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智通财经APP获悉，近日，国泰航空(00293) $国泰航空(00293)$ 回应传媒查询时表示，公司很荣幸在今年竞争激烈的AirlineRatings全球最佳航空公司中，继续位居前五名的位置。另外，于去年推出的全新尔雅商务客舱亦取得卓越成绩。公司期待为机队于2025年引入更多经升级优化的波音777-300ER型号客机。该款客机最近于香港往返伦敦的航线投入服务，获得顾客的正面评价及赞赏。 展望未来，国泰会继续致力于投资和进一步提升顾客体验，并将于来年有更多令人期待的发展。此外，国泰乐见集团旗下香港快运跻身全球五大最佳低成本航空公司之列，继早前荣获全球最安全的低成本航空公司后再下一城。

本文来源：时代商学院 作者：陆烁宜 来源丨时代商业研究院 作者丨陆烁宜 编辑丨郑琳 78岁的“香水大王”刘巨荣正带着颖通控股有限公司（下称“颖通控股”）二度闯关港股IPO。 去年7月向港交所递交招股书无果后，今年2月7日，颖通控股再次在刘巨荣的带领下向港交所递表，向“中国香水第一股”发起新一轮冲击。 从股权结构看，刘巨荣、陈慧珍夫妇持有颖通控股100%的股权，是该公司的控股股东。两人育有一儿一女，其中，刘巨荣50岁的女儿已经在颖通控股摸爬滚打了20年，目前已经成为该公司的执行董事，但是其儿子似乎并未参与公司经营。 2022—2024财年，刘巨荣夫妇通过分红落袋6.32亿元，约相当于同期净利润总额的115%。在颖通控股首次递表之前，沪、深交易所已经将“清仓式分红”列入上市负面清单，而颖通控股赴港IPO，或许也是为了规避监管风险。 2月11日、13日、18日，就公司商业模式可持续性、自有品牌收入占比低、先大额分红后募资的合理性、一股独大等问题，时代商业研究院向颖通控股发函并多次致电询问。但截至发稿，对方仍未回复。 78岁实控人带领颖通控股冲刺IPO 刘巨荣出生于20世纪40年代，1972年，年仅25岁的刘巨荣进入国泰航空（00293.HK）工作，一干就是16年。直到1988年，41岁的刘巨荣才从国泰航空离职，离职前最后职务为总舱务长。 为何国泰航空能走出来一位“香水大王”？ 国泰航空是一家以香港为基地的国际航空公司，策略愿景是成为全球最杰出的航空公司之一，目前航线已遍及美洲、欧洲、东南亚等多个市场，广泛覆盖全球。 在国泰航空任职16年间，刘巨荣的脚步遍布全球多个角落，不仅极大地丰富了跨文化交流经验和全球视野，而且积累了大量的人脉资源，为其日后瞄准香水赛道并成为“香水大王”打下了基础。 1983年2月，仍供职于国泰航空的刘巨荣在香港注册成立了颖通（远东）有限公司（为颖通控股的主要

智通财经APP获悉，近日，国泰航空(00293) $国泰航空(00293)$ 行政总裁林绍波向员工致信称，国泰航空将连续两年录得强劲财务表现，提前预告在目前利润分享计划下，2024年度将至少派发相当于4星期薪酬金额。林绍波称，年度利润分享实际金额将于国泰航空公布全年度业绩时正式宣布。国泰航空将于3月12日举行董事会审议全年度业绩和第二次中期息，按往例公司会同日公布业绩。国泰航空2023年利润分享计划下，员工可获得相当于7.2星期的合资格酬金。 国泰去年员工人数多6200人　盈利至少72亿港元 据国泰航空早前公布，公司预期2024年下半年业绩可较上半年理想。以公司上半年赚36亿港元计，全年盈利料至少逾72亿港元。集团2023年全年盈利达98亿港元。 国泰航空上月中表示，全年共聘用约7,000名新员工，使集团总员工人数突破3万人，即较2023年底的2.38万名员工，多出逾6,200人。与6月底的2.72万名员工，不足半年间亦多出逾2,800人。 林绍波在信中表示：“虽然我们在2024年取得理想业绩，但过去一年我们的团队规模亦显著增长，因此利润分享金额需要在更多同事之间分配。” 林绍波：国泰会向成为全球最优秀服务品牌迈进 林绍波续称，随国泰航空和香港快运合计航班量恢复至疫情前100%水平，上周集合集团300名各个部门领袖，庆祝2024年表现并讨论今年优先事项。 他指出，在目前基础上，团队今年会朝成为全球最优秀服务品牌之一的愿景迈进，并在所有营运中追求无可挑剔的安全记录。他表示：“在我们的业务中，安全不是一项观赏度高的项目，而是需要每个人都积极参与并保持警惕。”

