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全球汽车出口看中国，港口也在刷纪录。

2024年，上海港汽车吞吐量达到363万辆，同比增长15%。这也是它第一次超过比利时安特卫普-布鲁日港，成为全球第一大汽车吞吐港口。其中，外贸车占了六成，上海港的节奏，越来越稳。

与此同时，品牌们也没闲着。3月3日，吉利宣布翼真汽车正式并入吉利银河，银河系列同步升级为“吉利银河品牌”，主打高端新能源和智能化，把MPV也提上了计划表。产品上，吉利目前布局了五个层级的智驾方案，高阶方案L3级别已经具备量产落地能力，还搭载了双芯片、多激光雷达和大模型算法。

从港口到品牌，国内汽车链条正在往高端走，往全球跑。

有人拼产能，有人卷科技，高端局已经开场。