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2018-01-30
传运营商Verizon放弃销售华为手机:受美国政府压力
据彭博社援引知情人士消息称,因美国政府压力,电信运营商Verizon放弃销售华为Mate 10 Pro。 本月早些时候,美国第二大移动运营商AT&T已决定,不在美国市场推出Mate 10。华为手机仍然支持这两大运营商的网络,但如果两大运营商直接销售华为手机,毫无疑问华为能吸引更多的美国用户。 华为和Verizon对此消息拒绝置评。 美国政府提出的国家安全关切有可能给Verizon和AT&T提供5G服务造成障碍。华为正致力于成为最早一批推出5G手机的厂商。 除了禁止美国运营商使用中国厂商的电信设备之外,特朗普政府还考虑由政府牵头建设美国的5G网络。不过本周一,这个计划一经抛出就引发了美国各界的争议
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2018-01-30
iPhone X不给力 苹果市值一周缩水450亿美元
受“
苹果
公司下调iPhone X产量”这一消息的影响,公司股票周一开盘后一度下挫2.5%。截至周一收盘,
苹果
(167.96, -3.55, -2.07%)股价报167.96美元,跌幅2.07%。 《日经亚洲评论》(Nikkei Asian Review)今日稍早些时候报道称,由于iPhone X去年圣诞购物旺季期间在欧洲、美国和中国等市场的销量低于预期,
苹果
决定把今年第一季度iPhone X的产量目标从最初的4000多万部降至约2000万部。 受该消息影响,苹果股价周一开盘后一度下滑2.5%。自1月22日以来,苹果股价已累计下滑4.9%,市值缩水约450亿美元。在此之前,已经有包括多家媒体报道称,iPhone X市场需求低迷。 上周二,
摩根大通
分析师纳茜·张(Narci Chang)曾在一份调研笔记中称,与去年第四季度相比,今年第一季度iPhone X产量预计将下滑50%。纳茜·张称,第一季度iPhone X产量预计为2000万部,低于她之前预期的3000万部。 此外,台湾地区《经济日报》(The Economic Daily)之前也报道称,苹果下调了iPhone X销量预期。 受此影响,华尔街一些分析师已经调低了苹果的股票评级。例如,研究机构Longbow Research本月中旬将苹果股票评级从“买入”调低至“中性”,认为苹果2018财年iPhone出货量将低于预期。 此外,Atlantic Equities也将苹果股票评级从“增持”调低至“中性”,并预计
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2018-01-30
比特币中国宣布被收购 业务重心将转到国际市场
北京时间30日彭博社报道 在中国官方频频采取打压措施的背景下,中国第一家
比特币
交易所表示,它已经被一家未公开名称的香港区块链投资基金所收购。 BTCC原名为BTC China,于2011年由李启元创立,该公司出售条款尚未公开。BTCC宣布今后将把业务重心完全转移到国际市场及旗下的三个主要产品--BTCC矿池“国池”、Mobi数字资产钱包和美元现货交易平台,分别由赵千捷、马士元及蔡敏杰负责。 “我们现在有更好的资源来实现我们维护和稳定数字资产及区块链网络的愿景,”赵千捷在声明中说,“在未来,BTCC国池将致力于为全球用户提供更加公平的、透明的、一站式挖矿服务。” 本月早些时候,中国加大了对加密货币交易的打击力度。知情人士对彭博透露,中国计划对包括比特币在内的虚拟货币场外集中交易进行打击,打击对象包括提供类似交易所服务的网站平台和移动APP。去年中国开始对该市场采取措施,先是禁止了首次代币发行,接着又下令国内的交易所停止加密货币交易。 “今天的收购对BTCC来说具有里程碑式的重大意义,也是对我们近年来工作成绩的肯定与回报,”BTCC联合创始人李启元表示,“本次资源的引入将助力BTCC从2018年起更加强势积极地发展业务,对此我感到激动万分。” BTCC尚未回应彭博新闻要求置评的请求。
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2018-01-26
巴菲特一天损失逾7亿美元 罪魁祸首竟然是它
据国外媒体报道,美国航空股$(AAL)$周三大跌,导致巴菲特旗下伯克希尔哈撒伟公司在美国四大航空公司的投资一天内缩水逾7亿美元,而造成这一切的罪魁祸首是美联航的母公司联合大陆控股公司。 据美国财经网站MarketWatch报道,联合大陆控股公司的股价周三大跌逾11%,原因是投资者对该公司在未来三年时间里扩大运能的计划感到担心,抵消了该公司好于预期的四季度财报所带来的正面影响。 该公司在周二盘后的分析师电话会议上表示,计划2018年将运能提高4-6%,2019年和2020年也将提高类似的幅度。此外,该公司还计划推出足可与规模较小的廉价航空公司媲美的优惠价措施。 这一计划旨在赢得投资者的信心,让他们相信该公司能够扩大其利润率并增加营收,然而出乎意料的是,这反而引发了投资者的担忧,认为联合大陆此举可能引发美国航空业的一轮价格战。 受此影响,美国航空股价周三大跌6%,西南航空与达美航空股价均下跌约5%。 2016年底,伯克希尔意外披露其买入了上述四家航空公司的大量股票,而此前巴菲特一直避免买入此类股票。 根据去年11月披露的持股数字计算,截至周二收盘,伯克希尔持有的这四家航空公司股份价值超过110亿美元,但周三的大跌导致其损失约7.27亿美元。
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2018-01-26
卖专辑接受比特币!美说唱歌手50 Cent成百万富翁
