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猫头鹰车志

猫头鹰车志，一个讲述汽车行业的新媒体

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      ·03-12
      【#余承东# 向钛媒体#辟谣与刘亦菲恋情# ：我都没见过她】 针对近日网传与刘亦菲恋情，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东向钛媒体集团创始人赵何娟回应说：我至今都没见过她呢。另据钛媒体App从多方了解，刘亦菲将可能作为智界汽车代言人，这可能是双方唯一的关系。但该代言消息目前尚未得到智界官方确认。（钛媒体）
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      ·03-12
      【#中国一汽与中铝集团签署战略合作协议# 】 3月11日，中国一汽与中铝集团在京签署战略合作协议。根据合作协议，双方将在科技研发与创新平台共建、产业链与供应链协同保障、材料轻量化、数智化建设、运输服务模式研究、品牌支持与创新等方面开启全面深化合作，共同发挥各自领域优势，为建设现代化产业体系、推动新能源汽车及新材料产业高质量发展贡献力量。（新浪财经）
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      ·03-12
      【#马斯克# 对560亿美元薪酬不死心 继续上诉】 #马斯克周二开始上诉# ，试图恢复他从特斯拉获得的560亿美元薪酬，声称下级法院法官在撤销该薪酬时犯了多个法律错误。马斯克认为，2018年的薪酬方案为这家电动汽车制造商带来了惊人的增长，但却被下级大法官法院认定对股东不公平，但股东曾两次投票批准该计划。马斯克在上诉书中表示，这种反直觉的结果违背了特拉华州法律的既定原则、健全的公司治理和常识。（新浪汽车）
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      ·03-12
      【#一汽奥迪与中升控股签署战略合作协议# 今年计划新建至少10家销售网点】 3月11日，#一汽奥迪# 与中升控股签署战略合作协议，双方将在经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域展开合作。根据协议，双方计划在2025年前新建至少10家销售网点，并在新能源发展、新业务场景落地等方面展开合作。（新浪财经）
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      ·03-12
      【#雷诺CEO# ：在汽车行业欧洲应向中国学习】 法国汽车制造商雷诺集团首席执行官梅奥日前公开呼吁，面对中国强劲发展势头，在汽车行业，欧洲应当转变思维方式，向中国学习，以避免彻底落后。梅奥表示，汽车向电气化发展是有利趋势，“我们不会再回到过去了”。欧洲应采取虚心态度，建立新的联系，与中国制造商合作，从他们的方法中汲取灵感，并尝试预测新的技术革命方向。（新华社）
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      ·03-12
      【#Stellantis# 旗下四家意大利车企将为#2026年冬奥会# 提供车辆】 当地时间3月11日，Stellantis与2026米兰-科尔蒂纳基金会宣布达成合作协议，Stellantis与旗下四家意大利车企成为2026年米兰科尔蒂纳冬奥会和冬残奥会的汽车高级合作伙伴。根据协议，Stellantis旗下阿尔法·罗密欧、菲亚特、蓝旗亚和玛莎拉蒂承诺为2026年冬奥赛事提供车队。（新浪财经）
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      ·02-18
      【#搭载OPPO闪充专利技术的汽车已超1000万辆#】 2月18日，OPPO宣布，自2014年商用以来，OPPO VOOC闪充技术累计向60余家企业开放闪充专利许可，在车机领域，截至目前，全球搭载OPPO闪充专利技术的汽车已超1000万辆。未来三年，OPPO将推动VOOC闪充技术覆盖国内80%以上汽车，并向海外市场加速拓展。（证券时报）
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      ·02-18
      【#法拉利董事长John Elkann访问零跑汽车#，双方合作收获满满】 2月18日，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在朋友圈确认了Stellantis集团董事长、ExorCEO、法拉利董事长JohnElkann到访零跑汽车总部的消息。朱江明表示，双方在一整天紧凑的行程中收获满满。此次会面可能涉及到法拉利即将推出的首款纯电动车型。法拉利本月早些时候宣布，将于今年10月推出品牌史上首款纯电动车型，标志着这家以澎湃引擎声浪著称的企业正式进军电动车领域。 法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚进一步确认，这款备受期待的电动车将于10月9日在意大利总部马拉内罗举办的资本市场日正式亮相。维尼亚指出，中国作为全球最大电动车市场，其较低的电动车税率可能为新车型创造机遇。关于中国市场政策的任何调整，都将在10月资本市场日揭晓。（第一电动）
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      ·02-18
      【#六年行驶40万公里# ，#特斯拉Model S电池性能依旧强劲#】 近日，一项研究显示特斯拉ModelS的电池性能即使在极高行驶里程后仍保持良好。OutofSpecTesting团队对一辆2019年款特斯拉ModelS标准续航版进行了测试，该车型搭载75千瓦时电池，EPA评级为每次充电可行驶285英里（约458.66公里）。尽管测试车辆仅六年车龄，累计行驶里程已超过25万英里（约40万公里）。 在高速公路上以每小时70英里（约112.65公里）的速度从满电状态行驶至电量耗尽的测试中，这辆ModelS标准续航版在不利的环境条件下（风速每小时20英里，气温40至50华氏度）仍行驶了203英里（约327公里），消耗了57.8千瓦时的电量，平均每千瓦时行驶了3.6英里（约每千瓦时5.8公里）。这一表现接近新款Model3高性能版在相同测试条件下每千瓦时行驶3.8英里（约每千瓦时6.1公里）的表现。（第一电动）
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      ·02-18
      【#特斯拉焕新版Model Y# #在上海超级工厂正式量产# 】 2月18日午间，特斯拉宣布，焕新版Model Y在上海超级工厂正式量产。稍早时候，焕新版Model Y车型交付时间更新，该车将于2月下旬开始交付。据了解，首发版车型将限时销售至2月28日，后轮驱动版售价26.35万元，长续航全轮驱动版售价30.35万元。（界面新闻）
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