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2022-07-15
**有什么好说的
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2022-02-13
$深信服(300454)$
明天跌停概率有多大🤔
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2021-08-17
听闻360流量挟持操作很溜
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2021-07-08
有点2000年泡沫的感觉
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2021-05-14
虽然不知这油有什么用,但费率真高
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2021-04-15
东南亚的文科生太多,我觉得以泰国的广告业是最好例子,枚枚广告都可以打动人心
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2021-02-22
估值收复?
恒生科技指数跌超5%,成分股心动公司跌超11%
恒生科技指数持续大跌,现跌超5%。恒生科技指数成分股跌幅扩大,心动公司跌超11%,微盟集团跌近9%,猫眼娱乐、比亚迪电子跌超8%,小米集团跌超6%。恒指跌幅扩大至1%,大型科网股集体重挫,美团跌4.6
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2021-01-04
互联网公司摧残劳动力,直接影响将来税收?
一女员工猝死,上海有关部门将调查拼多多用工情况
记者从上海市长宁区劳动保障监察大队获悉,接到网络舆情后,劳动保障监察部门已对拼多多公司的劳动用工情况进行调查,会对该公司用人合同、用工时间等情况进行检查。此前,拼多多发布关于98后员工张某霏意外离世的
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2020-12-02
大家的泡沫策略还好吗
大牛股也缺钱?港股组团配股:小米筹资300亿,影响有多大
12月2日消息,当今日股民们还在睡梦中时,有人就已早早的开始工作了。小米集团、龙湖集团纷纷配售筹资,关键折让幅度非常大。股民炸锅,小米集团更是紧急停牌。小米之外,龙湖、比亚迪,港股市场出现组团“配股”
大牛股也缺钱?港股组团配股:小米筹资300亿,影响有多大
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2020-11-27
特斯拉的质量水平一向不敢恭维,就因为差异化的设计理念就变成豪华车,真不值。
特斯拉汽车(北京)有限公司:召回部分进口Model X
特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起,召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆,共计870辆。本次
特斯拉汽车(北京)有限公司:召回部分进口Model X
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tg-height=\"383\"></p><p>午间公告显示,小米(01810)拟以先旧后新方式配售10亿股,每股价格23.7港元,折让9.4%。</p><p>公司同时发行8.55亿美元7年期零票息可换股债券,可筹资8.89亿美元,可转债有90天禁售期,换股价36.74港元,较昨日溢价40.5%,投资者可在5年后行使认沽期权。</p><p>本次事项公司配股筹资237亿港元,发债融资69亿港元,共计融资超300亿港元。所有事项完成后,雷军持股从27.6%稀释为26.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ade16d0289781f691578db1898c3c59\" tg-width=\"550\" tg-height=\"332\">小米巨额筹资,最直接的影响就是,公司折让9.4%,且配股筹资近250亿,对市场沽售压力严重。开盘后,小米股价暴跌11%,逾700亿市值蒸发。此后跌幅收窄至5.5%,市值蒸发361亿港元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2a57f7db2dd1461c0735d6e30271cff6\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><b>小米配股筹资300亿,机构怎么看?</b></p><p>对于小米配股筹资,市场褒贬不一。有股民表示,“雷布斯吃相难看”,另一部分人则表示,“小米在抢占市场”。</p><p>有投行分析员表示,小米此次集资规模庞大,“几乎成个IPO”,相信是为争夺手机市场份额而加速发展,筹集资金亦合理。</p><p>华兴证券首席经济学家兼首席策略分析师庞溟表示,<b>从配售看到了小米流动性充足,所以能那么低成本进行融资。</b></p><p>中泰国际研究部助理副总裁秦越表示,<b>配售会摊薄每股盈利,但从三季度公司表现看,市场竞争力正在大幅提升,选在此时融资有助把握市场机遇,巩固竞争地位,中长期利好发展。</b>折让增发符合一般做法,股价可能短期下降以反映摊薄效应,我们仍然看好公司发展,如果跌幅过大会是买入时机。当前看,市场交易量大增,但股价迅速回升至配售价以上,反映投资者较为理性,对公司未来仍具信心。</p><p>独立股评人林子俊则做出了详细的分析,投资市场对小米目前集资较为看好,具体包括四点:</p><blockquote>1)小米股价今年以来上涨超过5倍,市盈率达到55倍水平,投资市场对小米较为看好,目前水平集资从资本运营以及寻找投资者而言都较为有利;</blockquote><blockquote>2)7年零利息的可转债假如发售成功,公司可以获得非常低成本的资金投入到现有项目的运营,新项目投资以及垒高护城墙,投资收益比较高;</blockquote><blockquote>3)随着国际市场对华为的限制,国产手机市场存在一定的机遇,小米有潜力和机会进一步扩大市场份额;</blockquote><blockquote>4)小米之前有计划进入国际市场,配套需要大量的供应链支持,这部分需要进行较大规模的投资。