$KODK 20251017 5.0 CALL$ 我不太常买leap call。 but when i did, I usually lose money 

$柯达(KODK)$ 柯达，旧时代巨星，哪怕在落魄也有10亿美金的净资产，目前pb仅仅0.5，维持2倍pb，目标价25美金$特斯拉(TSLA)$  $英伟达(NVDA)$  $美团-W(03690)$  $纳斯达克(.IXIC)$  

在这个新能源汽车的时代，新能源市场的发展始终是整个市场的大势所趋，在这样的情况下，各家车企都在纷纷开启新能源的发展步伐，然而就在这样的情况下，大众高管却宣称要放缓推出纯电车型，让人不禁想问大众这是要走回头路了吗？ 一、大众高管称放缓推出纯电新车型 据界面新闻的报道，大众汽车的技术总监格鲁尼茨（Grünitz）宣称，大众汽车在纯电动汽车上赚不到钱，目前仍需内燃机业务来维持利润，将放慢新纯电车型的推出速度。 对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克评论道，包括大众在内的传统汽车制造商必须迅速转向自动驾驶电动汽车，否则将会被淘汰。 格鲁尼茨认为，对大众来说重要的是不要过快地由内燃机转向电动汽车，从而让用户们不知所措。目前大众正在利用内燃机赚钱，并且为电动化转型提供支持资金，“这就是为什么我们的内燃机是有意义的。” 转型并不容易，从传统汽车向电动汽车的跨越需要时间，在这个过程中内燃机扮演的角色依然重要。格鲁尼茨表示，大众现在面临的问题仍然是如何将从内燃机新车开发中学到的知识——质量和操作方面的经验，应用到下一代电动汽车上。 有一位网友评论道，“大众已死”。马斯克表示同意，并回复称：“如果他们不迅速转向自动驾驶电动汽车，这是绝对会发生的。” 上月，马斯克在一场在线活动中，就曾对传统汽车发出警告称，传统汽车制造商如果不能加快向电动汽车转型的步伐，就会像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。 二、大众真的要成柯达了吗？ 大众高管的发言引发了广泛的关注和讨论，其关于放缓推出纯电新车型的言论，不禁让人想起胶片摄影时代的巨头柯达。那么，大众真的会像柯达一样在新技术领域遭受重击吗？我们到底该怎么看？ 首先，大众高管的发言实际上反映了大众内部对于是否大力投入新能源汽车的分歧。作为一家拥有悠久历史和庞大市场份额的老牌车企，大众的决策往往受到多种因素的影响，包括对当前利润的考虑、对未来市

作者：金梅   编辑：平凡来源：砺石商业评论（ID：libusiness）能够相继打败徕卡、柯达与施乐这三家顶级公司，佳能堪称一个奇迹。从一个模仿徕卡的山寨品牌，到成功逆袭握住世界相机行业的未来，佳能有着怎样的“山寨宝典”？经历了微型计算机等多元化业务的屡屡失败后，佳能如何在没有任何技术优势的情况下，依靠其商业智慧，迅速将市占率80%以上的美国施乐推下神坛，还让施乐回天乏术？从热爱相机的机械师吉田五郎到佳能的关键先生——妇科医生御手洗毅，再到被美国《商业周刊》称为全球25名“顶级经理人”的御手洗富士夫，佳能的关键先生如何带领公司取得了不同阶段的成功？从相机起家到佳能相机订单暴跌关闭中国珠海的相机工厂，佳能的时代过去了么？1技术优势，赶超徕卡1900年，从小就痴迷相机的吉田五郎出生于日本广岛，高中毕业后进入东京的一家进口精密光学仪器的商社，专门负责修理和制造电影放映机。彼时，日本的相机市场被德国垄断，一台莱卡相机需要用半套房的价格购买。一次到上海出差，吉田五郎被一位美国商人的嘲笑激怒了：“能造军舰的日本连这样的小机器都不能制造，反而需要进口？”吉田五郎问自己：“为什么不能挑战莱卡呢？”他用积攒的工资买来照相机进行拆解，开始“山寨”莱卡之路。1933年11月，他与搞金融的妹夫内田三郎、内田以前的手下，在东京一栋3层公寓的一角，创立了佳能的前身——精机光学研究所。捣鼓了数月，1934年6月，吉田五郎终于制成第一台“山寨”相机，相机镜头由尼康公司的前身日本光学工业公司供货。作为观音的信徒，他用了“KWANON”（日语观音的发音）给相机命名，LOGO也采用了千手观音坐姿的画像。吉田五郎的相机型号不断增多，但在遇到御手洗毅前，它一直是一个平凡的山寨工厂。KWANON1942年，吉田五郎由于妹妹的怀孕生产，认识了同样喜欢照相机的妇产科大夫御手洗毅。御手洗毅不仅拥有吉田

$柯达(KODK)$ 今天独树一帜了！

 一天，有两个投资者相遇了，一个人拿着一堆股票，另一个人则拿的一大袋子现金。第一个投资者好奇地问：“哎，你怎么会带这么多现金？”第二个投资者得意地回答：“这是我最新的投资策略，我不再买股票，而是直接买公司！”第一个投资者惊讶地问：“你买了整个公司？那得多少钱？”第二个投资者笑着说：“不，我只是想买微软公司的咖啡机，因为每个员工都离不开它，想来这个投资回报会很高！”娱乐话题，投资要谨慎。 $蔚来(NIO)$ $微软(MSFT)$ $柯达(KODK)$