财报电话会上,公司高管是如何谈及关税的?

关税影响的共性观点与应对策略总结

  • 关税带来的不确定性和波动性是多数公司关注的核心问题,影响资本支出和供应链成本。

  • 美国本土生产和供应链多元化是缓冲关税影响的主要手段,如Verizon、RTX、3M、Halliburton等均强调美国制造和本地采购比例。

  • 部分行业依赖全球供应链,尤其是高科技、医疗设备和航空制造,关税直接推高原材料和零部件成本。

  • 关税成本部分通过价格调整传导给客户,但消费者价格敏感度限制提价幅度,如Kimberly-Clark。

  • 合同设计和供应链管理创新成为应对策略,如Boeing通过出口退税回收关税成本,3M和Halliburton优化物流和生产。

  • 政策和地缘政治风险依然存在,部分公司呼吁政策稳定以便更有效应对。

$威瑞森(VZ)$ (电信行业)

  • 高管强调关税带来的不确定性和波动性,但指出公司资本支出中暴露于关税的部分非常小。

  • 作为美国本土公司,Verizon主要投资于美国光纤网络,劳动力和产品均以美国为中心。

  • 无线设备进口部分虽受关税影响,但占总资本支出的比例较小,公司有能力应对

$雷神技术公司(RTX)$ (航空航天与国防)

  • 航空航天和国防行业长期处于免税环境,这对美国制造业贸易顺差贡献巨大。

  • 公司70%员工和大部分制造劳动时间在美国,65%的产品采购来自美国供应商。

  • 供应链和客户全球化,原材料及零部件进口受关税影响,若关税环境持续,将带来一定负面影响,且现有的合规和运营措施难以完全消除关税风险。

$3M(MMM)$ (工业制造)

  • 关税被视为今年的阻力因素,但公司暂未将其纳入全年业绩指引,正积极消化政策影响并制定缓解方案。

  • 依托美国庞大产能和全球网络灵活调整产品采购及物流,部分措施无论贸易政策如何变化均为合理选择。

  • 财务官补充,公司快速响应,通过成本控制、提升生产效率、优化物流和适度提价,预计2025年关税净影响可部分抵消,影响约0.20-0.40美元每股。

$金佰利(KMB)$ (消费品)

  • 预计全球关税环境变化将导致今年额外约3亿美元成本,且经济压力将加剧,影响注重价格的消费者。

  • 约80%的美国成本基于美国本土,关税暴露部分约占20%。

  • 关税成本主要来自三方面:美国对中国的145%关税(占约2/3影响)、对其他国家的10%互惠关税(约10%影响)、以及其他国家对美国的报复性关税(约25%影响)。

  • 公司正采取措施应对成本上涨,CEO表示将逐步抵消成本影响。

$哈里伯顿(HAL)$ (能源服务)

  • 预计第二季度关税影响约0.02-0.03美元每股,公司积极开展多项缓解措施。

  • 供应链多元化,拥有多种可调节杠杆,但需等待关税政策更明确和稳定后,才能更准确评估整体影响。

  • 关税主要影响产品线包括压裂(C&P)业务占60%,以及钻井和射孔(D&E)业务占40%,涉及钻探用颜料和枪体等零部件。

$Boeing Company (The)(BAAPL)$ (航空制造)

  • 第一季度关税输入影响微乎其微,交付未受影响。

  • 供应链多位于美国,且加拿大和墨西哥进口享受USMCA协议豁免。

  • 部分供应商位于日本和意大利,相关零部件需支付10%关税,但出口飞机可回收关税成本。

  • 关税导致中国客户交付受阻,部分中国客户表示不愿接收飞机。

$SAP SE(SAP)$ (软件服务)

  • 目前未见客户因地缘政治或关税调整基础设施。

  • 有少量客户咨询迁移成本或主权云服务,但实际行动有限。

$直觉外科公司(ISRG)$ (医疗设备)

  • 关税影响分为三类:

    1. 中美贸易关税,进口中国子组件和成品分别面临125%和145%关税;

    2. 来自海外供应商和欧洲工厂的组件及内窥镜进口面临10%及后续可能增加的关税;

    3. 墨西哥制造产品大部分符合USMCA免税要求,少部分不符合需缴25%关税。

  • 关税对供应链和产品成本构成显著压力。

$第一资本(COF)$ (金 融)

  • 关税持续将推高汽车制造成本,导致车辆价格上涨,进而影响汽车信贷业务。

  • 生产和供应链成本上升可能扰乱车辆价值和信贷业务。

$Enphase Energy(ENPH)$ (新能源)

  • 针对中国商品145%关税及其他国家10%互惠关税,微逆变器和配件受影响较小,得益于供应链多元化。

  • 电池产品因主要电池包来自中国,关税预计使2025年第二季度毛利率下降约2%。

  • 关税影响因预先库存而有所缓冲。

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