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$禾赛(HSAI)$3 月 18 日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖盛大开幕。发布会上，奇瑞旗下 C 级智慧新旗舰风云 A9 官宣开启盲订。风云 A9 将配备猎鹰智驾 700，搭载 27 个智驾传感器，其中包括一颗超高清远距激光雷达。风云 A9 采用一段式端到端大模型，反应速度仅有 0.15s，10 倍于人驾，可实现城市 NOA、高速 NOA、智能召唤，300+ 个智能泊车场景全覆盖，可应对雨、雪、大雾、黑暗等特殊环境，全域畅行、通行无界。 到 2025 年底，奇瑞将有 30 余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式。禾赛激光雷达将支持其多款车型量产上市，加速推动智驾平权，共同开启智慧出行的新纪元。

3 月 17 日，比亚迪旗下王朝系列划时代旗舰 SUV —— 唐L EV 正式开启预售，预售价为 28-36 万元。 智驾方面，比亚迪唐L EV 搭载比亚迪高阶智能辅助驾驶系统天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），支持城市领航、高快领航、自动泊车等功能。当前中国已成为全球智驾创新的新高地，引领全球智驾方向发展。作为激光雷达合作伙伴，禾赛与比亚迪携手将致力于加速科技普惠，迎接全民智驾时代的到来。

2025年3月3日，国际激光安全会议（ILSC）在弗罗里达州的奥兰多召开。作为全球激光安全领域的顶级盛会，ILSC会议吸引了来自来自世界各地的激光安全研究人员，包括生物损伤专家、IEC标委会成员、工业界代表等，也汇集了苹果、博世、Waymo等知名企业的代表，很多议题都对行业标准的发展起到了重要影响。 今年是禾赛第二次参加此国际顶级盛会。禾赛作为激光雷达行业的全球领军企业，在会上发表了三场精彩演讲，并发表了三篇学术文章。禾赛是唯一公开发表文章的中国企业、也是唯一公开发表文章的激光雷达企业，全面展现了其在激光安全应用、标准制定以及行业创新方面的卓越领导力。 电动汽车日渐普及，激光安全至关重要 近年来，全球对环保交通工具的需求持续攀升，电动汽车已跃居汽车行业的焦点领域。然而，在关于电动汽车安全性的讨论中，焦点往往集中在电池安全和碰撞安全方面，电车激光组件的安全性问题却常被忽视。事实上除激光雷达外，电动汽车上可能搭载多种激光产品，如激光大灯、采用激光照明的汽车夜视系统（Night Vision System）、采用激光的驾驶员监控系统（Driver Monitoring System)、抬头显示系统（Head-Up Display）等等，因此电动汽车本身其实也成为了一种激光产品，需要考虑其光辐射风险，对其进行科学的评估和管控。 在此次ILSC会议上，禾赛科技发言人指出，在评估电车激光安全时，需要考虑多种激光产品的辐射可能存在的叠加效应。这是因为电动汽车上如果搭载多个激光组件，这些设备在运行时可能产生多束激光，这些激光束在空间中可能相互叠加，应避免叠加后的激光辐射超出安全阈值，从而避免对人眼和皮肤造成潜在危害。同时，禾赛科技的代表还提出建议，针对电动汽车激光雷达的安全评估，应制定新的行业标准和规范，明确主机厂、激光雷达制造商和用户在激光安全方面的责任。 禾赛激光安全负责人孟颖在202

全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技（纳斯达克：HSAI）今日宣布，与国内销量 Top 5 头部新势力汽车品牌的激光雷达定点合作项目即将迈入量产阶段。该品牌专注于高端智能汽车领域，隶属于一家大型全球化汽车集团。今年，该品牌将有多款车型标配禾赛 ATX 激光雷达，首款合作车型将于近期上市。随着双方合作持续深化，禾赛先进的激光雷达产品为其智驾系统注入强大感知力。 当前，激光雷达市场正处于高速增长的轨道上蓬勃发展。2024 年，激光雷达装机量首次跨越 150 万颗，较 2023 年实现了翻倍增长。根据盖世汽车研究院数据，2024 年 12 月，在中国 15 万元以上的新能源汽车市场中，激光雷达渗透率已经达到 29%。激光雷达正作为智能汽车的“隐形安全气囊”，迎来大规模应用落地。 禾赛 ATX 小巧型超高清远距激光雷达图片 禾赛于 2024 年推出新一代小巧型超高清远距激光雷达 ATX，ATX 搭载了禾赛最前沿的第四代芯片架构，全面升级了光机设计和激光收发模块，实现了小巧体积与强劲性能的完美结合。自上市以来，ATX 凭借小尺寸、远距离、超广角等优势，迅速赢得了国内外众多主机厂的青睐，成功锁定了几十款量产车型定点，目前已处于量产阶段。今年，禾赛激光雷达规划年产能超过 200 万台，ATX 将迎来全面放量。

