近日，优必选子公司无锡优奇智能科技有限公司（简称“UQI优奇”）与新加坡M8M Pte Ltd（简称“M8M”）签署战略合作协议，达成长期、全面的战略合作关系；双方将围绕“机场无人物流创新应用”这一战略合作主题发挥各自优势，加速推进无人物流解决方案在机场领域的落地应用。UQI优奇副总经理孙开顺、M8M COO Louis Lai Mun Leong 黎珉良作为双方代表签约，UQI优奇CEO李贝与M8M CCO Rickson Chan 田剑雄共同见证签约。 优必选子公司UQI优奇与新加坡M8M Pte Ltd签署战略合作协议 M8M是全球领先的智慧物流综合解决方案提供商，总部位于新加坡，已在美国、英国、迪拜、日本等全球数十个国家的机场应用智慧物流解决方案；并且，M8M积极推动机器人产品在机场领域的落地应用，致力于加速机场物流转型升级。 M8M正在为越南隆城国际机场（Long Thanh International Airport）建设智慧物流项目 同为无人物流的推动者与践行者，UQI优奇与M8M分别在物流机器人产品与技术和丰富的机场运输场景方面具有优势。基于战略合作协议，双方将在各自优势领域发挥所长、互补共赢，通过产品组合和系统对接，打造行业标杆性的机场无人物流解决方案并落地应用，实现机场室内外场景的物流无人化与信息全管控，缓解机场运输场景中长期存在的人力和管理成本高、作业环境恶劣、安全问题多等痛点，显著提升机场物流运输效率、优化物流运输与管理成本、提升机场服务质量，助力建设更加智慧、高效、互联、低碳的机场物流。 长期以来，建设机场无人物流绝非易事，复杂的交通环境和错综的地面设备致使机场对物流运输的安全性、可靠性、有序性等方面要求极高。UQI优奇Wali瓦力家族物流机器人产品和无人物流车Chitu赤兔因在工业场景中具备成熟的应用经验，可在机场运输场景中实现货物、行李运输的全

本文来源：时代财经 作者：曹郁 随着中国汽车市场竞争升级，汽车经销商们也正在积极寻求新的发展动力。 近日，广汇汽车服务集团股份公司（以下简称 “广汇汽车”）、新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司（以下简称“广汇集团”）与北京梅岭青远创业投资管理有限公司（简称“北京梅岭”）、海南松柏沧浪投资合伙企业（有限合伙）（简称 “松柏资本”）于2025年1月14日晚签署了《合作框架协议》。 根据合作框架协议，该协议的主要内容包括引入更多战略合作伙伴，拓展新能源市场助力品牌提升，创新服务模式和提升用户体验，共同打造线上线下融合闭环的汽车新零售生态；协助打造二手车业务，开辟业绩增长新引擎；助力广汇汽车金融业务创新，打造汽车金融的车生态；布局海外市场，打造业绩增长的新蓝海；引入专业合作伙伴，盘活存量资产。合作框架协议的有效期为一年，若无争议将自动续约。 据悉，北京梅岭是梅花创投北京总部设立的基金管理人，松柏资本为一家聚焦新质生产力的新兴投资机构。梅花创投是国内最活跃的创业投资机构之一，拥有专业、成熟和高效执行的管理团队，投资范围覆盖企业发展早中晚全周期，重点布局“新能源、半导体、军工、数字化、智能制造、商业航天等硬科技领域，拥有为被投企业提供上下游和横向的资源整合和赋能能力，已助力众多的中国企业进行海内外布局并成功在境内外资本市场上市。 尤其是在汽车行业，梅花创投和松柏资本拥有成功的投资案例和完整的赋能经验，能够为广汇集团和广汇汽车引入相应资源解决其资金需求并助力广汇汽车业务发展。其中，梅花创投投出了如:理想汽车(NASDAQ:L)、小牛电动(NASDAQ:NIU)在内的12家上市公司。 梅花创投认为，纵观能源形态、产业、配套企业来看，是一个万亿级的市场，随着“新技术”、“新需求”、“新场景”的出现，技术积累、工程积累、产业积累，快速补位产品化、服务化就成为了重中之重。 这一底层逻辑下，梅花

