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2024 年下半年，新能源汽车市场进入关键变革期，“大决战” 已拉开帷幕。10 月，新能源汽车渗透率连续 3 个月超 50%，与此同时，今年11月，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆。新能源发展正在重塑汽车产业格局。 一段时间内，政策支持、市场看好，激发大量新能源品牌的疯狂崛起，使得供给严重大于实际需求。 同时，曾经的新能源汽车曾面临续航焦虑、智能化不成熟等诸多问题。而经过多年发展后，如今各家新能源汽车技术趋稳，品质基本过硬，行业整体进入稳定可靠阶段。在供给过剩的情况下，各车企为争抢用户心智和份额，打响 “大决战”，这是产业发展规律下的必然。 激烈的淘汰赛之下，新能源市场格局正在逐渐清晰。一边是一些在掉队边缘挣扎的车企，高合汽车、哪吒汽车等造车新势力正在逐渐失去竞争力。 另一边则是表现强劲的头部车企，如比亚迪、吉利、奇瑞等，都在赛道前列越跑越起劲。比亚迪单月销量破50万辆，累计达375.73万辆，牢牢锁定年度销冠；吉利销量屡创新高，如今已经坐稳新能源车企龙二位置；奇瑞堪称闷声发大财的典范，单月销量持续上涨。 新势力阵营中，理想累计销量上已甩开一众对手；零跑月销站上4万辆，率先完成全年销量目标；小米汽车产能及订单量都加速攀升…… 业内人士认为，大决战中，产品力是核心竞争力。理想汽车精准把握家庭出行需求，以特色配置破局豪华车市场，脱颖而出。吉利汽车屡屡带来银河E5、吉利星愿等拥有越级产品力的产品，不断赢得市场青睐。 曾有媒体在2018年报道，中国电动车制造商已经超过了487家；但到了2023年底，据不完全统计，能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。经过这一轮“大决战”，又能剩下多少家呢？ $比亚迪(002594)$

在今日港股市场中，升能集团（股票代码：02459）的股价出现了罕见的暴跌现象，跌幅超过99%，成交量却异常放大至超过1亿港元，市值瞬间缩水至不足2亿港元。这一异常波动不仅吸引了市场的广泛关注，也为我们提供了深入探讨其背后原因及潜在投资机会的契机。 异动事件概述 升能集团今日股价的暴跌，直接反映了其股权结构的高度集中问题。根据公司此前公告，香港证监会已就公司股权分布进行了查讯，结果显示公司股权高度集中于少数股东手中，尤其是控股股东持股比例高达57.67%，加上未登记于CCASS及股东名册的4.88%股份，合计控制比例接近90.20%。这种极端的股权集中状况，在市场情绪波动或特定事件触发下，极易引发股价的剧烈波动。 个人解读：事件分析与走势判断 事件分析 股权集中风险：升能集团股权高度集中的现象，是今日股价暴跌的直接导火索。高度集中的股权意味着市场流通股数量有限，一旦有大规模抛售或负面消息传出，缺乏足够的买方承接，股价便会出现断崖式下跌。 信息不对称与透明度问题：未登记于CCASS及股东名册的股份，增加了市场对公司真实股权结构的不确定性，投资者难以准确评估公司价值，进一步加剧了股价的波动性。 监管关注：香港证监会的查讯行动表明，监管机构已注意到公司股权结构的问题，未来可能采取进一步措施加强监管，这对公司形象及市场信心构成一定压力。 走势判断 短期内，升能集团的股价或将继续受到股权集中问题的影响，波动较大，投资者应谨慎参与。然而，从另一个角度看，这种极端情况也可能孕育着转机。 公司治理改善预期：面对监管压力和市场质疑，公司管理层有望加快治理结构的优化，提升信息披露透明度，减少股权集中带来的负面影响。 价值重估机会：在股价大幅下跌后，公司实际价值可能被严重低估。对于长期投资者而言，若公司基本面未发生根本性恶化，当前价位或提供了较好的买入机会。 市场关注度提升：异常波动往往能吸引市场

