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我的很多朋友都已经陆陆续续线下看过小米汽车，甚至还有不少试驾的了。你们也知道，现在能看到或者试驾SU7的，那也算有些门路的人了，都是见多识广了。他们看完车之后的原话无一例外，都是“这车远超30万”、“这车40万以内没有对手”、“这车70万以内没有对手”、“这车100万以内没有对手”、“SU7发布之后，车将分为两种，一种叫小米汽车另一种叫非小米汽车”。他们里面很多人平时都是很理性的、很保守的，但是只要线下看了SU7，都沦陷了。就像我说的，SU7外观它不上镜，你需要线下看，你但凡看过之后，还把它和那些网上天天蹭SU7的那些车比，算我输。SU7真正能称得上对手应该是Ta­y­c­an或者Mo­d­el S。这车外观无敌，作为车本身的性能、底盘、刹车、操控等等都极其强悍，比造车多年的老手还要厉害。而作为小米最擅长的智能化、手车互联、生态，等这个车你体验之后，我相信一定也会是一种惊掉下巴的感觉。1228的发布会只是一场技术发布会，是给外界展示小米汽车的研发能力的，这场发布其实没有也无伤大雅。328的发布会才是真正的小米汽车发布会，这才是今年中国乃至全世界车圈最重要的一场盛典，到时候请收好你们的下巴。让我们共同等待，人类汽车工业的小米时刻的到来吧。 $小米集团-W(01810)$

$高途(GOTU)$  看好高途到150，历史新高

$高途(GOTU)$ 拉总今晚休息休息吧

$高途(GOTU)$  一波猛拉，也需要休整一下吧，长线看好，短线回撤是随时都有的

必须能涨啊，从去年年底入的，等到10出手

认知+勇气！

拉总当年是怎么教育空军的，这就忘了？

长线肯定上涨可能性大于下跌，俗话说天量必有天价，但是昨天这个涨幅 30% 太厉害了，今天很有可能回调，我还是择机再买回来吧

$高途(GOTU)$ 大概在高途三四块钱的时候，我每次看着它，总觉得这个团队可能会折腾出一些事情来，股票可能有变动的可能性，但是哎，我确实没买高途股票。现在呢，我看着它渐渐涨上去，一点儿也不嫉妒，可以用来锻炼自己买股票的心性哈哈。

$高途(GOTU)$ 教育培训股的好处就是预先收费，现金流非常好，但是，说实话这些钱理论上都是负债，万一学员要求退款的话，那也得还给人家。高途，一季度能赚1000-1500万美元，Non-GAAP利润，一年4000-6000万美元，目前估值确实不便宜哈。高途确实还是ok的。

$高途(GOTU)$ 高途这种爆拉程度的上涨，不是双减恢复可以解释的。就算投资双减恢复，最好的标的是好未来。只要了解高途的历史，就知道高途的这种爆拉上涨是拉总的一贯牌技，在高途从150元下跌的过程中出现过许多许多次了，当然有这种爆拉既可以向上也可以向下。

$高途(GOTU)$ 哇哦，高途这风筝放的越来越高了，快到云上看不见了，怎么办？感觉这往往是最危险的时候。

$高途(GOTU)$ 我盘前做空高途，已经亏30个点了……这业绩居然这样涨！原来这是个庄股，不看业绩，拉总我错了呜呜呜……

$高途(GOTU)$  高途能在回到5远么，准备5元买入

$高途(GOTU)$  今天能冲一把10块么

$高途(GOTU)$ 趋势已经出来了，现在正是加速上涨的时候，技术图形告诉我的

$高途(GOTU)$ 教育股的龙头还是新东方，这个股短线做了行业带头大哥，不过后面还有搞头

$高途(GOTU)$ 我不知道涨势能不能持续，但是我已经买进去了，这就是我的态度

$高途(GOTU)$  50回本

$高途(GOTU)$  止盈了，希望5.5给二次进场的机会