编辑 | 慧发布 1月6日晚间，小牛电动（NIU）发布2024年第四季度和全年销量快报。报告期内，公司第四季度总销量达226,634辆，同比增长65%；全年销量达924,340辆，同比增长30.2%。 2024年第四季度，小牛电动在中国市场销量为182,333辆，同比增长65%；国际市场销量为44,301辆，同比增长64%。公司表示，中国市场的强劲增长得益于2024年全年新车型的成功推出和第三季度积压订单的完成。新车型占第四季度销售额的70%以上，其中N-Play、NX、NT、FX和UMAX等车型在Z世代骑手中引起强烈共鸣，而U1e、MT和OT型号则专为女性骑手设计，结合了风格、功能和安全性。 在国际市场，微型移动领域表现卓越，第四季度实现65%的同比增长，全年增长52%。公司在11月的EICMA展会上推出了一系列创新产品，包括越野车、电动摩托车和先进的微型移动解决方案，庆祝成立10周年。 2024年全年，小牛电动在中国市场销量为759,094辆，同比增长26.3%；国际市场销量为165,246辆，同比增长51.9%。公司表示，这一增长得益于其多元化的产品组合，包括电动摩托车、轻便摩托车、自行车、滑板车和电动自行车等，满足了不同用户的需求和各种城市出行场景。 小牛电动CEO李一凡表示："我们的以客户为中心的创新战略重点凸显了公司预测市场需求和捕捉新兴机会的能力。未来，我们将继续加强全球品牌影响力，深化与战略合作伙伴的合作，为用户提供更优质的智能城市出行解决方案。" 值得注意的是，公司披露的销量数据基于从制造工厂发货，可能与财务会计衡量的销量略有不同。小牛电动提醒投资者，销量仅代表公司财务业绩的一个衡量标准，不应作为季度财务业绩的唯一指标。 $小牛电动(NIU)$

$小牛电动(NIU)$  财务数据显示，截至2024年09月30日，小牛电动收入总额24.69亿人民币，同比增长13.62%；归母净利润-1.21亿人民币，同比增长14.83%

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定焦One（dingjiaoone）原创 作者 | 郑浩钧 编辑 | 魏佳 昔日明星创业公司小牛电动，交出了一份喜忧参半的三季度财报。 尽管营收、销量有所上涨，但单车价格和毛利率持续走低，单季度亏损4090万元。 长久以来，两轮电动车行业是双寡头局面，雅迪、爱玛等传统企业占据绝大多数市场份额。2014年小牛的成立，将互联网思维、智能化等带到这一市场格局基本已经固化的行业，凭借着时尚的外观、功能的创新甚至创始人李一男自带的流量，收获诸多粉丝，业绩迅速增长。 只是，“电驴界爱马仕”的故事没能持续太久，2022年起，小牛电动业绩持续走低，最新市值与高峰时期相比，已经缩水约97%。 此外，行业第一梯队的雅迪，今年上半年的营收与净利润均有10%以上的下滑，爱玛今年前三季度的营收与净利润同比基本保持不变。九号公司表现稍好，今年前三季度的营收与净利润增幅均在40%以上。 在新国标带来的电动两轮车置换潮已基本结束，市场面临增长放缓的局面下，各家还能讲出什么新故事？高端化，还成立吗？ 继续亏损，小牛尚未走出低谷 2024年第三季度，小牛电动的营收保持小幅增长，但单车价格和毛利率持续下降，尚未扭亏为盈。 先来看营收，它的收入主要靠卖车，为10.24亿元，同比增长10.5%。具体分为三部分：中国市场的两轮电动车（7.98亿元）、国际市场的两轮电动车（1.3亿元）以及配件与服务（0.96亿元），同比分别增长12.2%、7.1%、1.8%。 在财报中，小牛CEO李彦承认营收增长低于预期，并表示主要是由于近期中国市场的政策变化减少了销售时间。 在两轮车行业品牌战略咨询公司「十方咨询」负责人李春雷看来，所谓的政策变化，是指今年以来国家出台的一系列政策性规范。 再来看卖车的数量。第三季度，小牛电动一共卖出31.2万辆车，同比增长17.5%。其中，国内市场为25.9万辆，增长12.4%；海外市场为5.3万辆