$黑芝麻智能(02533)$ 于2024年07月31日开启招股， 以下是我的新股申购策略分析。 一，公司概况 黑芝麻智能是一家专注于车规级计算 SoC 及基于 SoC 的智能汽车解决方案供应商。 公司在自动驾驶领域具有领先地位，自 2020 年起提供自动驾驶解决方案，并于 2022 年开始量产华山 A1000/A1000L SoC。截至 2024 年 3 月 31 日，SoC 产品出货量已超过 15.6 万片。 二，财务状况 公司在过去三年的收入和毛利均呈现显著增长： 收入： 2021 年为 0.605 亿元，2022 年为 1.654 亿元，2023 年为 3.124 亿元，复合增长率为 127.23%。 毛利： 2021 年为 2187.2 万元，2022 年为 4863.1 万元，2023 年为 7714.3 万元，复合增长率为 87.8%。 三，招股详情 发行股份： 拟全球发售 3700 万股，其中公开发售 185 万股，国际发售 3515 万股。 发行价： 每股 28.0-30.3 港元，每手 100 股。 上市日期： 预计 8 月 8 日上市。 筹资用途： 约 80% 用于未来五年的研发，约 10% 用于提高商业化能力，约 10% 用于营运资金及一般用途。 四，基石投资者 启城发展与 Joyson Electronic USA 为基石投资者，显示出对公司未来发展的信心。 五，申购策略分析 市场前景： 自动驾驶技术正向 L2+ 级功能发展，市场需求潜力巨大。黑芝麻智能作为行业先行者，具有较强的市场竞争力。 财务表现： 公司收入和毛利的高复合增长率表明其业务模式和市场需求的强劲。 筹资用途： 大部分资金将用于研发，显示公司对技术创新的重视，有助于保持竞争优势。 发行价合理性： 按发售价

7月27日晚间， $中信建投证券(06066)$ 官微发布针对性公告，公告称：经核实，该学生系华中科技大学大一学生，其父亲为非公职人员，从未在金融监管部门任职。 经查，该学生进入公司研学系公司投行某团队负责人违规引入，公司已对该负责人作出撤职处分，并将对投行部门负责人严肃问责。 下面，我从中信建投证券的消息面、技术面、基本面等角度，给出中信建投证券未来走势分析。  一，消息面 7 月 27 日晚间，中信建投证券发布公告，澄清了关于某高校学生违规进入公司研学的事件。 公告指出，该学生系华中科技大学大一学生，其父亲为非公职人员，从未在金融监管部门任职。 公司已对违规引入该学生的投行团队负责人作出撤职处分，并将对投行部门负责人严肃问责。 这一公告有助于澄清市场谣言，稳定投资者信心。 二，技术面 根据最新的市场数据，港股中信建投证券在 2024 年 7 月 29 日的开盘价为 5.33 港币，当前价格为 5.38 港币，期间最高价为 5.40 港币，最低价为 5.33 港币。 从技术面来看，股价在短期内表现稳定，未出现大幅波动，显示出市场对公司公告的反应较为平稳。 三，基本面 中信建投证券在 2024 年第一季度的财务报告显示，公司营业收入为 46.01 亿港币，净利润为 13.31 亿港币，营业净利率为 25.55%。 公司每股收益为 0.13 港币，毛利率为 39.51%，总资产为 5768 亿港币，总负债为 4650 亿港币，净资产为 1118 亿港币。 这些数据表明公司在财务上保持了较好的盈利能力，和稳定的资产负债结构。 四，后市分析 从消息面来看，公司及时发布公告澄清事件，有助于消除市场疑虑，稳定投资者情绪。 从技术面来看，股价表现稳定，未出现大幅波动，显示市场对公司公告的反应较为

虚拟资产价格相当波动，南方东英推出亚洲首只比特币期货每日反向产品 $FI南方比特币(07376)$ ，7月23日正式上市。南方东英董事总经理及销售部主管（亚太区）王卓峰接受访问时表示，此产品可满足亚洲时区投资者需求，尤其是短线操作，本港散户可于大型券商买卖，银行或需时审批。 南方东英约一年半前推出比特币期货ETF $FA南方比特币(03066)$ ，王卓峰透露，该产品反应良好，市场亦有更多信心投资新兴资产类别，同时观察到投资者对反向产品的需求大。过去360个成交日，比特币属最波动的主要资产类别，波幅率高达38.3%，「很应该有一对产品（包括反向产品），让市场投资者进行短线操作。 有利投资者短线操作 王卓峰坦言，比特币没有内在价值，价格主要受投资者信心及市场供需左右，形容犹如坐过山车。 他说，比特币价格由5月升穿7万美元高位，至7月上旬失守5.6万美元，跌幅超过两成，现时则回升至6.7万美元。「若以5万多美元作为买入讯号，7万美元作为看淡讯号，来回可能有超过40%回报。^」由于比特币波幅高，作为短线操作更加吸引。 虽然比特币年初至今涨逾50%，惟后市面临多个潜在风险。王卓峰举例，美国大选存在不确定性，联储局货币政策亦影响表现。目前市场估计美国第四季开始减息，一旦预期落空，很大机会导致比特币价格承压。不过，他认为反向产品属短线操作工具，长远较看好比特币仍处牛市阶段。 比特币相关反向产品在美国等市场已渐渐炽热，今年首季全球以期货为基础的比特币反向产品录得7900万美元流入量，创下去年第二季以来季度最高。王卓峰称，有关联储局的消息及美国新闻经常在美股收市后才发生，在亚洲时段内可作反映，因此今次亚洲首推出反向产品，相信可弥

