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Black Spade（纽约证券交易所代码：BSAQ）今天早些时候在一次特别会议上宣布，其股东批准了与电动汽车制造商 VinFast 的270亿美元合并。

预计这笔交易将于8月14日完成，之后其股票和认股权证预计将于8月15日在纳斯达克交易所以“VFS”和“VFSWW”的代码开始交易。

对于在5月12日刚刚宣布的交易，这一过程可谓迅速。到目前为止，只有四个 SPAC（特殊目的收购公司）与2023年宣布的交易完成了合并，其中最短的时间是 Colombier，该公司在113天内完成了与 PSQ Holdings（纽约证券交易所代码：PSQH）的合并 – 比其它交易多出三个多星期。

当然，Black Spade 和 VinFast 所取得的并不仅仅是这些。

他们庞大的合并具有历史上任何 SPAC 交易的第三大企业价值，并且自 LionHeart II 在2022年5月与债务服务公司 MSP Recovery（纳斯达克代码：LIFW）完成了326亿美元的合并以及 Altimeter Growth 在2021年12月与网约车金融科技公司 Grab（纽约证券交易所代码：GRAB）完成合并以来，绝对是最大的一笔。

然而，对于任何去 SPAC 化的公司来说，VinFast 现在开始的艰苦工作是证明它的业绩与其拟议的估值相当。

根据 Black Spade 的 F-4 报告，这家越南汽车制造商在2022年创造了大约3.439亿美元的收入，而且它已经设定了在2023年实现18.75亿美元收入的收益目标。

VinFast 生产四款电动汽车和 SUV 以及为越南和美国市场生产的电动滑板车和电动巴士。

它在本月早些时候在北卡罗来纳州的新电动汽车工厂破土动工，作为其进军北美市场的重大举措的一部分。但是，从其东南亚工厂进口的汽车在美国的销售进展不如预期，今年第一季度报告的收入有所下降。

Vinfast于2017年9月开始在越南北部的海防港口建占地面积335公顷的工厂。这是越南最大的工业项目之一，该工厂将采用世界级的生产设备和工艺，以确保产量达到最严格的国际标准。VinFast的首两款汽车将于2018年10月份在巴黎车展上正式发布，12月份亮相越南市场。

Vinfast最初的 EV 产品线是全新系列的全电动 A 级到 E 级 SUV，其中第一款于 2021 年 12 月开始生产。Vinfast在战略上专注于电动汽车，并已于2022年开始逐步淘汰所有剩余的内燃机汽车产品/产能。

Vinfast 于 2018 年开始生产电动滑板车，2019 年开始生产乘用车，2020 年开始生产电动巴士。

VinFast 公司在2022年全面转型为电动汽车制造商，并已向越南客户交付了四款电动汽车型号：VF e34、VF 8、VF 9和VF 5。2023年早些时候，VinFast实现了成为全球知名电动汽车品牌的重要里程碑，首批VF 8电动汽车出口到了北美地区。