● 据美国交通部历史数据,航空需求价格弹性约为**-0.3至-0.8**(即价格上涨10%,需求下降3%-8%)。但实际影响需结合当前经济状况:若经济疲软,弹性可能更高;若需求旺盛(如假期),弹性更低。
结论:综合上述因素,若美国航空票价普遍上涨10%,乘客量可能减少约3%-8%,但需考虑运力调整、替代交通、经济环境等变量。例如,在运力紧缩的旺季(如夏季或圣诞),乘客量下降幅度可能更小;而在非旺季或经济下行期,降幅可能扩大。具体数据需结合实时市场调研或航司财报进一步分析
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