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综述：   本周沪深 300 上涨 1.92%，我的 AH（即 A 股和港股）实盘 下跌 4.92%。   2024 年内沪深 300 指数 上涨 3.15%，2024 年内我的实盘 上涨 16.48%，本年初始净值1.01，本周净值1.18。 图片 交易：   卖出全部仓位的贵州茅台，叠加周三收到的中海油H分红，全部买入标普信息科技LOF   持仓：   中海油A 33.5%，中海油H 19.1%，中煤能源H 13.8%，标普信息科技 31.3%，中远海控 2.2%。   有四舍五入，且一般不记录低于 1% 的迷你仓。   复盘： 先说交易，我在周中个人公号的文章里就写了： 美股终于迎来一次稍微像样点的回调，让A股中的美国相关ETF稍微便宜了点，不少溢价都杀到了合理甚至没有的状态。 这时候，你的选择是： 1:大快人心，痛骂美股早该崩，然后该干嘛干嘛？ 2:卖出持仓里的次要品种，赶紧补仓各类美股ETF？ 我的选择是：查看A股持仓，海油和中煤都已经完成回撤，且高息类行情我认为还远未结束，同时都是港股通品种，卖出也无法当日交易A股，权衡利弊，我选择了因我国经济依旧不见起色，所以虽然低估但短期不太有涨势的茅台，来作为本次调仓交易的对象。 本次清仓茅台，并不代表不再看好茅台，未来机会合适随时会接回来，这个价位虽然没到买点，但是也绝对不贵了。 --- 其他个股方面，我的持仓本周迎来暴击：高息股中海油和中煤先后暴跌，且是连续第二周类似行情，标普信息科技更是在杀溢价的同时杀净值，double kill！mini仓的海运，也随着国外战争的缓和，开始不断下调航运价格导致下跌。 怎么办？凉拌。 谁也不能做到天天吃肉，永不挨揍。毕竟本周在如此巨大的回撤之后，年内依然还有16%+的收益，一点不慌。 同时，中海油那边也迎来好消息：

个人觉得还是把眼光放长远一点。有短期的波动，因为里面涉及到一些其他的费用。这样的话把我们的利润会降低，同时成本增高。

市场上一直有一种说法，玩短线交易是长期亏损的核心原因，股市不是靠勤奋的，如果努力的方向错了，越努力越损失大，稳定盈利的核心，就是少追求交易层面的操作，关心内在价值为本，我认为有一定道理

$爱尔眼科(300015)$ 千万别轻易下车，正所谓物极必反，股票不会一直跌，守住长线，绝对有的赚

中长线才是王道，短线都是一时的浮云。如果想要变穷就让一个人一心想要暴富

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中长线

长线正股重仓，短线期权满足自己的骚操作想法

没有短线的本事，玩着玩着就长线了[笑哭]  

有赢利就跑

资金多做长，资金少短

我是6成仓以中长线为主，交易成本低，不会卖错踏空。 4成仓快进快出，短线交易成本肯定高，而是很容易追高。 此番下跌主力洗盘的意图，过后会继续前行

纯菜鸟 完全不懂技术指标 财报数据 蹭老虎券省一点都是💰 在行情风口上刀口舔血 经常30分钟 一两天的持仓 侥幸活在短投的3% 纯属新手期侥幸 经历这两天的洗礼 从期货洗到了正股 心脏不好不能玩期权 不是职业的 不能全仓 全新的生股 不能all in 蚊子腿也是肉 不嫌弃 落袋为安

追涨杀跌

2024 年下半年，新能源汽车市场进入关键变革期，“大决战” 已拉开帷幕。10 月，新能源汽车渗透率连续 3 个月超 50%，与此同时，今年11月，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆。新能源发展正在重塑汽车产业格局。 一段时间内，政策支持、市场看好，激发大量新能源品牌的疯狂崛起，使得供给严重大于实际需求。 同时，曾经的新能源汽车曾面临续航焦虑、智能化不成熟等诸多问题。而经过多年发展后，如今各家新能源汽车技术趋稳，品质基本过硬，行业整体进入稳定可靠阶段。在供给过剩的情况下，各车企为争抢用户心智和份额，打响 “大决战”，这是产业发展规律下的必然。 激烈的淘汰赛之下，新能源市场格局正在逐渐清晰。一边是一些在掉队边缘挣扎的车企，高合汽车、哪吒汽车等造车新势力正在逐渐失去竞争力。 另一边则是表现强劲的头部车企，如比亚迪、吉利、奇瑞等，都在赛道前列越跑越起劲。比亚迪单月销量破50万辆，累计达375.73万辆，牢牢锁定年度销冠；吉利销量屡创新高，如今已经坐稳新能源车企龙二位置；奇瑞堪称闷声发大财的典范，单月销量持续上涨。 新势力阵营中，理想累计销量上已甩开一众对手；零跑月销站上4万辆，率先完成全年销量目标；小米汽车产能及订单量都加速攀升…… 业内人士认为，大决战中，产品力是核心竞争力。理想汽车精准把握家庭出行需求，以特色配置破局豪华车市场，脱颖而出。吉利汽车屡屡带来银河E5、吉利星愿等拥有越级产品力的产品，不断赢得市场青睐。 曾有媒体在2018年报道，中国电动车制造商已经超过了487家；但到了2023年底，据不完全统计，能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。经过这一轮“大决战”，又能剩下多少家呢？ $比亚迪(002594)$

