投资需要“有识有胆”(附9月复盘笔记)
@gugu:
中国人老爱说“有胆有识”,意思是一个人要又有胆量又有见识。要我说,一个理智的投资者更需要的是“有识有胆”,有知识和见识后,才能有面对市场的勇气,不惧波动坚定自己的持仓逻辑,在市场中存活下来不断挣钱。 现实二级市场中,往往更多是“胆肥无识”,少知识少见识。不了解自己买入基金的底层资产,不了解基金经理的投资逻辑,不研究基金每次调仓的理由,只是凭借“单位净值走势”,或者他人介绍而持有基金;不了解自己买入的公司,财报不看,机构对于这个公司和行业的观点不读,实际上这些都是非常不负责任的行为。我们买个手机,常常会理性客观比价格、拼性能、看外表、研究像素,我们买入一个股票却常常以主观感受“我不喜欢拼多多,假货太多”、“蔚来车不错,服务很好”,这样的直觉来投票,卖空or买入。想要投资挣钱,我们先要让自己具备基本金融知识‘什么pe、ps、roe,扣非每股收益都要知道。还要具备一定的商业思维,知道一家公司如何运转、各行业盈利模式、为什么有些公司能超越同行竞品、优秀公司如何深挖护城河。甚至还要懂一些中美2国的货币政策和财政政策,理解无风险收益率(十年期国债到期收益率)。投资是件挺难的事[笑哭] 为什么上海机场还可以建仓?中国中免还能继续拿着? 这2个问题最近被问的比较多。今天展开讲讲。投资尽量不通过单一的指标去衡量,具体的指标,都只是一把尺、一个工具而已。比如疫情导致很多行业的收入盈利大幅下降,但疫情之后,大多数行业收入和盈利可能就会恢复,这种时候,动态市盈率可能会在这个阶段失真。市盈率百分位本来是个评估是否公司和行业是否高估和低估的指标,在当下也会失灵。这个时候,可以用 “2019年静态pe”来衡量。正是依据这个逻辑,我会觉得当前26倍静态市盈率PE(LYR)的上海机场,是个非常好的买入时机。当然现在买入,我们可能要再熬上半年甚至一年,才能等到疫情最终恢复的时刻,到了那会儿股价才能起飞。上海机