路劲(01098)

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      迈点网
      ·
      2023-12-21

      步履铿锵,揭秘路劲•隽寓沪浙的精耕之路

      近来,租赁市场房租大跳水成为火热的公共话题。一方面,房租下跌是受到传统租赁市场淡季影响的因素,另根据诸葛数据研究中心的监测数据来看,在租房源量持续增多也是不容忽视的重要原因。 通常来说,盘子越大,市场竞争也会更加激烈。放眼长租公寓行业,依然逃不开这条铁律。 在初期的粗放狂奔之后,长租公寓已然进入稳定增长期,并形成创业系、房企系、中介系、酒店系以及国企系五大派系林立的竞争格局。而作为五大分支中不可或缺的派系之一,房企系长租公寓又在地产行业生命新周期中,承担了品牌增长的重要角色,随着这一态势走向越发明朗,不少新晋房企系长租公寓玩家开始崭露头角,并在竞争激烈的市场环境中,占据一席之地。 在这其中,于2019年成立的路劲·隽寓就是典型新鲜势力代表之一。而今,凭借着路劲地产立足经济发达、有潜力的城市及地区的精耕细作,路劲已然在长租公寓中摸索出自己的生存法则。 集优聚势,深度赋能品牌厚度 任何行业的稳健发展,都会不断迎来新鲜血液,以此激活市场活力。长租公寓同样如此,但选手什么时候入局?围绕哪些区域跑马圈地?又考验着新玩家对于行业和品牌自身的认知深浅。 迈点注意到,围绕上述问题,路劲·隽寓显然做足了准备。 首先,从市场完善程度来看。 自十九大以来,“房住不炒”的发展定位一直贯彻始终,过往房企依靠高杠杆加速企业发展、扩张的发展模式已经难以为继。政府工作报告重新提出了“租售并举”,同时,将“加快发展长租房市场”作为工作重点,受益于此,长租公寓迎来进一步的政策倾斜。 此外,随着购房压力大、住房流动性频繁、新生一代购房观念的转变、老龄化趋势、单身率上升等多因素渠道,整体长租公寓需求量持续增长。 市场表现也印证了这一观点。2016年我国长租公寓房源数量仅为67.3万间左右,至2022年我国长租公寓房源数据已增至258.8万件,较2021年增长约31.6万件,且主要集中在一线城市和新一线城市。 一派
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      经济观察报
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      2023-11-19

      路劲出清国内4条高速公路

      经济观察网 记者 陈月芹 11月17日,路劲基建(1098.HK)发布公告,拟将间接控股子公司路劲(中国)基建有限公司出售给招商公路(001965.SZ),初步交易对价约44.12亿元。 路劲基建有两大主营业务,为房地产开发和收费公路投资运营。此次被放上货架的路劲(中国)基建有限公司,其主要业务便是投资、开发、运营和管理高速公路。 截至11月17日,路劲(中国)基建有限公司在中国共持有4条高速公路的部分权益,分别是河北保津高速公路,全长105公里,持有40%权益;湖南长益高速公路,全长63公里,持有43.17%权益;山西龙城高速公路,全长72公里,持有45%权益;安徽马巢高速公路,全长36公里,持有49%权益。 房地产销售是路劲基建的收入大头,前9月,在中国内地和香港的物业销售签约额为190亿元,而高速公路路费收入约29.56亿元,约占总收入的13.5%。 除了中国内地,路劲基建还于2019年进入东南亚市场,目前在印尼投资了4条高速公路。 路劲基建在2023年中报披露了每条高速公路的路费收入和日均混合车流量情况。上半年,路劲基建在高速公路路费方面收入约19.79亿元,其中中国内地的4条高速公路贡献12.86亿元,印尼的4条高速公路收了6.93亿元路费。 中报数据显示,上半年,路劲基建于中国内地的4条高速公路日均混合车流量同比上升27%至27.3万架次,但路费收入同比下降了7%,主要原因是内地取消疫情管控,客车车流量显著增长,但货车车流量受内地和国际经济下行影响,同比去年有所下降。 同期,其于印尼的4条高速公路路费收入同比增长56%,日均混合车流量同比上升53%,一方面是因为路劲基建在2022年年底收购了一条印尼的SB公路;另一方面是“印尼经济稳步上扬,尤其是汽车柴油价格逐渐下降导致假期出行和旅游的车流量有所增加”。 尽管上半年房地产业务收入出现4.3亿港元的亏损(
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      经济观察报
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      2023-08-20

      10天内10家TOP50房企发盈利警告 碧桂园、雅居乐、路劲由盈转亏

      经济观察网 记者 丁文婷 截至2023年8月18日,据经济观察网统计,短短10天内,TOP50房企中,就有金茂、融创、远洋、中梁、路劲、雅居乐、保利置业、宝龙地产、时代中国、碧桂园10家港股上市房企发布了盈利警告。 根据保利置业公告,截至2023年6月30日的六个月时间里,保利置业预期期内溢利将较2022年同期下跌约40%,公司拥有人应占溢利同比下跌约 50%。 同样出现盈利大幅缩减的还有金茂,根据公告,预期截至2023年6月30日六个月期间,金茂所有者应占溢利将较2022年同期下降80%左右。 远洋集团今年上半年盈利的亏损幅度则较去年同期扩大了十几倍。根据公告,远洋集团的公司拥有人应占溢利亏损幅度从2022年上半年的10.87亿元扩大至今年上半年的170-200亿元。 与此同时,碧桂园、中梁、雅居乐、路劲4家房企预期将可能出现不同程度的由盈转亏。 2023年上半年,中梁公司拥有人应占溢利润或亏损,范围为利润约5000万元至亏损约5000万元。而去年同期,中梁的公司拥有人应占溢利约为4.38亿元。 而路劲拥有人应占溢利在2022年上半年为8500万港元,今年上半年预期亏损12亿至13亿港元。 2022年上半年,雅居乐未经审核综合净利润为33.54亿元。今年同期,雅居乐称可能录得未经审核综合净亏损。 10家发布盈利警告的港股上市企业中,碧桂园亏损幅度最大。根据公告,预期截至2023年6月30日,碧桂园半年度净亏幅达约450亿-550亿元。而碧桂园2022年同期的净利润约为19.1亿元。 对于盈利下降的原因,各家企业均给出了解释,大体可以分为两类: 第一类是受房地产市场下行的影响,导致营业额及毛利率下降,以及对物业项目计提的减值拨备增加。 第二类是汇率波动导致预期汇兑损失,其中路劲在公告中指出,因人民币持续贬值导致集团期内汇兑亏损约5亿元
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      路劲
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      公司概况
      路劲基建有限公司是一家主要从事物业相关业务的投资控股公司。该公司通过两个业务分部进行运营。收费公路分部通过基建合作企业从事发展、经营及管理收费公路业务。房地产发展及投资分部发展、出售物业以获取租金收入及资本增值。该公司的房地产组合投资主要包括位於长三角及渤海湾地区的土地储备,其收费公路项目包括位於中国的五条高速公路 。该公司还通过其子公司提供金融服务及管理服务。
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