全球领先的激光雷达企业禾赛科技（纳斯达克：HSAI）今日宣布，与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。这是一个跨越 2030 年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单，进一步彰显了禾赛在全球市场的领先地位。 禾赛联合创始人及 CEO 李一帆表示，“此次长期合作项目，不仅是对禾赛极致性能与卓越质量的高度认可，更是对禾赛产品实力的有力证明。这充分表明我们的产品能够满足国际顶级汽车主机厂的严苛标准，也彰显了客户对我们未来发展的坚定信心。我们深感荣幸能够凭借创新的激光雷达技术，为未来出行注入强大动力，这一技术将在传统燃油车与电动汽车平台上发挥关键作用。此次合作进一步彰显了激光雷达在高阶智驾领域的核心价值，将为提升行车安全、减少交通事故、守护生命做出重要贡献。” 截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，充分彰显了禾赛的领先技术优势和市场认可度。2024 年 12 月，禾赛单月出货量突破 10 万台，成为全球首个达成单月交付量超过 10 万台的激光雷达企业。 关于禾赛 禾赛科技（纳斯达克代码：HSAI）是全球领先的激光雷达研发与制造企业，产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统（ADAS）的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车和配送机器人、移动机器人等各类机器人应用。禾赛将激光雷达的制造工艺融入到研发设计流程中，在促进产品快速迭代的同时，保证其高性能、高可靠性与低成本。禾赛在光学、机械、电子等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，其激光雷达产品已成功经过市场验证。公司在上海、硅谷、斯图加特等地均设有办公室，客户遍及全球 40 多个国家。

2025 年 3 月 11 日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）公布了 2024 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2024 年，禾赛以强劲的财务表现和市场表现，收入创历史新高，稳居行业榜首，年度交付量连续 4 年翻倍，成为全球首家且唯一实现全年盈利的上市激光雷达企业，也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。 禾赛在 2024 年实现全年营收 20.8 亿元，其中第四季度营收 7.2 亿元。全年激光雷达总交付量为 501,889 台，同比增长 126.0%；其中第四季度交付量达 222,054 台，同比大幅增长 153.1%。 第四季度，禾赛斩获至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单，与一家欧洲顶级主机厂达成了多年独家定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型，进一步彰显了禾赛在全球市场的领先地位。在国内市场，禾赛 ATX 正被众多主机厂客户规划为 2025 年量产车型的标配。截至目前，禾赛科技已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系。据公开数据，2024 年中国市值最高的 10 家汽车制造商中，有 9 家已经与禾赛达成了量产定点合作关系。 2025 年禾赛将保持强劲的增长势头，净营收预计将达 30 亿至 35 亿元，GAAP 盈利将达 2 亿至 3.5 亿元，Non-GAAP 盈利更将预计飙升至 3.5 亿至 5 亿元——这将是 2024 年 Non-GAAP 盈利的 25 至 35 倍。激光雷达交付量预计 2025 年将飙升 2 至 3 倍，达 120 万至 150 万台，值得注意的是，其中机器人领域激光雷达交付量预计将达近 20 万台。

