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18日，卖出剩余50%仓位的中概ETF。

19日，神华H大跌，跌破30港币。29.5港币买入0.5%仓位。卖出全部中远海控H，如果跌至10.5港币计划再买回来。

卖出中远海控买入神华的逻辑：神华的业绩更加稳定，神华是动力煤，有长协保证收入的稳定性，另外铁路收益每年增长。

2019年 长协年度均价555.30元 神华年度利润432.5亿元

2020年 长协年度均价542元 神华年度利润391.7亿元

2021年 长协年度均价648元 神华年度利润500.84亿元

2022年 长协年度均价722元 神华年度利润696.5亿元

2023年 长协年度均价714元 神华年度利润596.54亿元

2024年 长协年度均价701元 神华年度利润585亿元（预告中位数）

假设2025年，长协年度均价685-650元 神华年度利润580-500亿元，每股收益2.9-2.5元，分红率70%，每股分红2.15港币-1.87港币。

而中远海控的业绩波动性更大，明年业绩波动在160-320亿，如果10倍pe，股价10.6-21.3港币。估计24年分红1.6港币，分红前跌至10.5港币值得介入。自从去年9月至今，我买卖了2次中远海控H。第一次9.65港币买入，2周后13.14港币卖出；第二次拿的时间比较长。买错了就吃息，有股息保底，不心慌。如果二者跌幅相似，那么我更愿意买入神华H，低价格的神华，更值得上仓位。