今日年初一，本来已经决定好好偷懒，不到中午也不起身。昨日偷看美股到凌$纳指三倍做多ETF(TQQQ)$  大幅反弹，感觉蛮刺激。可惜拣了一个特别嘅偷懒地点，忍不住有感而发。 员工亲切嘅服务，品牌细心嘅布置，集团嘅精品同埋小礼物，不禁让人感叹是用心之作，在节日中令顾客感觉到温暖，当日小弟看$万豪酒店(MAR)$ 万豪集团股价$200已经觉得有啲偏高，不知不觉已升到接近300。 一个品牌嘅管理，一个品质嘅控制，有赖上至管理层至到下便各员工嘅努力。我不是游旅KOL，不过由细观大，一个品牌嘅建立，不单止令客人对佢有信心，亦令投资者对佢有信心，从而反映到股价上边。文末我放咗一些相，希望同各位分享，从而从中感受和分享节日喜悦，希望各位蛇年快乐，事事顺利，横财就手。 万豪国际最近的关键动态 产品与服务开发 书香酒店合作: 万豪集团与书香酒店合作，在上海打造书香心泊设计酒店，这显示出万豪在中国市场的扩展和品牌多样化策略 。 拉丁美洲扩展: 万豪国际计划在四个新的拉丁美洲国家推出City Express品牌，这表明其在新兴市场的扩张策略 。 新酒店开设: 万豪旅享家于 1 月 3 日在深圳光明区开设了其第三家福朋喜来登酒店。该酒店设有 216 间现代化客房，并提供新概念餐饮空间，显示出万豪在中国市场的持续扩展。 业务表现 LEED认证: 万豪旗下的The Ritz-Carlton, Naples获得了LEED银级认证，这反映了公司在可持续发展方面的努力 。 $国泰航空(00293)$ 作为香港嘅名牌之一，股价亦都重上$10，业绩

智通财经APP获悉，国泰航空(00293) $国泰航空(00293)$ 旗下廉航香港快运宣布，公司2024年全年载客量同比增加四成，并于12月31日迎来年度第600万名旅客，创下公司单年载客量最高纪录。香港快运同时引用旅游数据平台OAG，公司获全球旅游数据平台OAG评选为全球“2024年增长最快航空公司”。 据OAG网站资料，平台是根据航班数量是评估增长速度，香港快运2024年营运约3.5万班航班，较2023年的2.39万班增加46%。 香港快运行政总裁毛洁琼表示，公司积极拓展航点网络、扩充机队规模，并壮大整个团队，作为香港唯一低成本航空公司，公司将继续以实惠票价和新航点，为旅客提供更多探索亚洲的机会，实现旅游梦想。期待未来为香港航空及旅游业作出更多贡献，共同巩固香港作为国际航空枢纽的地位。

2023-2024年中国航空业供需持续恢复中，航司持续减亏并阶段性印证票价与盈利中枢上升逻辑，2025年，供需继续恢复趋势确定，盈利中枢上升将开启，可关注 $南方航空(600029)$ $中国国航(00753)$ $国泰航空 的窝轮/牛熊证(00293)$ 等

11月15日，刚在第十一届港股100强颁奖典礼上荣获“综合实力100强”殊荣的 $国泰航空(00293)$ 股价大幅异动。盘中一度涨超15.67%，触及9.3港元/股，创2019年6月以来新高。截至发稿前，该股涨幅为10.32%，报8.87港元/股。 消息面上，11月14日发布一则公告。公告称，国泰航空宣布计划回购于2026年到期的有担保可转换债券。 公告显示，国泰航空的全资附属Cathay Pacific Finance III Limited(发行人)及公司与联席交易经办人订立交易经办人协议。据此，联席交易经办人已就回购获委任，以(其中包括)协助发行人收集愿意向发行人出售彼等部分或全部现有债券的债券持有人的意向。 据公告显示，截至本公告刊发之时，发行人已透过联席交易经办人收到债券持有人承诺出售予发行人本金总额为60.78亿港元的现有债券，连同已被转换并予以注销的债券，共占按本金金额计算约90.30%的原发行债券。 截至本公告发布之日，未偿还债券(即现有债券)的本金总额为67.32亿港元，可被全数转换为8.5亿股股份。 国泰航空表示，回购及随后注销已回购的债券体现公司对其长期业务前景的信心，亦可提高公司股东的回报。 瑞银发表报告指出，国泰航空在近期回购认股权证后，再建议按市况、投资者需求及经销商管理协议中的条件等因素，有意回购于2026年到期的67亿元可转换债券。假设每股转换价为7.92元，并悉数转换，则股权摊薄幅度可能高达12%。该行预期，市场对国泰拟回购可转换债券的反应正面。 从基本面来看，该行认为市场低估国泰机队扩张受限而导致机票价格高位运行的持续性，估计将提高集团未来几年的利润率，并强化自由现金流状况，可能进一步提高股东现金回报的潜力。 除此之外，近日国务院办公厅公布，自2025年起

