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根据3月21日蔚来最新发布的财报显示，蔚来2024年的营收、交付量显著增长，创历史新高。蔚来公司2024年四季度交付72,689台，创历史新高。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。四季度营收197亿元，环比增长6%。四季度整车毛利率持续提升至13%，综合毛利率持续提升至12%，远超市场预期。同时，由于售后服务规模和盈利能力持续提升，其他销售实现季度毛利转正。全年营收657.3亿元，同比增长18.2%，再创新高。全年整车毛利率持续提升至12%，综合毛利率持续提升至近10%，保持行业领先。现金储备稳定维持420亿元。第四季度研发投入为36.4亿元。全年研发总投入为130.37亿元。

2025年，蔚来的发展规划非常明确。其中，“四个大年”计划涵盖了“产品大年”、“技术大年”、“换电站建设大年”和“国际化大年”，目的是全方位加速业务扩张。

具体到产品层面的计划看，蔚来旗下三个品牌在2025年将密集推出新车型。蔚来品牌的智能电动行政旗舰ET9已经在3月20日开启试驾，3月29日正式交付。2025款的ES6、EC6、ET5、ET5T等车型也将在二季度上市，下半年还有一款“重磅新品”等着大家。乐道品牌的第二款车L90计划二季度亮相，三季度交付，第三款车则在四季度上市。而主攻全球市场的萤火虫品牌，也将在2025年4月推出新车，进一步完善产品矩阵。

技术方面，蔚来2025年将加速新技术的量产应用，包括满血版整车全域操作系统SkyOS·天枢、自研智驾芯片、世界模型支撑的端到端城区智驾等黑科技，都将量产化。特别是自研的智能驾驶“世界模型”，3月底启动内测，4月扩大公测，4月底到5月初将向全量用户推送。ET9更是搭载了15项“黑科技”，包括全球首个集成式液压全主动悬架系统和自研高阶智驾芯片“神玑NX9031”，技术实力不容小觑。

再看换电站建设方面，蔚来计划在2025年6月30日前完成14个省级行政区的“县县通”换电站布局，2025年底前累计完成27个省级行政区的全覆盖。国际化方面，蔚来计划在2025年进入25个国家和地区，全球市场布局加速推进。

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