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$佑驾创新(02431)$ 自动驾驶是大趋势，前景还是值得期待的。

$佑驾创新(02431)$ 一个字“涨”

$小米集团-W(01810)$ 按照目前的套路模式，应该还会有更高的价位，这票肯定能超过20，低于20买入都能赚点

$佑驾创新(02431)$ 中信今年业绩确实不错，投的项目都没破发，这才是投行该有的样子。美的 $美的集团(00300)$ 参与配售，自己在港上市后股价也是一路涨，明天佑驾是不是还能冲一冲？

$佑驾创新(02431)$ 赚点饭钱

$佑驾创新(02431)$ 见者发财，谢谢

$佑驾创新(02431)$ 佑驾属于智驾里面商业化表现比较好的，合作了35家知名车企，基本面可以的，今天开盘震了下散户，这会不坚定的筹码基本出完，轮到机构出手拉升了

$佑驾创新(02431)$ 自动驾驶是未来趋势，佑驾创新作为赛道新秀，想象空间巨大。后面上涨空间挺大的，拿着吧

北京时间12月27日佑驾创新（02431.HK）成功在港交所主板上市，老虎国际担任此次发行的承销商。 佑驾创新成立于2014年，致力于成为汽车智能化解决方案行业的领导者，为驾驶体验的关键环节提供解决方案。其业务范围涵盖智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同，在推动汽车自动化的同时，提升安全与驾驶体验。佑驾创新自成立以来坚持智能驾驶发展的渐进式路线，逐步开发自动化程度不断提高的L0至L2+级别的智能驾驶解决方案。除此以外，佑驾创新积极开发更多先进技术，协同布局单车智能和车路协同领域，立志打造更为全面的解决方案组合，满足客户的多元化需求，为建立汽车智能化生态系统贡献力量。招股书显示，按2023年L0至L2+级解决方案的收入计，佑驾创新在所有国内智能驾驶解决方案供应商中排名第七，市场份额为3.2%，及在国内及海外智能驾驶解决方案供应商中排名第十五，市场份额为0.6%。同年，2023年，公司的智能驾驶解决方案销量超过78万套，佑驾创新成为中国内地唯一一家荣获采埃孚集团颁发的「2023供商创新奖」的智能驾驶解决方案供应商。同时，佑驾创新也是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全法规DDAW认证的驾驶员监测系统（DMS）解决方案供应商之一 。 老虎国际已成功助力超过百家企业成功登陆美港股市场，全面覆盖从IPO、SPAC设立、股份回购到增发等资本市场全周期服务，并辅以PR与IR支持，精准对接并全方位满足企业的多样化资本市场需求。展望未来，老虎国际将不断深化其在上市服务领域的专业耕耘，持续创新服务模式，以更加灵活和定制化的解决方案，精准匹配并引领企业实现多元化的资本战略需求。 $佑驾创新(02431)$  

$佑驾创新(02431)$  继续走强，这个有走出慢牛的趋势了，看多久翻倍？

$佑驾创新(02431)$ 佑驾创新（02431.HK）首日高开，当前涨幅波动显著。对于是否止盈离场或继续持有，主要取决于你的投资目标和风险承受能力： 止盈离场： • 短期获利目标：如果你是以短线获利为目标，9.41%的涨幅已经达到一个不错的收益，可以考虑止盈落袋为安。 • 市场不确定性：当前涨幅收窄可能表明市场对公司后续表现存在分歧，止盈规避风险也是合理选择。 继续持有： • 看好公司长期发展：如果你对佑驾创新的基本面和未来增长前景充满信心，特别是在智能驾驶、自动化等领域的创新能力，那么持有等待中长期更高收益或许是更优策略。 • 市场预期上行：如果观察到股价趋势仍有资金推动迹象，可以设定一个止损位，继续观察。 建议： • 如果选择持有，密切关注盘中股价变化及市场资金动向，设定明确的止盈或止损点。 • 若偏向止盈，可以选择分步减仓，锁定部分收益的同时保持一定仓位，分享潜在后续行情。 你的打新战绩如何？欢迎分享，我们可以一起分析优化策略！

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$佑驾创新(02431)$ 港股没亏就是赚[开心] [开心]  赶紧卖了赚个饭钱 

$佑驾创新(02431)$ 感觉白忙活一场，暗盘出掉几手，扣掉手续费和中签费，涨幅连5%都不到，实际到手的还不到2%[笑哭]给我多涨点啊

$佑驾创新(02431)$ 中信一出手就是不一样，佑驾的业绩确实可以，再加上最近的大涨行情，佑驾的股价真有机会冲上20[看涨][看涨][看涨]

《缺陷汽车召回管理规定》成效显著 1.12亿辆汽车得到召回 随着《缺陷汽车召回管理规定》的正式施行，中国产品召回制度迈出了历史性的第一步。这一制度的建立，不仅标志着中国在消费者权益保护领域的重大进步，也彰显了国家对于产品质量安全的高度重视。经过近二十年的发展，这一制度已经取得了显著的成效。 据市场监管总局最新消息，截至2024年9月30日，我国累计开展缺陷汽车召回高达3023次，涉及车辆数量惊人，达到了1.12亿辆。这一数据不仅反映了我国汽车市场的庞大规模，更体现了召回制度在保障消费者安全、推动汽车行业质量提升方面的重要作用。特别是在市场监管总局的积极调查与推动下，共有596次汽车召回，涉及5695.10万辆汽车，占比高达50.99%。这充分说明了政府监管在促进汽车企业主动履行召回责任、消除产品安全隐患方面的关键作用。 展望未来，随着科技的进步和市场的不断发展，新的产品形态和安全隐患将不断涌现。因此，市场监管总局等职能部门需要不断创新监管方式，加强与国际先进经验的交流与合作，不断完善召回制度，确保消费者能够享受到更加安全、可靠的产品。同时，企业也需要不断加强产品质量管理，提升产品安全性能，积极履行召回责任，为消费者提供更加优质的产品和服务。