Overview: The aerospace sector faces significant challenges as Boeing $Boeing(BA)$  deals with quality control issues and Airbus $Airbus SE(EADSY)$  , once seen as the more reliable alternative, is also under fire for engine-related problems. Cathay Pacific$Cathay Pacific Airways, Ltd.(CPCAY)$  $CATHAY PAC AIR(00293)$  , along with other major airlines, has grounded several A350 aircraft due to engine component failures. With uncertainty spreading across the industry, the market is cautiously watching how Boeing, Airbus, and Cathay Pacific will navigate these issues. Bo

本文来源：时代财经 作者：何铭亮 国泰A350，图片来源：国泰航空微信公众号 9月2日晚11点，国泰航空发布公告称，因发现引擎零部件故障，现正对A350机队展开全面检查。 国泰航空9月2日凌晨一架前往苏黎世的CX383航班在飞行途中折返中国香港，经检查该A350飞机后后，发现引擎零部件故障，且该引擎零部件故障为全球首例。 国泰航空立即检查旗下所有48架A350飞机，且已发现若干相同的引擎零部件需要更换，现正全力于海外采购并运送到中国香港，以协助维修工作。 对于国泰航空海外采购零部件，香港工程师学会航空分部副主席詹永年就备件方面问题对媒体表示，若同一时间要更换多个同样的部件，航空公司一般都不会储存太多。 国泰航空同时称，由于部分飞机需停飞数天维修，因此航班亦需作出调动，国泰已取消9月2日、3日两日24对往返航班，并已通知所有受影响顾客，以及提供其他航班选择。 9月3日早上，国泰航空相关人士告诉时代财经，相关彻查工作已经完成，公告将在稍晚公布。 同日，全球三大航空发动机制造商之一罗尔斯·罗伊斯公司（以下简称“罗罗”）对时代财经表示，“目前罗罗已知悉国泰航空CX383航班发生了故障，可以确认该航班搭载的是罗罗遄达XWB-97发动机。我们将全力与航空公司、飞机制造商和相关部门合作，支持他们对此次事件的调查。” 资深机长陈建国则对时代财经指出，该发动机近年来有记录的事故发生过16起，考虑其装载机型、运营频次等因素来说，故障相对较多。 而在记录民航事故的航空先驱报（Aviation Herald）上搜索“Trent XWB”发现，该款发动机近年来有记录的事故发生过16起，故障原因多为引擎问题（engine problem）、航行中引擎关闭（engine shut down in flight）。其中国泰航空两架A350-900机型分别于2018年、2019年发生过上述问题，中国台湾航司

「中国乘联会月度初步数据综合预估显示，得益于政府提高以旧换新补贴标准，8月份全国新能源乘用车厂商批发销量同比激增32%，其中特斯拉（TSLA.US）上海工厂出货量连续第二个月增长。」 隔夜要点 l 美国金融市场周一因劳工节假期休市。美元小跌，但仍保持近两周高位附近，投资者焦点转向本周将公布的美国就业报告。由于美元走强，金价跌至一周多以来的最低点。油价下跌，伦敦工业金属大多走低。 国际新闻 l 摩根大通策略师认为，即便美联储启动降息周期，美股涨势也可能在纪录高位附近停滞不前，对经济增长放缓的“反应性”降息，政治和地缘政治的不确定性以及季节性因素均使9月份更具挑战性。美国银行策略师则认为，美联储推行首次降息时，股市可能会下跌，因为这一政策转向的出现将伴随着数据显示美国经济出现硬着陆，而非软着陆。 l 贝莱德建议利用9月出现的任何波动之机买入亚洲新兴市场债券，预计美联储和亚洲央行降息将开启该地区债券的“黄金时代”。 l 法国财政部警告：税收不足恐令财政赤字高于目标水平。今年公共部门预算赤字有可能达到经济产出的5.6%，高于法国现任看守政府设定的目标水平5.1%。增值销售税、所得税和公司税的收入都低于预期。 l 利比亚国家石油公司宣布，由于政治动荡导致停产扩大，关键油田El-Feel面临不可抗力。 l 路透：行业消息人士称，在中东指标迪拜原油价格上月下滑之后，沙特阿拉伯预计将在10月下调销往亚洲的大部分原油品种的价格。 l 大众汽车正在考虑在公司87年历史中首次关闭德国工厂以进一步削减开支，这凸显了欧洲汽车工业在中国对手和特斯拉的竞争压力之下所面临的困境。 l 路透：汇丰（0005.HK）新任行政总裁艾桥智表示致力于银行当前的战略，在保持成本控制的同时在“可持续的轨道”上实现收入增长。 大中华新闻  l 中国国务院办公厅发文称，要建立健全跨境服务贸易负面清单管理制度，主动

