力还是空间表现在B级车里都首屈一指，完全瞧不起同级凯美瑞、雅阁等产品。 半个多世纪以来，迈腾始终是 B 级轿车前沿技术的集大成者，成为了各大车企竞相效仿的对象，是当之无愧的 B 级车领军者。举例而言，第三代迈腾配备的 ABS、双安全气囊等安全技术装置；第四代车型装载的 VR6 发动机；2011 年迈腾 B7L 的“TSI+DSG”黄金动力组合、能与 C 级车媲美的豪华装备等领先技术……其设计、配置和技术等方面，始终紧跟甚至引领当时的汽车制造潮流。 正因如此，自 2007 年由一汽-大众引入中国市场至今，迈腾已拥有超过 240 万的中国车主。即便在竞争极度激烈的 2023 年，它依然稳稳居于合资中级车市场的前三名，还时常夺得单月冠军之位。 如今，全新一代迈腾即将问世。面对新能源汽车大行其道，全新一代迈腾还能否延续辉煌?还会有多少人选择它？ 近日，《直播车市》探访了多家位于长春的一汽-大众4S店，并在店里随机访问了多位潜在车主和准车主，看看在竞争日趋激烈的中高级车市场上，他们都是因为什么原因选择迈腾。 从高尔夫到迈腾，舒适是理由之一 我现在开的是高尔夫，开了七年，我个人和家里人都非常喜欢，现在结婚了也有了小孩想着换一台大点的车，所以选择这台全新一代迈腾。“一位刚刚签订合同的车主李先生对《直播车市》说”。 李先生期间看了很多车，最终之所以敲定全新一代迈腾，一是因为全新一代迈腾的各项配置确实不错，但它能给人强大的气场，适合家用的同时，商务接待也镇的住场。其次是对一汽大众品牌售后服务和产品质量比较认可。同时还有一个原因是李先生本身腰椎不是很健康，而全新一代迈腾是他试驾的B级车中舒适度最高的。特别是全新一代迈腾座椅让他赞不绝口。 全新一代迈腾在前后排座椅的细节处理上可谓是诚意十足。先说材质方面，