$佑驾创新(02431)$ 佑驾创新（02431.HK）的暗盘表现及后市预期主要取决于以下几个关键因素： 1. 自动驾驶的赛道吸引力 自动驾驶是当前资本市场备受关注的风口之一，政策支持、技术进步和市场潜力为赛道增添了长期增长逻辑。佑驾创新作为港股市场首批自动驾驶相关公司之一，有望吸引资金关注，尤其是科技成长型投资者。 • 政策助推：近年来，中国出台了多项促进自动驾驶产业发展的政策。 • 技术背景：佑驾创新的技术实力及其在商用场景中的落地能力是核心竞争力。 2. 市场环境的影响 当前港股整体市场仍处于估值修复阶段，加之圣诞节前市场交易清淡，对新股暗盘表现或有一定制约。不过，主题性资金的短线参与可能带来高开预期。 • 如果市场情绪乐观，佑驾创新有可能迎来高开3%-10%的区间。 • 但考虑到投资者对成长企业盈利能力的谨慎态度，也需警惕冲高回落的可能性。 3. 申购反响与认购热度 打新表现是市场对佑驾创新定价的一个直接信号： • 超额认购情况：若认购热度高，则更可能支撑暗盘股价高开； • 定价合理性：若IPO定价在市场接受区间（合理估值区间内），二级市场接盘意愿更强。 我的观点：是否看好高开？ 短期： 我对佑驾创新的暗盘交易持谨慎乐观态度。作为自动驾驶赛道的新股，其新兴行业题材较强，加上市场资金倾向于短期博弈，可能会支撑股价高开，但幅度可能较温和。 长期： 投资者需要关注其技术落地能力、客户扩展和盈利前景，尤其是如何在激烈竞争中建立护城河。 是否参与打新？ 如果我是一个中小投资者，我会根据IPO定价和整体市场环境来决定是否参与。目前，如果市场情绪偏向积极，参与打新并做短线可能是一个不错的策略，但需设置止盈止损点，避免暗盘大幅波动带来的风险。 你怎么看？是否已经参与？

$佑驾创新(02431)$ 晚餐有啦[财迷]  [财迷]  [财迷]  

$佑驾创新(02431)$ 这几天大盘行情开始走强，在这家这几次的新股涨幅都很好市场热情很高，佑驾上市应该要涨一波

$佑驾创新(02431)$ 佑驾创新算是个自动驾驶这个赛道的小黑马。能不能大涨看后面有没有实打实的业绩撑腰，我对这个票未来比较乐观，毕竟这玩意能讲故事吹泡沫

2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，可实现“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。此次无图城市领航功能全国开通，是比亚迪智驾领域的又一突破，标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队。该功能将随具体车型OTA陆续推送。 此次全国开通的城市领航功能，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，实时捕捉并处理道路环境信息，能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。该版本也可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。 目前，比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。在数据层面，比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆，位居中国第一，具有中国最大的车云数据库。在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，支撑了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。在感知层面，基于璇玑架构打造的整车融合感知，中央计算平台完成整车全传感链大融合，可实时监测全车信息、车辆状态、车主驾驶状态，使车辆拥有全场景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用户驾驶的安全与舒适。在执行层面，比亚迪“天神之眼”发挥其智电融合的独家优势，全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，有超300种泊车场景，做到智能泊车能力的跨越式领先，重新定义智驾技术新高度。 比亚迪高度重视智能驾驶的研发和投入，拥有庞大的工程师研发队伍，构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。本次城市领航（CNOA）全国开通是比亚迪在智能驾驶领域一次厚积薄发，未来比亚迪也会在璇玑架构的加持下，深耕智电融合，为用户开发更加智能更加便捷的智驾体验。

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《缺陷汽车召回管理规定》成效显著 1.12亿辆汽车得到召回 随着《缺陷汽车召回管理规定》的正式施行，中国产品召回制度迈出了历史性的第一步。这一制度的建立，不仅标志着中国在消费者权益保护领域的重大进步，也彰显了国家对于产品质量安全的高度重视。经过近二十年的发展，这一制度已经取得了显著的成效。 据市场监管总局最新消息，截至2024年9月30日，我国累计开展缺陷汽车召回高达3023次，涉及车辆数量惊人，达到了1.12亿辆。这一数据不仅反映了我国汽车市场的庞大规模，更体现了召回制度在保障消费者安全、推动汽车行业质量提升方面的重要作用。特别是在市场监管总局的积极调查与推动下，共有596次汽车召回，涉及5695.10万辆汽车，占比高达50.99%。这充分说明了政府监管在促进汽车企业主动履行召回责任、消除产品安全隐患方面的关键作用。 展望未来，随着科技的进步和市场的不断发展，新的产品形态和安全隐患将不断涌现。因此，市场监管总局等职能部门需要不断创新监管方式，加强与国际先进经验的交流与合作，不断完善召回制度，确保消费者能够享受到更加安全、可靠的产品。同时，企业也需要不断加强产品质量管理，提升产品安全性能，积极履行召回责任，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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佑驾不错呀，看来自动驾驶还是热门$佑驾创新(02431)$$英伟达(NVDA)$  $特斯拉(TSLA)$  

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