【万顺叫车$万顺集团控股(01746)$拟以SPAC方式赴美上市，去年收入超50亿元】

略显沉寂的网约车市场再度泛起涟漪，滴滴美股退市2个多月后，万顺叫车有望填补网约车车企上市空白。

据科创板日报消息，万顺叫车近期与境外特殊目的公司达成合作协议，拟以SPAC方式最快年内在美国上市。

万顺叫车成立于2016年9月，目前有两项主营业务，涵盖互联网出行服务和新能源汽车的研发、生产、销售。区别于其他网约车平台，万顺叫车将两项业务打通，在线下设立实体门店，定位为司机之家和新能源汽车销售网点。截至2022年7月，线下门店数量已经超过12300家，预计年内建成2万家。

2021年，万顺叫车出行业务和新能源汽车销售业务收入规模超过50亿元。按照公司发展规划，2023年将实现定制化5万辆、汽车销售10万辆的新能源汽车发展规模，年产值规模达到100亿元以上。

一线城市历来是各大网约车平台竞争的主战场，但万顺叫车重点拓展下沉市场。截至2021年底，该公司已获得343个城市网约车运营牌照，为业内最多；认证司机超过60万名，本地注册司机200多万名，用户规模1.2亿。

国内网约车市场此前一直呈现一家独大的行业格局，滴滴出行曾连续四年占据近90%的市场份额。直到2021年7月，滴滴出行从国内应用商店下架之后，日订单量从2500万降至2000万，市场份额跌至七成。

这一窗口期让诸多科技公司跃跃欲试，今年7月华为聚合打车平台Petal出行上线，更早之前微信就内测了打车服务的腾讯出行。

从行业规模来看，网约车市场也释放出巨大潜力。威尔森汽车智能决策发布的《2021出行行业市场洞察》报告显示，2025年中国网约车市场规模预期将达到4341亿元，2022-2025年中国网约车市场规模复合增速约为10%。

据网约车监管信息交互平台统计，今年7月份平台共收到订单信息6.95亿单，环比上升9.3%。其中，万顺叫车订单量环比增长1.7%；按订单合规率排名，万顺叫车排名第六。