由于存在续航焦虑的原因,谁也不想自己的好电池,换个差电池,就算电池是换电公司的也不行,而最根本的就是解决电池形态问题,开启闪充,才是根本之道,由液态转为固态,解决充电要快,解决夏天充电发热,冬天充电慢的问题,这样才能从根本上解决电车的核心技术问题,这样才能走向世界,一统江湖,不要迷信专家的话,有些专家叫:叫兽,他们不懂装懂,有些专家是拿了国外的好处,故意迷惑人,让一些企业走向错误的选择。社会人心险恶,不能迷信专家,否则吃亏的只是自己。
就像以前加液化气,换罐一样,自己的好罐换个差罐,心里总不舒服,而且自己的换电被垄断后,到时候他们恶意充电涨价,到时候电车就不实惠了,商人讲良心的少,别到最后实惠都让资本家占了,老百姓没得到,所以从人性上讲,老百姓也是支持闪充,这样自己有主动权,而不是支持换电,被人拿捏。从这个角度出发,一些企业会在错误的道路上越走越远。一些企业越走越近,熟是熟非,不用几年便见分晓。
中国的老百姓最喜欢的事,就不我买的自己我自己要有主动权,而不是我买了东西成了别人的提款机,如果有机会,他一定不计成本的换掉。做企业也要懂人性。
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坐在正在蔚来充电桩充电的车上,打开手机写道:“BYD充电天下第一、华为充电天下第一”!
“就像以前加液化气,换罐一样,自己的好罐换个差罐,心里总不舒服”,说出这句话来,我理解为你应该不是液化气用户,笑死人了