国泰航空，飞向新高度

成为全球最杰出的服务品牌之一。作 者丨熊剑辉华商韬略出品丨ID：hstl8888植根香港、背靠祖国、联通世界，这是国泰独特的优势，也带给国泰独特的发展机遇。过去数年，民航业可谓最艰难的行业之一。除了疫情的重压外，还要面对冲突此起彼伏、贸易纠纷不断、汇率居高不下、油价大起大落等诸多冲击。在激烈竞争和艰难复苏的背景下，2024年上半年，中国知名航司国泰航空却交出格外亮眼的成绩单。据8月7日“国泰航空”发布的2024年中期业绩显示，2024年上半年，国泰实现收益496亿港元（约456亿人民币），同比增长13.8%，实现应占溢利因为机票价格正常化与联属业绩拖累同比减少了15.3%，但仍高达36亿港元（约33亿人民币）。进一步对比，其上半年收益496亿港元，仅是2019年上半年的92%；但应占溢利36亿港元，却是2019年上半年的267%，显示其经营质量的大幅改善与提升。与疫情前的2019年相比，与整个大势相比，国泰都走出优于大势的独立行情。更值得关注的是，8月7日的业绩发布会上，国泰航空还同时发布了一项“史诗级”投资计划：未来7年，国泰将投入1000亿港币，在机队、客舱产品、贵宾室、数字化及可持续发展等领域全面升级。国泰航空集团主席贺以礼则在发布会上表示：“国泰已踏入新时代，团队毅然向前迈进，锐意成为全球最杰出的服务品牌之一。”国泰凭什么能取得优异于行业的成绩，又是什么样的眼光和信心，让其对未来做出了千亿级投资的战略升级与加持？国泰之所以能取得如此优异的业绩，很重要就是靠了高素质经营与内地市场的结合。根据国泰航空业绩报告，2024年上半年，不论客运还是货运，中国都是最主要的市场。从营收看，来自中国内地、中国香港、中国台湾的收入为292亿港元，占比高达59%。这使得国泰能从内地民航市场更强劲的复苏中受益。国泰能在内地市场更加成功，得益于公司对内地市场的前瞻布局和重视，以及在此之下于2

　　成为全球最杰出的服务品牌之一。 文 | 华商韬略 熊剑辉 　　植根香港、背靠祖国、联通世界，这是国泰独特的优势，也带给国泰独特的发展机遇。 【艰难大势，亮眼业绩】 　　过去数年，民航业可谓最艰难的行业之一。 　　除了疫情的重压外，还要面对冲突此起彼伏、贸易纠纷不断、汇率居高不下、油价大起大落等诸多冲击。 　　在激烈竞争和艰难复苏的背景下，2024年上半年，中国知名航司国泰航空却交出格外亮眼的成绩单。 　　据8月7日“国泰航空”发布的2024年中期业绩显示，2024年上半年，国泰实现收益496亿港元（约456亿人民币），同比增长13.8%，实现应占溢利因为机票价格正常化与联属业绩拖累同比减少了15.3%，但仍高达36亿港元（约33亿人民币）。 　　进一步对比，其上半年收益496亿港元，仅是2019年上半年的92%；但应占溢利36亿港元，却是2019年上半年的267%，显示其经营质量的大幅改善与提升。 　　与疫情前的2019年相比，与整个大势相比，国泰都走出优于大势的独立行情。 　　更值得关注的是，8月7日的业绩发布会上，国泰航空还同时发布了一项“史诗级”投资计划： 未来7年，国泰将投入1000亿港币，在机队、客舱产品、贵宾室、数字化及可持续发展等领域全面升级。 　　国泰航空集团主席贺以礼则在发布会上表示： “国泰已踏入新时代，团队毅然向前迈进，锐意成为全球最杰出的服务品牌之一。” 　　国泰凭什么能取得优异于行业的成绩，又是什么样的眼光和信心，让其对未来做出了千亿级投资的战略升级与加持？ 【与中国一起飞】 　　国泰之所以能取得如此优异的业绩，很重要就是靠了高素质经营与内地市场的结合。 　　根据国泰航空业绩报告，2024年上半年，不论客运还是货运，中国都是最主要的市场。从营收看，来自中国内地、中国香港、中国台湾的收入为292亿港元，占比高达59%。 　　这使得国泰能从内地民航