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特斯拉新能源车刚面世的时候它是行业的领跑者，给个高溢价没毛病，但目前新能源车行业已经被中国新势力全面赶超，特斯拉中国二月销售量腰斩，而且这种腰斩是在中国新能源车二月销量同比大增80%的背景下发生的，足以说明特斯拉在与中国车企的竞争中已经完全处于落后地位了。欧洲澳洲等区域特斯拉销售量也大幅下滑，这里面有政治因素，市场在表达马斯克政治态度的不满，但马斯克就是特斯拉的名片啊，马斯克政治态度的转变对特斯拉来说恰恰也是一个巨大的利空。 关于特斯拉的FSD无人驾驶系统，个人觉得无人驾驶更适合于商用化或者长途驾驶，对于大部分人而言驾驶是一种乐趣，FSD其实并非必选项，在加上特斯拉在全球销量锐减，且FSD需要付费购买，他的估值就大打折扣了。 至于机器人方面，Deepseek出来后人工智能平权，中美在软件上的差距大幅缩减，特斯拉也并不是机器人行业的领跑者，在机器人硬件、制造业体系、工程师储备、成本以及应有场景开发上中国优势明显。摩根大通的研究表明，机器人量产并形成大规模应用尚需时日，也就意味着特斯拉靠机器人形成利润至少需要2-3年时间，且还面临着众多竞争对手的挑战。那么另一个问题又来了，这两三年里，特斯拉新能源车销量大幅下降利润萎缩，他靠什么维持它超高的估值呢？ 让我们再看看特斯拉的估值，按照240美元的股价和2024年业绩计算，特斯拉市盈率109倍，而比亚迪A股市盈率是32倍，丰田汽车市盈率是7.4倍，这轮Ai行情无可争议的主角英伟达的市盈率是38倍。2025年1-2月特斯拉销量大幅下滑，2025业绩进一步走低成为可能，那么，公平的评价，特斯拉的合理估值应该是多少呢？ 马斯克旗下有X、星链、Space、特斯拉诸多优秀企业，但目前绝大部分精力和时间却用在Doge和政治上，他或许想去实现拯救人类拯救美国的伟大心愿，但是上帝是公平的，马斯克既然想获得政治上的巨大声望，那么必然会损失掉企业的发展和

美国经济有进入滞胀的嫌疑了，3月14日又面临美债上限问题，美国政府有停摆的危险，且川普的关税政策给未来带来了太多的不确定性，美股大概率还是会继续向下的，正式进入熊市的概率在加大。严重看空特斯拉，Ai行业受Deepseek影响大幅降低了门槛，短期对英伟达利空，观望为主，不做空，跌破100会根据大盘运行情况决定买不买。

特斯拉还算是Ai科技股吗？1-2月份特斯拉交付数据已经烂到没法看了，先把特斯拉干到100以下再说买不买吧！

特斯拉二月份中国销售数据来了，同比下滑49.2%，震撼吗！附：特斯拉一月份欧洲销量腰斩、美国销量下降13%，中国销量下降11.5%。

特斯拉100块钱都不值了，还在全仓买入，不研究基本面吗？不看特斯拉是销售吗？不去观察竞争对手的动态吗？

$特斯拉(TSLA)$  跌破100大概率