几年前卖专辑接受了比特币支付,如今发现这些比特币已价值数百万美元,这是怎样一种体验?著名说唱歌手50Cent称自己就体验了这种感觉。现在50 Cent已不费吹灰之力的成为百万富翁了! 著名说唱歌手50Cent称自己就体验了这种感觉,据称是很久前卖专辑时获得的比特币。2014年,50Cent的专辑接受了以比特币作为支付手段的一种方式,最终他拿到了一些比特币,每一枚比特币的价格当时在662美元左右。这事他本人很快就给遗忘了。 FX678援引外媒的报道,四年后,这个世界上最受欢迎的加密货币的价值达到了11000美元,这使得50Cent持有的比特币价值达到了770万美元。50Cent在Instagram上评论道,我一直留着这些比特币,但我之前一直没想起来做过这件事,哈哈,”。Harvey Levin的八卦和名人新闻机构三十英里区域(TMZ)报道称,50Cent因为成为了一名早期的比特币信徒而获得了回报。据悉,50Cent在2014年推出其个人第五张专辑Animal Ambition时接受了别人把比特币作为支付手段的方法。 Animal Ambition最终只卖出了124,000份,其在Billboard排行榜的最好成绩为第四。虽然这张专辑的销售成绩并不如意,但其结果可能是50 Cent最赚钱的一张专辑。也许是为了解决销售低迷的问题,50 Cent在销售这张专辑时,除了接受传统的支付方式之外,他还把比特币支付的方式添加了进去。在当时,比特币的交易价格略高于650美元,而Animal Ambition这张专辑共售出去近700比特币,总计大约40万美元。 报道称,50 Cent忘了自己拥有这些比特币的事,如果属实,他目前持有的比特币价值超过了700万美元。“对于一个来自南部的孩子来说,这是很幸运的,”他在Instagram上回应称:“我以自己为荣。” 50 Cent似乎是一名相当精明的偶
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在中国官方频频采取打压措施的背景下,中国第一家比特币交易所表示,它已经被一家未公开名称的香港区块链投资基金所收购。 BTCC原名为BTC China,于2011年由李启元创立,该公司出售条款尚未公开。BTCC宣布今后将把业务重心完全转移到国际市场及旗下的三个主要产品--BTCC矿池“国池”、Mobi数字资产钱包和美元现货交易平台,分别由赵千捷、马士元及蔡敏杰负责。 “我们现在有更好的资源来实现我们维护和稳定数字资产及区块链网络的愿景,”赵千捷在声明中说,“在未来,BTCC国池将致力于为全球用户提供更加公平的、透明的、一站式挖矿服务。” 本月早些时候,中国加大了对加密货币交易的打击力度。知情人士对彭博透露,中国计划对包括比特币在内的虚拟货币场外集中交易进行打击,打击对象包括提供类似交易所服务的网站平台和移动APP。去年中国开始对该市场采取措施,先是禁止了首次代币发行,接着又下令国内的交易所停止加密货币交易。 “今天的收购对BTCC来说具有里程碑式的重大意义,也是对我们近年来工作成绩的肯定与回报,”BTCC联合创始人李启元表示,“本次资源的引入将助力BTCC从2018年起更加强势积极地发展业务,对此我感到激动万分。” 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这一计划旨在赢得投资者的信心,让他们相信该公司能够扩大其利润率并增加营收,然而出乎意料的是,这反而引发了投资者的担忧,认为联合大陆此举可能引发美国航空业的一轮价格战。 受此影响,美国航空股价周三大跌6%,西南航空与达美航空股价均下跌约5%。 2016年底,伯克希尔意外披露其买入了上述四家航空公司的大量股票,而此前巴菲特一直避免买入此类股票。 根据去年11月披露的持股数字计算,截至周二收盘,伯克希尔持有的这四家航空公司股份价值超过110亿美元,但周三的大跌导致其损失约7.27亿美元。 ","listText":"据国外媒体报道,美国航空股$(AAL)$周三大跌,导致巴菲特旗下伯克希尔哈撒伟公司在美国四大航空公司的投资一天内缩水逾7亿美元,而造成这一切的罪魁祸首是美联航的母公司联合大陆控股公司。 据美国财经网站MarketWatch报道,联合大陆控股公司的股价周三大跌逾11%,原因是投资者对该公司在未来三年时间里扩大运能的计划感到担心,抵消了该公司好于预期的四季度财报所带来的正面影响。 该公司在周二盘后的分析师电话会议上表示,计划2018年将运能提高4-6%,2019年和2020年也将提高类似的幅度。此外,该公司还计划推出足可与规模较小的廉价航空公司媲美的优惠价措施。 这一计划旨在赢得投资者的信心,让他们相信该公司能够扩大其利润率并增加营收,然而出乎意料的是,这反而引发了投资者的担忧,认为联合大陆此举可能引发美国航空业的一轮价格战。 受此影响,美国航空股价周三大跌6%,西南航空与达美航空股价均下跌约5%。 2016年底,伯克希尔意外披露其买入了上述四家航空公司的大量股票,而此前巴菲特一直避免买入此类股票。 根据去年11月披露的持股数字计算,截至周二收盘,伯克希尔持有的这四家航空公司股份价值超过110亿美元,但周三的大跌导致其损失约7.27亿美元。 ","text":"据国外媒体报道,美国航空股$(AAL)$周三大跌,导致巴菲特旗下伯克希尔哈撒伟公司在美国四大航空公司的投资一天内缩水逾7亿美元,而造成这一切的罪魁祸首是美联航的母公司联合大陆控股公司。 据美国财经网站MarketWatch报道,联合大陆控股公司的股价周三大跌逾11%,原因是投资者对该公司在未来三年时间里扩大运能的计划感到担心,抵消了该公司好于预期的四季度财报所带来的正面影响。 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