在今年9月末至10月初的中概股行情中，小牛电动(NIU.US) $小牛电动(NIU)$ 股价从9月16日盘中开始启动，股价一路攀升至10月7日盘中最高3.5美元，区间最大涨幅达到94.44%。但这一轮炒作行情过后，小牛电动股价回落迅速，并于11月22日盘中跌至最低1.73港元，回吐了前一轮所有涨幅。虽然在22日公司股价尾盘收涨2.78%，但仍存在继续向前期低点1.56美元迫近的可能性。 值得一提的是，在11月18日美股盘前，小牛电动披露了其2024Q3财报，当期公司营收同比增长10.5%，公司在海外市场电动滑板车销量同比增长50.3%。但这份财报似乎并未获得市场看好，公司次日股价大幅收跌7.58%，这也是近期小牛电动股价快速迫近历史低点的主要原因之一。 股价一路下探，但“洗盘”或未结束 11月22日，小牛电动收涨2.78%，结合前一交易日小幅收涨0.56%的情况来看，在经历了近2个月的股价回调后，小牛电动似乎出现了一定的止跌趋势。从盘面来看，11月22日小牛电动股价开盘即下跌，股价快速下探到近期区间低点1.73美元，跌幅达到3.89%，但随后震荡走高，盘中股价在开盘3个小时后快速升至盘中最高的1.86美元，午盘后股价虽有震荡，涨幅甚至一度收窄至0.83%，但小牛电动股价最终靠着尾盘资金发力站上1.85美元，涨幅也锁定在2.78%。 image.png 从资金流向来看，11月22日当天整体依然以资金流出为主，当日资金流入25.76万美元，其中小单在流入资金中占比最高，占当日总资金流动量的24%达14.39万美元;当日资金流出35.43万美元，其中特大单在流出资金中占比最高，占总资金量比重为20%。 image.png 从数据来看，小牛电动股价虽有涨跌，但已连续4个交易日呈现资金净流出状态，这与其前期

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雷递网 雷建平 11月18日 智能城市出行解决方案提供商小牛电动（NASDAQ:NIU)今天发布了截至9月30日的2024年第三季度财务报告。财报显示，小牛电动2024年第三季度营收为10.24亿元（约1.46亿美元），较上年同期的9.27亿元增长10.5%，较上一季度的9.4亿元增长9%。 小牛电动2024年第三季度来自中国市场的电动滑板车销量营收为7.98亿元，较上年同期的7.11亿元增长12.2%；来自国际市场的电动滑板车销量营收为1.3亿元，较上年同期的1.22亿元增长7.1%。 小牛电动2024年第三季度整车销量为312,405辆，同比增长17.5%。其中，在国内市场整车销量259,094辆，同比增长12.4%；海外市场整车销量53,311辆，同比增长50.3%。 截至2024年第三季度，小牛电动全球累计销售超490万台智能两轮电动车，在国内有3345个品牌体验店及专卖店，覆盖271个城市；同时，通过57家经销商进入海外53个国家和地区，并为全球多家共享电动车运营商，提供基于SaaS的两轮电动车智能共享业务解决方案。 2024年以来，小牛电动通过不断的产品创新和市场拓展策略，实现了收入的稳健增长。 小牛电动CEO李彦表示：“公司零售业务保持着强劲的增长势头，即将推出的产品系列完全符合最新的行业标准，可以高效应对政策变化带来的挑战和机遇。NXHyper的发布是电动摩托车领域的一个重要里程碑，彰显着小牛对性能和创新的追求。” NXHyper作为小牛电动旗下首款高性能赛道旗舰，承袭小牛经典N1 GTX，专为发烧友和追求高品质骑行的人群研发，是目前市面上踏板电摩中唯一能够做到极限赛道操控的车型，双11期间，小牛电动自营全渠道销售额超5.4亿，其中NX Hyper新品首发销售额破千万。 小牛电动NX近日通过国家级检测机构——招商车研组织的安全测评，取得电动两轮摩托车防火安全

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