3 月 10 日，零跑汽车旗下全新 B 系列首款全球化车型——零跑 B10 正式开启预售，标志着零跑汽车在智能 SUV 领域的全新突破。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商，禾赛为该车型提供感知技术赋能。作为零跑汽车在智能 SUV 领域的又一重磅力作，B10 凭借其卓越的智能科技、时尚设计、超大空间和优越性能，重新定义了 15 万内 SUV 的价值标准。其中，搭载禾赛 ATX 激光雷达的 510 激光雷达智驾版和 600 激光雷达智驾版分别为 12.98 万元和 13.98 万元，成为科技普惠新选择。 零跑 B10 基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，在智能驾驶方面，搭载一颗禾赛 ATX 激光雷达，硬件储备对标 50 万元级豪华车型，作为同级唯一搭载激光雷达高阶智驾的车型，B10 在智能驾驶领域展现出绝对优势。B10 基于端到端大模型智驾，支持高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能，未来可通过 OTA 持续升级，推动高阶智能驾驶技术的全民化进程。 零跑 B10 是行业内首个将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到 12 万级的产品，不仅硬件拉满，软件也终身免费。在预售阶段，零跑 B10 价格已极具诚意，入门即 510km 续航，同时推出非常有诚意的预订期专属权益。上市价格更值得期待，且 B10 4 月上市即可实现批量交付，会是零跑最快交付的车型。 近期，零跑汽车智驾技术解决方案迭代迅猛，从依赖高精地图，到无图智驾，再到端到端大模型，高阶智驾已成为当下必备能力。在零跑 B10 预售发布会上，零跑高级副总裁曹力表示：“有激光雷达和高阶算力才是真智驾！”零跑官方最推荐大家购买 B10 激光雷达智驾版，其次是悦享智驾版，越是高配越划算。 后续，零跑汽车的 A/B/C/D 平台将全面搭载禾赛激光雷达，让更多的用户能够享受到高阶智能驾驶带来的便利与安全。

近日，比亚迪海狮 07DM-i 智驾版全球首次惊艳亮相。海狮 07DM-i 智驾版采用全新“海洋美学”设计理念，搭载了第五代 DM 技术，作为比亚迪旗下全新中型 SUV 以宽敞的五座布局提供卓越空间体验。 在智驾方面，海狮 7DM-i 智驾版全系搭载天神之眼高阶智驾，其中采用天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）的车型，配备一颗激光雷达，可实现城市领航、高速领航和自动泊车等智能驾驶辅助功能，以革新科技，新奢领航！

近日，长城汽车旗下魏牌全新高山正式亮相，禾赛 AT 系列高性能激光雷达作为全新高山智驾系统标配的核心感知传感器，赋予其卓越的感知能力。全新高山系列致力于做 MPV 智驾普及者，让高阶智驾更加触手可及。 魏牌全新高山搭载的 Coffee Pilot Ultra 智驾系统完全拥有“车位到车位”的智驾能力，可做到停车场、内部路、公共道路全场景覆盖、全路段链接，一键直达，全程智驾。2025 年 2 月 26 日，长城汽车董事长魏建军在重庆乘坐魏牌全新高山成功完成了“车位到车位”智驾功能首秀，期间 46 公里全程无断点，智驾能力堪比老司机。 直播过程中，全新高山能够智能识别锥桶、障碍路段，提前变道避让，连续的大曲率弯道也能应对自如，即使是在昏暗多层地下车库，依然能凭借激光雷达精准感知周围环境，同样表现得游刃有余。面对闹市区窄位泊车挑战，全新高山依靠激光雷达+视觉融合定位，确保了泊车路径规划的高效性与流畅性，可为用户带来便捷、可靠的停车体验。 魏牌全新高山的亮相，展现了长城汽车在智能化领域最新的技术实力，同时，也意味着长城的高阶智驾技术正加速迈向更广泛的应用层面，是科技平权理念的切实落地。全新高山预计将于 2025 年上半年正式上市，届时将为消费者带来更加智能、安全、高效的出行选择。

3 月 10 日，零跑汽车将举办零跑 LEAP3.5 技术暨 B10 预售发布会。届时，零跑汽车旗下全新 B 系列首款全球化车型——零跑 B10 将正式开启预售。 零跑 B10 基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，搭载禾赛 ATX 激光雷达，成为 15 万以内首搭激光雷达城区智驾的车型，通过同级唯一端到端智驾大模型，车辆可实时融合多传感器数据，精准识别复杂路况，支持 NAP 领航辅助等高阶功能，加速推动高阶智能驾驶等领先技术全民化进程。 去年 3 月，禾赛科技与零跑汽车强强携手，达成深度战略合作。此后，禾赛 AT 系列激光雷达陆续赋能零跑 C 系列的 C10、C11、C16 智驾版车型量产上市。如今，零跑 B10 搭载禾赛 ATX 激光雷达，将解锁更多高阶智驾功能。2025 年，全新 B 系列将有更多产品搭载禾赛激光雷达面向全球市场发布，敬请期待！