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“截至去年底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超500万公里，货物运输量超8.6亿吨公里。”

作者：苏打

编辑：tuya

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，近日，小马智行全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。

作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，小马智行将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。

基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队，将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试，持续推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。未来，小马智行还将不断提升技术能力，推动编队自动驾驶向跟随车全无人进阶，持续降低自动驾驶卡车物流成本。

据悉，自携手中国外运开启京津塘高速自动驾驶跨省货运服务以来，小马智行自动驾驶卡车每天往返于北京、天津之间进行货物运输，在此干线物流路线上已完成真实货运订单近500个TEU（标准集装箱单位），累计自动驾驶里程超45000公里，真正发挥其华北地区L4自动驾驶重卡物流示范标杆作用，助力京津冀区域运输一体化，推动京津冀智慧物流转型升级，为小马智行自动驾驶卡车业务商业化提供有力场景，带来了真实货运订单及营收。

目前，小马智行自动驾驶卡车已经完成了从道路测试到示范应用，从商业化运营到编队自动驾驶无人化，下一阶段将在不断推进编队自动驾驶全车无人技术的基础上，持续推动自动驾驶卡车大规模商业化进程。

2024年5月，北京市智能网联政策先行区正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请，率先发布智能网联重卡编队管理细则，为国内自动驾驶重卡企业自主探索编队发展路径提供管理支撑。企业申请获准后，其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。

小马智行也是彼时首批获准在北京开展自动驾驶卡车编队行驶测试的企业。小马智行副总裁、卡车事业部负责人李衡宇对此表示，通过“1+N”编队自动驾驶形式，小马智行可极大地降低运营成本、提高运输效率，并降低碳排放，助推智慧物流在真实货运场景下的落地实践。

2021年7月，小马智行在北京首批获得自动驾驶卡车测试许可及高速公路测试许可，持续引领华北地区自动驾驶货运发展。截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超500万公里，货物运输量超8.6亿吨公里。