随着5G的进一步扩大影响力,小米系列的产品假如想全面升级改造,也有一定的资金规划。</blockquote><p><b>龙湖配股筹资23.5亿,吴亚军先旧后新认购0.5亿股</b></p><p>今日早间,龙湖集团公告将以每股47港元的价格配售1亿股股票,卖方已同意认购5000万股,本次配售共计筹资23.5亿港元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6ea6d5484344f782d68e8abb1de4f95b\" tg-width=\"550\" tg-height=\"457\"></p><p>47港元的配售价较昨日折让7.48%,1亿股占公司发行股本的1.66%,配售后股本的1.65%。配售方为公司控股股东,承配方不少于6人。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cfa857d848436f97bd32ea0dae3bc0d1\" tg-width=\"550\" tg-height=\"440\"></p><p>也就是说,本次吴亚军通过先旧后新配售1亿股,再通过筹集到的一半资金拿出来认购新发行的5000万股,最终公司筹资23.5亿港元。</p><p>配售事项且卖方认购5000万股完成后,公司控股股东持股从43.91%减少为42.72%,也就是蔡馨仪持股42.72%(其女儿持股,但承诺吴亚军行使投票权)。</p><p>公司表示,本次筹资用于一般营运资金。值得注意的是,龙湖集团昨日股价创历史新高,本次折让7.5%配售1亿股,对公司短期股价沽压严重。消息发出后,龙湖股价暴跌10%,市值直接蒸发340亿港元,蒸发了10%的公司市值。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ecce0f77d50685d710c78291783115a9\" tg-width=\"550\" tg-height=\"240\"></p><p><b>比亚迪高位配股,涨了3倍的大牛股也缺钱?</b></p><p>比亚迪发布公告表示,在股东大会上公司审议通过一般性授权,近期向证监会提交了关于增发H股在港股主板上市的申请材料。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae7026196888012426eac744273efe73\" tg-width=\"550\" tg-height=\"440\"></p><p>比亚迪本次H股发行拟发行数量不超过公司2019年度股东大会召开日已发行H股股份总数的20%,实际发行的H股股份数量由公司与配售代理根据市场情况及公司资金需求而确定。</p><p><u>比亚迪称,所得净募集资金拟将全部用于补充营运资金、偿还带息债务、研发投入以及一般企业用途。</u></p><p>虽然,公司并未公布发行价格,也没有公布详细的配股细节,但股民纷纷用脚投票。比亚迪A股大跌4%,H股跌10%。</p><p>公司总股本27.28亿股,其中,A股占18.13亿股、H股占9.15亿股,本次增发不超过1.83亿股H股,对应不超过总股本的6.7%。即使按昨日收盘价打9折,公司本次筹资额也高达300亿港元。</p><p>花旗银行称,增发或稀释其每股收益,会对比亚迪股价产生负面影响,但实际影响有限。<b>更长期看,增发有助于增强公司在电动车、电池和软件等领域的先发优势。维持买进评级,股价催化剂包括:预计比亚迪汉11月份的出货量约1万辆,12月份产量进一步升至1.1-1.25万辆。</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/06030\">中信证券</a>则表示,<b>公司拟增发不超过H股20%,将进一步提升研发实力,强化电动领先地位。</b>本次H股增发,是继公司2014年H股配售、2016年A股定增后再一次增发,资本将持续为公司发展赋能。公司目前基本面向好,全新旗舰车型“汉”开启新一轮景气上行周期,<a href=\"https://laohu8.com/S/00285\">比亚迪电子</a>业务快速增长。公司业务分拆有望推动电动制造业务内在价值兑现,旗舰车型热销及潜在智能化拓展推动价值重估,维持“买入”评级,继续重点推荐。</p><p><b>港股大牛股组团“配股”,发生了什么?</b></p><p>昨天今日,至少有小米、龙湖、比亚迪进行了配股或因为配股事件而停牌。</p><p>据统计,小米今年暴涨142%,市值更是突破了6000亿港元,年内市值净增3700亿港元。龙湖集团今年涨超26%,虽然涨幅有限,但却是港股表现最好地产股之一,股价也于昨日创历史新高。</p><p>比亚迪更不用说,巴菲特押中12年净赚超300亿,公司股价也涨了340%,总市值一度突破了5000亿港元。2008年9月巴菲特当时以8港元买入2.25亿股,耗资18亿港元,目前这部分持股市值高达387亿港元,12年赚了超350亿,浮盈20倍。</p><p>不过,三者配股筹资总和将可能超过500亿、甚至600亿,市场怎么看,影响有多大?</p><p>辉立资本管理(香港)执行董事黄伟杰表示,小米、龙湖、比亚迪都把握股价高位进行配股,除非出现大规模配股潮,否则对市场影响应没有太大影响,目前市场流动性仍然相当充裕。但对相关股份而言,新股发行规模以及配售价折让率却会对各自股价有较大影响。</p><p><b>林子俊表示,在二级市场,上市就是为了融资,配股一方面是寻找新的合作者,无论是资金还是业务方面,股权绑定更加有利。对于上市公司而言,选择时机就是看本身的股价和估值是否符合公司的评判。</b></p><p>一般而言,如果投资者没有协同,就单纯看股价了。另一方面,配股还要有资金成本的考虑,无论是发债,还是配股,以及其它什么产品。选择配股的好处就是公司对于目前的股价认为是合理或者超估的,如果市场认可,就无可厚非。</p><p>大部分公司选择配股也有老股东的压力,因为公司也可以选择供股,但老股东不答应,那就只能配股了。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>大牛股也缺钱?港股组团配股:小米筹资300亿,影响有多大</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2020-12-02/doc-iiznezxs4793857.shtml><strong>新浪港股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>12月2日消息,当今日股民们还在睡梦中时,有人就已早早的开始工作了。