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$黑芝麻智能(02533)$ 于2024年07月31日开启招股， 以下是我的新股申购策略分析。 一，公司概况 黑芝麻智能是一家专注于车规级计算 SoC 及基于 SoC 的智能汽车解决方案供应商。 公司在自动驾驶领域具有领先地位，自 2020 年起提供自动驾驶解决方案，并于 2022 年开始量产华山 A1000/A1000L SoC。截至 2024 年 3 月 31 日，SoC 产品出货量已超过 15.6 万片。 二，财务状况 公司在过去三年的收入和毛利均呈现显著增长： 收入： 2021 年为 0.605 亿元，2022 年为 1.654 亿元，2023 年为 3.124 亿元，复合增长率为 127.23%。 毛利： 2021 年为 2187.2 万元，2022 年为 4863.1 万元，2023 年为 7714.3 万元，复合增长率为 87.8%。 三，招股详情 发行股份： 拟全球发售 3700 万股，其中公开发售 185 万股，国际发售 3515 万股。 发行价： 每股 28.0-30.3 港元，每手 100 股。 上市日期： 预计 8 月 8 日上市。 筹资用途： 约 80% 用于未来五年的研发，约 10% 用于提高商业化能力，约 10% 用于营运资金及一般用途。 四，基石投资者 启城发展与 Joyson Electronic USA 为基石投资者，显示出对公司未来发展的信心。 五，申购策略分析 市场前景： 自动驾驶技术正向 L2+ 级功能发展，市场需求潜力巨大。黑芝麻智能作为行业先行者，具有较强的市场竞争力。 财务表现： 公司收入和毛利的高复合增长率表明其业务模式和市场需求的强劲。 筹资用途： 大部分资金将用于研发，显示公司对技术创新的重视，有助于保持竞争优势。 发行价合理性： 按发售价

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股市80%的时间就是要你不舒服，高位不断诱惑你，低位不断打击你。昨晚纳指的大型暴雷现场[心碎]——川普打压 $台积电(TSM)$ 等言论刺激、光刻机 $阿斯麦(ASML)$ 财报后的一泻千里….. 大家现在是恐慌大于贪婪吗？（不过夜盘 $英伟达(NVDA)$ 又开始上涨了，市场能否快速反弹呢？）有小虎对此表示：股市最忌讳的就是恐慌性抛售，目前最不安的，就是抄短线的。此外如果这份统计属实，做中长线的，会比短线胜率更大：[疑问]各位亲爱的小虎们：[安慰]大家平时喜欢拿中长线or短线？你觉得中长线会比短线更赚钱吗？此番下跌，股市能否快速反弹？评论区分享你的看法或操作，一起瓜分1000虎币奖励！🎁🎁

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市场上一直有一种说法，玩短线交易是长期亏损的核心原因，股市不是靠勤奋的，如果努力的方向错了，越努力越损失大，稳定盈利的核心，就是少追求交易层面的操作，关心内在价值为本，我认为有一定道理

想从股市赚钱，就要从不确定的市场中寻找确定性，比如指数基金和回调至年线的大盘蓝筹，他们肯定都会涨上去的，这就是确定性，如果不涨，那也只是再等一段时间罢了[贱笑]

没有短线的本事，玩着玩着就长线了[笑哭]  

我是6成仓以中长线为主，交易成本低，不会卖错踏空。 4成仓快进快出，短线交易成本肯定高，而是很容易追高。 此番下跌主力洗盘的意图，过后会继续前行

个人觉得还是把眼光放长远一点。有短期的波动，因为里面涉及到一些其他的费用。这样的话把我们的利润会降低，同时成本增高。

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中长线才是王道，短线都是一时的浮云。如果想要变穷就让一个人一心想要暴富

长线正股重仓，短线期权满足自己的骚操作想法

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