3月3日，吉利正式发布了统一的智驾解决方案：“千里浩瀚” 基于 VLA和世界模型的能力 吉利将率先推出行业首个L3智驾解决方案 智能车将成为机器人最大规模落地的场景 “千里浩瀚”规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案： H1 ：标配 100TOPS 以上算力，全系支持高速 NOA 和记忆泊车 HPA H3 ：标配城区智驾，最低支持城区通勤 NOA H5 ：支持 E2E 大模型，城区无图 NOA 和车位到车位领航辅助 H7 ：支持 VLM 和数字先觉网络，以及车位到车位领航辅助，后续还将向 VLA 演进 H9 ：具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双英伟达ThorU芯片，是首个具有量产落地能力的 L3 级智能驾驶解决方案。

2025年3月11日，吉利汽车宣布正式在澳大利亚与新西兰推出全球智享纯电SUV--吉利国际EX5，并发布吉利国际用户品牌GEELY·GO。澳新市场的开拓标志着吉利在右舵市场的深耕，同时公司完成了横跨五大洲的产品布局与渠道建设，全球化战略进入全新深化阶段。

3月10日，吉利银河首款高端纯电MPV——翼真L380宣布上市。本次共推出5个版本配置，价格覆盖29.99万至59.99万元区间，让尺寸超过5.3米的大型纯电MPV直接切入30万级市场。 作为吉利银河整合百年品牌翼真（LEVC）资源后的首款车型，L380以3974mm舱内长度和75%的“得舱率”刷新30万级纯电MPV空间标准，还以最低100度、最高140度的电池包将CLTC续航上限提升至825km，刷新30万级MPV纯电航价比标准。  

 生而全球，开放互联 领克08EM-P正式登陆欧洲 成为欧洲首款纯电续航突破200km（WLTP工况）的插混车型 起售价约合人民币40.4万元 助力中国技术加速出海  本次登陆欧洲的领克08EM-P245超长续航版型 是欧洲首款纯电续航突破 200km(WLTP工况)的插混车型 成为中国“技术出海”的又一力作 汲取自北欧破晓晨光灵感，引领全球审美 欧洲版型新增「RAW ZIRCON」专属配色 共享豪华舒适座舱、越级智能科技等高端体验 树立全球插混市场豪华新标杆 领克全球化进程持续深化 目前，领克品牌已将业务扩展至22个欧洲市场 2021年至2024年底，全球海外出运量超8.1万辆 从中国到世界 从“走出去”到“走上去 让世界见证中国汽车的实力与魅力!

港股走势及分析 美股有三个个别发展，美国上月通胀放缓，指数一度上升，其后关税消息对市场气氛有影响，三大指数收市升跌不一。美元走势向好，美国十年期债息回升至 4.31 厘水平，黄金及油价表现向上。港股预托证券变动不大，预计大市早盘缺乏方向。内地股市昨日下跌，沪指反复低收，收市下跌 0.2%，沪深两市成交额略有增加。港股表现回落，市场忧虑全球关税措施影响经济表现，大市早盘一度跌幅扩大，尾市跌幅稍为收窄，整体成交亦有所减少。大市气氛受外围影响，短期将反复波动，指数维持在 23,000 至 24,000 点水平上落 。 行业消息 中国乘联会公布 2 月全国乘用车市场零售 138.6 万辆，同比增长 26%，环比下降 22.8%；今年首两个月累计零售 317.9 万辆，同比增长 1.2%。新能源乘用车方面，2 月份零售 68.6 万辆，同比增长 79.7%，环比下降 7.8%；今年首两个月，累计零售 143 万辆，增长 35.5%。新能源零售渗透率 49.5%，同比增长 15 个百分点。2 月份新能源乘用车批发销量达到 83 万辆，同比增长 79.6%，环比下降 6.7%。厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到 15 间，同比增加 5 间，环比增加 1 家；其中， $比亚迪股份(01211)$ 批发销量达到 31.82 万辆、 $吉利汽车(00175)$ 达到 9.84 万辆，特斯拉中国约 3.07 万辆。首两个月新能源乘用车累计批发 171.9 万辆，增长 48%。2 月份新能源乘用车厂商出口 11.8 万辆，同比增长 27.8%，环比下降 15.2%；首两个月累计出口 25.7 万辆，增长 28.8%。 乘联会表示，