小米集团、龙湖集团纷纷配售筹资,关键折让幅度非常大。股民炸锅,小米集团更是紧急停牌。小米之外,龙湖、比亚迪,港股市场出现组团“配股”,发生了什么?小米配股发债筹资300亿,股民炸锅了昨日晚间小米配售文件流出,今日小米直接停牌。针对停牌事项,e公司记者联系小米,公司给出官方回应:不予置评。对于停牌不予置评,股民们纷纷自嘲和讽刺道“...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2020-12-02/doc-iiznezxs4793857.shtml\">Web 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X发生这一问题,促使其对发生这种状况的根本原因和频率开展调查。特斯拉将对召回车辆进行检查,并进行保留测试。如果测试失败,特斯拉将使用底漆来补救。</p><p>而2020款Model Y则存在车辆连接前部上控制臂和转向节的螺栓紧固不充分,或导致上控制臂从转向节分离的问题。特斯拉方面表示,最近已发现有三辆车出现上控制臂分离的情况,公司将对车辆进行适当的紧固检查,如有必要还将对此进行调整。</p><p>据不完全统计,特斯拉近年来已进行了5次大规模召回,涉及车辆约19万辆。中国市场车辆也两度遭遇召回,其中包含Model S、Model X等多款车型,但本次召回并不涉及中国市场用户。</p><p>国家市场监督管理总局信息显示,特斯拉于今年6月决定召回2016年期间生产的部分进口Model X系列汽车,共计3183辆。不同的是,国内召回的Model X是因部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时,转向机电机固定螺栓可能被腐蚀并断裂,造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑,或导致转向助力减弱或丧失。</p><p>今年10月,特斯拉再度召回生产日期在2013年至2017年期间的部分进口Model S、Model X车辆,共计约2.92万辆,召回原因或因前后悬架的连杆部分存在安全隐患。</p><p>不过,特斯拉对国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心认定的召回原因并不认可。根据外媒消息,特斯拉在随后递交给美国国家公路交通安全管理局的信件中表示:“由于SAMR(国家市场监督管理局)和DPAC(国家质检总局缺陷产品管理中心)认为相关车型需要被召回,特斯拉只能选择被迫自愿召回相关车辆,否则将背负沉重的行政负担。”</p><p>对此,新华社在评论中表示,特斯拉首先应学会遵守当地法规并保护好车主的正当权益。否则,狂飙的股价也难以成为支撑其质量问题的千斤顶。而面对特斯拉对于中国市场的“双标”态度,上述评论中称:“甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种‘特斯拉傲慢’惯不得。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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X发生这一问题,促使其对发生这种状况的根本原因和频率开展调查。特斯拉将对召回车辆进行检查,并进行保留测试。如果测试失败,特斯拉将使用底漆来补救。</p><p>而2020款Model Y则存在车辆连接前部上控制臂和转向节的螺栓紧固不充分,或导致上控制臂从转向节分离的问题。特斯拉方面表示,最近已发现有三辆车出现上控制臂分离的情况,公司将对车辆进行适当的紧固检查,如有必要还将对此进行调整。</p><p>据不完全统计,特斯拉近年来已进行了5次大规模召回,涉及车辆约19万辆。中国市场车辆也两度遭遇召回,其中包含Model S、Model X等多款车型,但本次召回并不涉及中国市场用户。</p><p>国家市场监督管理总局信息显示,特斯拉于今年6月决定召回2016年期间生产的部分进口Model X系列汽车,共计3183辆。不同的是,国内召回的Model X是因部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时,转向机电机固定螺栓可能被腐蚀并断裂,造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑,或导致转向助力减弱或丧失。</p><p>今年10月,特斯拉再度召回生产日期在2013年至2017年期间的部分进口Model S、Model X车辆,共计约2.92万辆,召回原因或因前后悬架的连杆部分存在安全隐患。</p><p>不过,特斯拉对国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心认定的召回原因并不认可。根据外媒消息,特斯拉在随后递交给美国国家公路交通安全管理局的信件中表示:“由于SAMR(国家市场监督管理局)和DPAC(国家质检总局缺陷产品管理中心)认为相关车型需要被召回,特斯拉只能选择被迫自愿召回相关车辆,否则将背负沉重的行政负担。”</p><p>对此,新华社在评论中表示,特斯拉首先应学会遵守当地法规并保护好车主的正当权益。否则,狂飙的股价也难以成为支撑其质量问题的千斤顶。而面对特斯拉对于中国市场的“双标”态度,上述评论中称:“甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种‘特斯拉傲慢’惯不得。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/894b094eb32ac5072648613b2fa7f36e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1151366895","content_text":"特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起,召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model 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