光影流转间见证豪华 时空交叠中品味风范 首席机长张智霖已就位 3月10日“东方好莱坞”横店 吉利银河翼真L380「陆地空客系列」 即将领航上市 请系好安全带 提前感受“贴地飞行”的豪华之旅

博越系列第200万辆整车下线 与用户携手，用热爱同赴新程 #跟着全球200万人开博越 #新博越L #新博越

撰文 | 张  宇 编辑 | 杨博丞 题图 | IC Photo 在燃油车时代，瑞典豪华汽车品牌沃尔沃一直在全球汽车行业中占据着独特的位置，然而在汽车行业向电动化加速转型的过程中，沃尔沃却遭遇了前所未有的挑战。 2024年，沃尔沃全球销量同比增长8%至76.34万辆，其中中国市场销量为15.6万辆，同比下降8.2%。尽管中国市场是沃尔沃最大的单一市场，占全球销量的比重约为20%，重要性不言而喻，但实际上沃尔沃在中国市场的销量并不稳定，2020年至2023年，沃尔沃中国市场销量分别为16.6万辆、17.2万辆、16.2万辆和17.01万辆，2024年销量为近五年来新低。 沃尔沃在中国市场遭遇“滑铁卢”，原因指向了其电动化转型面临巨大困境。 2024年，沃尔沃全球新能源车型销量和中国市场新能源车型销量占比均为46%，尚不足半数。作为对比，沃尔沃新能源车型在中国市场上的年销量甚至不如理想汽车两个月的销量多。中汽协的统计数据显示，2024年中国新能源汽车销量为1286.6万辆。如果以此计算，沃尔沃在中国新能源汽车市场上的占有率仅为0.56%，处于边缘地带。 沃尔沃的燃油车型在中国市场上同样面临着困境，尽管其主力燃油车型为XC60和S90不断采用“以价换量”的手段，但也难以阻止销量的下滑，沃尔沃的优势似乎正在逐渐消失。 一、电动化转型压力巨大 与日系车三巨头对于电动化转型持消极观望的态度不同，沃尔沃在很早之前就制定了向电动化转型的战略。 2017年，沃尔沃宣布启动全面电动化战略，将电动化作为其未来发展的核心，并且声称“停止内燃机研发制造，未来全面转型电动化”。根据规划，沃尔沃将在2025年实现纯电车型销售比重达50%，2030年转型成为纯电豪华汽车品牌，2040年力求成为气候零负荷标杆车企。 尽管沃尔沃在电动化转型方面的决心强烈，但目前来看，沃尔沃的新能源车型在中国市场上的

3月3日，在正式发布2025款吉利银河E8车型之前，吉利公布了一款全新车型——银河星耀8EM，定位全球新一代豪华B+级电混轿车，是吉利银河品牌冲击B+级新能源市场的战略车型。 该车是全球首款5m、3L级豪华电混轿车，全系标配「千里浩瀚」高阶智驾。车内配备后排VIP电动行政座椅，拥有拥有同级最长坐垫、最长滑动距离、最大靠背调节角度，满配座椅通风/加热/按摩功能。 动力方面，该车也是吉利银河首次搭载与领克品牌同款的雷神EM-P超级电混，综合扭矩605N・m，零百加速6s级，百公里馈电油耗3.67L。 星耀8EM全系标配的千里浩瀚高阶智驾，可实现高速/高架NOA领航等高阶智驾功能。高配车型还将配备激光雷达。

2025年3月5日，吉利汽车发布Geely Global App，这一全新的数字化服务平台正式上线全球34个国家和地区，覆盖亚太、拉美、泛欧三大核心国际市场。这一发布展现了吉利汽车在智能网联技术领域的创新实力，为海外用户打造了一站式的智能出行服务平台，进步提升了品牌的国际影响力和竞争力。